Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR (2009-2012)/Руководство по ремонту/Расшифровка кодов ошибок, определения критериев (H6DO): Диагностика/Как продиагностировать прихват
Содержание Электросхемы Раздел: Расшифровка кодов ошибок, определения критериев (H6DO): Диагностика Все разделы

Как продиагностировать прихват Subaru Outback BR

Расшифровка кодов ошибок, определения критериев (H6DO): Диагностика 25 иллюстраций ~12 мин чтения

Как продиагностировать прихват

Когда двигатель прогревается (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска велико), если температура топлива, которая должна повышаться, не повышается, определить как застревание и ПГ.

Схема №206
Вторичные параметрыУсловия активации
Ничего

УСЛОВИЕ РАЗРЕШЕНИЯ

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон)
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 20 с
Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 10°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 120 с

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон)
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 20 с
Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя<10°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости<75°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Вторичные параметрыУсловия активации
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 20000 мс
Напряжение батареи> или = 10,9 В

Условия активации

  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 551043 г (19435,29 унций)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.<2°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница температур топлива между Макс. и Мин.> или = 2°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №207
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 573 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 573 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №208
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 694 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 4 694 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение аномальных значений выходных свойств датчика температуры масла.

Судите как NG, когда температура масла не повышается, даже если двигатель работает в условиях, когда она должна повышаться.

  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура масла двигателя< 50°C
После запуска двигателя датчик температуры масла характеристический диагностический таймер.> или = Оценочное значение для характеристического таймера диагностики датчика температуры масла после запуска двигателя

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

После запуска двигателя датчик температуры масла характеристический диагностический таймер (таймер для диагностики).

  1. Остановка таймера при отсечке топлива
  2. Во время вождения, за исключением а) выше, таймер считает следующим образом.

64 мс + TOILCNT мс (при 64 мс)

Где TOILCNT определяется следующим образом:

TOILCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода

В отношении выключателя TOILCNT at Idle обратитесь к следующей таблице.

Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч)
0 (0)8 (5)16 (9.9)24 (14.9)32 (19.9)40 (24.9)48 (29.8)56 (34.8)
Температура ° C (° F)40 (-40)0 мс32 мс76 мс130 мс149 мс171 мс176 мс181 мс
30 (-22)0 мс93 мс121 мс157 мс170 мс184 мс193 мс203 мс
20 (-4)0 мс123 мс148 мс184 мс193 мс204 мс214 мс226 мс
10 (14)0 мс166 мс187 мс208 мс223 мс239 мс242 мс245 мс
0 (32)0 мс187 мс212 мс243 мс252 мс262 мс266 мс270 мс

КОНТРОЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

После запуска двигателя температурная характеристика масла диагностическое значение таймера суждения (t).

T = 3600000 мс-60000 мс x Ti (t > или = 2400000)

Ti = самая низкая температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя.

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура масла двигателя> или = 50°C

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры масла.

Судят как НГ, когда вне значения суждения.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 0 188 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 188 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры масла.

Судят как НГ, когда вне значения суждения.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 694 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 500 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение< 4 694 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №209
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2< or = 0 926 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> 0 926 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №210
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2> или = 4 858 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 2<4 858 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 24 мс

Определить неисправность блока управления топливным насосом.

Судят как НГ при подаче сигнала НГ по диагностической линии, поступающей от блока управления топливным насосом. Блок управления топливным насосом обнаруживает неисправность обрыва или короткого замыкания для каждой линии, а затем посылает сигналы НГ, если один из них найден НГ.

Схема №211
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8V
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 180000 мс
Управление топливным насосомON
Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосомНизко
Уровень топлива> или = 10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2500 мс

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8V
Прошедшее время после запуска двигателя> или = 180000 мс
Управление топливным насосомON
Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосомВысоко
Уровень топлива> или = 10,5 л (2,77 галлонов США, 2,31 фунта на галлон)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение наличия пропусков зажигания. (Метод флуктуации оборотов)

Мониторинг Misfire, который влияет на ухудшение выхлопных газов (1,5 раза FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону. Misfire, влияющий на эти два имеет две модели ниже.

