Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика): Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика): Электросхемы Subaru Outback BR рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 23 иллюстрации ~2 мин чтения

Электросхема

См. соответствующую статью электросхема СИСТЕМЫ.

Схема №41
  1. Автоматический кондиционер

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №42
  1. Ручной кондиционер

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №43
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания, вынуть предохранители № 4, 31, 7 и 12 из коробки предохранителей и реле и проверить состояние предохранителя.Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ, проверить плохо прилегание разъемов i166, i165, i88, i97 и i80.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ. Снять панель управления выключателем 7. Отсоединить разъем панели управления выключателями. Измерить напряжение между клеммой массы панели управления и заземлением корпуса после включения выключателя зажигания. Разъем и клемма Auto A / C (i88) № 5 (+) - Масса корпуса (-): (I88) № 6 (+Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 4.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между панелью управления кондиционер и предохранителем.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Измерить сопротивление жгута проводов между панелью управления и заземлением шасси после выключения выключателя зажигания. Разъем и клемма Auto A \ C (i88) № 12 - масса шасси: Manual A C [i88] № 11 - Масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Восстановить жгут для линии массы.
5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. Установить пульт управления кондиционером. Отсоединить разъем кондиционера. Измерить напряжение между клеммой разъема кондиционера и землей шасси после включения выключателя зажигания. Разъем и клемма (i80) № 1 (+) - Земля шасси (-): (i80- № 2 (*) -масса шасси: - (i80-) No3 (+ - земля шасси)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 6.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между A / C CM и предохранителем.
6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ A / C CM. Измерить сопротивление жгута между кабелем и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i80) № 6 - масса корпусаСопротивление меньше 5 Ом?Перейдите к шагу 7.Восстановить жгут для линии массы.
7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ. Замерить сопротивление жгута между панелью управления кондиционер и модулем управления кондиционером Разъем и клемма Авто А / С (i88) № 10 - (i80) № 18: (i88-) № 4 - (y80) № 7: Ручной кондиционер (i8-) No6 - (e80-) No C: (y88) 12 - (i 80) no7Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 8.Восстановить жгут.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЦЕПИ СВЯЗИ. Измерить сопротивление между жгутом цепи связи и заземлением шасси. Разъем и клемма (i80) № 18 - масса шасси:Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами Разъем и клемма (i80) № 18 - № 7Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).панель управления кондиционер заменить исправной деталью.Нормально ли работает пульт управления кондиционер?Так как панель управления кондиционер имеет внутреннюю ошибку, заменить ее на новую. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S19101216832013071000000)Поскольку в CM A / C имеется внутренняя ошибка, заменить CM А / С новым. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №44
ШагПроверитьДаНет
1 проверить Воздуходувка OPERATION. Using Subaru Select контроль, дисплей the following data in " Read Current Data ". воздух mix дверь activator положение (водитель ' s сторона) Положение привода двери смешивания воздуха (сторона пассажира) (с левым / правым независимым кондиционером) Уровень вентилятора воздуходувки Установить переключатель управления температурой на MAX COOL, и увеличьте или уменьшите выключатель вентилятора панели управления A / C. (для автомобилей с левосторонним / правосторонним автономным кондиционером выполняйте настройку с обеих сторон).Указывают ли " Положение привода двери для смешивания воздуха (со стороны водителя) " и " Расположение привода дверцы для перемешивания воздуха (сбоку от пассажира) " (с левым / правым независимым кондиционером) на " 0% "? Увеличивается или уменьшается " Уровень вентилятора воздуходувки " в соответствии с работой переключателя вентиляторов?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА. Установить переключатель контроля температуры в положение Lo (для транспортных средств с левым / правым независимым кондиционером воздуха выполнить настройку на обоих сиденьях.), а также установить выключатель вентилятора панели управления кондиционер в положение MAX и переведите переключатель FRESH / RECIRC (СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ) в положение RECIRС.Недостаточна ли пропускная способность воздушного потока для той же модели?Перейдите к шагу 3.Система в норме.
