Комбинированный счетчик
- Модель с нормальным измерителем, индикатором системы предупреждения об уровне масла) Индикатор включения / индикации уровня жидкости в тормозном блоке Индикатор подачи топлива При проверке индикатора работает игла / считывает показания иглы Датчик скорости Тип светового сигнала шагового двигателя Комбинированный прибор - тахометр ECO Индикатор температуры CVT / ATF Светодиодный индикатор комбинированного прибора Вкл. / выкл. ABS предупредительный световой сигнал ремня AWD предупреждающий световой сигнал воздушной подушки Низкий световой сигнал о двигателе световой индикатор давления шины индикатор неисправности сигнальная лампа Комбинированный измеритель / переключатель уровня тормозной жидкости Включение / выключение в соответствии с управлением модуля Одо / индикатор отключения ЖК-индикатор Комбинационный измеритель - индикатор переключения передач Индикатор выбора положения рычага Индикатор открытия двери / рамы автомобиля CRUISE индикатор SET индикатор
- Модель с люминесцентным световым индикатором подсветки VECM, дисплей Индикатор предупреждения о лобовом стекле Индикатор предупредительной сигнализации об аварийном зажигании Индикатор контроля давления 2 При проверке индикатора Работа / считывание показаний светового индикатора Спидометр Тип светофора Комбинированный измеритель - Тахометр Датчик уровня топлива Индикатор температуры охлаждающей жидкости на высоте CVT / ATF Комбинационный измерительный прибор Вкл. / выкл. Предупреждающий свет ремня безопасности Сигнальная лампа (1) сигнальная и аварийная система Блок индикации безопасности / иммобилайзера 2 Интегрированный в кузов Блок сигнализации уровня стояночного тормоза / тормозной жидкости (2) Комбинированный измеритель / переключатель уровня тормозной текучей среды Вкл. / Выключается согласно модулю управления Модель стояночный тормоз / уровень тормозной рабочей жидкости / EPB предупредительная лампа (3) Индикатор ODO / Trip TFT Комбинационный измерительный прибор - ECO индикатор переключения передач Выбрать указатель положения рычага Информация (вмешательство) дисплей и индикатор Системы предупреждения о постоянной скорости рулевого обзора Набор скорости движения
Часы
| Дисплей | Способ отображения |
|---|
| Крейсерская дистанция, средняя экономия топлива, мгновенная экономичность топлива, температура окружающей среды, текущее время | VFD |
| Индикатор включения подушки безопасности пассажира | LED |
| Индикатор отключения подушки безопасности пассажира |
| Индикатор подушки безопасности пассажира (1) |
| Сигнальная лампа ремня безопасности пассажира |
| (1) Модели U4, U5 и U6 |
Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При замене аудио, модуля управления и других частей, снабженных функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы аккумулятора. В противном случае память очищается.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- Использовать перчатки, чтобы избежать повреждений и попадания отпечатков пальцев на стеклянную поверхность и метровые поверхности.
- Не прикладывайте чрезмерного усилия к печатной схеме.
- Не роняйте и иным образом не наносите удар.
- Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
- После повторной сборки убедиться, что функциональные части работают нормально.
- Когда комбинированный измеритель модели без бесключевого доступа будет заменен, обязательно выполнить регистрацию иммобилайзера.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Съемник рулевого колеса | Используется для снятия рулевого колеса. |
Схема №26
| Реле и блок предохранителей | Предохранитель 7.5a (комбинированный счетчик, часы) | (A) |
|---|
Проверить предохранитель (проверь предохранитель)
- Извлечь предохранитель и осмотреть визуально.
- Если перегорел предохранитель, заменить его. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном перегорании предохранителя проверить жгут проводов системы.
Режим настройки дилера
Комбинированный счетчик может быть настроен с дилерской настройкой в соответствии со следующей процедурой.
| Внимание | Выполнить шаги, описанные в 1-4, в течение 10 секунд. |
|---|
- В течение 3 секунд после включения выключателя зажигания установить выключатель освещения в положение хвостовой фары или фары.
- Пять раз нажать на ручку измерителя хода.
- Повернуть выключатель освещения в положение OFF (выкл) и пять раз нажать на ручку измерителя аварийного отключения.
- Снова установить выключатель освещения в положение хвостового огня или фар, и пять раз нажать на ручку трип-метра.
- На экране " DEAL- ± коррекция температуры " 1. При работе в режиме настройки " Настройка 0 ° " или " Коррекция по температуре окружающей среды " на экране " Регулировка 1 ° С " может быть установлен параметр " Корректировка по температурному параметру ".диспетчер ", равный 3. Если выбран режим коррекции по температурным параметрам, то автоматически устанавливается параметр " коррекция по температурной характеристике " 1 ° C / E ". На этом экране отображается значение параметра { avg.f / e-correculation).
Демонстрационный режим (модель люминесцентного расходомера)
Экран демонстрационного режима комбинированного счетчика может быть отображен в соответствии со следующей процедурой.
| Внимание | В то время как IG и ACC выключен, а odo / trip-метр не отображается, выполнить шаги, описанные в 1 до 6 в течение 10 секунд. Чтобы избежать разряда батареи, выполнить операцию при следующем условии. Выполняйте операцию во время зарядки батареи. Во время выполнения операции и отображения демонстрационного режима закрыть все двери и не работайте с электрическими деталями. Если напряжение аккумулятора низкое, демонстрационный режим не запускается. При " Demo. Mode Setting Screen " не включен в режиме настройки дилера. |
|---|
- Дважды нажать на ручку измерителя срабатывания. ПРИМЕЧАНИЕ: При однократном нажатии на кнопку измерителя отключения отображается значение odo / trip meter.
- Нажать на переключатель информации пять раз в течение трех секунд после выполнения указанной выше операции 1).
- Нажать один раз на ручку измерителя аварийного отключения.
- Нажать на переключатель информации пять раз.
- Нажать один раз на ручку измерителя аварийного отключения.
- Нажать на переключатель информации пять раз.
- Инициируется " демонстрационный режим ".
Каждый экран демонстрационного режима отображается в TFT.
| Внимание | Если процедура не выполняется должным образом, остановить операцию и дождаться исчезновения дисплея odo / trip meter (приблизительно 10 секунд), а затем выполнить процедуру от 1) до 6) снова после подтверждения того, что дисплей исчез. |
|---|
ПримечаниеДемонстрационный режим будет отменен в следующем состоянии.
- По завершении отображения " прощального экрана ", который отображается через 60 минут после запуска демонстрационного режима
- При включении выключателя IG
- При включении выключателя информации на две секунды
- При низком напряжении батареи
- При нажатии на кнопочный выключатель зажигания ключом доступа из пассажирского помещения (модель с бесключевым доступом)
- При нажатии любого переключателя запроса клавишей доступа в пассажирском номере (модель с бесключевым доступом). При возобновлении работы после отмены отображается демонстрационный режим, однако для модели с бесключительным доступом возобновление может быть принято только примерно через 1 минуту.
Как проверить цепь питания и заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Извлечь комбинированный измерительный прибор. Измерить напряжение между разъемом комбинированного измерительного прибора и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i10) № 20 (+) - масса корпуса (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и комбинированным измерителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 19 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между выключателем зажигания и комбинированным измерителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить сопротивление между разъемом комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 39 - масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить корпус расходомера в сборе. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
Проверить VDC управление модуля (проверка модуля управления напряжением постоянного тока)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Снять винты крепления комбинированного измерителя. Поднять транспортное средство и поддержите его жесткими стойками. Управляйте транспортным средством со скоростью более 10 км / ч. (6 миль в час). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. Измерить напряжение между разъемом комбинационного измерителя и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 29 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение меньше 1 В <--> 5 В и более? | Заменить корпус расходомера в сборе. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем блока управления VDC от разъема комбинированного измерителя, замерить сопротивление между разъемом модуля управления напряжением постоянного тока и разъемом комбинационного измерителя. Разъем и клемма (B310) № 11 - (i10) № 29 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверить модуль управления VDC в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-565192-S13555707352013071000000) | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| Предупреждение |
|---|
| Будьте осторожны, чтобы не попасть в ходовые колеса. |
Проверить двигатель управления модуля (проверить двигатель управления модуль) (проверка модуля управления двигателем (МУД))
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ блок управления двигателем. Запустить двигатель. Измерить напряжение между разъемом ЕСМ и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 15 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 <--> 14 В и более? | Перейдите к шагу 2. | Осмотреть модель ЕСМ. Н4: обратитесь к " БАЗОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".модель H6: Обратитесь к " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР ". (ref-565182-S08361794592013071000000)(ref-565198-S31331816802013071000000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И ЭСУД. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем ЭСДУ от разъема комбинированного измерителя, замерить сопротивление между разъемом ЭСОД и разъемом комбинационного измерителя. Разъем и клемма (B135) № 15 - (i10) № 30 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить корпус расходомера в сборе. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
