Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Forenza/Suzuki Forenza I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводные валы / ось: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводные валы / ось: Снятие и установка Suzuki Forenza I

Полуоси 24 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять и установить узел ведущего моста

Необходимые инструменты

Съемник шарового шарнира KM-507-B

DW340-110 Съемник полуоси

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять колеса согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ КОЛЕС ". (ref-257084-S07112425062007062900000)
  3. Отвернуть гайку зачеканки полуоси, гайку утилизируйте.
  4. Снять болт защемления нижнего шарового соединения и гайку.
  5. Отделите поворотный кулак от нижнего шарового шарнира с помощью съемника шаровых шарниров KM-507-B.
  6. Отвернуть гайку тяги.
  7. Отсоединить конец соединительной тяги с помощью съемника шарового шарнира KM-507-B.
  8. Снять соединительную гайку и болт демпфирующего блока.
  9. Отвернуть болты заднего монтажного кронштейна и снять кронштейн.
  10. Вытолкнуть вал ведущего моста из ступицы колеса.
  11. Снять ведущий мост с трансакселя при помощи съемника оси DW340-110.

Как установить приводные валы / ось: снятий и установок

ПримечаниеНе повреждайте пломбы.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Очистить уплотнение ступицы и уплотнение трансмиссия.
  2. Установить ведущую ось в трансаксель.
  3. Установить ступицу колеса на полуось.
  4. Установить болты заднего монтажного кронштейна и затянуть их до 62 Н.м.
  5. Установить соединительную гайку и болт демпфирующего блока, затянуть: Затянуть соединительную гайки и болты до 68 Н · м.
  6. Установить тягу в кулак / стойку и наверните гайку тяги, затянуть ее до 55 Н.м.
  7. Установить зажимной болт и гайку нижнего шарового шарнира, затянуть их до 60 Н.м (44 фунта-фута).
  8. Свободно установить новую гайку уплотнения полуоси. Всегда использовать новую гайку.
  9. Произвести монтаж колес, ослабив затяжку гаек (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА "). (ref-257084-S07112425062007062900000)
  10. Опустить транспортное средство на пол и затянуть гайки колес до 100 Н · м (74 фунта-фута).
  11. Затянуть гайку уплотнения оси на 300 Н · м.
  12. Зачистить гайку зачеканивания пробойником и молотком до фиксации гайки на месте на ступице полуоси.
  13. Долить трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В трансмиссия " или " Проверка уровня жидкости ". (ref-257093-S35556437662007062900000)(ref-257095-S14013386322007062900000)

Как снять приводные валы / ось: снятий и установок

Необходимые инструменты

J-8059 плоскогубцы со стопорным кольцом

J-35566 Пломбировочные клещи

Схема №15
Схема №16
  1. Снять ведущий мост с транспортного средства (см. " Демонтаж и монтаж ведущего моста в сборе "). (ref-257085-S40386505772007062900000)
  2. Снять большой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  3. Снять небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  4. Обезжирить соединение.
  5. Разложите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев J-8059 и снять наружное соединение полуоси.
  6. Снять уплотнение с узла соединения.
  1. Установить уплотнение на полуось.
  2. Разложите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев J-8059 и установить наружное соединение полуоси.
  3. Залить в уплотнитель стыка 120-140 г (4,2-4,9 унции) рекомендованной смазки. Перепакуйте стык с 120-140г (4.2-4.9 унций) рекомендуемой смазки.
  4. Установить новый большой фиксирующий зажим уплотнения и новый малый фиксирующий зажим уплотнения.
  5. Обжать новый зажим для удерживания малого уплотнения и новый зажим для удерживания большого уплотнения с помощью клещей J-35566.
  6. Установить вал ведущего моста на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу узла ведущего моста ". (ref-257085-S40386505772007062900000)

Как снять и установить внутренний уплотнение Tripot

Необходимые инструменты

J-8059 плоскогубцы со стопорным кольцом

J-35566 Пломбировочные клещи

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снять ведущий мост с транспортного средства (см. " Демонтаж и монтаж ведущего моста в сборе "). (ref-257085-S40386505772007062900000)
  2. Снять большой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  3. Снять небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  4. Отделите корпус шарнира от багажника.
  5. Обезжирить трипот в сборе.
  6. Снять стопорное кольцо вала с помощью зажимных приспособлений J-8059.
  7. Снять трипот и стопорное кольцо трипотного соединения с полуоси.
  8. Снять уплотнение трипотного соединения с полуоси.
Схема №21
  1. Установить новый небольшой фиксирующий зажим уплотнения на уплотнение.
  2. Установить уплотнение на полуось.
  3. Установить стопорное кольцо вала на полуось с помощью зажимных скоб J-8059.
  4. Залить в корпус трипота 195-215 г (6,9-7,6 унций) рекомендуемой смазки. Перепакуйте трипот с 195-215г (6,9- 7.6 унции) рекомендованной смазки.
  5. Установить пыльник в корпус шарнира.
  6. Установить новый большой фиксирующий зажим уплотнения и обжмите его с помощью клещей J35566.
  7. Обжать новый небольшой фиксирующий зажим с помощью клещей J-35566.
  8. Установить вал ведущего моста на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу узла ведущего моста ". (ref-257085-S40386505772007062900000)

Необходимые инструменты

Съемник шарового шарнира KM-507-B

Съемник KM-460-A полуоси

Схема №22
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять колеса согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ КОЛЕС ". (ref-257084-S07112425062007062900000)
  3. Отвернуть гайку зачеканки полуоси, гайку утилизируйте.
  4. Снять болт защемления нижнего шарового соединения и гайку.
  5. Отделите поворотный кулак от нижнего шарового шарнира с помощью съемника шаровых шарниров KM-507-B.
  6. Отвернуть гайку тяги.
  7. Отсоединить конец соединительной тяги с помощью съемника шарового шарнира KM-507-B.
  8. Вытолкнуть вал ведущего моста из ступицы колеса.
  9. Снять ведущий мост с трансакселя при помощи съемника полуоси KM-460-A.

ПримечаниеНе повреждайте пломбы.

  1. Очистить уплотнение ступицы и уплотнение трансмиссия.
  2. Установить ведущую ось в трансаксель.
  3. Установить ступицу колеса на полуось.
  4. Установить тягу в кулак / стойку и наверните гайку тяги, затянуть ее до 55 Н.м.
  5. Установить зажимной болт и гайку нижнего шарового шарнира, затянуть их до 60 Н.м (44 фунта-фута).
  6. Свободно установить новую гайку уплотнения полуоси. Всегда использовать новую гайку.
  7. Произвести монтаж колес, ослабив затяжку гаек (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА "). (ref-257084-S07112425062007062900000)
  8. Опустить транспортное средство на пол и затянуть гайки колес до 100 Н · м (74 фунта-фута).
  9. Затянуть гайку уплотнения оси на 300 Н · м.
  10. Зачистить гайку зачеканивания пробойником и молотком до фиксации гайки на месте на ступице полуоси.
  11. Долить трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В трансмиссия " или " Проверка уровня жидкости ". (ref-257093-S35556437662007062900000)(ref-257095-S14013386322007062900000)

Как снять и установить уплотнение наружного соединения

Необходимые инструменты

J-8059 плоскогубцы со стопорным кольцом

J-35566 Пломбировочные клещи

  1. Снять ведущий мост с транспортного средства (см. " Демонтаж и монтаж ведущего моста в сборе "). (ref-257085-S40386505772007062900000)
  2. Снять большой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  3. Снять небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  4. Обезжирить соединение.
  5. Разложите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев J-8059 и снять наружное соединение полуоси.
  6. Снять уплотнение с узла соединения.
  1. Установить уплотнение на полуось.
  2. Разложите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев J-8059 и установить наружное соединение полуоси.
  3. Залить в уплотнитель стыка 110-130 г (3,9-4,6 унции) рекомендованной смазки. Переупакуйте стык с помощью 110-130г (3.9-4.6 унций) рекомендуемой смазки.
  4. Установить новый большой фиксирующий зажим уплотнения и новый малый фиксирующий зажим уплотнения.
  5. Обжать новый зажим для удерживания малого уплотнения и новый зажим для удерживания большого уплотнения с помощью клещей J-35566.
  6. Установить вал ведущего моста на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу узла ведущего моста ". (ref-257085-S40386505772007062900000)

Необходимые инструменты

J-35566 Пломбировочные клещи

J-8059 плоскогубцы со стопорным кольцом

  1. Снять ведущий мост с транспортного средства (см. " Демонтаж и монтаж ведущего моста в сборе "). (ref-257085-S40386505772007062900000)
  2. Снять большой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  3. Снять небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  4. Отделите корпус шарнира от багажника.
  5. Обезжирить трипот в сборе.
  6. Снять стопорное кольцо вала с помощью зажимных приспособлений J-8059.
  7. Снять трипот и стопорное кольцо трипотного соединения с полуоси.
  8. Снять уплотнение трипотного соединения с полуоси.
Схема №23
  1. Установить новый небольшой фиксирующий зажим уплотнения на уплотнение.
  2. Установить уплотнение на полуось.
  3. Установить стопорное кольцо вала на полуось с помощью зажимных скоб J-8059.
  4. Залить в корпус трипота 195-215 г (6,9-7,6 унций) рекомендуемой смазки. Перепакуйте трипот с 195-215г (6,9- 7.6 унции) рекомендованной смазки.
  5. Установить пыльник в корпус шарнира.
  6. Установить новый большой фиксирующий зажим уплотнения. Обжать большой фиксирующий зажим с помощью клещей J-35566.
  7. Обжать новый небольшой фиксирующий зажим с помощью клещей J-35566.
  8. Установить вал ведущего моста на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу узла ведущего моста ". (ref-257085-S40386505772007062900000)

Как снять и установить уплотнение соединения с поперечными канавками

Необходимые инструменты

J-35566 Пломбировочные клещи

J-8059 плоскогубцы со стопорным кольцом

Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снять большой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  2. Снять небольшой фиксирующий зажим уплотнения. Хомут утилизировать.
  3. Обезжирить соединение.
  4. Снять стопорное кольцо вала с помощью зажимных приспособлений J-8059.
  5. Снять полуось с узла сочленения.
  6. Снять уплотнение с узла соединения.
Схема №27
Схема №28
  1. Установить новый небольшой фиксирующий зажим уплотнения на уплотнение. Не обжимайте.
  2. Установить уплотнение на полуось.
  3. Установить узел сочленения на полуось.
  4. Установить стопорное кольцо вала с помощью зажимных скоб J-8059.
  5. Залить в узел сочленения 120-140 г (4,2-4,9 унции) рекомендуемой смазки. Перепакуйте трипот на 120-140г (4.2-4,9 фунта) рекомендованной смазки.
  6. Установить новый большой фиксирующий зажим уплотнения.
  7. Обжать новый большой фиксирующий зажим с помощью зажимных клещей J-35566.
  8. Обжать новый небольшой удерживающий зажим с помощью зажимных клещей J-35566.

Другие статьи — Приводные валы / ось