3 ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТР Вф, произвести проверку фильтра в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-565180-S13524020532013071000000)А / С-фильтр в норме?Перейдите к шагу 4.Очистить или заменить фильтр переменного тока.
4 ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ВОЗДУХОВОД. Проверить каждое соединение воздуховода на предмет отсоединения или засорения. См. " ПРОВЕРКА ", вентиляционная решетка. См. раздел " Проверка ", канал нагревателя. Смотрите подраздел " Осмотр " - вентиляционный канал обогревателя. (ref-565180-S05992224492013071000000)(ref-565180-S08185439282013071000000)(ref-565180-S08185439282013071000000)Каждый воздуховод в норме?Перейдите к шагу 5.Неисправный воздуховод устраните.
5 проверить A / C управление Панель (ПРОВЕРЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА).включить выключатель зажигания. Установить переключатель вентиляторов в максимальное положение. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Уровень вентилятора воздуходувки " текущих данных из диагностики кондиционера." Уровень вентилятора воздуходувки " означает " 31 "?Перейдите к шагу 6.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)
6 проверить A / C управление Панель. Установить переключатель вентиляторов в минимальное положение. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " уровень вентилятора воздуходувки " текущих данных диагностики кондиционера.Означает ли " уровень вентилятора воздуходувки " значение " 1 "?Перейдите к шагу 7.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)
7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, проверить разъемы (i80) и (i181) на предмет плохого контакта.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Извлечь предохранители № 22 и 7 из коробки предохранителей и реле, а также 4 и 5 - из основной коробки плавких предохранителей. Проверить состояние предохранителя.Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Остановить двигатель. Выключить выключатель вентилятора. Включить выключатель зажигания. С помощью тестера измерить напряжение между разъемом A / C CM (i181) и землей шасси. Разъем и клемма (i281) № 20 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 10.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между предохранителем F / B № 22 и блок управления двигателем. Проверить разъем реле воздуходувки и блок реле. См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ". (ref-565180-S18908729632013071000000)
10 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Запустить двигатель. Включить выключатель вентилятора. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом CM A / C (i181) и землей шасси. Разъем и клемма (i281) № 20 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 11.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)
11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Включить выключатель зажигания и вентилятор. Использовать тестер, измерить напряжение между разъемом двигателя воздуходувки (i185) и землей шасси. Разъем и клемма (i285) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 12.Проверить обрыв в жгуте линии питания двигателя воздуходувки и отсоединение разъемов (B38) и (i3). Проверить разъем реле вентилятора и блок реле. См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ". (ref-565180-S18908729632013071000000)
12 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить двигатель воздуходувки (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565180-S00939193802013071000000)Мотор воздуходувки в порядке?Перейдите к шагу 13.Заменить электродвигатель воздуходувки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S09527251452013071000000)
13 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить силовой транзистор и разъем CM A / C. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами жгута. Соединитель и клемма (i185) № 1 - (i133) № 5: (i183-) № 3 - (i 181) № 8: (i 183) № 1- (II 81) № 9: (III 83) № 4 - корпус заземленСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 14.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
14 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить с помощью тестера сопротивление жгута между разъемом силового транзистора (i183) и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i283) № 1 - масса корпуса: (i383) No3 - Масса корпусаСопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Перейдите к шагу 15.
15 ПРОВЕРИТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР. Заменить силовой транзистор исправной деталью.Двигатель воздуходувки вращается?Заменить силовой транзистор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S39412188942013071000000)Заменить CM A / C См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

