Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить моторное масло и охлаждающую жидкость. Снять масляный поддон, сетчатый фильтр масляного насоса и крышку цепи ГРМ. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Ослабить направляющие болты цепи масляного насоса. Снять масляный насос с картера.
ПримечаниеНЕ снимайте звездочку или болт масляного насоса.
Как проверить как снять и разборки
- Разобрать масляный насос. Осмотреть внешний ротор, внутренний ротор и картер масляного насоса на предмет износа и повреждений. Измерить с помощью линейки и щупа торцевой зазор ротора. Проверить боковой зазор между зубом ротора и корпусом.
- Проверить зазор между клапаном регулятора давления и расточкой. Измерить свободную длину и натяжение пружины масляного рельефа. Заменить компоненты или всю сборку, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Ротор | ||
| Радиальный зазор | .0059 (.150) | |
| Боковой зазор | .0043 (.109) | |
| Рельефная пружина | ||
| Свободная длина | 2.5 (63.5) | |
| Предварительное нагружение пружины | 19 фунтов при 2,05" (8,6 кг). @ 52,07 мм) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА