- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять приводные ремни вспомогательных устройств. Удалить вентилятор охлаждения радиатора, шкив водяного насоса и кожух вентилятора. Может потребоваться слить воду из системы охлаждения и снять верхний шланг радиатора для снятия кожуха вентилятора.
- Отвернуть 5 болтов крепления шкива к коленчатому валу, снять шкив и НЕ снимать центральный болт коленчатого вала. Снять крышку ремня ГРМ. (Рисунок 1)
- Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке для совмещения меток ГРМ. (Шпл2) и (Шпангоут 3), на звездочке распределительного вала проштамповать метку " Е " или пробойник должен быть прямой, ослабить болт натяжного устройства ремня ГРД и гайку шпильки, отодвинуть натяжное устройство от ремня и затянуть рукой болт с гайкой. (Швкл.4) При повторном использовании старого ремня разметить ремень со стрелкой, указывающей направление вращения для привязки ремня.
| Внимание | При снятом ремне ГРМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать распределительный вал более чем на 20 градусов в обе стороны от выровненного положения. Во избежание повреждения поршня и клапана, ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый вал более 90 градусов в любую сторону от выровненных положений. |
|---|