Меры предосторожности для системы управления переменным напряжением производства электроэнергии
| Внимание | Для этой модели датчик тока батареи, установленный на отрицательном кабеле батареи, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные функции управления двигателем. Если электрический компонент подключен непосредственно к отрицательной клемме батареи, ток, протекающий через этот компонент, не будет измеряться датчиком тока батареи. Это состояние может привести к сбою в работе системы управления двигателем и может произойти разряд батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи. |
|---|
Генератор обеспечивает постоянное напряжение для работы электрической системы автомобиля и для поддержания заряженной батареи. Выходное напряжение контролируется регулятором Ic.
| Составная часть | Описание | |
|---|---|---|
| Генератор | Клемма " 1 " | Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ КЛЕММ B "]. (ref-375739-S21532169392010102800000) |
| Клемма " 2 " | Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛЕММ L "]. (ref-375739-S16383078262010102800000) | |
| Клемма " 3 " | Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ КЛЕММ S "]. (ref-375739-S32863828962010102800000) | |
| Клемма " 4 " | Используется для системы переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии. См. [" СИСТЕМА ПЕРЕМЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫРАБОТКИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "]. (ref-375739-S23353329402010102800000) | |
| Комбинированный измеритель (сигнальная лампа зарядки) | Функция предупреждения регулятора Ic активируется для освещения лампы предупреждения о заряде, если во время работы генератора возникает какой-либо из следующих симптомов: Создается чрезмерное напряжение. Напряжение не создается. | |
| IPDM E / R | Используется для системы переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии. См. [" СИСТЕМА ПЕРЕМЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫРАБОТКИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "]. (ref-375739-S23353329402010102800000) | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Как обращаться с батареей
| Внимание | Если возникает необходимость запустить двигатель с помощью бустерной батареи и кабелей-перемычек, использовать 12-вольтовую бустерную батарею. После подключения кабелей аккумулятора убедиться, что они плотно прижаты к клеммам аккумулятора для хорошего контакта. Никогда не добавляйте дистиллированную воду через отверстие, используемое для проверки удельного веса. |
|---|
Способы предотвращения чрезмерной разрядки.
Следующие меры предосторожности должны быть приняты для предотвращения чрезмерной разрядки батареи.
Схема №10
Схема №11
- Поверхность аккумулятора (в частности, его верх) всегда следует содержать в чистоте и сухости.
- Клеммные соединения должны быть чистыми и герметичными.
- При каждом регламентном техническом обслуживании проверять уровень электролита. Это также относится к батареям, обозначенным как «низкие эксплуатационные расходы» и «не требующие технического обслуживания».
- Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного периода времени, отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. (Если транспортное средство имеет расширенный выключатель хранения, выключить его.)
- Проверить состояние заряда аккумулятора. Периодически проверять удельный вес электролита. Тщательно проверять состояние заряда во избежание чрезмерной разрядки.
Как проверить уровень электролита
| Предупреждение | Никогда не допускайте контакта аккумуляторной жидкости с кожей, глазами, тканями или окрашенными поверхностями. После прикосновения к батарее никогда не прикасайтесь и не трите глаза, пока не тщательно не вымоете руки. Если кислота соприкасается с глазами, кожей или одеждой, немедленно промыть водой в течение 15 минут и обратитесь к врачу. |
|---|
Схема №12
- Удалить клеточную пробку с помощью подходящего инструмента.
- Добавить дистиллированную воду до уровня МАКС.
Сульфатирование
Батарея будет полностью разряжена, если она останется без присмотра в течение длительного времени, а удельный вес станет меньше 1 100. Это может привести к сульфатированию на пластинах элемента.
Схема №13
Чтобы определить, была ли " сульфатирована " батарея, обратить внимание на ее напряжение и ток при зарядке. Как показано на рисунке, меньший ток и более высокое напряжение наблюдаются на начальном этапе зарядки сульфатированных батарей.
Сульфатированная батарея иногда может быть возвращена в эксплуатацию посредством длительной, медленной зарядки, 12 часов или более, с последующим испытанием емкости батареи.