  1. Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
  2. Каждый раз пропуск зажигания (один и тот же цилиндр пропускает каждый раз.): FTP 1,5 раза пропуск зажигания, Катализатор повреждение пропуск зажигания

Для этого используются следующие методы обнаружения.

  1. Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуски зажигания 120 ° метод разницы интервалов 360 ° метод разности интервалов (весь диапазон) 720 ° метод различия интервалов (3 000 об / мин или более)
  2. Каждый раз пропуски зажигания: FTP 1,5 раза пропуски зажигания, пропуски зажигания при повреждении катализатора 360 ° Метод разницы интервалов

При возникновении пропусков зажигания частота вращения двигателя будет уменьшаться, а частота вращения коленчатого вала - изменяться. Вычислите значение разности интервалов (диагностическое значение) от частоты вращения коленвала по следующей формуле и определить, происходит ли пропуск зажигания или не сравнивается рассчитанный результат с оценочным значением. Подсчитайте количество пропусков зажигания. Если коэффициент пропуска зажигания выше в течение 1000 об / с, или 200 об / с. Оценить соответствующие цилиндры как Нг.

Расчет диагностического значения (Расчет по угловой скорости) -->Обнаружение пропусков зажигания при каждом зажигании (сравнить диагностическое значение с оценочным значением) -->Решение NG (Решение о пропуске зажигания, требуемое по закону) (Сравнить количество пропусков зажигания с решением)
Метод разности интервалов 120 ° Метод разницы интервалов 360 ° 720 °FTP 1,5 раза пропуск зажигания NG решение Катализатор повреждение пропуск зажигания NG решение

ТАБЛИЦА РАСЧЕТА СТОИМОСТИ

Как показано на следующем рисунке, выбрать цилиндр в качестве стандарта и присвойте ему имя omg 0. А прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 1, вторая прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 2, третья названа омг 3 и т.д.

Схема №212

Метод разности интервалов 120 °

Диагностическое значениеDomg 120 = (omg 1 - omg 0) - (омг 7 - омг 1) / 6
Оценить как пропуск зажигания в следующих случаях. domg 120 > оценочное значение положительной стороны domg 121 < или = оценочное значения отрицательной стороны (Оценочное значение до 120 ° CA)

ССЫЛКА НА ЗНАЧЕНИЕ

Схема №213

Метод разности интервалов 360 °

Диагностическое значениеDomg 360 = (omg 1 - omg 0) - (omg 4 - omg 3)
Решение о пропуске зажиганияDomg 360> Значение суждения --> Судить как осечку

ССЫЛКА НА ЗНАЧЕНИЕ

Схема №214

Метод разности интервалов 720 °

Диагностическое значениеDomg 720 = (omg 1 - omg 0) - (omg 7 - omg 6)
Решение о пропуске зажиганияDomg 720> Значение суждения --> Судить как осечку

ССЫЛКА НА ЗНАЧЕНИЕ

Схема №215
  1. FTP в 1,5 раза больше пропусков зажигания (уровень возникновения пропусков зажигания, который влияет на выхлопные газы)
  2. Оценка неисправности

Значение оценки (оценка неисправности при высоком коэффициенте пропусков зажигания в 1000 об/мин)

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение выбросов FTP> или = 40 x 100 / 3000% на 1000 об / с.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1000 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение выбросов FTP< 40 x 100 / 3000% в 1000 оборотов.

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1000 оборотов двигателя.

  1. Пропуск зажигания при повреждении катализатора (катализатор, повреждающий уровень возникновения пропуска зажигания)
  2. Оценка неисправности

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение ошибки зажигания при повреждении катализатора> или = Значение карты 3

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Карта 3

Всасываемый воздух (г (унц )/об)
0.2 (0.01)0.4 (0.01)0.6 (0.02)0.8 (0.03)1 (0.04)1.2 (0.04)1.4 (0.05)1.6 (0.06)1.8 (0.06)2 (0.07)
Частота вращения двигателя (об/мин)70090908876686868686868
100090908876686868686868
150089888064565656565656
200088846440363535353535
250088805636303030303030
300064563030303030303030
350050403030303030303030
400040383030303030303030
450050303030303030303030
500040303030303030303030
550040303030303030303030
600036363030303030303030
650032323030303030303030
700032323030303030303030

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА

Время, необходимое для диагностики: 200 оборотов двигателя.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Оценочное значение ошибки зажигания при повреждении катализатора<Значение карты 2

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 200 оборотов двигателя.

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371941-S41006264132010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371941-S41006264132010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371941-S41006264132010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371941-S41006264132010091900000)

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0301. См. " DTP P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", расшифровка кода ошибки (DTS) Критерии обнаружения. (ref-371941-S41006264132010091900000)

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №216
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 243 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0 243 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.

Судят как НГ, если не соответствует спецификации.

Схема №217
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 709 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 709 В

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0327. См. " DTS P0327 датчик детонации 1 низкий уровень в цепи (БАНК 1 ИЛИ ОДИН ДАТЧИК) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. (ref-371941-S05356417802010091900000)

ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0328. См. " DTP P0328 датчик детонации 1 высокий уровень в цепи (ряд 1 OR SINGLE система) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. (ref-371941-S03441081222010091900000)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала.

Судите как NG, когда сигнал кривошипа не введен, даже если стартер был повернут.

Схема №218
Схема №219
  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель стартераON
Сигнал датчика положения коленчатого валаНе обнаружено
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3000 мс

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения коленчатого валаВходные данные существуют
Напряжение батареи> или = 8V

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика положения коленчатого вала.

Судите как НГ, когда есть проблема в количестве сигналов коленчатого вала на каждый оборот.

Схема №220
Схема №221
  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Указание номера цилиндраЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.Не = 30

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Указание номера цилиндраЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.= 30

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала.

Судят как НГ, когда количество сигналов распределительного вала остается ненормальным.

Схема №222
Схема №223
  1. Оценка неисправности 1

Судят как Нг, когда продолжается условие, при котором количество сигналов датчика положения распределительного вала меньше 3-х раз в течение 2 оборотов двигателя.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Величина сигнала датчика распределительного вала в течение 2 об/с.<3 раз (с)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Двигатель два оборота x 4 раза (с)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Оценка нормальности 1

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения распределительного вала> или = 3 раза (с)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя

  1. Оценка неисправности 2

Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
СтартерON
Сигнал датчика положения распределительного валаВход отсутствует

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 3000 мс

  1. Оценка нормальности 2

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения распределительного валаВходные данные существуют

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0340. См. " Датчик положения распределительного вала " A " (банк 1 или один сенсор), расшифровка кода ошибки (Дтк) и критерии обнаружения. P0340 (ref-371941-S41169100802010091900000)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала.

Судят как НГ, когда количество сигналов распределительного вала остается ненормальным.

Схема №224
Схема №225
  1. Оценка неисправности

Судят как Ng, когда состояние, где количество сигнала датчика положения распределительного вала за два оборота двигателя меньше 3 раз (с).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Величина сигнала датчика распределительного вала в течение 2 об/с.<3 раз (с)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 2 оборотов двигателя, x 50

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения распределительного вала> или = 3 раза (с)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя

ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0365. См. раздел " Критерии определения состояния датчика положения распределительного вала " B " (банк 1), расшифровка кода ошибки (DTS). P0365 (ref-371941-S12215083512010091900000)

Выявить неисправность системы рециркуляция отработавших газов.

Давление во впускном коллекторе (отрицательное давление) постоянно, так как дроссельная заслонка полностью закрыта при резке топлива замедления. В это время, когда клапан рециркуляция отработавших газов открыт/закрыт, давление во впускном коллекторе будет изменяться. Система рециркуляция отработавших газов OK/NG оценивается по диапазону этого изменения.

Схема №226

Измерить значения давления, когда условия включения установлены, и выполнить диагностику, рассчитав эти результаты.

  1. Маркировать значение давления во впускном коллекторе как PMOF1, которое наблюдается, когда установлены условия разрешения, и установить целевой шаг рециркуляция отработавших газов на 50 шагов (почти полностью открытый).
  2. Обозначить значение давления во впускном коллекторе как PMON через одну секунду после того, как целевой шаг рециркуляция отработавших газов установлен на 50 (когда были установлены разрешенные условия). Затем установить целевой шаг ЭГР в 0.
  3. Обозначить значение давления во впускном коллекторе как PMOF2 через одну секунду после того, как целевой шаг рециркуляция отработавших газов установлен на 0 (две секунды после установления разрешенных условий).
  1. Оценка неисправности

Судят как НГ, когда установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
PMON - (PMOF1 + PMOF2 )/2< 1,6 к Па (11,8 мм.рт.ст., 0,5 мкг)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Схема №227
  1. Суждение о нормальности

Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
PMON - (PMOF1 + PMOF2 )/2> или = 1,6 к Па (11,8 мм.рт.ст., 0,5 мкг)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 раз

Обнаружение ухудшения функции катализатора.

Хотя выходной сигнал переднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким, и время инверсии сокращается.

По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выходного сигнала переднего датчика кислорода и сравнения его с выходным сигналом переднего датчика кислорода (A/F).

Схема №228

После того, как условия разрешения были установлены, вычислите значение отклонения лямбда-датчика переднего кислорода (A / F) кумулятивное значение (Sum | (sglmd n - sglem n-1) |), а также значение отклонения выходного напряжения заднего кислородного сенсора (Сумма | (ro2sad n - rolo2 Sad n-l)) через каждые 32 x 4 раза. Если значение отклонения lambda-датчика фронтального кислорода (А / Ф) интегральное значение (сумма | (сglbmd - sg - sglmn) или заранее определенное) вычисляет значение.

  1. Оценка неисправности

Если продолжительность времени при соблюдении следующих условий находится в пределах указанного времени, судят как НГ.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сумма | (ro2sad n - ro2sad n-1) | / Сумма | (sglmd n - sglmd n-1)> 18 (модель Bin5) > 16 (модель ULEV)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 30-55 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, находится в пределах заданного времени.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сумма | (ro2sad n - ro2sad n-1) | / Сумма | (sglmd n - sglmd n-1)< or = 18 (модель Bin5) < или = 16 (модель ULEV)

ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 30-55 секунд

Проверить, есть ли утечка в топливной системе или нет, и выполнить функциональную диагностику клапана.

Схема №229

В этой диагностике системы проверка на утечку и функции клапана проводится путем изменения давления в топливном баке и мониторинга изменения давления с помощью датчика давления в топливном баке. При диагностике 0,04 дюйма выполнять в порядке режима Z --> режим A --> режим B --> режим C и режим D; При диагностике 0,02 дюйма выполнить в порядке режима A --> режим B --> режим C --> режим D и режим E.

Схема №230
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим Z (диагностика отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой)Выполнить диагностику отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой по величине изменения давления в баке от начала диагностики.5000 мс + 3000 мсек - 5000 мсек + 3000 мс + 13000 мс
Режим А (расчетное количество испарений)Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1).10000 мс
Режим B (герметичное отрицательное давление, оценка большой утечки)Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе. Если давление в баке не может быть снижено, это диагностируется как большая утечка.0-10000 мс + 25000 мс
Режим C (проверка повышения давления, расширенная оценка исправности)Подождать, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2). Если давление в резервуаре не становится значением, сделайте расширенную оценку OK.0-14013 мс
Режим D (измерение отрицательного изменения давления, диагностика утечки испарения)Вычислите изменение давления в резервуаре (P2) и получите диагностическое значение, используя P1, найденное в режиме A. Выполнить диагностику испарения, используя диагностическое значение.0 мс + 10000 мс

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА