Процедура системы овквы (авта перем) (диагностика): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ЗАПУСК ОСМОТРОВ Выполнить предварительный осмотр согласно " ОСМОТРУ ", Общее описание Провести самодиагностику согласно " ЭКСПЛУАТАЦИИ ", Диагностическая карта для диагностики. (ref-371947-S17633531722010091900000)(ref-371947-S01455659992010091900000) | Работает ли самодиагностика? | Перейдите к шагу 2. | См. раздел " СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ИЛИ САМОДИАГНОСТИКИ НЕ РАБОТАЮТ ", Диагностика неисправности систем кондиционирования. (ref-371947-S05469603992010091900000) |
| 2 ПРОВЕРЬ расшифровка кода ошибки. Считывай с помощью монитора Subaru Select контроль. Смотри " OPERATION ", Читай расшифровка кода ошибки (Дтк).ПРИМЕЧАНИЕ: При отображении данных стоп-кадра с ДПТК записывай все данные. (ref-371947-S42500771822010091900000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " LIST ", список диагностических кодов неисправностей (DCC). (ref-371947-S39629395982010091900000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ В ОТСЕКЕ. Включить выключатель A / C, повернуть переключатель регулировки температуры в положение максимального охлаждения и проверить изменение температуры в отсеке. | Изменяется ли температура в камере? | Перейдите к шагу 4. | См. раздел " ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ИЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РЕАГИРУЕТ НЕСВОЕВРЕМЕННО ", Диагностика неисправности системы кондиционирования воздуха. (ref-371947-S28090276072010091900000) |
| 4 ПРОВЕРИТЬ РЕАКЦИЮ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Измените настройку температуры и проверить реакцию системы кондиционирования воздуха. | Система кондиционирования реагирует быстро? | Система кондиционирования в норме. | См. раздел " ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ИЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РЕАГИРУЕТ НЕСВОЕВРЕМЕННО ", Диагностика неисправности системы кондиционирования воздуха. (ref-371947-S28090276072010091900000) |
| NOTE |
|---|
| При отображении данных стоп-кадра с помощью расшифровка кода ошибки записать все данные. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Внимание
- Никогда не подключайте батарею в обратной полярности. Это может немедленно повредить модуль управления A / C.
- Не отсоединяйте клеммы батареи во время работы двигателя. Большая противоэлектродвижущая сила будет генерироваться в генераторе, и это напряжение может повредить электронные части, такие как модуль управления A / C и т. д.
- Перед отсоединением разъемов датчиков и модуля управления кондиционер обязательно выключить выключатель зажигания. Модуль управления А / С может быть поврежден.
- Каждая деталь, относящаяся к A/C, является прецизионной деталью. Не роняйте их.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с панелью управления и распределительной коробкой. ВНИМАНИЕ: Не использовать электрические тестовые устройства на жгутах проводов или разъемах системы подушки безопасности. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов систем подушки безопасности при обслуживании панели управления и соединительной коробки.
Аккумулятор
- Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита. Стандартное напряжение: 12 В Удельный вес: 1.260 или более
- Проверить состояние предохранителей питания системы кондиционирования и других предохранителей.
- Проверить состояние соединений жгута и соединителя жгута.
Схема №16
Схема №17
- Включить выключатель зажигания и нажать выключатель кондиционер.
- Повернуть переключатель регулировки температуры в максимально горячее положение.
- Установить продувочные отверстия в положение DEF.
- Установить переключатель FAN (вентилятор) в положение MAX (макс).
- Поместить полоску бумаги рядом с передней стороной всасывающего отверстия автомобильного датчика (A), расположенного в нижней крышке приборной панели, и проверить, что воздух всасывается в отверстие, наблюдая, как бумага движется к отверстию. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы бумага не засосалась в порт.
- Если бумага не двигается, снять нижнюю крышку приборной панели (см. " СНЯТИЕ ") и проверить плохое соединение шланга аспиратора (А), датчика в автомобиле и нагревателя, при необходимости отремонтируйте их. (ref-371913-S16002500292010091900000)
Линия кондиционирования воздуха
Проверить соединение для линии кондиционирования воздуха (A) и трубы высокого давления нижней стороны.
Схема №18
Рычажный механизм управления
- Проверить состояние рычажной передачи двери режима.
- Проверить состояние соединения дверцы воздушной смеси.
- Проверить состояние рычажного механизма двери FRESH/RECIRC.
Выключатели управления
Запустить двигатель и полностью прогрейте.
- Проверка с помощью переключателей выключатель HI CHART No. Точка для проверки работы выключателя Дефло стандартный 1 выключатель авто-открывания Нажать выключатель ВЫКЛ. Дисплей настройки температуры авто отключается. Вентилятор: ОТКЛ. входное открытие: FRESH Компрессор: OFF 2 выключатель AUTO, переключатель контроля температуры на стороне водителя и стороне пассажира Нажимайте выключатель АВТО. Нажать переключатель управления температурой, чтобы установить Lo (положение максимального охлаждения).пульсирует автоматический индикатор автоматического открытия. Температура выходящего воздуха: AUTO Вентилятор M2: АВТО Открывание на выходе: DEF обрыв на входе: FRESH Компрессор: ON 4 FREST / RECIRC Переключатель Нажать выключатель FREEST / RECIRC > Переключатели обрыв на впуске РЕЦИРК1 -- > СВЕЖИЙ или СВЕЖИЙ -- > РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ каждый раз нажимая переключатель 5 MODE Нажимайте переключатель режима. Выключатели открытия на выходе FACE - > B / L -- FOOT -- F>
- Проверка работы компрессора выключатель OPERATION CHART No. Точка для проверки работы переключателя Стандарт оценки 1 Компрессор Включить выключатель A / C. Установить переключатель FAN между Lo и HI. Компрессор: ON
- Проверка управления освещением выключатель OPERATION CHART No Point to проверить Работа переключателя Стандарт оценки 1 Освещение Включение выключателя освещения Загорается подсветка.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
| Номер терминала | Описание | Условие измерения | Стандарт |
|---|---|---|---|
| A1 | Батарейный источник питания | Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Напряжение батареи |
| A2 | Электропитание зажигания | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи |
| A3 | Питание ACC | Выключатель зажигания: ACC | Напряжение батареи |
| A4 | Обмен данными по шине CAN (Hi) | Цифровой сигнал; невозможно измерить | (1) |
| A5 | Обмен данными по CAN (Lo) | Цифровой сигнал; невозможно измерить | (1) |
| A6 | Масса | Всегда | 0 В |
| A7 | Связь с панелью управления A / C | Цифровой сигнал; невозможно измерить | (1) |
| A11 | Автомобильный датчик | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 25 ° C: Приблиз. 1,5 В 40 ° С: Прибл. 1,0 В |
| A13 | Датчик расхода | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 0,3-4,7 В |
| A14 | Сигнал положения двери для смешивания воздуха (сиденья водителя) | Выключатель зажигания: ВКЛ., дверь воздушной смеси: максимально прохладное положение | 4 В |
| Выключатель зажигания: ВКЛ., дверь воздушной смеси: максимально горячее положение | 1 В | ||
| A16 | Каждый потенциометр и источник питания датчика | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 5 В |
| A18 | Связь с панелью управления A / C | Цифровой сигнал; невозможно измерить | (1) |
| A19 | Сигнал сигнализатора давления | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Normal: ON Abnormal: OFF |
| A21 | Сигнал датчика доиспарителя | Выключатель зажигания: ВКЛЮЧЕН, колеблется в зависимости от температуры после испарителя. | 1-4,5 В |
| A22 | Датчик давления | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 0,5-4,9 В |
| A23 | Датчик солнечной нагрузки | Выключатель зажигания: ВКЛ. (0 В: Без солнечной нагрузки) | 0-4,9 В |
| A24 | Датчик солнечной нагрузки (с автоматической подсветкой) | Выключатель зажигания: ВКЛ. (0 В: Без солнечной нагрузки) | 0-4,9 В |
| A25 | Сигнал положения привода двери для смешивания воздуха (сиденья пассажира) | Выключатель зажигания: ВКЛ., дверь воздушной смеси: максимально прохладное положение | 4 В |
| Выключатель зажигания: ВКЛ., дверь воздушной смеси: максимально горячее положение | 1 В | ||
| A26 | Сигнал положения привода створки режима | Выключатель зажигания: ВКЛ., дверь режима: положение FACE | 4 В |
| Выключатель зажигания: ВКЛ., дверь режима: положение DEF | 1 В | ||
| B1 | Датчик масса | Всегда | Менее 0,5 В |
| B2 | Регулируемый электромагнитный клапан компрессора | Выключатель зажигания: вкл., переключатель воздуходувки: вкл., переключатель A / C: ВКЛ. | 2-12 В |
