Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы: Диагностика Suzuki Aerio I

Система зарядки электрооборудования 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Визуальный осмотр

Проверить наличие очевидных повреждений, таких как трещины или сломанный корпус или крышка, которые могут привести к потере электролита. Если замечено явное повреждение, заменить батарею. Определить причину повреждения и исправьте по мере необходимости.

Как продиагностировать симптомы генератора.

Для генератора (Рис. 7)

Схема №3
Схема №4

Как проверить холостой ход

  1. Подключить вольтметр и амперметр.
  2. Работайте двигатель на холостом ходу до 2000 об / мин. Считывайте показания счетчиков. Сила тока должна составлять не более 10 ампер. Напряжение должно быть 14,4-15,0 вольт (20°C. ПРИМЕЧАНИЕ: следует учитывать, что напряжение будет несколько отличаться от обычной температуры корпуса. (Источник 10)
  3. Если напряжение выше нормы, проверить масса щеток. Если щетки не заземлены - заменить регулятор ИС. При напряжении ниже или в норме см. шаг 4.
  4. Заземлите клемму " Е " и запустить двигатель, измерив напряжение на клемме " Б ". (Поз.11)
  5. Если напряжение выше стандартного значения, считается, что генератор сам по себе хорош, но регулятор Ic был поврежден, заменить регулятор IC. if напряжение is нижний than standard value, у самого генератора проблема, проверить генератор.
Схема №5
Схема №6
Схема №7