Как установить систему запуска и зарядки (H6DO): снятия и установки
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Ослабить гайку, удерживающую клемму M (A) магнитного переключателя в сборе, затем отсоединить жгут от клеммы.
- Отвинтить гайки, удерживающие магнитный переключатель в сборе, и снять его.
- Снять уплотнение стартера.
- Вывернуть сквозные болты с обеих сторон, а затем снять корпус стартера.
- Снять рычаг переключения передач.
- Снять обгонную муфту, подшипник амортизатора и вал с вилки в сборе.
- Снять обгонную муфту с вала в сборе следующим образом: Используя пластиковый молоток, удалить стопор из стопорного кольца, слегка постукивая по стопору соответствующим инструментом (например, посадочным торцевым ключом). Снять стопорное кольцо (А) с вала, а затем вынуть стопор (Б). Извлечь обкладочную муфту из вала.
- Демонтировать амортизатор следующим образом: Снять пластину стартера. Снять планетарную передачу. Вынуть стопорное кольцо, а затем извлечь вал. Отделите подшипник амортизатора (A) от шестерни внутреннего зацепления (B), после чего снять амортизатор (C).
- Отвернуть винты, и снять крышку стартера со щеткодержателя в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: придерживайте винтом так, чтобы щеткгольдер в сборе остался на стороне якоря, и отделите.
- Снять щеткодержатель в сборе с якоря вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Разводите щетки пальцами, соблюдая осторожность во избежание их повреждения.
- Снять якорь с ярма.
Схема №28
- Установить якорь на ярмо.
- Установить щеткодержатель в сборе на якорь. ПРИМЕЧАНИЕ: прижмите щетки к пружинам рукой во избежание повреждения щеток.
- Установить крышку стартера, а затем закрепить ее винтами к щеткодержателю в сборе.
- Собрать амортизатор следующим образом: Нанести смазку на амортизатор (С), а внутреннюю шестерню (В) установить на подшипник амортизатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте по положению клешни внутренней шестерни для установки подшипника амортизатора. Консистентная смазка: DENSO HL50 Установить вал на внутреннее зубчатое колесо. Примечание: смазать смазкой скользящую деталь для вала внутри внутреннего зубчатого колеса. Смазка: ДЕНСО Xtag1 Установить новое кольцо. HL50
- Установить планетарный редуктор на шестерню внутреннего зацепления. Смазать установочную часть планетарного редуктора консистентной смазкой: DENSO HL50 Поставить планетарную передачу на штифт. Нанести смазку на планетарную зубчатую передачу, зубчатое колесо внутреннего зацепление и верхнюю часть штифта. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести консистентную смазку так, чтобы она соприкасалась с каждой шестерней. Соблюдать осторожность, не допуская попадания грязи внутрь. HL50
- Собрать обгонную муфту следующим образом: Нанести смазку на шлицевую часть вала. Консистентная смазка: DENSO HL50 Установить обгоночную муфту на вал. Установить стопор (В) на вал, и установить стопорное кольцо (А). Запрессовать стопорный стержень (Б) к стопорному кольцу (A) с помощью пресса.
- Собрать обгонную муфту, амортизатор и вал к вилке как один узел.
- Установить рычаг переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: смазать контактную часть рычага переключения передач смазкой DENSO HL50
- Установить корпус стартера и затянуть сквозные болты с двух сторон. Момент затяжки: 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,4 фут-фунт)
- Установить уплотнение стартера.
- Установить магнитный переключатель в сборе на корпус стартера и затянуть гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести смазку на установочную часть рычага переключения передач. Консистентная смазка: DENSO HL50 Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- Установить жгут на клемму М (А) магнитного переключателя в сборе и затянуть гайку. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
| Внимание | Проверить и отрегулировать натяжение клинового ремня (см. раздел " ПРОВЕРКА ", клиновый ремень). (ref-368744-S02641736082010081300000) |
|---|
Схема №29
- Отсоединить положительную (+) клемму после отсоединения отрицательной (-) клеммы батареи.
- Отвернуть фланцевую гайку со штока аккумулятора и снять держатель аккумулятора.
- Извлечь батарею.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
3,5 Н.м (0,4 кгс-м, 2,6 фут-фунт)
ПримечаниеОчистить клеммы кабеля аккумулятора и нанести смазку, чтобы замедлить образование коррозии. Подключить положительную (+) клемму, а затем соединить отрицательную (-). После установки батареи выполняется первоначальная диагностика электронного управления дроссельной заслонкой. Поэтому запустить двигатель через 10 секунд или более с момента включения выключателя зажигания.