| B3 | Сигнал привода впускной двери (FRESH) | Привод впускной двери, работающий на стороне FRESH | 0,7 В или менее |
| B4 | Сигнал управления приводом двери для смешивания воздуха (сиденье пассажира) (HOT) | Поворот в сторону HOT: B4-12 В, B16 - масса | Во время работы: 12 В Не работает: 0 В |
| B16 | Сигнал управления приводом двери для смешивания воздуха (сиденье пассажира) (COOL) | Поворот в сторону COOL: B16-12 В, B4 - масса | |
| B6 | Сигнал управления приводом впускной дверцы (RECIRC) | Исполнительный механизм впускной двери, работающий со стороны РЕЦИРК | 0,7 В или менее |
| B8 | Обратная связь по напряжению двигателя воздуходувки | Выключатель зажигания: вкл., переключатель воздуходувки: Вкл. | 0,45-10 В |
| B9 | Сигнал управления двигателем воздуходувки | Выключатель зажигания: вкл., переключатель воздуходувки: Вкл. | 9,05 В |
| B11 | Сигнал сервопривода режима (FACE) | При повороте в сторону FACE: B11-12 В, B13 - масса | Во время работы: 12 В Не работает: 0 В |
| B13 | Сигнал сервопривода режима (DEF) | При повороте в сторону DEF: B11 - масса, B13-12 V | |
| B20 | Сигнал привода главного реле подогревателя | Выключатель зажигания: вкл., переключатель воздуходувки: Вкл. | 0,7 В или менее |
| B21 | Сигнал управления приводом двери для смешивания воздуха (сиденье водителя) (COOL) | Поворот в сторону COOL: B21-12 В, B22 - масса | Во время работы: 12 В Не работает: 0 В |
| B22 | Сигнал привода дверного привода воздушной смеси (сиденья водителя) (HOT) | Поворот в сторону HOT: B22-12 В, B21 - масса | |
| (1) Напряжение батареи не может быть измерено из-за цифрового сигнала. | |||
| (1) | Напряжение батареи не может быть измерено из-за цифрового сигнала. |
|---|
ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ
Модель кондиционера кондиционирования воздуха
См. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ", электросхема, система кондиционирования. (ref-361915-S01538050472010052800000)
Схема №24
Таблица проверки датчиков
ПримечаниеКогда проверка датчика солнечной нагрузки выполняется в помещении или в тени, она может быть диагностирована как имеющая разомкнутую цепь. Всегда проверять датчик загара с сияющим на нем солнцем.
| Экран дисплея (неисправность в настоящее время) | ДАТЧИК | Содержание проблемы |
|---|---|---|
| 21 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Автомобильный датчик | Открытый |
| 21 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Короткий | |
| Мигает 22 / AUTO | Датчик окружающей среды | Неисправность датчика или сбой связи |
| Мигает 23 / AUTO | Датчик испарителя | Открытый |
| Мигает 23 / AUTO | Короткий | |
| Мигает 24 / AUTO | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Неисправность датчика или сбой связи |
| 25 мигает | Датчик солнечной нагрузки | Открыто (1) |
| 25 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Короткий | |
| 26 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Привод двери для смешивания воздуха - потенциометр (водителя) | COOL |
| 26 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Привод двери для смешивания воздуха - потенциометр (пассажирский) | COOL |
| 27 / AUTO мигает | Привод двери для смешивания воздуха - потенциометр (водителя) | HOT |
| 27 / AUTO мигает | Привод двери для смешивания воздуха - потенциометр (пассажирский) | HOT |
| Мигает 28 / AUTO | Привод двери режима - потенциометр | FACE |
| Мигает 29 / AUTO | DEF | |
| 42 / AUTO мигает | Датчик давления | Открыто (1) |
| 42 / AUTO мигает | Короткое замыкание (1) | |
| Мигает 43 / AUTO | Датчик расхода | Открыто (1) |
| Мигает 43 / AUTO | Короткое замыкание (1) | |
| Мигает 44 / AUTO | Дефектный | |
| Мигает 45 / AUTO | Датчик солнечной нагрузки | Открытый |
| Мигает 45 / AUTO | Короткий | |
| 46 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Клапан регулируемый | Обрыв или короткое замыкание (1) |
| 47 / AUTO мигает | Привод двери для смешивания воздуха (водителя) | Замок |
| Мигает 48 / AUTO | Привод двери для смешивания воздуха (пассажирский) | Замок |
| 49 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Механизм управления режимной дверью | Замок |
| Мигает 53 / AUTO | Связь с панелью управления | Дефектный |
| 54 / АВТОМАТИЧЕСКИЙ мигающий | Коммуникация по CAN | Шина отключена |
| Мигает 55 / AUTO | Коммуникация по CAN | Ошибка связи |
| 20 мигающих | Когда все условия в норме | |
| (1) Отображается только текущий сбой. | ||
| (1) | Отображает только текущий сбой. |
|---|
КАРТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Таблица режимов работы
| Экран дисплея | Воздуходувный вентилятор | Дверь режима | Дверь FRESH/RECIRC | Компрессор кондиционера | Дверь для воздушной смеси |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | LO | FACE | НОВЫЙ | OFF | Холодный воздух |
| 32 | LO | FACE | РЕЦИРКУЛЯЦИЯ | ON | Холодный воздух |
| 33 | M1 | FACE | РЕЦИРКУЛЯЦИЯ | ON | Холодный воздух |
| 34 | M1 | B/L | НОВЫЙ | ON | Средняя температура воздуха |
| 35 | M1 | FOOT | НОВЫЙ | ON | Средняя температура воздуха |
| 36 | M3 | FOOT | НОВЫЙ | ON | Горячий воздух |
| 37 | M3 | F/D | НОВЫЙ | ON | Горячий воздух |
| 38 | HI | DEF | НОВЫЙ | ON | Горячий воздух |
РАБОЧАЯ КАРТА
LIST
| Элемент отображения | Единица измерения | Описание | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Код неисправности | Расшифровка кода ошибки, записанный в A / C CM | ||
| Частота вращения двигателя | RPM | Значение данных, полученное CAN | |
| Значение настройки панели управления нагревателем (драйвера) | Lo: 18°C HI: 32 ° С (90 ° Ф) | Значение на дисплее панели управления | |
| Значение настройки панели управления нагревателем (для пассажиров) | Lo: 18°C HI: 32 ° С (90 ° Ф) | Значение на дисплее панели управления | |
| Температура запроса двери на выходе воздуходувки | ° C (° F) | Значение внутренней настройки CM A / C | |
| Температура на выходе воздуходувки, запрашиваемая водителем | ° C (° F) | Значение внутренней настройки CM A / C | |
| Температура по запросу на выходе воздуходувки (для пассажиров) | ° C (° F) | Значение внутренней настройки CM A / C | |
| Рабочее состояние воздуходувного вентилятора | МАНУ / АВТО | Входное значение A / C CM | |
| Рабочее состояние A / C | МАНУ / АВТО | Входное значение A / C CM | |
| Условия эксплуатации свежего / рециркуляционного воздуха | МАНУ / АВТО | Входное значение A / C CM | |
| Режим Рабочее состояние | МАНУ / АВТО | Входное значение A / C CM | |
| Задний обогрев стекла | ВКЛ./ВЫКЛ. | Входное значение A / C CM | |
| Температура датчика в транспортном средстве | ° C (° F) | Входное значение A / C CM | |
| Температура испарителя | ° C (° F) | Входное значение A / C CM | |
| Количество солнечной нагрузки | Вт/м 2 | Входное значение A / C CM | |
| Давление хладагента | МПа | Входное значение A / C CM | |
| Расход хладагента | Кг/ч | Входное значение A / C CM | |
| Положение дверного привода Airmix (для водителя) | % | Входное значение A / C CM | |
| Положение привода двери Airmix (для пассажиров) | % | Входное значение A / C CM | |
| Положение привода дверцы приточного / рециркуляционного воздуха | % | Входное значение A / C CM | |
| Режим Положение привода дверцы | % | Входное значение A / C CM | |
| Температура воды в нагревателе | ° C (° F) | Значение данных, полученное CAN | |
| Температура окружающего воздуха | ° C (° F) | Значение данных, полученное CAN | |
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Значение данных, полученное CAN | |
| Аксель. Угол открытия | % | Значение данных, полученное CAN | |
| Цель положения привода Airmix (водителя) | % | Входное значение A / C CM | |
| Цель положения привода Airmix (для пассажиров) | % | Входное значение A / C CM | |
| Цель положения привода двери свежего / рециркуляционного воздуха | % | Входное значение A / C CM | |
| Режим Положение дверного привода Цель | % | Входное значение A / C CM | |
| Уровень воздуходувного вентилятора | Уровень | Выходное значение CM A / C | |
| Переменная нагрузка соленоида изменения расхода | % | Выходное значение CM A / C | |
| Целевое значение температуры испарителя | ° C (° F) | Входное значение A / C CM | |
| Значение крутящего момента компрессора переменной нагрузки | Нм | Входное значение A / C CM | |
| Запрос частоты вращения двигателя на холостом ходу | RPM | Выходное значение CM A / C | |
