Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Subaru Outback BP

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 86 иллюстраций ~7 мин чтения

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

  1. НЕ-ТУРБО МОДЕЛЬ При установке заднего датчика скорости автомобиля обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ", Передний датчик скорости автомобиля. (ref-208395-S10476214332005120700000)
  2. TURBO MODEL Установить в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: заменить уплотнительное кольцо на новое. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс.м, 5,1 фт.лб)

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

При демонтаже датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора руководствуйтесь указаниями раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-208395-S30259546762005120700000)

При монтаже датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора руководствоваться указаниями раздела " МОНТАЖ ". (ref-208395-S10476214332005120700000)

Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. МОДЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА Поднять вверх автомобиль. Очистить наружную часть коробки передач. Полностью слить ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: после слива АТФ завернуть сливную пробку АТФА. Заменить прокладку на новую. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.лб) Снять масляный поддон. Извлечь и прочистите магнит. Вынуть старую прокладку из корпуса управления маслом и картера трансмиссии полностью Отсоединить каждый штуцер с соленоидного привода.
  2. TURBO MODEL Установить автомобиль на подъемник. Отсоединить клапан массы от аккумуляторной батареи. Поднять вверх транспортное средство. Очистить внешнюю часть трансмиссии. Снять сливную пробку и прокладку, а затем осушить АТФ. Заменить прокладку на новую, после чего затянуть сливную заглушку. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.лб) Удалить масляный поддон. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы полностью не вынуть из контрольной трубы магнита или пыли. Удалить магнит.
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
  1. NON-TURBO МОДЕЛЬ Установить рычаг выбора диапазона жидкости в диапазоне " N ". Установить регулирующий клапан, датчик температуры ATF и проверить масса. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс.м, 5,8 фт.лб) Подключить все разъемы. Прикрепите магнит в указанном положении. Нанести соответствующее количество жидкой прокладки на всю сопрягаемую поверхность масляного поддона. Жидкая прокладка: THREE BOND 1217B (№ детали Xtag1) Примените жидкостную прокладку к трем отверстиям, кроме трех отверстий. K0877YA020 1217B K0877YA020 (ref-208395-S35776238372005120700000)
  2. Нажать кнопку " Включить подсветку ". Включить режим работы " Выключение двигателя на 3-х секциях ". Установить переключатель в положение " ВКЛ. / ВЫС ". Для включения режима " Выкл., ОТКЛ. на 2-м секунде. Переключите переключатель в положении " ВЫКЛ.ДИАПАЗОН ". Выбрать опцию " Регулировка тормозной заслонки ". 1217B K0877YA020 1217B K0877YA020 (ref-208395-S28802447402005120700000)(ref-208395-S35776238372005120700000)(ref-208399-S13840447952005120700000)(ref-208399-S13840447952005120700000)
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
  1. Снять масляный фильтр с корпуса нижнего регулирующего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: снятые болты расположить в хорошем порядке для сборки там же, где и разборка, поскольку длины болтов различны.
  2. Снять рабочие соленоиды, электромагниты и датчик с нижнего корпуса клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить снятые болты в хорошем порядке для сборки на том же месте, что и разборка, поскольку длины болтов различны.
  3. Снять болты затяжки корпуса верхнего-нижнего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые болты расположить в хорошем порядке для сборки там же, где и разборка, потому что длины болтов различны.
  4. Снять нижний корпус клапана.
  5. Снять масляный фильтр и пластину.
  6. Снять шесть стальных шариков со среднего корпуса клапана.
  7. Снять средний корпус клапана.
  8. Снять верхнюю разделительную пластину со среднего корпуса клапана.
  9. Снять пружины клапана и четыре стальных шарика с верхнего корпуса клапана.
  10. Поместить тряпку магазина в отверстие для удаления поршня.
  11. Используя воздушный компрессор, медленно подайте воздух к каждому отверстию поршня и снять поршни.
  12. Снять уплотнительное кольцо с поршня
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
  1. Установить на поршень новое уплотнительное кольцо.
  2. Нанести ATF на уплотнительное кольцо.
  3. Полностью вставить поршень в верхний корпус клапана.
  4. Установить пружину и четыре стальных шарика в заданные положения верхнего корпуса клапана.
  5. Совместите отверстие в боковой пластине с отверстием в разделительной пластине, а затем установить опорную пластину и верхнюю разделительную пластину на средний корпус клапана. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс.м, 5,8 фт.лб)
  6. Вставить шесть стальных шариков в соответствующее положение в средний корпус клапана.
  7. Установить три фильтра на корпус нижнего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на расположение фильтров.
  8. Установить нижнюю отдельную пластину на нижний корпус клапана.
  9. Временно собрать корпус клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить средний корпус клапана и стальной шар внутреннего пространства верхнего корпуса или фильтр нижнего корпуса.
  10. Затянуть болты и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить болты (D) со стороны верхнего корпуса клапана. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс.м, 5,8 фт.лб)
  11. Установить датчик, соленоиды и электромагниты режима в указанные положения.
  12. Затянуть болты. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс.м, 5,8 фт.лб)
  13. Установить фильтр масляный на корпус нижнего клапана. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс.м, 5,8 фт.lb)

ПримечаниеУстановлен сбрасывающий резистор, кроме VDC или SPORT Переключение и модели U5.

Схема №395
Схема №396
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Демонтировать воздуховод воздухозаборника. 2,5 л модель См. " ДЕМОНТАЖ ", корпус воздухоочистителя. 3,0 л модель См. раздел " Монтаж ", воздуховод забора воздуха. (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208384-S10767206552005120700000)
  3. Отсоединить разъем от падающего резистора.
  4. Снять падающий резистор.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс.м, 10 фут.lb)
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 3,0 Л МОДЕЛЬ И У5 МОДЕЛЬ: Установить автомобиль на подъемник. Снять аккумулятор и бачок для омывателя. Поднять шланг. Извлечь нижнюю крышку. Отсоединить рукав охладителя ATF от радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте отверткой или другим заостренным инструментом. Когда шланг трудно снять, оберните магазинную ткань вокруг шланга, чтобы защитить его. Повернуть ее плоскогубителями, а затем вынуть непосредственно рукой наружу другие инструменты из магазина.
  2. 3.0L модель и U5 Установить автомобиль на подъемник. Снять батарею и бак для омывателя. Поднять транспортное средство. Удалить нижнюю крышку. Отсоединить шланг охладителя ATF от радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: не снимайте с помощью отвертки или других точечных инструментов. Когда шланг трудно снять, оберните магазинную ткань вокруг шланга, чтобы защитить его. Повернуть ее плоскогубцами, а затем извлечь непосредственно рукой. (ref-216282-S31390955912006011800000)
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
  1. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 3,0 Л. МОДЕЛИ И U5 МОДЕЛЬ Установить выходной и входной шланги маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать новую алюминиевую шайбу. Момент затяжки: T1: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.лб) T2: 44 Н.м. (4,5 кгс.см, 32,5 футс.б) Установить трубу охладителя ATF на раму. Присоедините шланг охладителя в положение изогнутого шланга, см. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-208395-S35776238372005120700000)
  2. 3,0 Л МОДЕЛЬ Установить шланги для отвода и впуска масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать новую алюминиевую шайбу. Момент затяжки: T1: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.б) T2: 44 Н.м. (4,5 кгс.-м, 32,5 футс.лб) Установить трубу охладителя ATF на раму. Соединить шланг охладителя АТФ с коробкой передач. ВНИМАНИЕ: Установить так, чтобы шланг не был сложен, перегнут или закручен. (ref-216282-S08231901382006011800000)(ref-208395-S35776238372005120700000)
  1. Снять трансмиссию в сборе с автомобиля (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S27755175932005120700000)
  2. Снять картер выпуска и раздаточную муфту (см. разделы " ДЕМОНТАЖ " и " СНЯТИЕ "). (ref-208395-S34269959682005120700000)(ref-208395-S34269959682005120700000)
Схема №417
Схема №418
  1. Подберите упорный игольчатый подшипник согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-208395-S20752087092005120700000)
  2. Установить муфту переключения в сборе в картер.
  3. Затянуть болты крепления корпуса. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.лб)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство (см. " УСТАНОВКА "). (ref-208395-S37442351082005120700000)
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
  1. Снять уплотнительное кольцо.
  2. С помощью пресса и СТ снять шарикоподшипник.
  3. Снять стопорное кольцо и извлечь нажимную пластину, приводные пластины и ведомые пластины.
  4. Снять стопорное кольцо с ST1, ST2 и ST3 и извлечь возвратную пружину и уплотнение поршня муфты передачи.
  5. Подайте сжатый воздух на задний приводной вал, чтобы снять поршень.
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
  1. Установить поршень муфты передачи.
  2. Установить возвратную пружину на поршень переноса.
  3. Установить уплотнение поршня муфты передачи.
  4. Установить СТ на задний приводной вал. НАРУЖНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ST 499257300
  5. Установить стопорное кольцо в ST
  6. Установить стопорное кольцо на задний приводной вал с помощью ST1 и ST2.
  7. Установить ведомые пластины, ведущие пластины, нажимную пластину и стопорное кольцо.
  8. Подайте сжатый воздух, чтобы убедиться, что собранные детали движутся плавно.
  9. Проверить зазор между стопорным кольцом и нажимной пластиной (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-208395-S39284175112005120700000)
  10. Запрессовать новый шарикоподшипник с ST
  11. Нанести вазелиновое покрытие на новое уплотнительное кольцо и установить его в канавку для уплотнительного кольца вала. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке не расширяйте чрезмерно уплотняющее кольцо.
  12. Установить муфту в сборе без повреждения уплотнительного кольца.

Снять многодисковую муфту, следуя тем же инструкциям, что и в случае удлинения. См. " СНЯТИЕ ". (ref-208395-S34269959682005120700000)

Установить многодисковую муфту, следуя тем же инструкциям, что и в случае удлинения (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208395-S01684578102005120700000)

  1. Выбрать соответствующую прокладку.
  2. Установить ведущую пластину и ведомую пластину.
  3. Вставить задний карданный вал в центральный дифференциал в сборе.
  4. Соединить картер трансмиссии и картер удлинителя, установить датчик частоты вращения заднего колеса (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208395-S01684578102005120700000)
  5. Установить трансмиссию в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-208395-S37442351082005120700000)
Схема №435
Схема №436
  1. С помощью пресса снять шестерню вращения.
  2. С помощью пресса снять шарикоподшипники передней и задней стороны и ступицу сцепления.
  1. Снять трансмиссию в сборе с транспортного средства (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S27755175932005120700000)
  2. Снять задний датчик скорости автомобиля и отделите картер коробки передач от удлиненного картера. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-208395-S34269959682005120700000)
  3. Снять ведомую шестерню редуктора (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208395-S24947878792005120700000)
  4. Извлечь с помощью ST редукторную шестерню. ST1 499737000 съёмник ST2 899524100 съёмник SET
Схема №437
Схема №438
  1. Установить редукторный приводной механизм в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью установить его на место до тех пор, пока не опустится опорный буртик.
  2. Установить редуктор ведомый согласно " МОНТАЖУ ". (ref-208395-S20613010722005120700000)
  3. Соединить картер коробки передач с удлиненным картером и установить задний датчик скорости транспортного средства (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208395-S01684578102005120700000)
  4. Установить трансмиссию в сборе на автомобиль согласно " МОНТАЖУ ". (ref-208395-S37442351082005120700000)
Схема №439
Схема №440
Схема №441
  1. Извлечь уплотнительные кольца.
  2. С помощью СТ снять шарикоподшипник. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077600 ST
  3. С помощью пресса снять редукторную приводную шестерню.
Схема №442
  1. Запрессовать на вал приводную шестерню редуктора.
  2. Запрессовать новый шарикоподшипник на приводную шестерню редуктора.
  3. Смазать вазелином наружную поверхность уплотнительного кольца и проточку вала.
  4. Прикрепите новые уплотнительные кольца.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач