Системы отопления и вентиляции
Система базового отопителя предназначена для обеспечения обогрева, вентиляции, размораживания лобового стекла, запотевания боковых стекол, а на некоторых автомобилях - обогрева непосредственно зоны заднего сиденья.
Воздуходувка узла нагревателя и вентилятора регулирует поток воздуха из воздухозаборника для дальнейшей обработки и распределения.
Сердцевина нагревателя передает тепло от охлаждающей жидкости двигателя входному воздуху.
Температурная дверца регулирует количество воздуха, который проходит через ядро нагревателя. Температурная дверца также контролирует температуру воздуха, контролируя смесь нагретого воздуха и окружающего воздуха.
Дверца мод регулирует поток и распределение обрабатываемого воздуха в каналы нагревателя и в каналы размораживателя.
Эта консольная панель отопления и вентиляции содержит следующие компоненты:
Поворотная ручка регулировки температуры
- Поворотная ручка регулировки температуры приводится в действие с помощью троса. Повышает температуру воздуха, поступающего в автомобиль при повороте вправо или красной части ручки.
- Поворотная ручка управления воздуходувкой включается для работы двигателя воздуставки на четырех скоростях. Выключается, чтобы остановить воздуход. Работает полностью независимо как от регулятора режима, который регулирует дверцу дефростера, так и от ручки контроля температуры. Изменяет скорость вентилятора в любом режиме и при любой настройке температуры.
- Ручка управления поворотным режимом приводится в действие с помощью кабеля. Регулирует распределение воздуха между лобовым стеклом, панелью приборов и вентиляционными отверстиями пола.
Три кнопки
- Кнопка обогрев стекла заднего окна Управляет размогничиванием заднего окна. Включает размигивание заднего окна при нажатии кнопки и загорании индикаторной лампы.
- Нажимная кнопка A / C управляет А / С. Включает кондиционер, когда нажата кнопка. Однако если ручка управления воздуходувкой выключена, система кондиционирования воздуха отключена, независимо от положения кнопки кондиционера.
- Нажимная ручка управления свежим воздухом работает по кабелю. Переключается между рециркуляцией воздуха в пассажирском салоне и подачей наружного воздуха в пассажирский салон. Втягивает наружный воздух, когда кнопка выключена. Рециркулирует внутрь воздуха, когда клавиша нажата при горящей индикаторной лампе.
