Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Equator/Suzuki Equator I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (QR25DE): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (QR25DE): Прочее Suzuki Equator I

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Внешний вид масла двигателя

  1. Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
  2. Если моторное масло молочное, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Утечка моторного масла

Проверить, нет ли утечки моторного масла вокруг следующей области.

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Датчик давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Крышка управления фазами газораспределения и электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  7. Передняя крышка
  8. Поверхность сопряжения блока цилиндров с нижним блоком цилиндров
  9. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  10. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  11. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как двигатель и моторное масло могут быть горячими. Поставить рычаг селектора в положение Park (P) (модели A / T) или Neutral (модели M / Т), и надежно примените стояночный тормоз.
Схема №16
  1. Проверить уровень моторного масла.
  2. Демонтировать двигатель под прикрытием с помощью электроинструмента (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-375736-S25592846052010102800000)
  3. Отсоединить разъем жгута сигнализатора давления масла.
  4. Снять реле давления масла с помощью подходящего инструмента. См. " БЛОК ДВИГАТЕЛЯ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по датчику давления масла. (ref-375720-S17311883202010102800000)
  5. Установить Tools. Номера инструментов: ST25051001 (хтагх1-1): ST25052000 (хт Агх3-2) J-25695 J-25695
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  7. Проверить давление масла в двигателе при работе двигателя на холостом ходу. Обратитесь к разделу " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ВНИМАНИЕ: Если разница является крайней, проверить маслопроводы и масляный насос на наличие утечек и закупорок. Невозможно заменить или отрегулировать маслонасос из-за того, что он изготовлен с балансировочным блоком. Если какая-либо неисправность обнаружена на масляном насосе, заменить балансировочный блок как узел. (ref-375703-S25487353652010102800000)
  8. После осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом: Удалить старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла и двигателю. Смазать жидкостной прокладкой и затянуть реле давления масла в соответствии с техническими условиями. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Крутящий момент сигнализатора давления масла: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) После прогрева двигателя убедиться в отсутствии утечки масла при работающем двигателе. (ref-375700-S13998640382010102800000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как двигатель и моторное масло могут быть горячими. Длительный и повторяющийся контакт с использованным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №17
Схема №18
  1. Прогрейте двигатель и проверить отсутствие утечек масла
  2. Остановить двигатель и подождать не менее 10 минут.
  3. Снять пробку для слива масла и колпачок заливной масляной горловины для слива старого масла.
  4. Установить новую шайбу на пробку сливного отверстия для масла, затем установить пробку слива масла в масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробку и установить с новой шайбой. Сливная пробка масляного поддона: Обратитесь к разделу " Масляное поддон: разнесенный вид ". (ref-375722-S31397493562010102800000)
  5. Заправить двигатель новым указанным моторным маслом. Марка и вязкость масла: Обратитесь к " FOR NORTH AMERICA: SAE VISCOSITY NUMBER ". Емкость для масла: См. " обслуживание DATA и технические характеристики ".ОСТОРОЖНОСТЬ: Емкость дозаправки зависит от температуры масла и времени слива. Использовать значения " Refill масло capacity " в качестве эталона и проверить уровень масла с помощью щупа при заливке двигателя маслом. (ref-375712-S23250027012011011300000)(ref-375703-S25487353652010102800000)
  6. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на наличие утечек масла.
  7. Остановить двигатель и подождать более 10 минут.
  8. Проверить уровень масла с помощью щупа, как показано на рисунке. При необходимости добавьте масло и установить крышку заливной горловины. ВНИМАНИЕ: Не допускайте переполнения двигателя маслом.
Схема №19
  1. Слить моторное масло.
  2. Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен клапаном сброса давления. Использовать подлинный масляный светофильтр или его эквивалент. При снятии располагайте тряпку для поглощения любых утечек или проливов машинного масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью протереть любое машинное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №20
Схема №21
  1. Удалить инородные материалы, налипшие на сопрягаемую поверхность уплотнения масляного фильтра.
  2. Смазать чистым моторным маслом окружность уплотнения масляного фильтра нового масляного, как показано на рисунке.
  3. Навинтите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота, как показано на рисунке. Или подтянуть до технических характеристик. Масляный фильтр: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
  4. Заправить двигатель новым моторным маслом.
  5. Осмотреть двигатель на отсутствие подтекания масла

Маслоохладитель

Проверить маслоохладитель на наличие трещин, проверить маслоохладитель на засорение продувкой сжатым воздухом через вход охлаждающей жидкости двигателя, при необходимости заменить маслоохладитель в сборе.

Предохранительный клапан

Проверить предохранительный клапан на наличие перемещений, трещин и разрывов путем проталкивания шарика. При необходимости замены удалить клапан, вытащив его с помощью подходящего инструмента. Установить новый клапан на место, постукивая по нему внутрь.

Давление масла

Обороты двигателя об/минПриблизительное давление нагнетания (1) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2,000Более 294 (3,0, 43)
(1) Температура моторного масла при 80°C
(1)Температура моторного масла при 80°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (№ Kent-Moore) Наименование инструмента Описание 64ST25051001 (xtigx1-1) Манометр давления масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. дюйм) хтагх2 (J-25695-2) Шланг Адаптация манометра давления масла к масляному поддону (верхнему) xtaxx4 (xx8) Уплотнение установка фрезерного ножа для удаления масляного поддона и передней крышки и масляного фильтра (2.5tag6) J-25695 ST25052000 KV10111100 J-37228 KV10115801 J-38956 WS39930000

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов

Схема №26

Другие статьи — Система смазки двигателя (QR25DE)