Опрессовка
- Убедитесь, что топливный бак заполнен и автомобиль имеет запасное колесо, инструменты и домкрат на месте. С транспортным средством на ровной поверхности, установить 221 фунт. (100 кг) веса в транспортном средстве, по центру над корпусом задней оси. Установите манометры (09956-02310) на левый передний и левый задний стравливающие винты.
- Нажимайте на педаль тормоза постепенно до тех пор, пока давление жидкости на переднем тормозе не составит 1138 фунтов на квадратный дюйм (80 кг/см 2), а на заднем - 640-1038 фунтов на квадратный дюйм (45-73 кг/см 2). Продолжайте постепенно нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока давление жидкости на переднем тормозе не составит 1422 фунта на квадратный дюйм (100 кг/см 2), а на заднем - 711-1138 фунтов на квадратный дюйм (50-80 кг/см 2).
- Если заднее давление не соответствует спецификации, отрегулируйте положение затяжки болта «А». Если давление больше, чем указано в спецификации, переместите болт «А» вверх. Если давление меньше заданного, переместите болт «А» вниз. Перемещение болта на 0 036 "(1,00 мм) приведет к перепаду гидравлического давления приблизительно 5,29 фунт/кв. дюйм (2,4 кг/см 2). Повторяйте шаги регулировки до тех пор, пока давление задних тормозов не будет соответствовать спецификации.
- Отсоединить тормозную линию, соединяющую вторичную сторону главного цилиндра и 4 стык. Установите и затяните пробку в главном цилиндре. Нажать на педаль тормоза. Если давление в заднем тормозе составляет 1350-1422 фунт/кв. дюйм (95-100 кг/см2), а давление в переднем тормозе составляет 1422 фунт/кв. дюйм (100 кг/см2), отказоустойчивая функция работает правильно.
Схема №1
Очистка и осмотр
- Очистите все детали тормозной жидкостью. НЕ подвергайте резиновые детали воздействию спирта, иначе произойдет повреждение деталей. Осмотрите отверстие суппорта и поршень на предмет износа, повреждений или ржавчины.
- Легкую ржавчину в расточке суппорта можно удалить крокусной тканью или небольшим проволочным колесом. Замените поршень, если он ржавый. НЕ используйте повторно уплотнение поршня суппорта и/или пыльник. Замените изношенные или дефектные детали.
- Проверьте втулки салазок и ботинки на предмет износа. см. рис. 4or см. рис. 5.