Описание системы ограничений выбросов
Роль системы контроля выбросов в результате испарения (EVAP) (с бортовой системой улавливания паров при перегрузке топлива) заключается в предотвращении выброса паров топлива в атмосферу. Пары, образующиеся в топливном баке, хранятся в контейнере EVAP. При заправке пары топлива в топливном баке поступают в канистру ЭВАП через клапан регулирования паров ЭВАП и хранятся там. Когда топливный бак заполняется, поплавок в клапане регулирования пара закрывает проход для пара, отклоняя дальнейшую заправку. Когда топливный бак заполнен топливом, пар, произведенный в топливном баке, проходит через клапан регулирования давления в баке и течет в контейнер EVAP через клапан регулирования паров топлива и хранится там. Когда топливный бак не заполнен топливом, пар, полученный в топливном баке, течет в контейнер EVAP через клапан регулирования паров топлива и хранится там. Когда клапан продувки контейнера EVAP открывается, пары топлива, хранящиеся в контейнере EVAP, всасываются во впускной коллектор вместе с воздухом, поступающим через всасывающий фильтр, и сжигаются. Клапан продувки канистры EVAP управляется блок управления двигателем по сигналам от различных датчиков. Когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре, дроссельная заслонка открыта шире, чем закрытое положение дроссельной заслонки, и двигатель работает в режиме замкнутого контура, блок управления двигателем управляет включением/выключением (открытием/закрытием) переключения клапана продувки канистры EVAP с постоянной скоростью 10 раз/сек. Длина клапана продувки ЭВАП От времени зависит; частота вращения двигателя, нагрузка двигателя и концентрация паров топлива в продувочной линии (концентрация паров топлива рассчитывается на основе краткосрочной компенсации топлива и скорости продувки паров), чтобы предотвратить внезапное изменение смеси воздух/топливо. Вентиляционный клапан контейнера EVAP и датчик давления топливного бака находятся среди компонентов, установленных таким образом, что блок управления двигателем диагностирует утечку паров топлива из системы управления EVAP. Вентиляционный клапан контейнера EVAP обычно открыт, но закрывается блок управления двигателем при проверке утечки системы EVAP.