Ручной кондиционер

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №45
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВОЗДУХОДУВКИ. Установить регулятор температуры на MAX COOL и увеличьте или уменьшите шкалу вентилятора.Пропускная способность воздушного потока увеличивается или уменьшается в соответствии с работой циферблата?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW CAPACITY (ПРОВЕРЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА).установить переключатель контроля температуры в положение MAX COOL (МАКС. ОХЛ), выключатель вентилятора в положении MAX (М) и выключатель FRESH / RECIRC (СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ) в положение RECIR (РЕЦИРКУЛЯТОР).Недостаточна ли пропускная способность воздушного потока для той же модели?Перейдите к шагу 3.Система в норме.
3 ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТР Вф, произвести проверку фильтра в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-565180-S13524020532013071000000)А / С-фильтр в норме?Перейдите к шагу 4.Очистить или заменить фильтр переменного тока.
4 ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ВОЗДУХОВОД. Проверить каждое соединение воздуховода на предмет отсоединения или засорения. См. " ПРОВЕРКА ", вентиляционная решетка. См. раздел " Проверка ", канал нагревателя. Смотрите подраздел " Осмотр " - вентиляционный канал обогревателя. (ref-565180-S05992224492013071000000)(ref-565180-S08185439282013071000000)(ref-565180-S08185439282013071000000)Каждый воздуховод в норме?Перейдите к шагу 5.Неисправный воздуховод устраните.
5 ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ, проверить плохо прилегание разъемов (i184), (и185), [i182], [и15] и [B38].Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Вынуть предохранитель № 22 коробки предохранителей и реле, а также предохранители № 4 и № 5 основной коробки плавких предохранителей. Проверить состояние предохранителя.Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Остановить двигатель. Повернуть переключатель вентилятора в положение ВЫКЛ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между переключателем вентилятора воздуходувки и землей шасси. Разъем и клемма (i15) № 4 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 8.Проверить обрыв или короткое замыкание между предохранителем F / B № 22 и выключателем вентилятора воздуходувки. Проверить разъем реле вентилятора и блок реле.
8 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Запустить двигатель. Повернуть переключатель вентилятора в положение ВЫКЛ. Включить выключатель зажигания. Использовать тестер для измерения напряжения между переключателем вентилятора воздуходувки и землей шасси. Разъем и клемма (i15) № 4 (+) - Земля корпуса (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 9.Заменить панель управления кондиционирования воздуха (см. раздел " МОДЕЛЬ РУЧНОГО КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-565180-S37378891552013071000000)
9 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить выключатель вентилятора. Использовать тестер для измерения напряжения между разъемом двигателя вентилятора и землей шасси. Разъем и клемма (i185) № 2 (+) - Масса корпуса (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 10.Проверить обрыв жгута питания двигателя воздуходувки, разъемы (B38) и (i3). Проверить разъем реле воздуход и блок реле.
10 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить электродвигатель воздуходувки (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565180-S00939193802013071000000)Мотор воздуходувки в порядке?Перейдите к шагу 11.Заменить электродвигатель воздуходувки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S09527251452013071000000)
11 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от электродвигателя вентилятора, резистора вентилятора и выключателя вентилятора. Измерить с помощью тестера сопротивление жгута между клеммами.разъем и клемма (i185) № 1 - (и182) № 4: (ии-185) № 1- (и-15) № 4-: (И-182) № 1,- (я-15- № 2: и-132) № 2 - (ю-158) № 6: (и.-82) No-3-1Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
12 ПРОВЕРИТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить резистор воздуходувки (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565180-S28596767882013071000000)Резистор воздуходувки в порядке?Заменить панель управления кондиционирования воздуха (см. раздел " МОДЕЛЬ РУЧНОГО КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-565180-S37378891552013071000000)Заменить резистор воздуходувки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S09233004532013071000000)

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить A / C управление Панель (ПРОВЕРЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер).включить выключатель зажигания. Установить переключатель вентилятора в максимальное положение. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Воздуходувка Fan Level " текущих данных диагностики кондиционер." Уровень вентилятора воздуходувки " означает " 31 "?Перейдите к шагу 2.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)
2 проверить A / C управление Панель. Установить переключатель вентиляторов в минимальное положение. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Воздуходувка Fan Level " текущих данных из диагностики кондиционера.Означает ли " уровень вентилятора воздуходувки " значение " 1 "?Перейдите к шагу 3.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем силового транзистора. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом питающего транзистора и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i183) № 5 - масса корпусаСопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткозамкнутую часть жгута (i183) № 5 - (и185) № 1 между двигателем воздуходувки и силовым транзистором.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Снять CM A / C. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Использовать тестер для измерения сопротивления между разъемом силового транзистора и землей шасси. Разъем и клемма (i183) № 1 - земля шассиСопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткозамкнутую часть жгута (i183) № 1 - (и181) № 9 между А / С СМ и силовым транзистором.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Подсоединить отстыкованные разъемы, включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом силового транзистора и массой шасси. Разъем и клемма (i183) № 1 (+) - Масса шасси (-)Напряжение около 10 В, когда переключатель вентиляторов установлен на 1-й, и около 1 В при установке на 6-й?Заменить силовой транзистор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S39412188942013071000000)Перейдите к шагу 6.
6 проверить A / C CM. Повернуть переключатель вентилятора в положение OFF (выкл). Отсоединить разъем транзистора питания. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом транзистора и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i183) № 1 - масса корпусаКогда переключатель вентиляторов находится в положении OFF (выключено) и отличается от OFF, изменяется ли сопротивление?Заменить силовой транзистор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S39412188942013071000000)Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

Ручной кондиционер

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №46
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем выключателя вентилятора воздуходувки и разъем резистора вентилятора. Измерить с помощью тестера сопротивление между каждой клеммой и землей шасси. Разъем и клемма (i182) № 4 - земля шасси: (i15) № 5 - земля корпуса: (и15) № 6 - земля рамы: (я15) No3 - Земля шасси:Сопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить резистор воздуходувки (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565180-S28596767882013071000000)Резистор воздуходувки в порядке?Заменить панель управления кондиционирования воздуха (см. раздел " МОДЕЛЬ РУЧНОГО КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-565180-S37378891552013071000000)Заменить резистор воздуходувки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S09233004532013071000000)

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №47
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Оставьте транспортное средство в условиях при температуре окружающей среды 15°C или более. Включить выключатель зажигания. Установить переключатель вентилятора в максимальное положение. Нажать переключатель кондиционера.Отображается ли " A / C " на панели управления А / С? Или загорается индикатор выключателя кондиционер?Перейдите к шагу 2.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)
2 ПРОВЕРИТЬ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕМЕННОЙ НАГРУЗКИ СОЛЕНОИДА ИЗМЕНЕНИЯ РАСХОДА. Используя монитор выбора Subaru, проверить " Переменная нагрузка соленоида изменения расхода " текущих данных из диагностики A / C.Данные указывают на значение больше нуля?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Используя монитор выбора Subaru, проверить " Температуру испарителя " текущих данных из диагностики кондиционера.Данные указывают на -0,5 градус или больше?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ, проверить датчик испарителя в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-565180-S28752944342013071000000)Датчик в норме?Перейдите к шагу 5.Заменить датчик испарителя.
5 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Используя монитор Subaru Select, проверить " Давление хладагента " текущих данных из диагностики кондиционера.По данным 0,21-3,03 МП а?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ВЕЛИЧИНУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление хладагента. См. " ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ГАЗА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ". (ref-565180-S24982801392013071000000)Давление хладагента в норме?Перейдите к шагу 7.Выполнить ремонт в соответствии с контролем давления хладагента.
7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАСХОДА. Включить выключатель зажигания. Подождать не менее 1 секунды. Считать расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображаются ли значения B1641 и B1642?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕМЕННОГО СОЛЕНОИДА. Запустить двигатель. Включить выключатель A / C. Установить переключатель вентилятора в максимальное положение. Переведите переключатель регулировки температуры в положение Lo, и подождать 30 секунд или более. Прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B1643?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Заменить компрессор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S28623040862013071000000)

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №48
ШагПроверитьДаНет
1 ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРЕЙ FRESH / RECIRC, снять перчаточный ящик согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ ". Включить выключатель FREST / РЕЦИРКУЛЯЦИЯ и выполнить визуальную проверку работы входной двери. (ref-565181-S42510260442013071000000)Впускная дверь работает нормально?Полностью ли герметизировано положение между впускной дверью и корпусом впускной двери? Система в норме.Перейдите к шагу 2.
2 проверить A / C управление Панель. Turn the Выключатель зажигания to ON. Using the Subaru Select контроль, проверить " Fresh / Recircle воздух дверь Actuator положение Target " of the current data from A-C Диагностика. Operate the FRESH / RECIRC выключатель.Указывает ли " целевое положение привода двери свежего / рециркуляционного воздуха " на 0 < -- > 100?Перейдите к шагу 3.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)
3 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И состояние подсоединения разъемов (i186), (и181) и (и80).Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Извлечь предохранители № 7 и 22 из коробки предохранителей и реле, проверить предохранитель.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 5.Заменить предохранитель.
5 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ПРИВОДА ВПУСКНОЙ ДВЕРИ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем привода впускной двери (i186). Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом механизма управления впускной дверью (i286) и землей шасси. Разъем и клемма (i386) № 7 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 6.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между приводом впускной двери и предохранителем.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / Ц СМ И ПРИВОДОМ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем КМ (i181). Измерить сопротивление между разъемом привода впускной двери (и186) и разъемом КМ Вч (и281).разъем и клемма (и386) № 1 - (и121) № 3: (и.186) No З - (i-81) № 6Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между А / С СМ и приводом впускной двери.
7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРИВОДА ВПУСКНОЙ ДВЕРИ. Подсоединить разъем привода впускной двери (i186). Заземлите соответствующим проводом разъем CM A / C (i 81). Включить выключатель зажигания и проверить работу привода впускных дверей. Соединитель и клемма (i 181) № 3 - Корпус заземленПеремещается ли привод в сторону FRESH (СВЕЖИЙ)?Перейдите к шагу 8.Заменить привод впускной створки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S14052902072013071000000)
8 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРИВОДА ВПУСКНОЙ ДВЕРИ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заземлите разъем CM A / C (i181) подходящим проводом. Включить выключатель зажигания и проверить работу привода впускной двери. Соединитель и клемма: (i1-1) № 6 - Корпус заземленПеремещается ли привод в сторону RECIRC?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Заменить привод впускной створки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S14052902072013071000000)