| Запрос частоты вращения двигателя | 0: Нет запроса Охлаждение H Обогрев H Охлаждение L Подогрев L | Выходное значение CM A / C | |
| Давление нагнетания | МПа | Входное значение A / C CM | |
| Давление на входе | МПа | Входное значение A / C CM | |
| Различение запроса охладителя | Нет запроса / запрос | Выходное значение CM A / C | |
| Различение запроса нагревателя | Нет запроса / запрос | Выходное значение CM A / C | |
| Регулируемый привод компрессора для обкатки, статус завершения | Не выполнено / завершено | Входное значение A / C CM |
СХЕМА ОТОБРАЖЕНИЯ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ
ПримечаниеПодробные инструкции по эксплуатации см. в справке к приложению для ПК Subaru Select контроль.
| DTC | Содержание | Содержание диагноза | Оглавление |
|---|---|---|---|
| B1601 | Короткое замыкание датчика в транспортном средстве | Цепь датчика температуры воздуха в автомобиле закорочена. | См. " расшифровка кода ошибки B1601 IN-VEHICLE датчик короткое замыкание ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371947-S13538530262010091900000) |
| B1602 | Датчик транспортного средства открыт | Цепь датчика температуры воздуха в автомобиле разомкнута. | См. раздел " расшифровка кода ошибки B1602 IN-VEHICLE датчик обрыв ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371947-S17601580082010091900000) |
| B1603 | Короткое замыкание цепи датчика испарителя | Цепь датчика испарителя закорочена. | См. раздел " расшифровка кода ошибки B1603 испаритель датчик короткое замыкание " (короткое замыкание датчика испарителя), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371947-S13297140502010091900000) |
| B1604 | Цепь датчика испарителя разомкнута | Цепь датчика испарителя разомкнута. | См. " расшифровка кода ошибки B1604 испаритель датчик обрыв ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). (ref-371947-S40188105652010091900000) |
| B1605 | Цепь датчика давления хладагента разомкнута | Цепь датчика давления разомкнута. | Отображается только текущий сбой. См. " расшифровка кода ошибки B1605 хладагент FLOW датчик обрыв цепи ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371947-S04365865882010091900000) |
| B1606 | Короткое замыкание цепи датчика давления хладагента | Цепь датчика давления закорочена. | Отображается только текущий сбой. См. раздел " расшифровка кода ошибки B1606 хладагент FLOW датчик цепь короткое замыкание " (Короткое замыкание в цепи датчика расхода хладагента), диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DCC). (ref-371947-S42462218322010091900000) |
| B1607 | Короткое замыкание датчика солнечной нагрузки | Цепь датчика солнечной нагрузки закорочена. Нет солнечной нагрузки | См. " расшифровка кода ошибки B1607 SUNLOAD датчик короткое замыкание ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371947-S00580286662010091900000) |
| B1608 | Датчик солнечной нагрузки открыт | Цепь датчика солнечной нагрузки разомкнута. | См. раздел " расшифровка кода ошибки B1608 SUNLOAD датчик обрыв ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371947-S04482111332010091900000) |
| B1610 | Размыкание цепи потенциометра дверного привода Airmix (драйвер) | Привод двери airmix - цепь потенциометра разомкнута. | См. " расшифровка кода ошибки B1610 AIRMIX дверь ACTUATOR POTENTIOMETER обрыв цепи (водитель ' S) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371947-S36798114542010091900000) |
| B1611 | Короткое замыкание цепи потенциометра дверного привода Airmix (драйвер) | Замыкается цепь привод двери airmix - потенциометр. | См. раздел " расшифровка кода ошибки B1611 AIRMIX дверь ACTUATOR POTENTIOMETER цепь короткое замыкание (водитель ' S) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371947-S08785973782010091900000) |
| B1612 | Блокировка дверного привода Airmix (для водителя) | Механизм управления режимной дверью заблокирован. | См. " расшифровка кода ошибки B1612 AIRMIX дверь ACTUATOR замок (водитель ' S) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371947-S38817173692010091900000) |
