Внимание
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Перед утилизацией амортизаторов обязательно полностью стравите газ. Также не подвергайте воздействию пламени или огня.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Использовать подлинную смазку SUBARU и т.д. или ее эквивалент. Не смешивайте смазку и т.д. различных марок или производителей.
- Перед закреплением детали на тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
- Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Центровочный калибр | Используется для измерения центровки колес. |
| Переходник центровочного манометра | Используется для измерения центровки колес. |
| Калибр радиуса поворота | Используется для измерения центровки колес. |
| Калибр для врезания | Используется для измерения схождения. |
| Трансмиссионная стойка | Используется для снятия и установки подвески. |
| Съемник подшипников | Используется для снятия втулок. |
| Компрессор винтовой пружины | Используется для разборки и сборки амортизатора. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Задняя втулка
Используя ST C и съемник подшипников, отожмите заднюю втулку.
ST C 20099AE040 КОМПЛЕКТ ДЛЯ УСТАНОВКИ И ДЕМОНТАЖА
Схема №50
Схема №51
- Установить ST A так, чтобы большая сторона его внутреннего диаметра была обращена вверх.
- Установить задний рычаг так, чтобы внутренняя сторона рычага транспортного средства была повернута вниз.
- Установить втулку на задний рычаг, как показано на рисунке.
- Установить ST B на втулку и производите запрессовку до тех пор, пока каждая кромочная поверхность втулки и заднего рычага не будет выровнена. ST A 20099AE020 INSTALLER и REMOVER SET 20099AE020
Схема №52
- Вставить втулку в расточку СТ Д.
- Установить ST C, ST D и съемник подшипника в указанные положения, как показано на рисунке, а затем запрессуйте втулку до тех пор, пока внешний конец втулки и задний конец заднего рычага не станут плоскими. 20099AE040 20099AE040
Распоряжение
| Внимание | Перед обращением с амортизатором обязательно наденьте очки для защиты глаз от газа, масла и режущего порошка. Не разбирайте амортизатор и не помещайте его в огонь. Просверлите отверстие в амортизаторах в случае сброса амортизаторов, заполненных газом. |
|---|
Схема №53
- Поместить амортизатор на ровную поверхность при полностью развернутом штоке поршня.
- Проделать отверстие в указанное положение глубиной 30 мм (1,18 дюйма) с помощью сверла диаметром 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма).
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
- Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
- Снять болт, крепящий переднее звено к подрамнику.
- Отвернуть болт крепления переднего звена к заднему рычагу, затем снять переднее звено.
Схема №57
Схема №58
- Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
- Используя новые самоконтрящиеся гайки, установить переднее звено. ВНИМАНИЕ: Установить переднее звена выступающей стороной к передней стороне автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать. Момент затяжки: 57 Н.м (5,8 кгс-м, 42 фут-фунт)
Неправильное положение транспортного средства или неправильная высота колесной дуги
| Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|
| (1) Постоянное искажение или поврежденная спиральная пружина | Заменить. |
| (2) Грубая эксплуатация амортизационной стойки или амортизатора | Заменить. |
| (3) Неправильная установка стойки или амортизатора | Заменить на соответствующие детали. |
| (4) Установка неправильной цилиндрической пружины | Заменить на соответствующие детали. |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА
Плохой комфорт езды
- Большой отскок шок
- Раскачка автомобиля продолжается слишком долго после наезда на отбойник и горб.
- Чрезмерный удар при ударе
| Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|
| (1) Поврежденная цилиндрическая пружина | Заменить. |
| (2) Переполнение шин | Отрегулировать. |
| (3) Неправильная высота колесной арки | Отрегулировать или заменить спиральные пружины новыми деталями. |
| (4) Неисправность в работе амортизационной стойки или амортизатора | Заменить. |
| (5) Повреждение или деформация опоры стойки или опоры амортизатора | Заменить. |
| (6) Неподходящая длина (максимальная или минимальная) амортизационной стойки или амортизатора | Заменить на соответствующие детали. |
| (7) Деформация или потеря ввода | Заменить. |
| (8) Деформация или повреждение помощника в узле стойки или амортизатора | Заменить. |
| (9) Утечка масла из амортизационной стойки или амортизатора | Заменить. |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА