Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевое колесо и рулевая колонка: Диагностика
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Диагностика Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Рулевая колонка 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как проверить сборку контактных катушек

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБЕЛЯ КОНТАКТНОЙ КАТУШКИ В СБОРЕ

Проверить жгут проводов в сборе с контактными катушками (1) на наличие признаков подгорания, оплавления или других повреждений.

В случае его повреждения заменить.

Схема №1

Как проверить датчик угла поворота рулевого колеса

См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-590534-S07878778952013121800000)

Как осмотреть рулевой колонку в сборе

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ

Проверить рулевую колонку на наличие повреждений и работу в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИ АВАРИИ ". (ref-590534-S41548803482013121800000)

Схема №2
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Отключить систему подушек безопасности со ссылкой на " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ": Продвинутая подушка безопасности или " Отключение системы подушки безопасности ": За исключением продвинутой подушки безопасности. (ref-590493-S27146360162013121800000)(ref-590493-S16965258372013121800000)
  3. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.
  4. (Модель иммобилайзера) Удалить модуль управления иммобилизатором, ссылаясь на " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ (блок управления зажиганием) ". (ref-590558-S01903942902013121800000)
  5. Снять цилиндр выключателя зажигания в сборе следующим образом. Повернуть ключ зажигания в положение «ACC». Вставить шток 2 мм (0 078 дюйма) (2) через отверстие (3) и нажать на замок цилиндра выключателя зажигания. Отсоединить цилиндр выключателя зажигания в сборе (1) от замка рулевого управления в сборе (4).
Схема №3
  1. Установить цилиндр выключателя зажигания в сборе следующим образом. Повернуть ключ зажигания в положение «ACC». В этом состоянии протолкните цилиндр выключателя зажигания в сборе в замок рулевого управления до щелчка.
  2. (Модель иммобилайзера) Установить модуль управления иммобилизатором (блок управления зажиганием), ссылаясь на " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ ". (ref-590558-S01903942902013121800000)
  3. Установить верхнюю и нижнюю крышку и винты (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Свинцовые провода будут повреждены, если они защемятся при установке крышек. Убедиться в том, что между крышками не застряли провода перед тем, как закрепить крышки.
  4. Включение системы подушек безопасности со ссылкой на " ENABLING система впрыска вторичного воздуха Система подушек безопасности ": Усовершенствованная система подушки безопасности или " Enabling подушка безопасности система ": За исключением усовершенствованной системы подушки безопасности. (ref-590493-S39552029812013121800000)(ref-590493-S33166441202013121800000)
  5. (Модель иммобилайзера) Если цилиндр выключателя зажигания в сборе (то есть ключ зажигания) был заменен, зарегистрировать код ответчика ключа зажигания на блок управления двигателем со ссылкой на " РЕГИСТРАЦИЮ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-590558-S00486788522013121800000)
Схема №4
  1. Снять рулевую колонку в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ "). (ref-590534-S26763416472013121800000)
  2. Используя центральный пуансон (с острым острием) (1), как показано на рисунке, ослабить и снять крепежные болты замка рулевого управления (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Если при ослаблении крепежных болтов блокировки рулевого механизма происходит проскальзывание центрального пуансона, могут быть повреждены детали вокруг крепежных винтов блокировки руля. Будьте полностью осторожны, чтобы не допустить проскальзывания центрального пробойника при отворачивании монтажных болтов фиксации руля.
  3. Повернуть ключ зажигания в положение ACC или ON и снять замок рулевого управления в сборе (3) с рулевой колонки в сборе (4).
Схема №5
Схема №6
  1. Расположить продолговатое отверстие рулевого вала (2) в центре отверстия в рулевой колонке в сборе (1).
  2. Повернуть ключ зажигания в положение ACC или ON и установить замок рулевого управления в сборе на колонку.
  3. Теперь повернуть ключ зажигания в положение замок и вытащите его.
  4. Выровнять ступицу на замке с продолговатым отверстием рулевого вала и повернуть вал, чтобы убедиться, что рулевой вал заблокирован.
  5. Новые болты затягивайте до отрыва головки каждого болта.
  6. Повернуть ключ зажигания в положение ACC или ON и убедиться, что рулевой вал вращается плавно. Также проверить работу замка.
  7. Установить рулевую колонку (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ "). (ref-590534-S26763416472013121800000)
  8. Модель иммобилайзера: Зарегистрировать код транспондера ключа зажигания в блок управления двигателем со ссылкой на " РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ". Модель, не являющаяся иммобилизатором: Регистрировать идентификационный код блока блокировки рулевого управления в модуле управления запуском без ключа со ссылками на KEYLESS START REGISTRATION (ref-590552-S18083696032013121800000)

Как проверить рычаг освобождения регулируемой рулевой колонки

Убедиться в том, что:

Схема №7
  1. Рулевая колонка (1) плавно перемещается, когда регулируемый рычаг освобождения рулевой колонки находится в верхнем положении (2) (т.е. рулевая колонка не заблокирована).
  2. Рулевая колонка (1) надежно фиксируется, когда регулируемый рычаг освобождения рулевой колонки находится в нижнем положении (3) (т.е. рулевая колонка заблокирована).
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние шины автомобиля находились в положении прямо.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ.
  3. Снять рулевую колонку в сборе с транспортного средства со ссылкой на " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ ". (ref-590534-S26763416472013121800000)
  4. Установить метки (3) совмещения на верхнем рулевом валу (2) и нижнем рулевом валу (1) для направляющей во время повторной установки.
  5. Отвернуть соединительный болт 1 и отсоединить верхний вал 3 от нижнего вала 2.
  6. Отвернуть болты крепления рулевого верхнего вала 1 (4 штуки).
  7. Снять верхний вал рулевого управления в сборе с автомобиля.

Как проверить узел верхнего вала рулевого управления

Проверить повреждения и работу рулевого вала, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ АВАРИИ ". (ref-590534-S41548803482013121800000)

Схема №11
Схема №12
  1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние шины автомобиля находились в положении прямо.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ.
  3. При повторной установке сделайте метки (1) на верхнем валу рулевого управления (2) и нижнем валу рулевого управления для направляющей.
  4. Вывернуть болт соединения 4 и отсоединить верхний вал 2 от соединения 3.
  5. Снять соединительный болт (2), а затем извлечь узел нижнего вала (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что линия нейтрального положения - желтая краска (3). Если она не найдена, нарисуйте знак соответствия на нижнем соединении узла нижнего вала рулевого управления (1] и валу шестерни узла коробки передач P / S (4) для установки.
Схема №13
Схема №14
  1. Перед установкой нижнего вала проверить следующие условия. Передние шины автомобиля находятся в прямом положении, совпадение на коробке передач 6 и на валу-шестерне 4 совмещено.
  2. Установить нижний вал 2 на вал-шестерню 5, совместив прорезь 1 в нижнем валу с ответной меткой 4 на валу-шестерне 5.
  3. Установить соединительный болт (3) и затянуть его до заданного момента затяжки. Момент затяжки Нижний вал рулевого управления в сборе нижний соединительный винт(а): 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,0 фунт-фут)
  4. Установить верхний вал (1) на нижний вал (3), совместив установочные метки (4). Вставить соединительный болт (2) и затянуть его до указанного момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что передние колеса и рулевое колесо находятся в прямом положении. Момент затяжки верхнего соединительного болта(а) узла нижнего вала рулевого управления: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,0 фунт-фут)

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка