Устройство и принцип работы начинающие: обзора
Используются два типа пускателей. В зависимости от области применения автомобиля может использоваться стартер с прямым приводом или редукторный стартер. Оба типа стартеров состоят из переднего корпуса, обгонной муфты в сборе, якоря, ярма, соленоида стартера, щеткодержателя, заднего корпуса и рычага привода. Редукторный стартер также содержит редукторный узел.
Когда зажигание находится в положении СТАРТ, включается соленоид стартера и запитывает стартер. При включении стартера обгонная муфта в сборе и ведущая шестерня выдвигаются наружу, а ведущая шестерня входит в зацепление с шестерней маховика. При запуске двигателя обгонная муфта в сборе защищает якорь от чрезмерной частоты вращения до тех пор, пока зажигание не будет переведено из положения СТАРТ. Возвратная пружина выводит ведущую шестерню из зацепления с шестерней маховика.