Описание общей информация: обзора
В этой статье объясняется «Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка» и «Диагностика неисправностей».
ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед началом диагностики следовать приведенным ниже инструкциям.
- Перед выполнением диагностики неисправностей прочитайте «Предварительную проверку», «Диаграмму симптомов» или «Рабочий процесс».
- После ремонта повторно проверить, что неполадка полностью устранена.
- Сведения об идентификации/расположении компонентов и разъемов кабельных трасс см. в разделе Расположение компонентов и разъемов кабельных трасс для систем, описанных в каждой статье.
- Обратитесь к принципиальной электрической схеме для быстрой точной проверки. Если вам нужно проверить целостность цепи между соединителями жгутов более подробно, например, когда используется суб-жгут, обратитесь к " электросхеме " в каждой отдельной статье и " КОМПОНОВКЕ ЖГУТА " - в соответствующей статье за идентификацией разъемов жгута. (ref-375700-S32880622182010102800000)(ref-375701-S25046587452010102800000)
- При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
- Перед проверкой напряжения на разъемах проверить напряжение батареи.
- После выполнения диагностических процедур и проверки электрических компонентов убедиться в том, что все соединители кабельных жгутов подключены повторно.
Схема №2
- Работа и диагностическая процедура Начать диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
- Вопросы и требуемые результаты Вопросы и требуемые результаты выделены жирным шрифтом в тестовой группе. Значение: a. Напряжение батареи -- > 11-14V или приблизительно 12V b. Напряжение: Приблизительно 0V -- > Меньше 1V
- Символ, используемый на иллюстрации Символы, включенные в иллюстрации, относятся к " ИЗМЕРЕНИЯМ ИЛИ ПРОЦЕДУРАМ ". Прежде чем диагностировать проблему, ознакомьтесь с каждым символом. См. " " СИМВОЛЫ РАЗЪЕМА " " в статье Общая информация и " " КЛЮЧ К СИМВОЛАМ, ОБОЗНАЧАЮЩИМ ИЗМЕРЕНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ", ниже. (ref-375700-S32669090872010102800000)(ref-375700-S05519806782010102800000)(ref-375700-S32669090872010102800000)
- Действия Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса. Номер тестовой группы указан в левой верхней части каждой тестовой группы.
| Число | Пункт | Описание | |
|---|---|---|---|
| 1 | Состояние питания | Это показывает состояние, когда система получает положительное напряжение батареи (может работать). | |
| 2 | Плавкая вставка | Двойная линия показывает, что это плавкая вставка. Разомкнутый круг показывает ток в, а заштрихованный круг показывает ток из. | |
| 3 | Расположение плавкой вставки / предохранителя | На рисунке показано расположение плавкой вставки или предохранителя в блоке плавких вставок или предохранителей (см. " СХЕМА ПИТАНИЯ "). (ref-375701-S40735807162010102800000) | |
| 4 | Предохранитель | Одиночная линия показывает, что это предохранитель. Разомкнутый круг показывает ток, входящий, а затененный круг показывает ток, выходящий. | |
| 5 | Номинальный ток | Это показывает номинальный ток плавкой вставки или предохранителя. | |
| 6 | Разъёмы | Это показывает, что разъем E3 является гнездовым, а разъем M1 - штыревым. Провод G / R расположен в клемме 1A обоих разъемов. Номер клеммы с алфавитным обозначением (1A, 5b и т. д.) указывает на то, что соединитель представляет собой разъем SMJ. См. " СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ ", SMJ. (ref-375701) | |
| 7 | Дополнительное соединение | Разомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля. | |
| 8 | Соединение встык | Закрашенная окружность показывает, что склейка всегда находится на транспортном средстве. | |
| 9 | Пересечение иллюстраций | Эта стрелка показывает, что цепь продолжается до соседней иллюстрации. A будет соответствовать А на предыдущей или следующей иллюстрации. | |
| 10 | Общий соединитель | Пунктирные линии между клеммами показывают, что эти клеммы являются частью одного и того же разъема. | |
| 11 | Аббревиатура опции | Это показывает, что схема является необязательной в зависимости от области применения автомобиля. | |
| 12 | Реле | Это показывает внутреннее представление реле. Для получения подробной информации, обратитесь к " СТАНДАРТИЗИРОВАННОЕ РЕЛЕ: ОПИСАНИЕ ". (ref-375701-S27593677192010102800000) | |
| 13 | Разъёмы | Это показывает, что разъем соединен с корпусом или клеммой болтом или гайкой. | |
| 14 | Цвет проволоки | Здесь отображается код цвета провода. | |
| B = черный W = белый R = красный G = зеленый L = синий Y = желтый | LG = светло-зеленый BR = коричневый OR или O = оранжевый P = розовый Pu или V (фиолетовый) = пурпурный Gy или Gr = серый Sb = голубой Ch = темно-коричневый Dg = темный зеленый | ||
| Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой | |||
| 15 | Описание опции | Здесь показано описание аббревиатуры опции, используемой на иллюстрации. | |
| 16 | Выключатель | Это показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В. | |
| 17 | Сборочные единицы | Клемма соединителя в компоненте показывает, что это встроенная сборка кабельных трасс. | |
| 18 | Код ячейки | Это идентифицирует каждое изделие электрической схемы по местоположению, системе и номеру электрической схемы. | |
| 19 | Стрелка тока | Стрелка указывает поток электрического тока, особенно там, где направление стандартного потока (вертикально вниз или горизонтально слева направо) трудно следовать. Двойная стрелка показывает, что ток может течь в любом направлении в зависимости от работы схемы. | |
| 20 | Ветвь системы | Это показывает, что система разветвляется на другую систему, идентифицируемую по коду ячейки (изделие и система). | |
| 21 | Пересечение иллюстраций | Эта стрелка показывает, что схема продолжается до другой иллюстрации, идентифицированной кодом ячейки. C будет совпадать с C на другой иллюстрации в системе, отличной от следующей или предыдущей иллюстраций. | |
| 22 | Экранированная линия | Линия, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод. | |
| 23 | Окно компонента в волновой линии | Это показывает, что другая часть компонента также показана на другой странице (обозначена волновой линией) в системе. | |
| 24 | Наименование компонента | Здесь отображается имя компонента. | |
| 25 | Номер соединителя | Здесь отображается номер соединителя. Буква показывает, в каком жгуте находится соединитель. Пример: M: главный жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения соединителя см. " КОМПОНОВКА ЖГУТА ". Координатная сетка включена для сложных жгутов, чтобы помочь в поиске соединителей. (ref-375701-S25046587452010102800000) | |
| 26 | Земля (масса) | Линия, сращенная и заземленная под цветом провода, показывает, что линия массы сращена на заземленном соединителе. | |
| 27 | Земля (масса) | На рисунке показано масса, подробная информация о распределении массы приведена в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-375701-S28552045202010102800000) | |
| 28 | Виды соединителей | В этой области показаны грани разъемов компонентов на схеме соединений, приведенной на иллюстрации. | |
| 29 | Общий компонент | Соединители, заключенные в пунктирную линию, показывают, что эти соединители принадлежат одному компоненту. | |
| 30 | Цвет разъема | Здесь отображается код цвета разъема. Значение кода см. в кодах цвета проводов, номер 14 этой диаграммы. | |
| 31 | Плавкая вставка и блок предохранителей | Здесь показано расположение плавкой вставки (вставок) и предохранителя (предохранителей), используемых для видов разъемов " " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". Открытый квадрат показывает ток на входе, а заштрихованный квадрат - ток на выходе. (ref-375701-S40735807162010102800000) | |
| 32 | Эталонная область | Это показывает, что дополнительные сведения о сверхмалых соединениях (SMJ) и соединительных разъемах (J / C) существуют. См. раздел " " СПРАВОЧНАЯ ОБЛАСТЬ " " для получения более подробной информации. (ref-375700-S04031341752010102800000) | |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №3
- Буквенные обозначения рядом с тестовым измерительным щупом указывают цвет провода жгута (разъема).
