Как разобрать полуось - передней и задняя: капитального ремонта
- Снять загрузочную ленту с соединения РК со стороны дифференциала. Снять стопорное кольцо. Снять корпус шарнира РК. Снять стопорное кольцо с полуоси. Снять шарнир РК с полуоси. В модуле Esteem снять динамический демпфер с правого вала. На всех моделях снять внутренние и внешние ботинки с полуоси.
- Для разборки центрального вала и подшипника снять правое масляное уплотнение и стопорное кольцо. Оттяните центральный вал от центрального подшипника. Снять левое масляное уплотнение и стопорное кольцо. Снять центральный подшипник с опоры.
Повторная сборка
- Полностью смазать внешнее соединение CV. Установить кожух на вал и залить внутрь кожуха около 3 унций (90 г) смазки. (Схема №9) и (Схема №10). На Esteem установить динамический демпфер. Убедиться, что заслонка находится в правильном положении. (Схема №11) На всех моделях установить на полуось внутренний башмак шарнира CV. Установить внутренний шарнир РК на вал, обеспечив меньший наружный диаметр корпуса, обращенный к наружному шарниру РК.
- Установить стопорное кольцо в канавку вала. Залить внутрь сапога смазку. Прикрепите ботинки с помощью загрузочных лент. Убедиться, что конец зажима загрузочной ленты изогнут в обратном направлении вращения. Если ботинки искажены или помяты, исправьте перед установкой на автомобиль.
- Для установки центрального подшипника и вала процедуру обратного демонтажа. Установить стопорное кольцо надежно в паз опоры подшипника. Смазать масляные уплотнения смазкой.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Снять загрузочную полосу CV. Снять стопорное кольцо с внутреннего корпуса шарнира РК. Снять соединение РК с корпуса. Снять стопорное кольцо с полуоси. Снять соединение РК с вала. Снять внутренний и внешний ботинки с полуоси.
- Смазать наружное соединение РК. Установить кожух на вал и залить внутрь кожуха около 3 унций (90 г) смазки. (Схема №12) Установить внутренний башмак шарнира РК на полуось. Установить внутренний шарнир РК на вал так, чтобы плоская сторона шарнира была обращена к наружному шарниру РК.
- Установить стопорное кольцо в канавку вала. Залить внутрь сапога смазку. Прикрепите ботинки ботинками. Убедиться, что конец зажима загрузочной ленты изогнут в обратном направлении вращения. Если ботинки искажены или помяты, исправить перед установкой на автомобиль.
