Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Aerio/Suzuki Aerio I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочные тормозные системы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочные тормозные системы: Прочее Suzuki Aerio I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании на транспортном средстве

При подключении разъема к агрегату гидроблока / модуля управления АБС запрещается отсоединять разъемы датчиков при включенном выключателе зажигания, после чего в модуле управления ABS будет установлен расшифровка кода ошибки.

Строительство АБС

ABS (Antilock тормоз система) контролирует давление жидкости, приложенное к колесному цилиндру каждого тормоза из главного цилиндра, так что каждое колесо не блокируется даже при применении жесткого торможения.

Эта АБС выполняет также следующую функцию.

В то время как торможение применяется, но до того, как управление АБС становится эффективным, тормозное усилие распределяется между передним и задним, чтобы предотвратить слишком раннюю блокировку задних колес для лучшей устойчивости автомобиля.

Основные составные части этой АБС включают в себя, помимо деталей обычной тормозной системы, следующие.

  1. Датчик частоты вращения колеса, который воспринимает частоту вращения каждого колеса и выдает его сигнал.
  2. Сигнальная лампа АБС, которая горит для информирования о неисправности, когда система не работает должным образом.
  3. Узел гидравлического блока / модуля управления АБС включает в себя только транзисторный блок реле ABS, гидроблок (исполнительный механизм в сборе), отказоустойчивое реле (транзистор), реле двигателя насоса и датчик G. Модуль управления ABC, который подает рабочий сигнал на гидравлический блок АВР для регулирования давления жидкости, подаваемой к каждому колесному цилиндру, по сигналу от каждого датчика скорости колеса так, чтобы предотвратить блокировку колеса. 4WD

Эта АБС оснащена системой электронного распределения тормозного усилия (EBD), которая контролирует давление жидкости на задних колесах до наилучшего состояния, что является той же функцией, что и клапан пропеллера, по сигналу от датчика колеса независимо от изменения нагрузки из-за грузоподъемности и так далее. А если система EBД не работает должным образом, лампа предупреждения тормоза загорается для информирования о неисправности.

Как проверить АБС

Подробные сведения о каждом шаге см. в следующей таблице.

Схема №67

Анализ жалоб клиентов

Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом.

С этой целью использование такой анкеты, как показано ниже, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.

Схема №68
Схема №69

Шаг 4: ABS проверить

В соответствии с ABS Проверить наличие подтверждения расшифровка кода ошибки на шаге 3, найдите причину неисправности, а именно датчик, выключатель, жгут проводов, разъем, привод, узел или другую деталь и отремонтируйте или заменить неисправные детали.

Шаг 6: Проверить наличие периодической проблемы

Проверить компоненты, в которых легко возникают периодические неполадки (например, жгут проводов, разъем и т. д.), обратившись к соответствующей схеме кода неисправности, записанного на этапах 1-3.

Как проверить сигнальный лампу EBD (сигнальная лампа торможения)

ПримечаниеВыполнить эту проверку на ровном месте.

Схема №70
  1. Включить выключатель зажигания с включенным стояночным тормозом.
  2. Проконтролировать включение сигнальной лампы EBD (сигнальная лампа торможения) (1).
  3. Отпустить стояночный тормоз с включенным выключателем зажигания и проверить, что сигнальная лампа EBD (сигнальная лампочка тормоза) погасла. Если она не гаснет, перейдите к " Индикаторная лампа ЭБД (предупреждающая лампа тормоза) горит устойчиво: ".
Схема №71
Схема №72
  1. Выполнить " ABS предупреждение лампа проверить ". (ref-168808-S22504960132004111800000)
  2. Соединить с помощью служебного провода (4) клемму выключателя диагностики (2) разъема монитора (синего цвета) (1) с землей (3).
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Считать мигание предупреждающей лампы АБС, которая представляет собой датчик расшифровка кода ошибки, как показано в следующем примере, и записать его. Когда более 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранятся в памяти, мигание для каждого DTS повторяется три раза, начиная с наименьшего номера DCT в порядке возрастания. Подробности о DTP см. в " Таблице DACT ". Если на предупреждающей лампе ABS не отображается DCTC, перейдите к разделу " Код (DТС). (ref-168808-S27441402862004111800000)(ref-168808-S20995336342004111800000)
  5. После окончания проверки выключить выключатель зажигания, отсоединить сервисный провод от ответвителя монитора.
Схема №73
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Подсоединить к разъему 1 канала передачи данных сканирующее устройство SUZUKI.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Прочтите расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI, и распечатайте или записать его. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора сканирующего инструмента Suzuki. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий инструмент Susuki не может связаться с гидравлическим блоком / модулем управления ABS, выполнить " Проверку цепи последовательного канала передачи данных ". (ref-168808-S29991244172004111800000)
  5. После завершения проверки выключить выключатель зажигания и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.

Ссылка

При использовании осциллографа для этой проверки проверить, соответствует ли двухпиковое напряжение (1) спецификации и завершена ли форма сигнала.

Междупиковое напряжение при вращении от 3 / 4 до 1 1 / 4 в секунду

150 МВ т или более при 32-53 Гц

Схема №74
Схема №75
  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Отсоединить муфту датчика скорости переднего колеса (1).
  3. Поднять транспортное средство и снять колесо.
  4. Снять болты хомута жгута 2 и втулку 3.
  5. Снять датчик 4 частоты вращения переднего колеса с кулака. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут проводов при снятии датчика скорости переднего колеса. Не допускать повреждения поверхности датчика частоты вращения переднего колеса и попадания пыли и т.п. в его установочное отверстие.
Схема №76
  1. Убедиться в отсутствии посторонних предметов на датчике (1) и кольце датчика (2).
  2. Установить его, обратив процедуру снятия. Момент затяжки Болт датчика скорости переднего колеса(а): 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Не тяните и не скручивайте жгут проводов больше необходимого при установке датчика скорости передних колес.
  3. Проверить отсутствие зазора между датчиком и кулаком.

При использовании осциллографа для этой проверки проверить, соответствует ли двухпиковое напряжение (1) спецификации и завершена ли форма сигнала.

Междупиковое напряжение при вращении от 3 / 4 до 1 1 / 4 в секунду

150 МВ т или более при 32-53 Гц

Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Отсоединить отрицательный кабель на аккумуляторе.
  2. Снять четверть внутренней отделки (1).
  3. Переверните ковер.
  4. Подъемное транспортное средство.
  5. Отсоединить муфту датчика скорости заднего колеса (1).
  6. Отсоединить электрожгут датчика скорости колеса АБС (2).ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте зажим разъема датчика скорости заднего колеса от кузова автомобиля, если нет необходимости в замене.
  7. Снять датчик 3 частоты вращения заднего колеса с кулака. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут проводов при снятии датчика скорости заднего колеса. Не допускайте повреждения поверхности датчика скорости заднего колеса и попадания пыли и т.п. в его установочное отверстие.

Другие статьи — Антиблокировочные тормозные системы