Система задней подвески: Диагностика Subaru Outback BP рестайлинг

Как проверить систему задней подвески: диагностики

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
2. Снять поводок стабилизатора.
3. Снять кронштейн стабилизатора.

Схема №13

Войти

1. Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку. Убедиться в том, что втулка стабилизатора и стабилизатор имеют одинаковые опознавательные цвета. Для установки втулки стабилизатора совместите конец окрасочной метки стабилизатора с концом втулки стабилизаторов. Кронштейн стабилизатора имеет заданную ориентацию, установить его по стрелке, обращенной к верхней стороне автомобиля.
2. Всегда затягивайте втулку стабилизатора в состоянии, когда транспортное средство находится на снаряженной массе и колеса полностью соприкасаются с землей. Момент затяжки: Звено стабилизатора 44 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фут-фунт) Кронштейн стабилизатора 40 Н · м (4,1 кгс-m, 30 фут - фунт)

1. Проверить втулку на наличие ненормальной усталости или повреждений.
2. Проверить звено стабилизатора на наличие повреждений.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
2. Снять опорную консоль подрамника. ДЕМОНТАЖ, опорная консоль подмоторной рамы. >
3. Снять подшипниковый узел. ДЕМОНТАЖ, подшипник заднего узла ступицы. >
4. Подвесьте заднюю панель к подрамнику.
5. Отвернуть болт крепления зажима троса стояночного тормоза к кронштейну заднего рычага.
6. Вывернуть болт крепления кронштейна тормозного шланга и кронштейна датчика скорости колеса АБС к заднему рычагу.
7. Отвернуть болты крепления кронштейна тормозного шланга к заднему рычагу и снять болты, крепящие датчик скорости колеса АБС на заднем рычаге.
8. Снять звено стабилизатора с заднего плеча.
9. Снять амортизатор с заднего плеча.
10. Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
11. Отвинтить гайки крепления заднего рычага к кронштейну, отвернуть болты и снять кронштейн задней рамы.
12. Ослабить гайку крепления переднего звена к заднему рычагу.
13. Ослабить гайку крепления заднего звена к заднему рычагу.
14. Ослабить гайку, которая удерживает верхнее звено на заднем рычаге.
15. Вывернуть болт крепления заднего рычага к звену, а затем снять задний рычаг.

Проверить задний рычаг на изгиб, коррозию или повреждение.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
2. Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
3. Снять болт, крепящий верхнее звено к подрамнику.
4. Отвернуть болты крепления верхнего звена к заднему рычагу, а затем снять верхнее звено.

Схема №28

Войти

1. Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
2. С помощью новых самоконтрящихся гаек установить верхнее звено. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать Момент затяжки: Верхнее звено - подрамник 57 Н.м (5,8 кгс-м, 42 фут-фунт) верхний рычаг звена - заднее 65 Н · м (6,6 кгс-м., 48 футо-фунтов)

1. Визуально проверить верхнее звено на предмет ненормальной усталости или повреждений.
2. Визуально проверить втулку на предмет ненормальной усталости или повреждения.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Снять коврик багажного пола. (Модель вагона)
2. Сверните боковую отделку багажника. (Седан модель)
3. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
4. Отвернуть болты крепления амортизатора к заднему плечу.
5. Поддержите амортизатор с помощью домкрата.
6. Отвинтить гайки крепления амортизатора к транспортному средству.
7. Снять амортизатор.

Схема №31

Войти

1. Поддержите амортизатор с помощью домкрата.
2. С помощью новых самоконтрящихся гаек закрепить амортизатор на транспортном средстве. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,4 фут-фунт)
3. Установить оборудованный автомобиль домкрат вверх дном, между задним звеном и вспомогательной рамой. Отрегулировать положение домкрата и выровняйте положение крепления заднего амортизатора и задней консоли. Используя новые самоконтрящиеся гайки, временно затянуть болт. ВНИМАНИЕ: Защитите заднее звено и вспомогательную раму от повреждений, поместив отработанную ткань между контактной поверхностью с домкратом.
4. Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
5. С помощью новых самоконтрящихся гаек затянуть болт и гайку крепления амортизатора. Момент затяжки 62 Н.м (6,3 кгс-м, 46 фут-фунт)
6. Установить коврик багажного пола. (Модель вагона)
7. Установить боковую отделку багажника. (Модель седана)
8. Проверить центровку колес и при необходимости отрегулировать ее.

Процедуры осмотра описаны в разделе " Передняя стойка. ОСМОТР передней стойки. >

Визуально проверить переднее звено на наличие повреждений и деформации.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
2. Снять задний стабилизатор ДЕМОНТАЖ, Задний стабилизатор. >
3. Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
4. Отвернуть болты крепления заднего звена к заднему рычагу.
5. Нанести метки совмещения на регулировочный болт заднего звена и подрамник.
6. Вывинтите болт крепления заднего звена к подрамнику, затем снять заднее звено. ВНИМАНИЕ: При ослаблении регулировочного болта обязательно зафиксировать головку болта на месте при ослаблении гайки.

Схема №35

Войти

1. Поддержите заднюю руку горизонтально, используя трансмиссионный домкрат.
2. Используя новые самоконтрящиеся гайки, установить заднее звено. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть самоконтряющуюся гайку с закрепленной головкой болта при установке регулировочного болта. Момент затяжки: Заднее звено-подкос рама 120 Н.м (12,2 кгс-м, 89 фут-фунт) Задее звено-задний рычаг 57 Н · м (5,8 кгс.м, 42 футо-фунтов)
3. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.

1. Визуально проверить заднее звено на предмет ненормальной усталости или повреждений.
2. Визуально проверить втулку на предмет ненормальной усталости или повреждения.

Схема №36

Войти

1. Поднять транспортное средство и поддержите заднюю подрамную раму опорной стойкой.
2. Снять опорный рычаг подрамника.

Визуально проверить несущий рычаг подрамника на наличие повреждений и деформаций.

Схема №37

Войти

1. Разделите переднюю выхлопную трубу и заднюю выхлопную трубу.
2. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
3. Снять задний дифференциал. T-type снятие, Задний дифференциал (Т-тип). > Va-типа снять, Заднего дифференциала (ВА-типа).
4. Снять задний стабилизатор ДЕМОНТАЖ, Задний стабилизатор. >
5. Отвернуть болты крепления заднего амортизатора к заднему рычагу.
6. Поддержите подрамник с помощью гнезда передачи.
7. Снять переднюю перемычку с подрамника. снятие, передний Link. >
8. Снять заднее звено с подрамника. снятие, задний Link. >
9. Снять верхнее звено с подрамника. снятие, верхний Link. >
10. Снять опорный рычаг подрамника.
11. Удалить подрамник.

Схема №38

Войти

1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
2. Т-образная УСТАНОВКА, Задний дифференциал (T-тип). > УСТАНОВКА Va-типа, Заднего дифференциала (ВА-типа).
3. Поддерживайте задний рычаг в горизонтальном положении с помощью трансмиссионного домкрата. Затянуть гайки и болты, которые удерживают задний рычаг, переднее звено, заднее звено и верхнее звено амортизатора. Момент затяжки: см. " КОМПОНЕНТ " " Общего описания " для момента затяжки. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, КОМПОНЕНТ, общее описание. >
4. Проверить центровку колес и при необходимости отрегулировать ее.

Проверить снятые детали на предмет износа, повреждений и трещин, а при неисправности отремонтируйте или заменить их.

Схема №39

Войти

1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
2. Снять помощник с помощью ключа ST 20099AE030 HELPER SOCKET WRENCH

Проверить хелпер на наличие крупных трещин или повреждений.