Меры предосторожности при обслуживании электрических цепей
- При замене предохранителя обязательно использовать предохранитель указанной емкости. Использование предохранителя большей емкости приведет к повреждению электрических частей и пожару.
- При отсоединении и подключении муфты обязательно выключить выключатель зажигания, иначе электронные детали могут быть повреждены.
- При отсоединении разъемов никогда не натягивайте жгуты электропроводки. Сначала разблокируйте замок разъема, а затем растяните их, придерживая сами разъемы.
- При подключении разъемов также придерживайте разъемы и складывайте их вместе до надежного запирания (слышен щелчок).
- При установке жгута проводов закрепить его хомутами так, чтобы не осталось слабины.
- При установке деталей автомобиля будьте внимательны, чтобы жгут проводов не мешал и не зацеплялся какой-либо другой деталью.
- Чтобы избежать повреждения жгута, защитите его часть, которая может соприкасаться с частью, образующей острый угол, намотав вокруг нее ленту или тому подобное.
- Будьте осторожны, не прикасайтесь к электрическим клеммам деталей, которые используют микрокомпьютеры (например, электронный блок управления, такой как блок управления двигателем, блок управления силовым агрегатом (PCM), P/S контроллер и т.д.). Статическое электричество от вашего тела может повредить эти части.
- Никогда не подключайте тестер (вольтметр, омметр или что-либо еще) к электронному блоку управления, когда его ответвитель отсоединен. Попытка сделать это может привести к его повреждению.
- Никогда не подключайте омметр к электронному блоку управления с отсоединенной соединительной муфтой. Попытка сделать это может привести к повреждению датчиков электронного блока управления.
- Обязательно использовать указанный вольтметр/омметр. В противном случае точные измерения могут быть не получены или могут привести к травмам. Если не указано иное, использовать вольтметр с высоким импедансом (М Ом/В минимум) или вольтметр цифрового типа.
- При выполнении измерений на электрических соединителях с помощью тестера обязательно вставить зонд со стороны жгута проводов (с обратной стороны) разъема.
- При подключении измерительного щупа со стороны клеммы ответвителя, поскольку он не может быть подключен со стороны жгута, соблюдать особую осторожность, чтобы не согнуть охватываемую клемму ответвителя или не заставить его охватывающую клемму открыться для подключения. В случае такого ответвителя, щуп, чтобы избежать открытия гнездовой клеммы. Никогда не подключайте зонд там, где должен подходить штыревой вывод.
- При проверке соединения клемм проверить ее охватываемую половину на изгиб, а охватывающую - на чрезмерное открывание и обе - на контровку (неплотность), коррозию, запыленность и т.д.
- Перед измерением напряжения на каждой клемме проверить, чтобы напряжение батареи было 11 В или выше. Такая проверка напряжения на клеммах при низком напряжении батареи приведет к ошибочной диагностике.
