Внешний вид моторного масла
- Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
- Если моторное масло молочное, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Утечка моторного масла
Проверить, нет ли утечки моторного масла вокруг следующей области.
- Масляный поддон
- Сливная пробка масляного поддона
- Датчик давления масла
- Масляный фильтр
- Маслоохладитель
- Крышка управления фазами газораспределения и электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
- Передняя крышка
- Поверхность сопряжения блока цилиндров с нижним блоком цилиндров
- Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
- Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
- Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
Как проверить давление масла
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не сгореть самостоятельно, так как двигатель и моторное масло могут быть горячими. Установить селектор переключения передач A / T в положение Park (P) (модели А / Т) или Neutral (модели М / Т.), и надежно примените стояночный тормоз. |
|---|
Схема №54
Схема №55
- Проверить уровень моторного масла в соответствии с разделом " МОТОРНОЕ МАСЛО: ОСМОТР ". (ref-375753-S22192680502010102800000)
- Снять двигатель под крышкой согласно " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-375736-S25592846052010102800000)
- Отсоединить разъем жгута сигнализатора давления масла (Б).
- Снять реле давления масла (B). ВНИМАНИЕ: Не опускайте и не ударяйте по датчику давления масла.
- Установить Tools. Номера инструментов: ST25051001 (хтагх1-1): ST25052000 (хт Агх3-2) J-25695 J-25695
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Проверить давление масла в двигателе при работе двигателя на холостом ходу. См. " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Если разница экстремальная, проверить маслопроводы и масляный насос на наличие утечек и засоров. (ref-375703-S25487353652010102800000)
- После осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом: Удалить старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла и двигателю. Смазать жидкостной прокладкой и затянуть реле давления масла в соответствии с техническими условиями. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Крутящий момент сигнализатора давления масла: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) После прогрева двигателя убедиться в отсутствии утечки масла при работающем двигателе. (ref-375700-S13998640382010102800000)
Как заменить моторный масло
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как двигатель и моторное масло могут быть горячими. Длительный и повторяющийся контакт с использованным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее. |
|---|
Схема №56
- Прогрейте двигатель и проверить отсутствие утечек масла
- Остановить двигатель и подождать не менее 10 минут.
- Снять пробку для слива масла и колпачок заливной масляной горловины для слива старого масла.
- Установить новую шайбу на пробку для слива масла, затем в масляный поддон установить пробку. ВНИМАНИЕ: Очистить сливную пробку и установить с новой шайбой. Пробка для слива из масляного поддона: Обратитесь к разделу " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ МАСЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-375753-S25789388472010102800000)
- Заправить двигатель новым указанным моторным маслом. Марка и вязкость масла: Обратитесь к " РЕКОМЕНДУЕМЫМ ЖИДКОСТЯМ И СМАЗКАМ " (США и Канада) или " ДЛЯ МЕКСИКИ: Жидкости и смазки " (Мексика). Емкость масла: См. " Сервисные данные и спецификации ". ВНИМАНИЕ: Емкость долива зависит от температуры масла и времени слива. Использовать значения " Емкости доливного масла " в качестве эталона и проверить уровень масла с помощью щупа. (ref-375712-S04876022172010102800000)(ref-375712-S04197479092011011200000)(ref-375703-S25487353652010102800000)
- Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на наличие утечек масла.
- Остановить двигатель и подождать более 10 минут.
- Проверить уровень масла с помощью щупа, как показано на рисунке. При необходимости добавьте масло и установить крышку заливной масляной горловины (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО: ОСМОТР "). ВНИМАНИЕ: Не допускайте переполнения двигателя маслом. (ref-375753-S22192680502010102800000)
Схема №57
- Снять переднюю часть двигателя под крышкой согласно разделу " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-375736-S25592846052010102800000)
- Слить моторное масло согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-375753-S14397525362010102800000)
- Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956)
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как двигатель и моторное масло могут быть горячими. |
|---|
| Внимание | Масляный фильтр оснащен клапаном сброса давления. Использовать подлинный масляный фильтр или его эквивалент. При удалении подготовьте ткань для магазина, чтобы поглотить любые утечки или разливы моторного масла. Не позволяйте моторному маслу прилипать к приводным ремням. Полностью стереть любое моторное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю. |
|---|
Схема №58
Схема №59
- Удалить инородные материалы, налипшие на сопрягаемую поверхность уплотнения масляного фильтра.
- Смазать чистым моторным маслом окружность уплотнения масляного фильтра нового масляного, как показано на рисунке.
- Навинтите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота, как показано на рисунке. Или подтянуть до технических характеристик. Масляный фильтр: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
- Произвести дозаправку двигателя новым моторным маслом согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-375753-S14397525362010102800000)
- Осмотреть двигатель на отсутствие подтекания масла согласно " МОТОРНОЕ МАСЛО: ОСМОТР ". (ref-375753-S22192680502010102800000)
- Установить переднюю часть двигателя под крышку согласно " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-375736-S25592846052010102800000)
Маслоохладитель
Проверить маслоохладитель на наличие трещин, проверить маслоохладитель на засорение продувкой сжатым воздухом через вход охлаждающей жидкости двигателя, при необходимости заменить маслоохладитель в сборе.
Предохранительный клапан
Проверить предохранительный клапан на наличие перемещений, трещин и разрывов путем проталкивания шарика. При необходимости замены удалить предохранительный вентиль, вытащив его с помощью подходящего инструмента. Установить новый предохранительный кран на место, постукивая по нему внутрь.
Зазор клапана регулятора
Проверить зазор между клапаном регулятора и крышкой масляного насоса по следующей формуле.
Схема №60
- (Зазор) = D 1 (Диаметр отверстия клапана) - D 2 (Наружный диаметр клапана) Клапан регулятора к крышке масляного насоса: 0 025-0 070 мм (0,0010-0,0028 дюйма) ВНИМАНИЕ: Покройте клапан регулятора моторным маслом. Проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана регулятора под действием собственного веса.
Давление масла
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | Приблизительное давление нагнетания (1) |
| Обороты холостого хода | Более 98 (1,0, 14) |
| 2000 ОБ/МИН | Более 294 (3,0, 43) |
| (1) Температура моторного масла при 80°C | |
| (1) | Температура моторного масла при 80°C |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Масляный насос
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Корпус к внешнему ротору | 0 120-0 195 (0,0047-0,0077) |
| Внутренний ротор к наружному наконечнику ротора | 0 060-0 160 (0,0024-0,0063) |
| Корпус к внутреннему ротору | 0.030-0.070 (0.0012-0.0028) |
| Корпус к внешнему ротору | 0 050-0 090 (0,0020-0,0035) |
| Внутренний ротор к припаянной части корпуса | 0 045-0 091 (0,0018-0,0036) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Регулирующий клапан
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Клапан регулятора к крышке маслонасоса | 0 025-0 070 (0,0010-0,0028) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (№ по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание Прокладка 64x0 (J-25695-1) Манометр давления масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. дюйм) хтагх2 (J-25695-2) Шланг Адаптация манометра давления масла к блоку цилиндров xtaxx4 (xx5) Разделительная фреза Удаление стального масляного поддона и заднего цепного картера муфта 2.57 масляный ключ Хаг.6 ST25051001 ST25052000 KV10111100 J-37228 KV10115801 J-38956 WS39930000
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла а: 24 мм (0,94 дюйма)