Система освещения зазоров и подсветки. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №49
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬ СОЕДИНИТЕЛЬ И Проверить, нет ли плохого контакта соединителя.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом пульта управления A / C (i88) и землей шасси. Разъем и клемма Auto A \ C № 3 (+) - Земля шасси: Ручной А / С № 2 (+ -)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить сопротивление между разъемом панели управления А / С (i88) и разъемом интегрированного блока корпуса (i84).разъем и клемма Auto A / C (и88) № 9 - (и84) No16: Manual A \ CСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер, Пульт управления кондиционер в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-565180-S19244448492013071000000)Панель управления А / К в порядке?Цепь подсвета панели управления кондиционер в норме.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №50
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1601?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение бортовой цепи датчика.
2 проверить IN-VEHICLE датчик. Отключить датчик, установленный в автомобиле (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").прочитайте расшифровка кода ошибки блок управления двигателем кондиционера с помощью монитора Subaru Select контроль. (ref-565180-S14054548312013071000000)Отображается ли B1602?Заменить бортовой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S14054548312013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания и замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i173) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Проверить подключение бортовой цепи датчика.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность между клеммами. Соединитель и клемма (i173) № 1 - № 2Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1602?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение бортовой цепи датчика.
2 ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК. Отсоединить бортовой датчик. Закоротите разъем i173. Прочитайте расшифровка кода ошибки блок управления двигателем A / C с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1601?Заменить бортовой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S14054548312013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания и замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i173) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i173) № 1 - (и181) No1: (i1,73) N0 2 - (i80) n, 11Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №51
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1603?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика испарителя.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Отключить датчик испарителя. Считать расшифровка кода ошибки блок управления двигателем кондиционера с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1604?Заменить датчик испарителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S18914348862013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i172) № 1 (+) - № 2 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Проверить подключение цепи датчика испарителя.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность между клеммами. Соединитель и клемма (i172) № 1 - № 2Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1604?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика испарителя.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Отсоединить датчик испарителя. Закоротите разъем i172. Считать расшифровка кода ошибки блок управления двигателем кондиционера с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1603?Заменить датчик испарителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S18914348862013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i172) № 1 (+) - № 2 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i172) № 1 - (i80) No21: (i72-) N2 - (и181) NO1Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №52
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1605?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика давления хладагента.
2 проверить датчик давления (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ).отключить датчик давления. Короткое замыкание № 1 и № 2 разъема B505. Считать с помощью монитора Subaru Select контроль код расшифровка кода ошибки блок управления двигателем кондиционер.Отображается ли B1606?Заменить датчик давления хладагента (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S08675238322013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (B505) № 3 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (B505) № 1 - (i181) No1: (B505) N2 - (y80) n B505Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1606?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика давления хладагента.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Отсоединить датчик давления хладагента. Считать расшифровка кода ошибки блок управления двигателем кондиционера с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1605?Заменить датчик давления хладагента (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S08675238322013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от CM A / C. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (B505) № 1 - № 2: (B505) № 2 - масса корпусаЕсть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №53
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1607?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика солнечной нагрузки.
2 проверить SUNLOAD датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ЗАГАРА).отключить датчик загара. Считать расшифровка кода ошибки блок управления двигателем кондиционера с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1608?Заменить датчик солнечной нагрузки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S04710262302013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания и измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i194) № 3 (+) - № 1 (-)Напряжение 10 В или больше?Проверить подключение цепи датчика солнечной нагрузки.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность между клеммами. Соединитель и клемма (i194) № 3-1Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ. Считать расшифровка кода ошибки кондиционера с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1608?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика солнечной нагрузки.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить датчик солнечной нагрузки. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Разъем и клемма (i194) № 6 - Корпус заземленЕсть ли преемственность?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания и измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i194) № 3 (+) - № 6 (-)Напряжение 10,0-14,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ. Подключить датчик солнечной нагрузки. Включить выключатель зажигания. С помощью тестера измерить напряжение между клеммами. ВНИМАНИЕ: Поскольку датчик может не реагировать на слабый свет, использовать для проверки лампу накаливания и доведите ее до 30 см или менее от датчика. Разъем и клемма (i194) № 1 (+) - № 6 (-)0,8 В или менее при отсутствии прямых солнечных лучей (покрытие датчика тканью), и 0,8-4,3 В ± 0,3 В (согласно интенсивности света) с приближенным контрольным светомПерейдите к шагу 5.Заменить датчик солнечной нагрузки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S04710262302013071000000)
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить датчик солнечной нагрузки. Отстыкуйте разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность соединения между клеммами. Соединитель и клемма (i194) № 1 - (i80) No24Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами Разъем и клемма (i194) № 3 - (B280) No9Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)
Внимание
Поскольку датчик может не реагировать на слабый свет, использовать для проверки свет накаливания и доведите его до 30 см или менее от датчика.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №54
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1610?Перейдите к шагу 2.Устраните плохое соединение разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД).отключить привод двери для смешивания воздуха (водителя). Замыкание № 3 и № 5 разъема i174. Считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1611?Заменить привод двери для смешивания воздуха (водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S37885233502013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i174) № 1 (+) - № 3 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами.разъем и клемма (i174) № 1 - (i80) No16: (I74n) 3 - (y80) N1: (Y17n o5 - (j80) 14Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №55
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1611?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR. Отсоединить привод двери для смешивания воздуха (водителя). Считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1610?Заменить привод двери для смешивания воздуха (водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S37885233502013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i174) № 3 - (i274) No5: (i374) N5 - Корпус заземленЕсть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1612?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя монитор выбора Subaru, измените настройку " Airmix Dr Act Trgt обрыв Angle (водитель ' s) " из диагностики A / C и выполнить активный тест.Переместился ли привод на заданный целевой угол открытия?Схема привода дверцы воздушной смеси в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i174) № 1 (+) - № 3 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить обрыв, короткое замыкание жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i174) № 5 - (i80) № 14: (i74-) № 1 - (a80-) № 16: (a174-) No3 - (а181) № 1-: (и17- (i-181) № 21: (a-174) № 7 - (а-81) № 22Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ, Детали исполнительного механизма дверцы воздушной смеси (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565180-S17138604652013071000000)Привод дверцы воздушной смеси в норме?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Заменить привод дверцы воздушной смеси (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S37885233502013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №56
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1613?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД).отключить привод воздушной двери (пассажирской). Замыкание № 1 и № 5 разъема i175. Считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1614?Заменить привод двери для смешивания воздуха (пассажирский). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S37885233502013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i175) № 3 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Соединитель и клемма (i175) № 1 - (и181) No1: (И75а) N3 - (i80) N 16: (Я1а5 - (и 80) Н25Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1614?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Отсоединить привод двери смешивания воздуха (пассажира). Прочитайте расшифровка кода ошибки A / C блок управления двигателем с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1613?Заменить привод двери для смешивания воздуха (пассажирский). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S37885233502013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i175) № 3 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от CM A / C. С помощью тестера проверить целостность соединения между клеммами. Разъем и клемма (i175) № 1 - № 5: (i275) No5 - масса корпусаЕсть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1615?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя Subaru Select контроль, измените настройку " Airmix Dr Act Trgt обрыв Angle (Pas ' s) " из диагностики A / C и выполнить активный тест.Переместился ли привод на заданный целевой угол открытия?Схема привода дверцы воздушной смеси в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i175) № 3 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить обрыв, короткое замыкание жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i175) № 5 - (i80) № 25: (i75-) № 3 - (и80-) № 16: (и175-) No1 - (і181) № 1: (i 175) № 7 - (i 181) № 16: / i1756 - (II) № 4Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ, Детали исполнительного механизма дверцы воздушной смеси (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565180-S17138604652013071000000)Привод дверцы воздушной смеси в норме?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Заменить привод дверцы воздушной смеси (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S37885233502013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №57
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1620?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД).отключить механизм управления режимной дверью. Замыкание № 2 и № 3 разъема (i176).прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1621?Заменить привод створки режима (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S14923893302013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i176) № 1 (+) - № 2 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами Разъем и клемма (i176) № 1 - (i80) № 16: (i76-) № 2 - (ii8-) № 1: (и17-) No3- (и80) no26Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1621?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД).отключить механизм управления режимной дверью и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1620?Заменить привод створки режима (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S14923893302013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Разъем и клемма (i176) № 2 - № 3:Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1622?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя монитор выбора Subaru, измените настройку " Mode дверь Actuator положение Target " из диагностики A / C и выполнить активный тест.Переместился ли привод на заданный целевой угол открытия?Схема исполнительного механизма двери режима в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i176) № 1 (+) - № 2 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить обрыв, короткое замыкание жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить прозвонку между клеммами Соединитель и клемма (i176) № 3 - (i80) № 26: (i76-) № 1 - (a80-) № 16: (a176.-) No2 - (а181) N 1: (А177-) N4 - (и181-) # 11: (я176- № 5 - (я181113) № 13Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМНЫЙ ПРИВОД СТВОРКИ, Детали режимного привода створки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-565180-S06597347002013071000000)Исполнительный механизм двери режима исправен?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Заменить привод створки режима (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S14923893302013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №58
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1630?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД).отключить исполнительный механизм задней створки вентиляции. Замыкание № 1 и № 5 разъема (i177).прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1631?Заменить привод задней створки вентиляционного отверстия (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S37025946162013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания и измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i177) № 3 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами Разъем и клемма (i177) № 3 - (i80) № 16: (i277) № 1 - (и181) № 1: (и377) No5 - (і80) no17Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1631?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД).отключить исполнительный механизм задней вентиляционной двери. Считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1631?Заменить привод задней створки вентиляционного отверстия (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S37025946162013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Разъем и клемма (i177) № 5 - (i277) No1: (i377) N5 -масса корпусаЕсть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1632?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя монитор выбора Subaru, измените и выполнить " Заднее положение привода вентиляции " активного теста из диагностики A / C.Переместился ли привод на заданный целевой угол открытия?Схема привода двери заднего вентиляционного отверстия в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, с помощью тестера проверить напряжение между клеммами Разъем и клемма (i177) № 3 (+) - (i80) No1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить обрыв, короткое замыкание жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от БК. С помощью тестера проверить прозвонку между клеммами. Соединитель и клемма (i177) № 5 - (i80) № 17: (i1-7) № 3 - (i-8) № 16: (ii-77) № 1 - (III-81) № 1: (iii-78) № 7 - (II-71) № 23: (I-177) № 6 - (IV-181) № 24Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ЗАДНЕЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ, Детали исполнительного механизма задней вентиляционной двери согласно " ПРОВЕРКЕ ". (ref-565180-S18096242162013071000000)Привод задней вентиляционной двери в норме?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Заменить привод задней створки вентиляционного отверстия (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S37025946162013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №59
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛАБОГО КОНТАКТА, А / С разъем CM (i80) на отсутствие слабого контакта.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Состыкуйте отстыкованные разъемы, включить выключатель зажигания и прочтите с помощью монитора Subaru Select контроль код системы CAN.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-565191-S07753364702013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ С БАНКАМИ, проверить цепь связи с банками (см. " Проверка цепи связи с банком "). (ref-565191-S02009412692013071000000)Цепь связи CAN в норме?Перейдите к шагу 4.Восстановить цепь связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА LAN ". (ref-565191-S18851300582013071000000)
4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммами разъема датчика внешней среды (F138). Отсоединить разъем. Разъем и клемма (B480) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение около 5 В?Перейдите к шагу 5.Проверить датчик окружающей среды (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565180-S24216665842013071000000)
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ. Выключить выключатель зажигания, вытащите комбинированный измеритель. Отсоединить разъем датчика окружающей среды (F138), включить выключатель зажигания и замерить напряжение между клеммами разъема комбинационного измерителя (i10).разъем и клемма (и10) № 36 (+) - № 37 (-)Напряжение около 5 В?Перейдите к шагу 6.Проверить комбинированный измерительный прибор (см. раздел " СИСТЕМА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА "). (ref-565189-S10956302872013071000000)
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение, отсоединить соединитель комбинированного измерителя (i10), замерить сопротивление жгута между соединителем комбинированного расходомера (и10) и соединителем датчика окружающей среды (B480).разъем и клемма (хтагх1) № 2 - (i10-) № 36: (хт Агх2) № 1 - (і10) № 37 B480 B480Сопротивление меньше 1 Ом?Цепь датчика окружающей среды в норме.Устраните обрыв цепи жгута между комбинированным измерителем и датчиком окружающей среды.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №60
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1641?Перейдите к шагу 2.Устраните плохое соединение разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК РАСХОДА. Отсоединить разъем датчика расхода хладагента. Считать расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B1642?Заменить компрессор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S28623040862013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем CM A / C. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (B507) № 2 - (хтагх1) № 3: (B507) No3 - масса корпуса B507Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1642?Перейдите к шагу 2.Устраните плохое соединение разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК РАСХОДА, отсоединить разъем датчика расхода. Замыкание № 2 и № 3 разъема датчика расхода (B507).прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1641?Заменить компрессор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S28623040862013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (B507) № 1 (+) - № 2 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем Кд. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (B507) № 3 - (i80) № 13: (хтагх1) № 2 - (j181) № 1: (B507) № 1- (y80) № 16 B507Есть ли преемственность?Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ).проверить состояние соединения разъемов (B506), (B36), [i181] и [xtaгx2]. B479Плохой ли контакт?Устраните плохой контакт разъема.Перейдите к шагу 2.
2 АКТИВНЫЙ ТЕСТ. Присоедините манометр коллектора. Используя монитор выбора Subaru, измените настройку " переменный Flow Change Sol DUTY Setting " из диагностики кондиционера и выполнить активный тест.Сработал ли привод на заданную цель, и давление изменилось?Схема соленоида с переменным изменением расхода в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ИЗМЕНЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО РАСХОДА. Отсоединить разъем электромагнита изменения переменного расхода. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами электромагнита. Соединитель и клемма (B506) № 1 - № 2Сопротивление 10-12 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить компрессор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S28623040862013071000000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем A / C CM. С помощью тестера проверить целостность соединения между клеммами жгута. Соединитель и клемма (B506) № 2 - (i181) No2: (B506) N.1 - Корпус заземленЕсть ли преемственность?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность соединения между клеммами жгута. Разъем и клемма (B506) № 2 - Корпус заземлен: (B506) No1 - (xta X2) N2 B506Есть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить БК в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565180-S05639586822013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №61
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление хладагента и объем заправки. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-565180-S28492681862013071000000)Является ли количество наполнения стандартным значением?Проверить датчик давления хладагента или датчик расхода хладагента на наличие дефектов.Заменить компрессор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S28623040862013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. Автоматический кондиционер

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №62
  1. Ручной кондиционер

Система кондиционирования. См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Схема №63
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, проверить разъемы цепи питания на предмет плохого контакта.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания, вынуть предохранители № 4 и 31 из коробки главных предохранителей или коробки предохранителей и реле, проверить состояние предохранителя.Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ. Снять панель управления выключателем 7. Отсоединить разъем панели управления выключателями. Измерить напряжение между клеммой массы панели управления и заземлением корпуса после включения выключателя зажигания. Разъем и клемма Auto A / C (i88) № 5 (+) - Масса корпуса (-): (I88) № 6 (+Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 4.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между панелью управления кондиционер и предохранителем.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Измерить сопротивление жгута проводов между панелью управления и заземлением шасси после выключения выключателя зажигания. Разъем и клемма Auto A \ C (i88) № 12 - масса шасси: Manual A C [i88] № 11 - Масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Восстановить жгут для линии массы.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЦЕПЕЙ СВЯЗИ. Отсоединить разъем от пульта управления кондиционер и СМ кондиционер. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами жгута. Соединитель и клемма Авто А / С (i80) № 18 - (i88) № 10: (и80) № 7 - (и88) No4: Ручное управление кондиционер / C (і80) N.18 - (i 88) Нет 6: (I80.n # 7-88)Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Разъем и клемма (i80) № 18 - № 7: (i80-) № 18- Корпус заземлен: (a80) No7 - Шасси заземленоЕсть ли преемственность?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565180-S19101216832013071000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика)