Коммуникационная система CAN: описание системы
- CAN-связь - это мультиплексная система связи, которая позволяет передавать и принимать большие объемы данных на высокой скорости путем подключения блоков управления к двум линиям связи (CAN-H и CAN-L).
- Блоки управления в сети CAN передают сигналы, используя схему управления связью CAN. Они получают только необходимые сигналы от других блоков управления для выполнения различных функций.
- Линии связи CAN используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.
DIAG On CAN: Описание
" Diag on CAN " - это диагностика с использованием связи CAN вместо предыдущих линий связи DDL1 и DDL2, между блоками управления и блоком диагностики.
Список сокращений
Аббревиатура в карте сигналов связи CAN и диагностический лист соответствуют приведенному ниже перечню.
| Сокращение | Наименование установки | Выбор системы (SDT) | Проверка шины (SDT) |
|---|---|---|---|
| 4WD | Блок управления передачей | 4WD | AWD/4WD |
| А-МЕШОК | Блок датчиков диагностики подушек безопасности | Подушки безопасности | |
| ABS | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | ABS / ESP ® | VDC / TCS / ABS |
| BCM | BCM | BCM | Млрд.м3 / сек |
| DIFF | Блок управления блокировкой дифференциала | Блокировка различий | DIFF замок (БЛОКИРОВКА ДИФ) |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | ||
| ECM | ECM | Двигатель / силовой агрегат | ECM |
| IPDM-E | IPDM E / R | IPDM E / R | IPDM E / R |
| М " ампа | Комбинированный счетчик | Метр / м ' ампа | МЕТР / м " ампа |
| STRG | Датчик угла положения рулевого колеса | STRG | |
| TCM | TCM | AT | TCM |
ТАБЛИЦА СОКРАЩЕНИЙ
Схема №3
Каждый блок управления пропускает электрический ток к конечным цепям при передаче сигнала связи CAN. Конечные цепи создают разность электрических потенциалов между CAN-H и CAN-L. Система связи CAN передает и принимает сигналы связи CAN по разности потенциалов.
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Магистральная линия | Линия связи CAN между сростками |
| Линия ответвления | Линия связи CAN между сплайсом и блоком управления |
| Соединение встык | Точка, соединяющая линию ответвления с основной линией |
| Цепь концевой заделки | Обратитесь к разделу [" СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ ПО CAN "]. (ref-375702-S08818817532010102800000) |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №4
| Компонент | Описание системы |
|---|---|
| Контроллер CAN | Он управляет передачей и приемом коммуникационного сигнала CAN, обнаружением ошибок и т.д. |
| Микросхема приемопередатчика | Он преобразует цифровой сигнал в сигнал связи CAN, и сигнал связи CAN в цифровой сигнал. |
| Фильтр шума | Это устраняет шум сигнала связи CAN. |
| Цепь оконечной нагрузки (1) (сопротивление приблизительно 120 Ом) | Он создает разность потенциалов. |
| (1) Это единственные блоки управления, подключенные к обоим концам системы связи CAN. | |
| (1) | Это единственные блоки управления, подключенные к обоим концам системы связи CAN. |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №5
| Имя | Ремень безопасности | Описание |
|---|---|---|
| DDL1 | Tx Rx | Он используется для диагностики неисправностей. (CAN-H и CAN-L используются для управления) |
| DDL2 | К-ЛАЙН | Он используется для диагностики неисправностей. (CAN-H и CAN-L используются для управления) |
| Диаг на CAN | CAN-H CAN-L | Он используется для диагностики и контроля неисправностей. |
ОПИСАНИЕ ЖГУТА
Схема №6
Идентификационная информация об оборудовании транспортного средства
ПримечаниеПроверить тип системы CAN из формы и оборудования автомобиля.