- Номера разъемов в одном круге М33 обозначают разъемы жгута.
ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед началом диагностики следовать приведенным ниже инструкциям.
- Прежде чем выполнять диагностику неисправностей, прочитайте " Рабочий процесс " в каждой статье.
- После ремонта повторно проверить, что неполадка полностью устранена.
- Сведения об идентификации/расположении компонентов и разъемов кабельных трасс см. в разделе Расположение компонентов и разъемов кабельных трасс для систем, описанных в каждой статье.
- При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
- Обратитесь к принципиальной электрической схеме для быстрой точной проверки. Если вам нужно проверить целостность цепи между соединителями жгутов более подробно, например, когда используется суб-жгут, обратитесь к " электросхема " в каждом отдельном изделии и " КОМПОНОВКА ЖГУТА " для идентификации разъемов жгута. (ref-375700-S32880622182010102800000)(ref-375701-S25046587452010102800000)
- Перед проверкой напряжения на разъемах проверить напряжение батареи.
- После выполнения процедур диагностики и проверки электрических компонентов убедиться в том, что все разъемы кабельных жгутов повторно подключены в том виде, в каком они были.
Схема №4
- Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
- Работа и процедура диагностики Начать диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
- Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
- Действие Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.
Схема №5
Схема №6
| Число | Пункт | Описание | |
|---|---|---|---|
| 1 | Электропитание | Это означает питание плавкой вставки или предохранителя. | |
| 2 | Плавкая вставка | " X " означает плавкую вставку. | |
| 3 | Количество плавких вставок / предохранителей | Это означает количество плавких вставок или расположение предохранителей. | |
| 4 | Предохранитель | «/» означает предохранитель. | |
| 5 | Номинальный ток плавкой вставки / предохранителя | Это означает номинальный ток плавкой вставки или плавкого предохранителя. | |
| 6 | Дополнительное соединение | Разомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля. | |
| 7 | Номер соединителя | Буква показывает, в каком жгуте находится соединитель. Пример " М ": основной жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения соединителя обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ ", КОМПОНОВКА ЖГУТА (ref-375701-S25046587452010102800000) | |
| 8 | Соединение встык | Закрашенный круг " • " означает склейку. | |
| 9 | Пересечение иллюстраций | Эта цепь переходит к соседней Иллюстрации. | |
| 10 | Аббревиатура опции | Это означает технические характеристики транспортного средства, в соответствии с которыми схема располагается между " о ". | |
| 11 | Реле | Это показывает внутреннее представление реле. | |
| 12 | Описание опции | Здесь отображается описание используемой на странице аббревиатуры параметра. | |
| 13 | Выключатель | Это показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В. | |
| 14 | Цепь (проводка) | Это означает проводку. | |
| 15 | Ветвь системы | Это показывает, что схема разветвлена на другие системы. | |
| 16 | Экранированная линия | Линия, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод. | |
| 17 | Наименование компонента | Здесь отображается имя компонента. | |
| 18 | Земля (масса) | Здесь показано масса. | |
| 19 | Разъём | Это означает информацию о разъеме. Эта сторона устройства описывается символами разъема. | |
| 20 | Разъёмы | Это означает, что линия передачи обходит два разъема или более. | |
| 21 | Цвет проволоки | Здесь отображается код цвета провода. | |
| B = черный W = белый R = красный G = зеленый L = синий Y = желтый LG = светло-зеленый | BR = коричневый ИЛИ или O = оранжевый P = розовый Pu или V (фиолетовый) = фиолетовый Gy или Gr = серый Sb = голубой Ch = темно-коричневый Dg = темно-зеленый | ||
| Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой | |||
| 22 | Номер клеммы | Это означает номер клеммы разъема. | |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Сокращения
Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер |
| АКПП | Автоматическая коробка передач / трансмиссия |
| ATF | Масло для автоматических коробок передач |
| AWD | Полный привод |
| D 1 | Диапазон привода 1-я передача |
| D 2 | Диапазон привода 2-я передача |
| D 3 | Диапазон привода 3-я передача |
| D 4 | Диапазон привода 4-я передача |
| ESP® | Электронная система курсовой устойчивости |
| Fr, Rr | Спереди, сзади |
| ЛЕВ., ПРАВ. | Левосторонний, правосторонний |
| OD | Ускоряющая передача |
| P/S | Усилитель рулевого управления |
| SAE | Общество автомобильных инженеров, Inc. |
| SDS | Сервисные данные и спецификации |
| SST | Специальные инструменты |
| 2WD | Двухколесный привод |
| 2 2 | 2-й диапазон 2-я передача |
| 2 1 | 2-й диапазон 1-я передача |
| 1 2 | 1-й диапазон 2-я передача |
| 1 1 | 1-й диапазон 1-я передача |
СХЕМА СОКРАЩЕНИЙ
ПримечаниеESP ® является зарегистрированной торговой маркой Daimler Chrysler AG.
Идентификационная информация: вариации модели
| Положение | Характер | Определитель | Определение |
|---|---|---|---|
| 1 | B | Тип кузова | B: Королевская кабина |
| C: Кабина экипажа | |||
| 2 | LK | Двигатель | Lk: VQ40DE |
| 3 | DB: QR25DE | ||
| 4 | A | Ось | A: 2WD |
| N: 4WD | |||
| G: длинная кровать 2WD | |||
| U: длинная кровать 4WD | |||
| 5 | L | Движение вперёд | Л: ЛЕВ. |
| 6 | R | Сорт | R: Xe |
| T: SE | |||
| V: LE | |||
| У: Про-4х | |||
| 7 | N | Трансмиссия | F: 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| N: 5-ступенчатая автоматическая коробка передач | |||
| Y: 6-ступенчатая механическая коробка передач | |||
| 8 | S54 | Модель | S54 Экватор |
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 | E | Впуск | E: EGI |
| 12 | U | Зона | N: Канада |
| U: Федеральный | |||
| 13 | O | Оборудование | |
| 14 | XXXXX | Коды опций | Коды опций |
| 15 | |||
| 16 | |||
| 17 | |||
| 18 |
ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ИЗМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ
Схема №7
Расположение идентификационных номеров транспортных средств
| Положение | Характер | Определитель | Определение |
|---|---|---|---|
| 1 | 5Z6 | Производитель | 5z6: США произвели многоцелевой автомобиль |
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | A | Тип двигателя | A: VQ40DE |
| B: QR25DE | |||
| 5 | D | Код модели | D0: S-D40 СУЗУКИ ЭКВАТОР |
| 6 | 0 | ||
| 7 | 6 | Тип кузова | 6: Королевская кабина |
| 7: Кабина экипажа | |||
| 9: Кабина экипажа сверхдлинная | |||
| 8 | U | Общий вес транспортного средства | U: 2WD, 4-колесный ABS, класс D |
| W: 4WD, 4-колесный ABS, класс D | |||
| T: 2WD, четырехколесный ABS, класс C | |||
| 9 | * | Контрольная цифра | (От 0 до 9 или X) Код для контрольной цифры определяется математическим вычислением. |
| 10 | 9 | Модельный год | 2009 |
| 11 | C | Завод-изготовитель | C: Смирна, Теннесси |
| 12 | XXXXXX | Серийный номер транспортного средства | Номер шасси |
| 13 | |||
| 14 | |||
| 15 | |||
| 16 | |||
| 17 |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется для обслуживания. Если возможно, воссоздайте условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагноза " Не найдено проблем ". Следующая информация иллюстрирует способы моделирования условий / среды, в которых владелец испытывает электрический инцидент.
Информация разбита на шесть следующих тем
- Вибрация транспортного средства
- Термочувствительный
- Замораживание
- Проникновение воды
- Электрическая нагрузка
- Холодный или горячий пуск
Получить от заказчика подробное описание происшествия. Это важно для моделирования условий проблемы.
- В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
- Возможно, вам придется имитировать вибрации автомобиля во время тестирования электрических компонентов. Для этого аккуратно встряхните жгут проводов или электрический компонент.
| OPEN | Цепь разомкнута, когда нет непрерывности через участок цепи. | |
|---|---|---|
| КОРОТКИЙ | Существует два типа шортов. | |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ | Когда цепь контактирует с другой цепью и вызывает изменение нормального сопротивления. | |
| КОРОТКОЕ замыкание на массу | Когда цепь контактирует с источником массы и заземляет цепь. | |
СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПримечаниеОбратитесь к разделу " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОМУ ИНЦИДЕНТУ: КАК ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ " для зонда или проверки клеммы. (ref-375700-S07764972482010102800000)
Идентификационная информация: Размеров
| Единица измерения: мм (дюйм) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип привода | 2WD | 4WD | |||
| Общая длина | 5220 (205.5) (короткая колесная база) | ||||
| 5574 (219.4) (длинная колесная база) | |||||
| Габаритная ширина | 1850 (72,8) | ||||
| Общая высота | Королевская кабина (1) | XE | 235/75R15 | 1745 (68,7) | |
| 265/70R16 | 1748 (68,8) | 1758 (69.2) | |||
| SE | 265/70R16 | 1748 (68,8) | 1758 (69.2) | ||
| Pro-4x | 265/75R16 | 1758 (69.2) | 1770 (69,7) | ||
| LE | 265/65R18 | 1748 (68,8) | 1758 (69.2) | ||
| Кабина экипажа (1) | SE | 265/70R16 | 1760 (69.3) | 1775 (69,9) | |
| Pro-4x | 265/75R16 | 1773 (69,8) | 1780 (70.1) | ||
| LE | 265/65R18 | 1760 (69.3) | 1775 (69,9) | ||
| Кабина экипажа (2) | SE | 265/70R16 | 1780 (70.1) | 1780 (70.1) | |
| Pro-4x | 265/75R16 | 1780 (70.1) | 1780 (70.1) | ||
| LE | 265/65R18 | 1780 (70.1) | 1780 (70.1) | ||
| Ширина переднего протектора | 1570 (61,8) | ||||
| Ширина заднего протектора | 1570 (61,8) | ||||
| Межосевое расстояние | 3200 (125.9) (короткая колесная база) | ||||
| 3554 (139.9) (длинная колесная база) | |||||
| Минимальный дорожный просвет (со стандартными шинами) | Королевская кабина | XE | 235/75R15 | 193,4 (7,6) | |
| 265/70R16 | 218,2 (8,6) | 226.1 (8.9) | |||
| SE | 265/70R16 | 218,2 (8,6) | 226.1 (8.9) | ||
| Pro-4x | 265/75R16 | 218,2 (8,6) | 226.1 (8.9) | ||
| LE | 265/65R18 | 218,2 (8,6) | 226.1 (8.9) | ||
| Кабина экипажа | SE | 265/70R16 | 218,2 (8,6) | 226.1 (8.9) | |
| Pro-4x | 265/75R16 | 218,2 (8,6) | 226.1 (8.9) | ||
| LE | 265/65R18 | 218,2 (8,6) | 226.1 (8.9) | ||
| (1) Без стойки крыши (2) С стойкой крыши | |||||
| (1) | Без стойки на крыше |
|---|
| (2) | Со стойкой крыши |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ - РАЗМЕРЫ
Идентификационная информация: колеса и шины
| Тип привода | Сорт | Колесо дорожное | Шина | Размер запасного колеса |
|---|---|---|---|---|
| Все | XE | 15 X 7j стилизованная сталь | P235/75R15 | P235/75R15 |
| 16 X 7j спроектированная сталь | P265/70R16 | P265/70R16 | ||
| SE | 16 X 7j спроектированная сталь | P265/70R16 | P265/70R16 | |
| 16 X 7j алюминиевый сплав | ||||
| Pro-4x | 16 X 7j алюминиевый сплав | P265/75R16 | P265/75R16 | |
| LE | 18 X 7j алюминиевый сплав | P265/65R18 | P265/65R18 |
ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ - КОЛЕСА И ШИНЫ