Технические характеристики систем панелей кузовов - конструкций кузова: технических характеристик
| Условное обозначение | Наименование материала | Условное обозначение | Наименование материала |
|---|---|---|---|
| ABS | АБС-смола (акрилонитрил-бутадиен-стирольная смола) | PMMA | Полиметилметакрилат |
| AES | Акрилонитрил / этилен / стирол | PP | Полипропилен |
| ASA | Акрилонитрил / стирол / акрилат | PPE | Поли (фениленовый эфир) |
| EPDM | Этилен / пропилен / диеновый каучук | Pp - GF20 | Полипропилен (содержание стекловолокна 20%) |
| GF | Стекловолокно | Pp - GF30 | Полипропилен (содержание стекловолокна 30%) |
| PA | Полиамид | PVC | Поливинилхлорид |
| PBT | Поли (бутилентерефталат) | SEPM | Стирол / этилен / пропиленовый каучук |
| PC | Поликарбонат | TPO | Термопластичный олефин |
| PE | Полиэтилен | UP | Ненасыщенная полиэфирная смола |
| PET | Полиэтилентерефталат | UP-GF10 | Ненасыщенная полиэфирная смола (содержание стекловолокна 10%) |
ПЕРЕЧЕНЬ ОБОЗНАЧЕНИЙ ПЛАСТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Использованный материал: ТРИ БОНДА 4104 (004403063)
Схема №54
- Общие для модели универсал и седан (Выпуск 19): Места установки кузовных пломбировочных точек - Модель универсала и седана (1 из 5)
Расположение мест запечатывания кузова - модель вагона и седана (2 из 5). Схема №55
Расположение мест запечатывания кузова - модель вагона и седана (3 из 5). Схема №56
Расположение мест запечатывания кузова - модель вагона и седана (4 из 5). Схема №57
Расположение мест запечатывания кузова - модель универсала и седана (5 из 5). Схема №58
| Внимание | Герметик уже нанесен на капот, дверь и задние ворота в состоянии замены. |
|---|
Определение местоположения пластмассовых деталей и материалов. Схема №59
- Модель седана (Выпуск 24): Расположение точек уплотнения кузова - Sedan Model (1 из 2)
Расположение точек уплотнения кузова - модель Sedan (2 из 2). Схема №60
| Внимание | Герметик уже был применен к багажнику в состоянии замены. |
|---|
Использованный материал: аэрозоль для остановки ржавчины (K0877YA015)
- Передний капот (выпуск 26): определение антикоррозионных восковых рабочих отверстий - передний капот
- Дверь (передняя, задняя) (Таблица 27): Определение рабочих проемов для нанесения антикоррозионного воска - дверь (спереди, сзади)
- Задние ворота (Таблица 28): определение антикоррозионных восковых рабочих отверстий - задние ворота
- Trunk (Штамп 29): Выявление рабочих отверстий для нанесения антикоррозионного воска - Truck
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Передний шарнир капота Нанести по внешней окружности установки (указанный диапазон) в двух местах слева и справа. (Рисунок 30): Идентификация переднего шарнира капота
- Дверная петля Нанести на наружную окружность установки в двух местах сверху и снизу (все восемь мест). (Таблица 31): Идентификация дверной петли
- Задний шарнир ворот Нанести по внешней окружности установки (края пластины) в двух местах слева и справа. (Таблица 32): Идентификация заднего шарнира ворот
- Общий вид (Рис. 33): общий вид антикоррозионного воска (1 из 2)
Общий вид антикоррозионного воска (2 из 2). Схема №64
Материал для ремонта: ТРИ БОНДА 6115
Схема №65
- Толщина нанесения составляет 0,4 мм и более, когда инструкция не указана.
- Следить за тем, чтобы нижнее покрытие не закреплялось в других местах, кроме показанных на рисунках и следующих мест. Высокотемпературные части, относящиеся к выхлопной трубе Шланги, трубки и детали жгута Установочные поверхности задней подвески, трансмиссии, подрамника и т.д.
- Область применения Вид сбоку (Рис. 35): Идентификация под покрытием
Идентификация области нанесения под покрытием - вид сбоку. Схема №66
Схема №67
- Вид снизу / сзади (Рис. 37): Идентификация области нанесения покрытия - вид снизу / вид сзади
