Содержание Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Системы управления АКПП: Диагностика Subaru Tribeca WX рестайлинг

Управление трансмиссией 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему управления акпп: диагностики

  1. Произвести осмотр снятых деталей путем сравнения с новыми на предмет деформации, повреждений и износа. Ремонт или замена в случае неисправности.
  2. Перед сборкой подтвердите рабочее состояние рычага выбора. Нормально, если работает плавно.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять переднюю выхлопную трубу, заднюю выхлопную трубку и глушитель (см. " снятие ", Передняя выхлопная труба). Обратитесь к разделу " Extraction pipeline " (Удаление). (ref-368749-S38584059582010081300000)(ref-368749-S35372828612010081300000)(ref-368749-S23057937422010081300000)
  6. Снять крышку теплового экрана.
  7. Снять защелку и шайбу с рычага выбора диапазона.
  8. Снять пластину в сборе с коробки передач.
  9. Отсоединить кабель от кронштейна в сборе.
  10. Поднять собачку зажима для снятия троса с кронштейна.
  11. Удалить выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Установить выбранный трос на пластину в сборе. Момент затяжки: Т: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  2. Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  3. Установить пластину в сборе на трансмиссию, момент затяжки 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  4. Установить шайбу и защелку на рычаг выбора диапазона.
  5. Установить новый зажим, обращая внимание на направление установки.
  6. Вставить наконечник внутреннего кабеля в отверстие разъема рычага выбора и закрепить кабель на кронштейне.
  7. Переместить рычаг выбора в диапазон " N ", а затем отрегулировать положение выбранного кабеля. См. " регулировка " (настройка), выбрать кабель. (ref-368752-S32142832292010081300000)
  8. Установить крышку теплового экрана.
  9. Установить переднюю выпускную трубу, заднюю выхлопную трубу и глушитель согласно " установка " (УСТАНОВКА), переднюю выхлопную трубку согласно " МОНТАЖУ " (Передняя выхлопная труба), заднюю вытяжную трубу согласно " ИНСТАЛЛЯЦИИ ", глушитель. (ref-368749-S20561592802010081300000)(ref-368749-S22857144682010081300000)(ref-368749-S15534274662010081300000)

Проверить снятый кабель и заменить или отрегулировать в случае повреждения, ржавчины или неисправности.

  1. Проверить кабель на плавность работы.
  2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
  3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
  4. Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин и порчи.
  5. Переместить рычаг выбора из диапазона «P» в диапазон «D». Проверить наличие ощущения контакта с фиксаторами в каждом диапазоне. Если фиксаторы не могут ощущаться или указатель положения неправильно выровнен, отрегулировать трос.
  6. Проверить, вращается ли двигатель стартера, когда рычаг выбора установлен в диапазон «P».
  7. Проверить подсветку подсветки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «R».
  8. Проверить работу парковочной блокировки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «P».
  9. Проверить, что система блокировки смен АТ работает нормально.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  2. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель, обратившись к " снятие " (ДЕМОНТАЖ), задняя выхлопная труба. (ref-368749-S35372828612010081300000)(ref-368749-S23057937422010081300000)
  3. Снять крышку теплового экрана.
  4. Ослабить регулировочные гайки с обеих сторон.
  5. При нажатом рычаге выбора в направлении задней части автомобиля повернуть регулировочную гайку B до тех пор, пока она не коснется разъема. Затем ослабить гайку на пол-оборота.
  6. Установить гаечный ключ на регулировочную гайку В так, чтобы он не вращался, а затем затянуть регулировочную гайки А. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  7. После окончания регулировки убедиться, что рычаг выбора работает нормально на всех диапазонах.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КЛЕММЫ № 4 - № 3Сопротивление между 19,8-24,2 Ом?Перейдите к шагу 2.Заменить электромагнит блокировки переключения передач.
2 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Подключить батарею к клемме разъема электромагнита блокировки переключения передач, а затем включить электромагнит. Клеммы № 3 (+) - № 4 (-)Нормально ли работает соленоид блокировки переключения передач?Перейдите к шагу 3.Заменить электромагнит блокировки переключения передач.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " Р ". Переведите рычаг выбора в диапазон " Р ". Замерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " Р ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить переключатель диапазона «P».
4 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " П ". Установить рычаг выбора в положение, отличное от диапазона " П ". Измерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " П ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление 1 МОм или больше?НормальныйЗаменить переключатель диапазона «P».

СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ

ПризнакВозможная причинаКорректирующее действие
Рычаг выбораСтартер не работает.Отрегулировать выбранный кабель или проверить цепь.
Резервный свет не горит.Отрегулировать выбранный кабель или проверить цепь.
Система блокировки смены АТ не работает нормально.Отрегулировать выбранный кабель или проверить цепь.
Не сменится на ручной или спортивный режим.Осмотреть переключатель смены режимов и рычаг выбора, либо проверить цепь.
Переключение на более высокую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь переключения вверх.
Переключение на более низкую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь.

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА