Как продиагностировать в реальном времени
- Подключить монитор выбора.
- Включить выключатель зажигания и главный выключатель круиз-контроля.
- Включить выключатель Subaru Select контроль.
- На экране главного меню выбрать {2. Каждая проверка системы} и нажать клавишу [YES].
- На экране выбора системы выбрать {двигатель} и нажать клавишу [YES].
- Нажать кнопку [YES] (да) после названия модели двигателя.
- На экране диагностики двигателя выбрать { Current Data дисплей и Save } (отображение и сохранение текущих данных) и нажать клавишу [YES].
- Убедиться, что отображается нормальная индикация расшифровка кода ошибки при работе органов управления, как указано ниже: Нажать / отпустить педаль тормоза. (Выключатель стоп-сигнала и переключатель тормозов включены.) Включить переключатель " SET / COAST " списка " RESUME / ACCEL ". Включить выключатель " CANCAL " (ОТМЕНА). (Переключатели " УСТ / БЕРЕГ " и " ВОЗОБНОВИТЬ / АККЕЛЬ " одновременно включены; см. подробную информацию о положении рычага переключения сцепления). (ref-216287-S34448058632006011800000)
Схема симптомов
| Признак | Ремонтный участок | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Главный выключатель круиз-контроля не включен. (Индикатор круиз-контроля не горит) | (1) Проверить индикатор круиза. | < См. раздел " ПРОВЕРКА СВЕТОВОЙ ИНДИКАЦИИ КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА ". > (ref-216287-S04380369422006011800000) |
| (2) Проверить переключатель команд круиз-контроля. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки 11 ". > (ref-216287-S25074479812006011800000) | ||
| 2 | Круиз-контроль не может быть установлен. | (1) Проверить переключатель команд круиз-контроля | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки 11 ". > (ref-216287-S25074479812006011800000) |
| (2) Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. | < См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗА расшифровка кода ошибки 12 и 25 ". > (ref-216287-S16824460322006011800000) | ||
| (3) Проверить выключатель сцепления. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки 13 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". > (ref-216287-S39279300712006011800000) | ||
| (4) Проверить переключатель нейтрали. | < См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки 14 ". > (ref-216287-S17782767182006011800000) | ||
| (5) Проверить датчик скорости автомобиля. | < См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 И 32 ". > (ref-216287-S07487884122006011800000) | ||
| 3 | Индикаторная лампа крейсерского набора не горит. | Проверить индикаторную лампу крейсерского набора. | < См. раздел " проверить CRUISE SET INDICATOR фонарь " (ПРОВЕРЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА). > (ref-216287-S00172338932006011800000) |
| 4 | Скорость транспортного средства не удерживается в пределах установленной скорости + / -3 км / ч (+ / -2 миль в час). | Проверить датчик скорости автомобиля. | < См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 И 32 ". > (ref-216287-S07487884122006011800000) |
| 5 | Скорость транспортного средства не увеличивается или не возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RESUME / ACCEL. | Проверить переключатель RESUME/ACCEL. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки 11 ". > (ref-216287-S25074479812006011800000) |
| 6 | Скорость автомобиля не снижается после нажатия переключателя SET/COAST. | Проверить переключатель SET/COAST. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки 11 ". > (ref-216287-S25074479812006011800000) |
| 7 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия переключателя отмена (ОТМЕНА). | Проверить переключатель отмена. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки 11 ". > (ref-216287-S25074479812006011800000) |
| 8 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль тормоза. | Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной выключатель. | < См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗА расшифровка кода ошибки 12 и 25 ". > (ref-216287-S16824460322006011800000) |
| 9 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль сцепления. | Проверить выключатель сцепления. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки 13 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". > (ref-216287-S39279300712006011800000) |
| 10 | Круиз-контроль не отпускается после переключения в нейтральное положение. | Проверить переключатель нейтрали. | < См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки 14 ". > (ref-216287-S17782767182006011800000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Симптом неисправности
Круиз-контроль может быть установлен, но индикатор круиз-контроля не горит.
Схема №46
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА.) Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем жгута комбинированного измерительного прибора, включить выключатель зажигания и замерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i19) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить предохранитель № 11 (в блоке предохранителей и реле). Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором и блоком предохранителя и реле. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута ЕСМ и клеммой соединителя комбинированного измерительного прибора. Разъем и клемма TURBO модели (B134) № 15 - (i19) № 6: SOHC U5 модели (хтагх1) № 15- (y19) № 6 B84 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗА. Заземлите клемму разъема жгута блок управления двигателем подходящим проводом. Разъем и клемма TURBO модели (B134) № 15 - Корпус заземлен: SOHC U5 модели (хтагх1) № 15- Шасси заземлено B84 | Горит ли индикатор круиза? | Проверить плохой контакт разъема блок управления двигателем. | Заменить основной узел расходомера. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Круиз-контроль может быть установлен, но индикатор круиз-набора не горит.
Схема №47
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗ-УСТАНОВКИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута комбинированного измерительного прибора. Замерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i12) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между комбинированным счетчиком и реле зажигания. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО НАБОРА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Измерить сопротивление между разъемом жгута ЕСМ и клеммой разъема жгута комбинированного прибора. Соединитель и клемма TURBO модели (H2) № 6 - (B134) № 16: SOHC US модель (i12) № 6- (хтагх1) № 27 B84 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ ИНДИКАТОРА КРУИЗНОГО НАБОРА. Заземлите клемму разъема жгута блок управления двигателем подходящим проводом. Разъем и клемма модели TURBO (B134) № 16 - масса шасси: SOHC U5 модель xtangx1) № 27 - Масса шасси B84 | Горит ли индикаторная лампа крейсерского режима? | Проверить плохой контакт разъема блок управления двигателем. | Заменить основной узел расходомера. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
- Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Схема №48
Схема №49
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда главный выключатель нажат и не нажат. Соединитель и клемма TURBO модели (B136) № 7 (+) - Земля шасси (-): SOHC U5 модель (хтаг1) № 13 (+ - земля шасси -) B84 | Напряжение 0 В, когда не нажат главный выключатель? Напряжение больше 10 В при нажатии главного выключателя? | Перейдите к шагу 2. | Проверить предохранитель № 18 (в блоке предохранителей и реле). Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем команд круиз-контроля и блоком предохранителя и реле. Если после проверки выше неисправности не обнаружено, перейдите к шагу 6. |
| 2 проверить SET / COAST выключатель цепь. Turn the Выключатель зажигания to OFF. Disconnect the блок управления двигателем жгут разъём. Measure the напряжение between жгут клемма и chassis масса when SET \ COST выключатель is pressed и not pressured. Разъем и клемма TURBO модели (B136) № 11 (+) - Корпус заземлен (-): SOHHC 5 модель (xtag1) № 14 B84 | Напряжение 0 В при не нажатом переключателе SET/COAST? Напряжение больше 10 В при нажатии переключателя SET/COAST? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 проверить RESUME / ACCEL выключатель цепь. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда нажат и не нажат переключатель RESEMSE / АККУЛЬ. Разъем и клемма TURBO model (B136) № 10 (+) - Chassis масса (-): SOHC модели U5 (хтагх1) № 26 (+] - Корпус земля (- -) B84 | Напряжение 0 В, когда не нажат переключатель RESUME / ACCEL? Напряжение больше 10 В при нажатии переключателя RESUM / АКСЕЛЬ? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТМЕНЫ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда нажата и не нажата клавиша отмена. Разъем и клемма Модель TURBO (B136) № 10 (+) - Масса шасси (-): (хтагх1) № 11 (*) - Массы шасси (-2): SOHC U5 Модель (B84) № 26 (+] - Масса Шасси (- + 14) B136 B84 | Напряжение 0 В при не нажатом выключателе ОТМЕНА? Напряжение больше 10 В при нажатии выключателя отмена? | Схема переключателя команд круиз-контроля исправна. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ КОМАНДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И работу сирены. | Звуковой сигнал звучит? | Перейдите к шагу 6. | Проверить предохранитель № 6 (в главной коробке предохранителей). Проверить реле сирены. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ", Система сирен. Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем команды круиз-контроля и коробкой предохранителей и реле. (ref-216278-S28049354192006011800000) |
| 6 проверить круиз-контроль COMMAND выключатель. > Снять и проверить переключатель команд круиз-контроля (см. раздел " Переключатель команд круис-контроля "). (ref-216284-S41694107502006011800000) | Переключатель команд круиз-контроля В ПОРЯДКЕ? | Проверить жгут между переключателем команд круиз-контроля и блок управления двигателем. | Заменить переключатель команд круиз-контроля. |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
- Круиз-контроль не может быть установлен.
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Схема №50
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить выключатель стоп-сигнала и разъем жгута тормозных переключателей. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B65) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить предохранитель № 16 (в коробке предохранителей и реле). Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между стоп-сигналом / тормозным переключателем и коробкой предохранителя и реле. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА И ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B65) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить предохранитель № 11 (в коробке предохранителей и реле). Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между стоп-сигналом / тормозным переключателем и коробкой предохранителя и реле. Проверить выключатель сцепления и цепь. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ".отключить разъем жгута блок управления двигателем x6. Измерить сопротивление между клеммой жгута ЕСМ и выключателем стоп-сигнала, а также клемму жгута тормозного переключателя Соединитель и клемма TURBO модели (B136) № 8 - (B65) № 3: (xтагх2) № 9 - № 4: SOXHHTC U5 Модель 5 B136 B65 B84 B65 B84 B65 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗА, Снять и проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель (см. раздел " Выключатели стоп-сигналов и тормоза "). (ref-216284-S23600537612006011800000) | Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель исправны? | Выключатель стоп-сигнала и схема тормозного переключателя в порядке. | Заменить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
- Круиз-контроль не может быть установлен.