Проверить датчик уровня топлива
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Слить топливо и проконтролировать состояние индикации топлива в комбинированном измерителе. | Индицирует ли стрелка указателя уровня топлива значение EMPTY (пустой) и мигает ли сигнальная лампа уровня топлива? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Выполнить самодиагностику комбинированного измерителя в соответствии с " РЕЖИМОМ ОТОБРАЖЕНИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-565189-S31556844932013071000000) | Он работает нормально? | Перейдите к шагу 3. | Заменить корпус счетчика в сборе (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК "). (ref-565189-S39293295222013071000000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Отображение диагностических кодов}. | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ". (ref-565191-S14402781862013071000000) | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем интегрированного блока корпуса. Измерить сопротивление между разъемом интегрированного модуля корпуса и землей шасси. Соединитель и клемма (i84) № 17 - Земля шасси | Сопротивление 15,4-416 Ом? | Переходите к шагу 5. Переходим к шагу 9. (Если шаг 1 - " Да ") | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И КОМБИНИРОВАННЫМИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ. Снять датчик подуровня топлива. Модель H4: См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Модели Н6: см. раздел " МОНТАЖ ".закоротите клемму разъема датчика подуровней топлива на массу шасси сопротивлением 266,9-274,9 Ом. Включить выключатель зажигания. Разъем и клемма (R59) № 1 - Корпус заземлен (ref-565162-S00656604622013071000000)(ref-565163-S21386901032013071000000) | Индицирует ли игла индикатора значение EMPTY? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КУЗОВА. Сохраните условие в шаге 5. На { режиме внутреннего блока } выбрать { значение выходного сопротивления уровня топлива } с помощью монитора выбора Subaru. | Отображается ли в данных 266,9-274,9 Вт? | Перейдите к шагу 11. | Заменить интегрированный блок корпуса (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА "). (ref-565193-S08379469872013071000000) |
| 7 ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И КОМБИНИРОВАННЫМИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ. Снять датчик подуровня топлива. Модель H4: См. " ДЕМОНТАЖ ". Модели Н6: см. " МОНТАЖ ".закоротите клемму датчика подуровней топлива на массу шасси с сопротивлением около 7,7-9,7 Вт. Включить выключатель зажигания. Разъем и клемма (R59) № 1 - корпус Земля (ref-565162-S00656604622013071000000)(ref-565163-S21386901032013071000000) | Указывает ли стрелка счетчика FULL (ПОЛНЫЙ)? | Перейдите к шагу 9. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КУЗОВА. Сохраните условие в шаге 7. На { режим внутреннего блока } выбрать { значение выходного сопротивления уровня топлива } с помощью монитора выбора Subaru. | Сопротивление 7,7-9,7 Ом? | Перейдите к шагу 11. | Заменить интегрированный блок корпуса (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА "). (ref-565193-S08379469872013071000000) |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОДУРОВНЯ ТОПЛИВА. Демонтировать датчик подуровня топлива. Модель Н4: См. " ДЕМОНТАЖ ".модель Н6: См. " МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между разъемами датчика подуровней топлива, когда поплавок находится в положении ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. Разъем и клемма (R59) № 1 - № 2 (ref-565162-S00656604622013071000000)(ref-565163-S21386901032013071000000) | Сопротивление 7,7-9,7 ом (ПОЛНЫЙ) и 266,9-274,9 ом (ПУСТОЙ)? | Перейдите к шагу 10. | Заменить датчик подуровня топлива. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА, Снять датчик уровня топлива. Модель Н4: См. раздел " ДЕМОНТАЖ ".модель Н6: См. " СНЯТИЕ " Измерить сопротивление между разъемами датчика уровня топлива при нахождении поплавка в положении ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. Разъем и клемма (R58) № 1 - № 4 (ref-565162-S33831646912013071000000)(ref-565163-S27555103662013071000000) | Сопротивление 7,7-9,7 ом (ПОЛНЫЙ) и 137,1-141,1 ом (ПУСТОЙ)? | Проверить состояние соединения жгута и соединителя, которые могут иметь временный плохой контакт. | Заменить датчик уровня топлива. |
| 11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снять комбинированный счетчик. Присоедините комбинированный счетчик к другому автомобилю, на котором топливомер работает нормально, для проверки его работы. | Топливомер в норме? | Заменить интегрированный блок корпуса (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА "). (ref-565193-S08379469872013071000000) | Заменить корпус расходомера в сборе. |
Как проверить экомеру
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для ПК для монитора Subaru Select ". На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { Integ. unit mode }. Выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }. | Обнаружен ли расшифровка кода ошибки высокоскоростной CAN? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ". (ref-565191-S14402781862013071000000) | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЭКОМЕР (МОДЕЛЬ С НОРМАЛЬНЫМ СЧЕТЧИКОМ). Провести самодиагностику комбинированного измерителя согласно " РЕЖИМУ ОТОБРАЖЕНИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-565189-S31556844932013071000000) | Работает ли ЭКО-манометр должным образом? | Проверить состояние соединения жгута и соединителя, которые могут иметь временный плохой контакт. | Заменить корпус счетчика в сборе (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК "). (ref-565189-S39293295222013071000000) |
Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СВЯЗИ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Отображение диагностических кодов}. | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ". (ref-565191-S14402781862013071000000) | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Модель Н4: Обратитесь к " ОСНОВНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ".модель Н6: Ознакомьтесь с " Основной процедурой диагностики ". (ref-565182-S08361794592013071000000)(ref-565198-S31331816802013071000000) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя исправен? | Заменить корпус расходомера в сборе. | Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Модель Н4: См. " ДЕМОНТАЖ ".модель Н6: Смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565162-S29150733082013071000000)(ref-565163-S27111508802013071000000) |
Проверить зуммер предупреждения для ключа, оставленного в замке зажигания (модель без бесключевого доступа)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 проверить ключ предупреждение выключатель ALARM. Вставить ключ в замок зажигания и открыть боковую дверь водителя. | Звучит ли зуммер от счетчика? | Нормальный | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СВЯЗИ. Подготовьте монитор Subaru Select контроль. На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { Integ. Unit mode }. В окне { Current Data дисплей и Save } выбрать { ключ-замок предупреждение Sw }. Вставить и извлечь ключ. | Меняется ли отображение между ON < -- > OFF? | Перейдите к шагу 3. | Проверить цепь зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565193-S21038503472013071000000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СВЯЗИ. В окне {Current Data дисплей и Save} выбрать {водитель's дверь SW вход}. Открыть и закрыть дверь. | Меняется ли отображение между ON < -- > OFF? | Перейдите к шагу 4. | Проверить цепь дверного переключателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ "). (ref-565193-S29009123492013071000000) |
| 4 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СВЯЗИ. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " PC применение for Subaru Select контроль ". На дисплее " система Selection Menu " выбрать { Integ. unit mode }.выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }. | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ". (ref-565191-S14402781862013071000000) | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Выполнить самодиагностику комбинированного измерителя в соответствии с " РЕЖИМОМ ОТОБРАЖЕНИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-565189-S31556844932013071000000) | Зуммер звучал? | Перейдите к шагу 6. | Заменить корпус расходомера в сборе. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Снять комбинированный счетчик. Подключить зуммер к другому транспортному средству, на котором зуммер работает нормально, чтобы проверить его работу. | Зуммер звучал? | Заменить интегрированный блок корпуса (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА "). (ref-565193-S08379469872013071000000) | Заменить корпус расходомера в сборе. |
Порядок работы с каждым компонентом в системе комбинированных счетчиков описан в соответствующей статье.
- Комбинированный измеритель: Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". (ref-565189-S39293295222013071000000)
- Спидометр: Обратитесь к " SPEEDOMETER ". (ref-565189-S31456213102013071000000)
- Тахометр: См. раздел " ТАХОМЕТР ". (ref-565189-S31088104652013071000000)
- Топливомер: См. раздел " ТОПЛИВОМЕР ". (ref-565189-S21353441322013071000000)
- ECO Указатель: см. раздел " ЭКО-КАЛИБР ". (ref-565189-S02954161972013071000000)
- Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (модель с люминесцентным измерителем): См. " УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-565189-S13153485422013071000000)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем мультидисплея. Измерить напряжение между разъемом multi дисплей и землей корпуса. Разъем и клемма (i59) № 10 (+) - Земля корпуса (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и мультидисплеем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между разъемом с несколькими дисплеями и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i59) № 6 - масса корпуса | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ. Отсоединить разъем комбинированного счетчика. Измерить сопротивление между разъемом мультидисплея и разъемом комбинированного прибора. Соединитель и клемма (i59) № 5 - (i10) № 3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ. Снять мультидисплей. Подключить часы к другому автомобилю, на котором дисплей часов работает нормально, и проверить его работу. | Нормально ли работает мультидисплей? | Заменить корпус расходомера в сборе. | Заменить мультидисплей. |
Как проверить схему связи системы часов.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем с несколькими дисплеями. Измерить напряжение между разъемом с несколькими экранами и землей корпуса. Разъем и клемма (i59) № 8 (+) - Земля корпуса (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между разъемом с несколькими дисплеями и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i59) № 6 - масса корпуса | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ. Отсоединить разъем комбинированного счетчика. Измерить сопротивление между разъемом мультидисплея и разъемом комбинированного прибора. Соединитель и клемма (i59) № 5 - (i10) № 3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ. Снять мультидисплей. Подключить часы к другому автомобилю, на котором дисплей часов работает нормально, и проверить его работу. | Нормально ли работает мультидисплей? | Заменить корпус расходомера в сборе. | Заменить мультидисплей. |
Как проверить схему связи системы с температурой окружающей среды
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом датчика внешней среды и землей шасси. Соединитель и клемма (B480) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 4 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и мультидисплеем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора, замерить сопротивление между разъемом датчика окружающей среды и разъемом комбинированного измерительных приборов. Соединитель и клемма (B480) № 1 - (i10) № 37: (B480) № 2 - (j10) № 36 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Снять датчик окружающей среды, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". Проверить датчик внешней среды согласно разделу ОСМОТР (ref-565180-S24216665842013071000000) | Датчик окружающей среды работает нормально? | Перейдите к шагу 4. | Заменить датчик окружающей среды. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Подключить разъем комбинированного измерителя. Установить сопротивление 3 к Ом на клемму разъема датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Соединитель и клемма (B480) № 1 - № 2 | Отображает ли температура окружающей среды 25°C? | Устраните плохой контакт между датчиком окружающей среды и разъемом жгута. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Температура окружающей среды}. | Отображает ли температура окружающей среды 25°C? | Перейдите к шагу 6. | Заменить корпус счетчика в сборе (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК "). (ref-565189-S39293295222013071000000) |
| 6 ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИ ДИСПЛЕЙ. Снять мульти дисплей. Прикрепите индикатор температуры окружающей среды к другому транспортному средству, на котором индикатор температуры окружающего воздуха работает нормально, чтобы проверить его работу. | Отображает ли температура окружающей среды 25°C? | Заменить мультидисплей. | Заменить корпус счетчика в сборе (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК "). (ref-565189-S39293295222013071000000) |
Как проверить схему связи системы экономии топлива.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 проверить топливо ECONOMY дисплей OFF MODE. Проверить, что отображение режима изменяется при работе ручки переключения нескольких дисплеев. (Дисплей меняется в следующем порядке: Cruising Distance -- > Average топливо Consume -- > Instantaneous Fuels Economy -- > blank дисплей) | Отображается ли экономия топлива? | Мультидисплей - это нормально. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для ПК для монитора Субару Select ". На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { Integ. unit mode }. Выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }. | Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 3. | Заменить корпус счетчика в сборе (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК "). (ref-565189-S39293295222013071000000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИ ДИСПЛЕЙ. Снять мульти дисплей. Прикрепите индикатор экономии топлива к другому транспортному средству, на котором дисплей экономии топлива работает нормально, чтобы проверить его работу. | Правильно ли отображается расход топлива? | Заменить мультидисплей. | Заменить корпус счетчика в сборе (см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК "). (ref-565189-S39293295222013071000000) |
Порядок работы с каждым компонентом системы синхронизации описан в следующем разделе
- Многофункциональный дисплей: См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ ". (ref-565189-S42722065052013071000000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять центральную панель в сборе. ВНИМАНИЕ: Не кладите палец на ребро решетки воздухоотвода. Это может повредить ребро. Прикрепите защитную ленту (a) к козырьку расходомера. Вставить палец в решетку воздуховыпускного отверстия и отпустить левый и правый зажимы в верхней части центральной панели. (A), (B) Вставляйте палец в вентиляционную решетку и отпускайте левые и правые зажимы по центру центральной панели; (C) снять зажимы с нижней панели.
- Снять винты и отпустить захваты, затем отсоединить крышку стартера в сборе. Модель без бесключевого доступа Модель с бесключевой доступ
- Отпустить блокировку, наклонить рулевую колонку до самого нижнего конца и полностью выдвиньте колонку телескопической системой.
- Отпустить винты и зажимы, затем отсоединить светофильтр расходомера в сборе.
- Извлечь комбинированный измерительный узел. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить измеритель или приборную панель. Обратить особое внимание, чтобы избежать повреждения стекла счетчика. Снять винты и переместить верхнюю крышку рулевого КОМПЛ к вам. Отвернуть винты. Потянуть комбинационный измеритель к себе и отсоединить разъем. Удалить комбинированный расходомер в сборе как показано на рисунке.
