Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Equator/Suzuki Equator I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Suzuki Equator I

Рулевая колонка 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить рулевого колеса и рулевой колонка: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №5
  1. Правильно выровняйте спиральный трос при установке рулевого колеса. Убедиться, что спиральный тросик находится в нейтральном положении. Нейтральное положение определяется поворотом влево на 2,5 оборота из правого конечного положения и заканчивается установочным штифтом вверху.
  2. Если система оборудована VDC, обратитесь к разделу [" РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "] для получения информации о настройке датчика угла поворота руля. (ref-375697-S18886079252010102800000)
  3. По окончании работ провести самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправности (см. [" ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS "]). (ref-375693-S26646492752010102800000)
  4. Затянуть центральную гайку рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. [" РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]. ВНИМАНИЕ: Спиральный трос может защелкнуться из-за операции руления, если трос установлен не в правильном положении. При отсоединенном рулевом приводе трос можно защелкнуть, повернув рулевое колесо за пределы ограниченного числа оборотов. Спираль троса можно повернуть против часовой стрелки примерно на 2,5 оборота от нейтрального положения. (ref-375696-S17074320782010102800000)
Схема №6
ВниманиеНе подвергайте рулевую колонку осевым нагрузкам и ударам. Запрещается перемещать рулевой механизм при снятой рулевой колонке в сборе. Всякий раз, когда ключ зажигания снят или установлен, ключи должны быть заново зарегистрированы в BCM. См. руководство по эксплуатации SDT.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снять спиральный трос с комбинированными выключателями, прикрепленными к рулевой колонке в сборе (см. раздел [" СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]). (ref-375693-S09139567692010102800000)
  2. Снять левую нижнюю приборную панель (см. [" приборная панель сборка: EXPLODED VIEW "]). (ref-375695-S16229198292010102800000)
  3. Лампа ключа зажигания Иммобилайзер Выключатель зажигания
  4. Отсоединить блокировку ключа от рулевой колонки (если она имеется), как указано в разделе " КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-375705-S35034267802010102800000)
  5. Снять контргайку и болт с верхнего соединения, затем отделите верхнее соединение от верхнего вала. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно контрглаву.
  6. Снять три гайки и болт с рулевой колонки в сборе, затем вынуть рулевую колонку в сборе из элемента рулевого управления.
  7. Вывернуть болт из нижнего сочленения вала нижнего соединения, затем снять вал нижнего соединения с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте нижнее соединение.
Схема №10
  1. Проверить, нет ли повреждений в трубке кожуха рулевой колонки. Если обнаружены повреждения, заменить рулевую колонку на новую. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте никакой осевой нагрузки или удара к рулевой колонке. Заменить колонку, если она истощена от смазки, изношена, повреждена или если есть какие-либо царапины или отслоение покрытия на участке уплотнения вала.
  2. Если транспортное средство столкнулось с препятствием или слышен шум от рулевой колонки, проверить длину колонок " L1 " и " L-2 ", как показано на рис. В случае несоответствия техническим требованиям заменить рулевую колонку в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке рулевой колонки подтянуть пальцами все нижние кронштейны и соединительные болты, а затем затянуть их в соответствии с техническими требованиями. Не прилагайте чрезмерных нагрузок на рулевую колонку.

ПримечаниеПри нахождении колес в положении прямо вперед совместите щель нижнего сочленения с выступом на пылезащитной крышке. Вставить сочленение до соприкосновения поверхности " А " с поверхностью " Б ".после установки осмотреть рулевую колонку на предмет правильной работы.

Схема №11
  1. Проверить устройство наклона для правильного диапазона наклона. Диапазон наклона " A ": 73,8 мм (2 906 дюйма)
  2. Проверить плавность поворота рулевого колеса в левую и правую блокировки.
  3. Проверить, чтобы количество поворотов было одинаковым от прямолинейного положения к левому и правому замкам.
  4. Проверить, что рулевое колесо находится в нейтральном положении при движении прямо.
Схема №12
ВниманиеСпиральный трос может сломаться из-за рулевого управления, если рулевая колонка отделена от рулевого механизма в сборе. Поэтому закрепить руль во избежание поворота.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Установить передние колеса в положение прямо.
  2. Снять передние шины с автомобиля, используя электроинструмент.
  3. Слить жидкость из гидроусилителя руля.
  4. Снять подкоп, используя электроинструмент.
  5. На моделях 4WD снять переднюю главную передачу, затем поддержите приводные валы с помощью подходящей проволоки. См. [" ПЕРЕДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "]. (ref-375708-S40695854452010102800000)
  6. Снять кронштейны штанги стабилизатора и переставьте штангу стабилизатора согласно [" ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "]. (ref-375714-S03442014722010102800000)
  7. Вывинтите шплинты в наружных гнездах рулевого управления. ВНИМАНИЕ: Не использовать их повторно.
  8. Ослабить гайки наружного гнезда.
  9. Снять наружные розетки рулевого управления с поворотных кулаков, используя инструмент, затем отвернуть гайки. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте ботинки наружных розеток. Не повредите резьбу наружного гнезда. Навинтите гайку шарового шарнира на конец наружной розетки во время демонтажа.
  10. Снять трубопровод высокого и низкого давления с рулевого механизма в сборе, затем слить жидкость из трубопровода.
  11. Снять болт с нижнего соединения вала нижнего сочленения, затем отделите нижнее соединение от рулевого механизма в сборе. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте нижнее соединение.
  12. Отвернуть гайки и болты рулевого механизма в сборе, используя электроинструмент, после чего снять рулевой механизм в сборе с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №17
  1. При нахождении рулевого колеса в положении прямо вперед совместите щель нижнего сочленения с выступом на пылезащитной крышке. Вставляйте сочленение до соприкосновения поверхности " А " с поверхностью " Б ".
  2. После снятия / установки или замены компонентов рулевого управления проверить центровку колес. См. раздел [" ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "]. (ref-375714-S01576731002010102800000)
  3. После регулировки положения колес отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса, если он оборудован VDC (см. [" РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "]). (ref-375697-S18886079252010102800000)
  4. Стравите воздух из гидросистемы рулевого управления согласно [" система впрыска вторичного воздуха BLEADING HYDRAULIC система "]. (ref-375745-S24058141382010102800000)

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка