Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Контроль за выбросами (вспомогательные устройства контроля выбросов) (H4DOTC): Снятие и установка Subaru Outback BP рестайлинг

Как установить контроли за выбросов (вспомогательных устройств контролей выбросов) (H4DOTC): снятий и установок

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПроверить отсутствие повреждений и пыли на быстроразъемном соединителе, при необходимости очистить уплотнительную поверхность трубопровода.

Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)

Как снять контроли за выбросов (вспомогательных устройств контролей выбросов) (H4DOTC): снятий и установок

Для процедуры демонтажа ДЕМОНТАЖ, датчик уровня топлива. >

Для процедуры установки. УСТАНОВКА, датчик уровня топлива. >

Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива интегрированы в один блок, поэтому обратитесь к разделу " Датчик уровня топлива " для получения информации о процедуре демонтажа.

Схема №55

Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива объединены в одном блоке, поэтому обратитесь к разделу " Датчик уровня топлива " для получения информации о процедуре установки.

Схема №56

Для процедуры демонтажа ДЕМОНТАЖ, датчик подуровня топлива. >

Для процедуры установки. УСТАНОВКА, датчик подуровня топлива. >

Схема №57
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Открыть крышку топливной заслонки и снять крышку заливной горловины.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Отсоединить штуцер от датчика давления топливного бака.
  6. Отсоединить напорный шланг от датчика давления топливного бака.
  7. Снять датчик давления топливного бака вместе с кронштейном.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 7,35 Н.м (0,7 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

ВниманиеНе снимайте, если не повреждены шланг ПКВ, диагностический штуцер и клапан ПКВ.
Схема №58
  1. Демонтировать впускной коллектор ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор. >
  2. Установить углубление в ST с выступом на зажиме для разблокировки.
  3. Снять шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе. ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000

ПримечаниеИспользовать новый зажим.

  1. Установить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе, затем зафиксировать, установив ST на выступ хомута. ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000
  2. Монтаж впускного коллектора УСТАНОВКА, впускной коллектор. >
Схема №59
Схема №60
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Отсоединить штуцер (А) от насоса вторичного воздуха, и снять жгут.
  4. Отсоединить шланг (Б) от насоса вторичного воздуха.
  5. Вывернуть болт (С) крепления насоса вторичного воздуха к кузову.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)

Схема №61