Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Обзор Subaru Outback BR

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить работу (без измерительных приборов)

ВниманиеПри проверке работы обязательно надежно применять стояночный тормоз.
Схема №9
Схема №10
  1. Проверка без измерительных приборов Этот метод не может точно определить, какая деталь неисправна. Но можно идентифицировать контур дефекта, выполнив проверку в соответствии со следующими процедурами.
  2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ Запустить двигатель, и проработайте на холостом ходу от 1 до 2 минут, затем выключить его. Нажать на педаль тормоза несколько раз, прикладывая нормальное усилие на педаль. Ход педали должен быть самым длинным при 1-м нажатии, и он должен становиться короче при каждом последующем нажатии. Если при нажатии не происходит изменения высоты педали, то неисправен усилитель тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае дефектной работы осмотреть также состояние обратного клапана и вакуумного шланга. Заменить их, если они неисправны, и повторить тест. Если улучшения не наблюдается, проверить точно с помощью датчиков.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ. Пока двигатель выключен, нажать на педаль тормоза несколько раз, прилагая одно и то же усилие, чтобы проверить изменение высоты педали. С нажатой педалью тормоза запустить двигатель. При запуске двигателя тормозная педаль должна медленно перемещаться к полу. Если высота педали не меняется, усилитель тормозов неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае неисправности проверять точно измерительными приборами.
  4. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПОД НАГРУЗКОЙ Нажать на педаль тормоза, пока двигатель работает, и выключить двигатель, пока педаль нажата. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, то функция усилителя тормозов в норме. Если высота педали увеличивается, то она неисправна. ПРИМЕЧАНИЕ: При неисправности проверить точно с помощью датчиков.

Как проверить работу (с датчиками)

ВниманиеПри проверке работы обязательно надежно применять стояночный тормоз.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ПРОВЕРКА ПО МАНОМЕТРУ Подсоединить манометр, как показано на рисунке. После стравливания воздуха из манометра выполняйте каждую проверку.
  2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ Запустить двигатель и поддерживать его в рабочем состоянии до тех пор, пока давление вакуума не покажет точку А вакуумметра = 66,7 кПа (500 мм рт. ст., 19,69 дюйм рт. ст.). Не нажимайте на педаль тормоза в это время. Остановить двигатель и проверить калибр. Если падение вакуумного давления в течение 15 секунд после остановки двигателя составляет 3,3 кПа (25 мм рт. ст., 0,98 дюйм рт. ст.) или менее, то функция усилителя тормозов является нормальной. В случае неисправности причиной может быть одна из следующих. Неисправность обратного клапана Утечка из вакуумного шланга Утечка из секции соединения корпуса или приварной участок шпильки Поврежденная диафрагма Утечка из уплотнения корпуса клапана и секции подшипника Утечка из секции тарелки и узла уплотнения Утечка из секции сборки тарельчатого клапана
  3. ПРОВЕРКА БУСТЕРНОГО УСИЛИТЕЛЯ НАГРУЖЕННОГО ВОЗДУХА Запустить двигатель и нажать педаль тормоза с силой нажатия на педаль 196 Н (20 кгс, 44 фунт-сила). Держите двигатель в рабочем состоянии и удерживайте педаль нажатой до тех пор, пока вакуум точки B = 66,7 к Па (500 мм.рт.ст., 19,69 изб.) не будет указан на вакуумметре. Остановить двигатель и проверить вакуумметр. Если падение давления вакуума в течение 15 секунд после остановки двигателя составляет 3,3 КП А (25 мм рт.ст., 0,98 или менее). (ref-371905-S08713593742010091900000)
  4. НЕДОСТАТОК ДЕЙСТВИЯ НАДДУВА ПРОВЕРКА Выключить двигатель, и установить значение вакуумметра на " 0 ". Затем проверить давление жидкости при нажатой педали тормоза.давление должно быть больше указанного ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ УСИЛИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ЭТАЛОННОЕ Усилие срабатывания тормозной педали N (кгс, фунт-сила) 147 (15, 33) 294 (30, 66) Давление жидкости КП а (кгс / см 2, фунт / кв.
  5. ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ НАДДУВА Установить показание вакуумметра на 66,7 к Па (500 мм.рт.ст., 19,69 изб.) при работающем двигателе. Затем проверить давление жидкости при нажатой педали тормоза. Давление должно быть больше указанного в спецификации. ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ УСИЛИЕ СРАБАТЫВАНИЯ КОНТРОЛЬНОЕ N (кгс, фунт-сила срабатывания тормозной педали Н) 147 (15, 33) 294 (30, 66) Давление жидкости КП (кгс / см 2, 63) Все модели 6 278

Другие статьи — Тормозная система