Характеристика
Использованный материал
ТРОЙНОЕ СОЕДИНЕНИЕ 4101 (004403063)
Места установки уплотнений
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Использованный материал
Коррозионно-стойкий аэрозоль (K0877YA015)
Область применения
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- Дверь (толщина нанесения = 20 мкм или более)
- Задний затвор (толщина нанесения = 15 мкм или более)
- Передний шарнир капота (толщина нанесения = 15 мкм или более) Нанести по внешней окружности установки (указанный диапазон) в двух местах слева и справа.
- Дверная петля (толщина нанесения = 15 мкм или более) Нанести на наружную окружность установки (указанный диапазон) в двух местах сверху и снизу (всего восемь мест).
- Задний шарнир ворот (толщина нанесения = 15 мкм и более) Нанести по внешней окружности установки (края пластины) в двух местах слева и справа.
- Общий вид 1
- Общий вид 2
- Вид снизу
Материал для ремонта
ТРОЙНОЕ СОЕДИНЕНИЕ 6115
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Следить за тем, чтобы нижнее покрытие не прикреплялось к местам, отличным от показанных на рисунках и в следующих местах. Высокотемпературные части, связанные с выхлопной трубой Шланги, трубки и детали жгута Установочные поверхности задней подвески, трансмиссии, подрамника и т. д.
- Область применения и толщина нанесения Вид сбоку Вид снизу