Система рулевого управления с усилителем.: Снятие и установка Suzuki Forenza I

Процедура установки

1. Выключить двигатель.
2. Отсоединить трубы гидроусилителя руля от рулевого механизма с усилителем.
3. Снять удлинители и снова подсоединить напорную и возвратную линии.
4. Установить и подсоединить ГУР согласно " Демонтажу и монтажу реечной передачи в сборе ". (ref-257099-S15149376922007062900000)
5. Запустить двигатель и оставайтесь на холостом ходу в течение 10 секунд.
6. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления. См. " Проверка и добавление жидкости ". (ref-257099-S15050339822007062900000)

Как снять систему рулевого управления с усилителем.: снятия и установки

Необходимые инструменты

Съемник шарового шарнира KM-507-B

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
3. Снять колеса согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ КОЛЕС ". (ref-257084-S07112425062007062900000)
4. Отсоединить выпускной патрубок жидкости гидроусилителя руля. Поместить сливной поддон под рулевой механизм, чтобы поймать жидкость гидроусилителя руля.
5. Отсоединить впускной патрубок жидкости гидроусилителя руля.
6. Расположить рулевой механизм прямо вперед, поворачивая рулевое колесо до тех пор, пока спицы руля не станут вертикальными и направятся влево.
7. Разметить на корпусе укороченного вала метку, совпадающую с меткой на нижней муфте промежуточного вала.
8. Снять зажимной болт промежуточного вала.
9. Отвернуть гайки наружной тяги и отсоединить концы тяги от стойки в сборе с помощью съемника шарового шарнира KM-507-B.
10. Демонтировать траверсу в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТРАВЕРСЫ В СБОРЕ "). (ref-257082-S15126901292007062900000)
11. На транспортных средствах, оснащенных автоматической коробкой передач, снять центральный кронштейн коробки передач. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ". (ref-257093-S24456154242007062900000)
12. На транспортных средствах, оборудованных ручной коробкой передач, снять болты крепления центрального кронштейна коробки передач к коробке передач и двигателю. Переместить центральный кронштейн коробки передач в сторону.
13. Снять гайки и болты с монтажного кронштейна рулевого механизма.
14. Снять возвратную линию с зажима на поперечине.
15. Отсоединить реечный узел от узла траверсы.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Установить реечную передачу в сборе на поперечину, при этом рулевой механизм должен находиться в положении " прямо вперед ", а спицы рулевого колеса должны быть вертикальными и направленными влево. Совместить метки на валах для обеспечения правильного позиционирования и посадить шток вала в промежуточный вал.
2. Установить болты и гайки на монтажный кронштейн рулевого механизма, затянуть: Затянуть винты и гайку монтажного кронштейна рулевого привода до 60 Н.м (44 фунта-фута).
3. Установить возвратную линию в зажим на поперечине. Затянуть: Завернуть болт зажима возвратной линии до 8 Н.м.
4. На транспортных средствах, оборудованных ручной коробкой передач, установить центральный кронштейн коробки передач на место и установить болты крепления кронштейна к двигателю и коробке передач. Затянуть: Подтянуть болты между центральным кронштейном и коробкой передач и болт между центральной скобой и двигателем до 80 Н · м (59 фунтов-футов).
5. На транспортных средствах, оборудованных автоматической коробкой передач, установить центральный кронштейн коробки передач. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ". (ref-257093-S24456154242007062900000)
6. Установить траверсу согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА ТРАВЕРСЫ ". (ref-257082-S15126901292007062900000)
7. Подсоединить концы тяги к стойке в сборе.
8. Наверните гайки наружной тяги и затянуть их до 50 Н.м.
9. Установить зажимной болт нижнего промежуточного вала и затянуть его до 25 Н.м.
10. Подсоединить впускной и выпускной патрубки гидроусилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть фитинг впускного и выпускного патрубков рулевого механизма до 28 Н · м.
11. Произвести регулировку переднего носка согласно " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО НОСКА ". (ref-257082-S31244201062007062900000)
12. Установить колеса согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ КОЛЕС ". (ref-257084-S07112425062007062900000)
13. Опустить автомобиль.
14. Выполнить прямую проверку. См. раздел " Прямая проверка ". (ref-257099-S20482704192007062900000)
15. Дозаправьте систему усилителя рулевого управления и проверить наличие утечек. Если утечки обнаружены, устраните причину течи и стравите давление в системе. См. раздел " Прокачка системы усилителя руля ". (ref-257099-S13625695002007062900000)
16. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять и установить наружный анкерный тягу

Необходимые инструменты

Съемник шарового шарнира KM-507-B

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Снять колесо согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА ". (ref-257084-S07112425062007062900000)
2. Отметить резьбу на внутренней тяге, чтобы облегчить изменение положения регулировочной гайки.
3. Отвернуть гайку внешней тяги и отсоединить внешнюю тягу от поворотного кулака с помощью съемника шарового шарнира KM-507-B.
4. Ослабить регулировочную гайку внешней тяги и снять внешнюю тягу, открутив ее от внутренней тяги.

Схема №19

Войти

1. Переставьте регулировочную гайку на метки на внутренней тяге.
2. Установить внешнюю тягу, закрутив ее на внутреннюю.
3. Подсоединить внешнюю тягу к поворотному кулаку.
4. Произвести регулировку переднего носка согласно " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО НОСКА ". (ref-257082-S31244201062007062900000)
5. Затянуть регулировочную гайку и подтянуть наружную стяжку до 64 Н.м.
6. Наверните гайку внешней тяги и затянуть ее до 50 Н.м.
7. Установить колесо согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ КОЛЕСА ". (ref-257084-S07112425062007062900000)

Как снять и установить пылезащитный чехол

Необходимые инструменты

Установщик Km-J-22610

Схема №20

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Снять колесо согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА ". (ref-257084-S07112425062007062900000)
3. Снять наружную тягу согласно " Демонтажу и монтажу наружной тяги ". (ref-257099-S14626579592007062900000)
4. Снять фиксирующие зажимы пыльника.
5. Снять пылезащитный чехол.

Схема №21

Войти

1. Установить пылезащитный чехол.
2. Установить стопорный зажим пыльника на конце тяги и вместе с установщиком Km-J-22610 установить фиксирующий зажим пылеуловителя на конце цилиндра.
3. Установить наружную тягу согласно " Демонтажу и монтажу наружной тяги ". (ref-257099-S14626579592007062900000)
4. Установить колесо согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ КОЛЕСА ". (ref-257084-S07112425062007062900000)
5. Опустить автомобиль.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Повернуть рулевое колесо до горизонтального положения, направив спицы вниз. Это прямое положение. Сделайте метку на корпусе укороченного вала, которая совпадает с меткой на нижнем универсальном соединении промежуточного вала. Эта метка будет использоваться для правильного выравнивания при установке.
2. Снять нижний стяжной болт с универсального шарнира на промежуточном валу.
3. Повернуть рулевое колесо так, чтобы был доступ к верхнему зажимному болту. Снять верхний зажимной болт с универсального соединения на промежуточном валу.
4. Отвинтить гайки на стопорном кольце и снять его.
5. Снять муфту с гидроусилителя руля и вытащите промежуточный вал из моторного отсека.

Как установить систему рулевого управления с усилителем.: снятия и установки

1. Установить промежуточный вал в транспортное средство.
2. Установить стопорное кольцо дефлектора вместе с гайками и затянуть: Затянуть гайки стопорного кольца дефектоскопа до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
3. Закрепить верхний универсальный шарнир промежуточного вала на рулевой колонке.
4. Установить стяжной болт в верхнее универсальное соединение на промежуточном валу и затянуть болт. Затянуть: Подтянуть верхний промежуточный вал стяжным болтом до 22 Н.м.
5. Закрепить нижнее универсальное соединение промежуточного вала на укороченном валу рулевого механизма.
6. Установить болт в нижнее универсальное соединение на промежуточном валу и затянуть его, завернув до 25 Н.м зажимной болт нижнего промежуточного вала.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
3. Отсоединить трубопроводы гидроцилиндра усилителя рулевого механизма от усилителя руля на конце клапана. Заменить уплотнительные кольца по мере необходимости.
4. Отсоединить трубы гидроцилиндра гидроусилителя руля от гидроусилителя руля на конце цилиндра.
5. Снять с автомобиля трубы гидроцилиндра рулевого механизма.

1. Смазать любые новые уплотнительные кольца жидкостью усилителя рулевого управления.
2. Поместить уплотнительные кольца в корпус и установить трубы гидроцилиндра рулевого механизма.
3. Подсоединить трубопроводы гидроцилиндра усилителя рулевого управления к усилителю рулевого механизма на конце клапана и затянуть фитинги линии гидравлического цилиндра в конце клапана до 18 Н · м.
4. Подсоединить трубопроводы гидроцилиндра усилителя рулевого управления к усилителю рулевого механизма на конце цилиндра. Затянуть: Затянуть фитинги линии гидроцилиндров на конце цилиндров до 28 Н · м.
5. Опустить автомобиль.
6. Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
7. Проверить наличие утечек. Если есть утечки, устраните причину утечек и прокачать систему. См. " Проверка герметичности системы рулевого управления с усилителем ". (ref-257099-S28272290632007062900000)

Схема №27

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-257070-S28189178932007062900000)
3. Сдвинуть управляющий модуль рулевого управления с усилителем, чувствительным к скорости (SSPS), от кронштейна управляющего модуля.
4. Отсоединить электрический соединитель от модуля управления СПЗО.

Схема №28

Войти

1. Подсоединить электрический соединитель к модулю управления СПЗО.
2. Установить модуль управления SSPS на кронштейн модуля.
3. Установить перчаточный ящик согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ". (ref-257070-S28189178932007062900000)
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №29

Войти

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
2. Ослабить хомуты для шлангов и извлечь оба шланга из резервуара с жидкостью.
3. Отвинтить гайки резервуара для жидкости.

Схема №30

Войти

1. Прикрепите резервуар для жидкости к кронштейну резервуара для жидкости.
2. Зафиксировать резервуар с жидкостью гайками. Затянуть: Завернуть гайки резервуара с жидкостью до 10 Н · м.
3. Подсоединить оба шланга к резервуару с жидкостью и закрепить хомуты для шлангов.
4. Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
5. Осмотреть на наличие утечек. Если есть утечки, устраните причину утечек и прокачать систему. См. " Прокачка системы рулевого управления с усилителем ". (ref-257099-S13625695002007062900000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
2. Отсоединить трубу напорной магистрали и шланг питательной магистрали от впускного и выпускного патрубков на насосе ГУР.
3. Отсоединить возвратную и подающую линию от резервуара с жидкостью.
4. Ослабить удерживающий зажим, расположенный над генератором переменного тока, и расположить его вдали от линии давления.
5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
6. Отсоединить напорную магистраль от входа в ГУР.
7. Отсоединить выпускную трубу обратной линии от рулевого механизма с усилителем.
8. Снять возвратную линию с зажима на поперечине.
9. Снять болты с каждого из двух зажимов на радиаторе.
10. Снять все шланги и трубы с автомобиля.
11. Опустить автомобиль.

1. Проложите напорную магистраль от насоса ГУР к рулевому механизму с усилителем.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
3. Проложите возвратную линию от резервуара с жидкостью к рулевому механизму с усилителем.
4. Установить два болта на радиатор. Затянуть: Затянуть болты зажима обратной линии до 8 Н.м.
5. Установить возвратную линию в зажим на поперечине. Затянуть: Завернуть болт зажима возвратной линии до 8 Н.м.
6. Подсоединить возвратную магистраль к выходному отверстию усилителя рулевого управления. Затянуть фитинг возвратной магистрали до 28 Н · м.
7. Подсоединить нагнетательную линию к входному отверстию усилителя рулевого управления. Затянуть фитинг нагнетательной линии на 28 Н · м.
8. Опустить автомобиль.
9. Закрепить линию давления с помощью стопорного зажима, расположенного над генератором переменного тока. Затянуть: Завернуть болт удерживающего зажима линии давления до 8 Н · м.
10. Подсоединить возвратную и подающую линию к резервуару с жидкостью.
11. Подсоединить трубопровод напорной линии и шланг питающей линии к выпускному и впускному патрубкам насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Подтянуть фитинг нагнетательной линии до 28 Н.м.
12. Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
13. Осмотреть на наличие утечек. Если есть утечки, устраните причину утечек и прокачать систему. См. " Прокачка системы рулевого управления с усилителем ". (ref-257099-S13625695002007062900000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Отвернуть болты сборки корпуса воздушного фильтра и трубки забора воздуха.
2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с автомобиля.
3. С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
4. Снять приводной ремень серпантинного приспособления.

Схема №38

Войти

1. С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
2. Установив ключ на болт натяжного устройства, свободно оберните приводной ремень серпантинного приспособления поверх шкивов.
3. Наденьте ремень на натяжное устройство.
4. Вынуть ключ из болта натяжителя, и ремень затянется сам.
5. Установить корпус воздушного фильтра в сборе в автомобиль.
6. Установить болты сборки трубки воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра. Затянуть: Завернуть болты узла корпуса воздушных фильтров до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).

Как снять и установить насос в сборе

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Снять приводной ремень серпентинитового приспособления (см. " Демонтаж и монтаж приводного ремня серпантинного приспособления "). (ref-257099-S31953438622007062900000)
2. Отсоединить электрический разъем на электромагнитном приводе с переменным отверстием (EVO).
3. Установить сливной поддон для улавливания жидкости гидроусилителя руля, которая будет стекать из шланга высокого давления после его отсоединения от насоса гидроусилителя руля.
4. Отсоединить шланговый фитинг высокого давления от насоса гидроусилителя руля.
5. Установить сливной поддон для улавливания жидкости гидроусилителя руля, которая будет стекать из подающего шланга после его отсоединения от насоса усилителя рулевого управления.
6. Отсоединить подающий шланг от насоса гидроусилителя руля.
7. Вывернуть болт с передней правой стороны насоса ГУР.
8. Отвернуть два болта насоса усилителя рулевого управления и снять насос гидроусилителя руля с автомобиля.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Установить насос усилителя рулевого управления в автомобиль и ввернуть два болта насоса усилителя руля. Затянуть: Завернуть два винта насоса гидроусилителя до 25 Н · м (18 фунтов-футов).
2. Откиньте кронштейн насоса усилителя рулевого управления вниз и установить болт на передней правой стороне. Затянуть оба болта кронштейна насоса гидроусилителя руля с правой стороны до 35 Н · м (26 фунтов-футов).
3. Подсоединить подающий шланг к насосу ГУР.
4. Подсоединить штуцер шланга высокого давления к насосу усилителя рулевого управления и затянуть его до 28 Н · м.
5. Подсоединить электрический соединитель к электромагнитному приводу с переменным отверстием (EVO).
6. Установить приводной ремень серпентинитового приспособления (см. " Демонтаж и монтаж приводного ремня серпантинного приспособления "). (ref-257099-S31953438622007062900000)
7. Заправить жидкость гидроусилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости ". (ref-257099-S15050339822007062900000)
8. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-257099-S13625695002007062900000)