Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для предотвращения блокировки колес при сильном торможении. АБС электронно управляет давлением тормозной жидкости, снижая вероятность блокировки колес. Это позволяет водителю поддерживать лучший контроль рулевого управления транспортным средством. Система ABB состоит из 4 датчиков скорости колеса, 4 тональных колец, блока управления ABC, гидравлического блока и предупреждающего огня ABS1.
Используются два типа гидравлических блоков управления. Один производится Bosch; другой изготавливается Nippon по лицензии от Bosh. Блок Nyppon имеет клапан " F " для предотвращения пульсации педали тормоза при снижении давления тормозной жидкости.
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " данного раздела. (ref-47468)
Схема №2
Операция
По мере того, как транспортное средство приводится в движение, каждый датчик скорости колеса посылает сигнал переменного тока на блок управления ABS. Когда нажата педаль тормоза, блок управления АБС начинает контролировать скорость замедления транспортного средства. Если скорость торможения превышает предварительно запрограммированную величину, блок контроля ABC сигнализирует электромагнитным клапанам блока управления гидравлическим приводом для регулирования гидравлического давления тормозов. Соленоидные клапаны увеличивают или уменьшают гидравлическое давление к каждому переднему колесу и / или обоим задним колесам. Это действие замедляет каждое колесо с заранее запрограммированной скоростью, чтобы предотвратить блокировку колес.
Если происходит неисправность ABS, то на панели приборной панели загорится сигнальная лампа АБС. После этого блок управления АБC отключит систему ABS. при этом обычная тормозная система останется нетронутой. Кроме того, во время каждого цикла зажигания (OFF-ON-OFF) может осуществляться самодиагностика системы.