Схема №14
- Показания ареометра и термометра считывайте на уровне глаз.
- Использовать приведенную ниже таблицу для корректировки показаний гидрометра в соответствии с температурой электролита.
Коррекция температуры гидрометра
| Температура электролита батареи [° C (° F)] | Добавить к показаниям удельного веса |
|---|---|
| 71 (160) | 0.032 |
| 66 (150) | 0.028 |
| 60 (140) | 0.024 |
| 54 (130) | 0.020 |
| 49 (120) | 0.016 |
| 43 (110) | 0.012 |
| 38 (100) | 0.008 |
| 32 (90) | 0.004 |
| 27 (80) | 0 |
| 21 (70) | 0.004 |
| 16 (60) | 0.008 |
| 10 (50) | 0.012 |
| 4 (40) | 0.016 |
| 1 (30) | 0.020 |
| 7 (20) | 0.024 |
| 12 (10) | 0.028 |
| 18 (0) | 0.032 |
ТЕМПЕРАТУРНАЯ ДИАГРАММА ГИДРОМЕТРА
| Скорректированный удельный вес | Приблизительное состояние заряда |
|---|---|
| 1.260 - 1.280 | Полностью заряженный |
| 1.230 - 1.250 | 3/4 заряжено |
| 1.200 - 1.220 | 1/2 заряжен |
| 1.170 - 1.190 | 1 / 4 заряжено |
| 1.140 - 1.160 | Почти разряжен |
| 1.110 - 1.130 | Полностью разряжен |
ДИАГРАММА УДЕЛЬНОГО ВЕСА
Зарядка аккумулятора
| Внимание | Никогда не " быстро заряжайте " полностью разряженную батарею. Держите батарею подальше от открытого пламени во время зарядки. При подключении зарядного устройства сначала подключить провода, затем включить зарядное устройство. Никогда не включайте зарядное устройство первым, так как это может вызвать искру. Если температура электролита батареи поднимается выше 55°C, прекратите зарядку. Всегда заряжайте батарею при температуре ниже 55°C. |
|---|
Тарифные ставки
| Усилители | Время |
|---|---|
| 50 | 1 час |
| 25 | 2 часа |
| 10 | 5 часов |
| 5 | 10 часов |
ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
Не заряжайте со скоростью более 50 ампер.
ПримечаниеПоказания амперметра на зарядном устройстве автоматически уменьшатся по мере зарядки аккумулятора. Это указывает на то, что напряжение аккумулятора увеличивается нормально по мере улучшения состояния заряда. Указанные выше зарядные усилители относятся к начальной скорости зарядки. Если после зарядки удельный вес любых двух элементов изменяется более чем на 0 050, аккумулятор следует заменить.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР Произвести предварительный осмотр согласно [" ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "]. (ref-375739-S11894978222010102800000) | ПЕРЕЙТИ К 2 | |
| 2 | ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫРАБОТКИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Отключить переменное управление напряжением выработки энергии с помощью любой из следующих процедур. После выбора " Двигатель / силовой агрегат " на экране SDT " Выбрать систему ", установить значение " генератор DUTY " в 0% путем выбора " генератор DURATION " с " активно проверка ". Продолжайте " активное испытание " до конца проверки. (Когда значение параметра DUE равно 0 или 100% отключает регулятор тока). | ПЕРЕЙТИ К 3 | |
| 3 | ДИАГНОСТИКА С ТЕСТЕРОМ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ Выполнить тест системы зарядки, используя тестер системы запуска / зарядки (J-44373). Подробности и инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технической службы. Результат теста | Система зарядки в норме и также покажет результат теста " DIODE RIPPLE ". | ПЕРЕЙТИ К 4 |
| 4 | ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛЮЧЕН) Включить выключатель зажигания. Горит ли лампа оповещения о заряде? | ПЕРЕЙТИ К 6 | ПЕРЕЙТИ К 5 |
| 5 | Клемма " 2 " (обрыв) цепь проверка Проверить обрыв цепи на клемме 2. Обратитесь к разделу [L TЕРМИНАЛ КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ]. Цепь клеммы 2 находится в нормальном состоянии? (ref-375739-S16383078262010102800000) | Заменить генератор. Обратитесь к разделу [" ГЕНЕРАТОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - QR25DE MODELS "] или [" ГЕНЕРАТОРЫ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - хтагх1 MODELLS "]. VQ40DE (ref-375739-S09762652382010102800000)(ref-375739-S36610905782010102800000) | Ремонт по мере необходимости. |
| 6 | Проверка с Зарядка предупреждение лампа (IDLING) Запуск двигателя и работа его на холостом ходу. Лампа предупреждения о заряде выключается? | ПЕРЕЙТИ К 9 | ПЕРЕЙТИ К 7 |
| 7 | КЛЕММА " 2 " (ОСМОТР КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Проверить цепь клеммы " 2 ' на короткое замыкание на массу. Обратитесь к [L клемма цепь проверить]. Нормально ли состояние цепи клеммы ' 2 "? (ref-375739-S16383078262010102800000) | ПЕРЕЙТИ К 8 | Ремонт по мере необходимости. |
| 8 | Клемма " 3 " цепь проверка Проверить цепь клеммы " 3. " Обратитесь к разделу [S TENSIL CONTRACTION проверить (ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛЕММЫ S)]. Исправна ли цепь клеммной колодки 3? (ref-375739-S32863828962010102800000) | ПЕРЕЙТИ К 10 | Ремонт по мере необходимости. |
| 9 | ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ДВИГАТЕЛЬ ПРИ 3 000 об / мин) Увеличить и поддерживать обороты двигателя на уровне 3000 об / мин. Лампа предупреждения о заряде остается выключенной? | ПЕРЕЙТИ К 11 | ПЕРЕЙТИ К 10 |
| 10 | ОСМОТР ШКИВА ГЕНЕРАТОРА Проверить шкив генератора в норме? | Заменить генератор. Обратитесь к разделу [" ГЕНЕРАТОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - QR25DE MODELS "] или [" ГЕНЕРАТОРЫ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - хтагх1 MODELLS "]. VQ40DE (ref-375739-S09762652382010102800000)(ref-375739-S36610905782010102800000) | Ремонт по мере необходимости. |
| 11 | Клемма " 1 " цепь проверка Проверить цепь клеммы " 1. " Обратитесь к разделу [B " ПРОВЕРКА ЦЕПИ НА КЛЕММАХ "]. Исправна ли цепь клеммной колодки " 2 "? (ref-375739-S21532169392010102800000) | Заменить генератор. Обратитесь к разделу [" ГЕНЕРАТОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - QR25DE MODELS "] или [" ГЕНЕРАТОРЫ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - хтагх1 MODELLS "]. VQ40DE (ref-375739-S09762652382010102800000)(ref-375739-S36610905782010102800000) | Ремонт по мере необходимости. |
| 12 | Клемма " 1 " цепь проверка Проверить цепь клеммы " 1. " Обратитесь к разделу [B " ПРОВЕРКА ЦЕПИ НА КЛЕММАХ "]. Исправна ли цепь клеммной колодки " 2 "? (ref-375739-S21532169392010102800000) | ПЕРЕЙТИ К 13 | Ремонт по мере необходимости. |
| 13 | ОСМОТР ШКИВА ГЕНЕРАТОРА Проверить шкив генератора в норме? | Заменить генератор. Обратитесь к разделу [" ГЕНЕРАТОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - QR25DE MODELS "] или [" ГЕНЕРАТОРЫ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - хтагх1 MODELLS "]. VQ40DE (ref-375739-S09762652382010102800000)(ref-375739-S36610905782010102800000) | Ремонт по мере необходимости. |
| 14 | Клемма " 3 " цепь проверка Проверить цепь клеммы " 3. " Обратитесь к разделу [S TENSIL CONTRACTION проверить (ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛЕММЫ S)]. Исправна ли цепь клеммной колодки 3? (ref-375739-S32863828962010102800000) | Заменить генератор. Обратитесь к разделу [" ГЕНЕРАТОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - QR25DE MODELS "] или [" ГЕНЕРАТОРЫ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА - хтагх1 MODELLS "]. VQ40DE (ref-375739-S09762652382010102800000)(ref-375739-S36610905782010102800000) | Ремонт по мере необходимости. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить аккумулятор TERMINALS CONNECTION Проверить, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат проверки нормальный? | ПЕРЕЙТИ К 2 | Отремонтируйте подключение клемм аккумулятора. |
| 2 | Проверить предохранитель Проверить перегоревший предохранитель и плавкую вставку. Результат проверки в норме? | ПЕРЕЙТИ К 3 | Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя или плавкой вставки. |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА Убедиться, что разъем E209 клемма 5 (жгут массы генератора) чистый и плотный. Результат осмотра нормальный? | ПЕРЕЙТИ К 4 | Восстановить соединение. |
| 4 | ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверить натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу [" ПРОВЕРКА Приводных ремней "] (QR25DE) или [" Контроль приводных ремни ") (VQ40DE). Результат проверки в норме? (ref-375720-S24721329502010102800000)(ref-375712-S26388724702010102800000) | Конец инспекции. | Ремонт по мере необходимости. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Требуемая процедура после отключения аккумулятора
| Система | Пункт | Ссылка |
|---|---|---|
| Управление тормозами - тип 3 | Нейтральное положение датчика угла поворота | Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-375697-S18886079252010102800000) |
| Калибровка датчика декеля G | Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ДЕКЕЛЯ G ". (ref-375697-S39396608222010102800000) | |
| Люк крыши | Сброс / инициализация памяти люка | См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-375697-S01340646262010102800000) |
| Аудио-видео | Системный звук (предустановка радио) | См. Руководство владельца. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ
Схема №18
Генератор
| QR25DE | VQ40DE | |
|---|---|---|
| Напечатать | LR1110-724 | TG15S147 |
| Хитачи | Валео | |
| Номинальная мощность | 12V-110A | 14V-130A |
| Полярность массы | Отрицательный | |
| Минимальный оборот на холостом ходу | 1 100 об / мин | 1 200 об / мин |
| Горячий выходной ток (при подаче напряжения 13,5 В) | Больше чем 70A / 1 800 об / мин Больше, чем 91A / 2 500 об / мин. Больше. 110A | Больше чем 52A / 1 500 об / мин Больше, чем 82A / l, 800 об / мин. Больше как 115A / 2 500 оборотов в минуту Больше: 130A / 5 000 оборотов в секунду |
| Регулируемое выходное напряжение | 14,1-14,7 В при 20 ° C | 13,5 при 5 000 об / мин при 20 ° C |
| Минимальная длина кисти | 6 мм (0,24 дюйма) | |
| Давление пружины щетки | 1,0-3 432 Н (0 102-0,3501 кг, 0,22-0,7715 фунтов) | |
| Минимальный наружный диаметр токосъемного кольца | 26 мм (1,02 дюйма) | |
| Сопротивление ротора (катушки возбуждения) | 2,1 Ом | |
| Диапазон регулировки регулирования переменного напряжения выработки электроэнергии | 11.4-15.6v | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА
Аккумулятор
| Применение (стандартная батарея) | VQ40DE | QR25DE |
|---|---|---|
| Напечатать | GR24F | |
| Производительность (20 HR) минимум V-Ah | 63 | |
| Ток холодной прокрутки А (Для справочного значения) | 550 | |
Технические характеристики аккумулятора
Специальный сервисный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Карта Номер инструмента (Кент-Мур №) Название инструмента Описание - (J-44373) Модель 620 Тестер системы запуска / зарядки Испытания систем запуска и заряда. Инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технического обслуживания. - (хтагх1) Центр обслуживания аккумуляторов проводит испытания аккумуляторной батареи. Инструкцию по работе см. в руководстве пользователя Бюллетень технического обслуживания и центра обслуживания аккумуляторных батарей J-48087
Схема №19
Схема №20
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКАЯ СЕРВИСНАЯ КАРТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