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Схема №51
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута выключателя сцепления. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B107) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить предохранитель № 11 (блок предохранителей и реле). Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между выключателем сцепления и блоком предохранителя и реле. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя сцепления и клеммой разъёма жгута ЕСМ. Соединитель и клемма TURBO модель (B107) № 2 - (B134) № 1: SOHC U5 модель (хтагх2) № 2- (хта г3) № 12 B107 B134 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ. Снять и проверить выключатель сцепления. См. " Переключатель сцепления ". (ref-216284-S28979697062006011800000) | Выключатель сцепления в порядке? | Схема выключателя сцепления в порядке. | Заменить выключатель сцепления. |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Круиз-контроль не может быть установлен.
Схема №52
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ТИП ПЕРЕДАЧИ. | Тип передачи AT? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута выключателя ингибитора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (T7) № 12 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем ингибитора и блок управления двигателем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута стартерного двигателя. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя ингибитора и массой шасси. Разъем и клемма (T7) № 7 - (B14) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА. Снять и проверить переключатель ингибитора. | Выключатель ингибитора исправен? | Схема переключения ингибитора исправна. | Заменить выключатель ингибитора. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута выключателя нейтрального положения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма TURBO модели (B25) № 1 (+) - Земля шасси (-): SOHC U5 модели (хтагх1) № 2 (*) - Масса шасси (--) B25 | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 6. | Проверить кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем нейтрального положения и блок управления двигателем. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута переключателя нейтрального положения и землей шасси. Разъем и клемма TURBO модели (B25) № 3 (+) - Земля шасси (-): SOHC U5 модели (хтагх1) № 1 - Масса шасси B25 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Восстановить жгут. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ, снять и проверить выключатель нейтрального положения (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ЖГУТЫ "). (ref-208401-S31591361772005120700000) | Переключатель нейтрального положения исправен? | Цепь переключателя нейтрального положения исправна. | Заменить переключатель нейтрального положения. |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Круиз-контроль не может быть установлен.
Схема №53
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма TURBO модели (B137) № 15 (+) - Земля шасси (-): SOHC U5 модели (хтагх1) № 13 (*) - Поверхность корпуса (- -) B134 | Напряжение больше 10 В? | Проверить плохой контакт разъема блок управления двигателем. | Проверить предохранитель № 11 (предохранитель и коробка реле). Проверить жгут на обрыв или замыкание между выключателем зажигания и блок управления двигателем. |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Как продиагностировать систему круиз-контроля (диагностика) (H4DOTC): диагностики
Отключение или короткое замыкание системы датчиков скорости автомобиля.
Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
Схема №54
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ТИП ПЕРЕДАЧИ. | Тип передачи Мт? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 6. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ жгут МЕЖДУ БАТАРЕЕЙ И ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута от датчика скорости транспортного средства. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема кабеля датчика скорости и массой шасси. Соединитель и клемма (B17) № 3 (+) - Корпус заземлен (-) | Измеряемый вентиль больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между реле зажигания и датчиком скорости автомобиля. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МОДУЛЕМ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ И ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута от модуля круиз-контроля. Измерить сопротивление между клеммой жгута датчика скорости автомобиля и клеммой разъема жгута блок управления двигателем. Коннектор и клемма TURBO модель (B17) № 1 - (B135) № 27: SOHC U5 модель (хтаг2) № 1- (хт аг3) № 14 B17 B134 | Измеряемый клапан меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ И ЗЕМЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута датчика скорости автомобиля и землей двигателя. Разъем и клемма (B17) № 2 - Земля двигателя | Измеряемый клапан меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Восстановить жгут. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Подключить разъем жгута к датчику скорости транспортного средства. Поднять транспортное средство и подставку со стойками безопасности. Управляйте транспортным средством на скорости более 20 км / ч (12 миль в час). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не быть пойманными ходовыми колесами. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления двигателем и землей шасси. Коннектор и терминал TURBO модель (B135) № 27 (+) - Земля шасси (-): SOHC U1 модель массы X14) B134 | Измеряемый клапан меньше 1 В или больше 5 В? | Проверить плохой контакт в разъеме блок управления двигателем. | Заменить датчик скорости автомобиля. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ жгут между модулем круиз-контроля и модулем управления коробкой передач. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута от модуля управления трансмиссией и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой жгута ЕСМ и клеммой кабеля модуля управления передачей. Соединитель и клемма TURBO модель (B135) № 27 - (хтагх1) № 1: с переключением SPORT (SOHC Su5 модель) № 17 B56 B134 B56 B134 B55 | Измеряемый клапан меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Восстановить жгут. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Подключить разъем жгута к модулю управления коробкой передач. Поднять автомобиль и подставку с предохранительными стойками. Управляйте автомобилем со скоростью более 10 км / ч (6 миль в час). ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. Измерить напряжение между разъемом жгута модуля управления трансмиссией и землей шасси. Разъем и терминал TURBO model (B56) № 1 (+) - Корпус масса: без SPORT Переключение (SOHHC модель U5) B56 B55 | Измеряемый клапан меньше 1 В или больше 5 В? | Проверить плохой контакт в разъеме блок управления двигателем. | Заменить модуль управления коробкой передач. |
| Предупреждение |
|---|
| Будьте осторожны, чтобы не попасть под ходовые колеса. |
| Предупреждение |
|---|
| Будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