| B1613 | Размыкание цепи потенциометра дверного привода Airmix (для пассажиров) | Привод двери airmix - цепь потенциометра разомкнута. | См. раздел " Разомкнутая цепь потенциометра привода двери AIRMIX расшифровка кода ошибки B1613 (для пассажиров) ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки. (ref-371947-S07361459582010091900000) |
| B1614 | Короткое замыкание цепи потенциометра дверного привода Airmix (для пассажиров) | Замыкается цепь привод двери airmix - потенциометр. | См. раздел " Короткое замыкание цепи потенциометра привода двери AIRMIX расшифровка кода ошибки B1614 (для пассажиров) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкн). (ref-371947-S22666090062010091900000) |
| B1615 | Замок привода двери Airmix (для пассажиров) | Механизм управления режимной дверью заблокирован. | См. раздел " расшифровка кода ошибки B1615 AIRMIX дверь ACTUATOR замок (пассажир ' S) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371947-S39355512212010091900000) |
| B1620 | Режим размыкания цепи потенциометра привода двери | Режим привод двери - цепь потенциометра разомкнута. | См. " расшифровка кода ошибки B1620 MODE дверь ACTUATOR POTENTIOMETER обрыв цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-371947-S09188372342010091900000) |
| B1621 | Режим Цепь потенциометра привода двери Короткое замыкание | Замкнут режимный дверной привод - цепь потенциометра. | См. раздел " расшифровка кода ошибки B1621 MODE дверь ACTUATOR POTENTIOMETER цепь короткое замыкание " (Короткое замыкание цепи потенциометра дверного привода), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371947-S00561632272010091900000) |
| B1622 | Режим Блокировка дверного привода | Механизм управления режимной дверью заблокирован. | См. " расшифровка кода ошибки B1622 MODE дверь ACTUATOR замок ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). (ref-371947-S10740461422010091900000) |
| U0001 | Коммуникационная шина CAN отключена | Коммуникационная шина CAN отключена | Отображается только текущий сбой. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0001 CAN COMMUNICATION шина OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (код неисправности (расшифровка кода ошибки)). (ref-371947-S36674302212010091900000) |
| U0002 | Ошибка связи CAN | Ошибка связи CAN Отображает только текущую неисправность. | См. раздел " расшифровка кода ошибки U0002 CAN COMMUNICATION ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-371947-S05645888772010091900000) |
| U0028 | Ошибка связи панели управления нагревателем | Неисправна связь с пультом управления отопителем. | Отображается только текущий сбой. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0028 отопитель управление Панель COMMUNICATION ERROR " (Ошибка связи панели управления нагревателем), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). (ref-371947-S34570719962010091900000) |
| B1641 | Короткое замыкание цепи датчика расхода хладагента | Цепь датчика расхода хладагента закорочена. | Отображается только текущий сбой. См. раздел " расшифровка кода ошибки B1641 хладагент FLOW датчик цепь короткое замыкание " (Короткое замыкание в цепи датчика расхода хладагента), диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DCC). (ref-371947-S22970639882010091900000) |
| B1642 | Цепь датчика расхода хладагента разомкнута | Цепь датчика расхода хладагента разомкнута. | Отображается только текущий сбой. См. " расшифровка кода ошибки B1642 хладагент FLOW датчик обрыв цепи ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371947-S02117331812010091900000) |
| B1643 | Переменное изменение расхода в рабочей цепи соленоида ненормально | Рабочий контур соленоида с переменным изменением расхода разомкнут или закорочен. | Отображается только текущий сбой. См. раздел " расшифровка кода ошибки B1643 переменный FLOW CHANGE SOLENOID DUTY цепь ABNORMAL ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-371947-S23443085162010091900000) |
| B1644 | Ошибка привода негерметичного хладагента | Перед заливкой хладагента компрессор приводят во вращение. | См. раздел " расшифровка кода ошибки B1644 хладагент NOT SEALED привод ERROR ", Диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики. (ref-371947-S18691268042010091900000) |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки