Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Прочее Subaru Outback BP

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 89 иллюстраций ~14 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой и разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. До установки масляного поддона не устанавливать его так, чтобы он был обращен вверх во избежание попадания посторонних веществ в корпус клапана.
  5. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  6. При разборке корпуса и других деталей из легких сплавов использовать пластиковый молоток, чтобы открыть корпус. Не разводите его отверткой или другим инструментом.
  7. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  8. Использовать оригинальное трансмиссионное масло SUBARU, консистентную смазку и т.д. или их эквивалент. Не смешивайте трансмиссионное масло, смазку и т.д. с маслом другого сорта или масла других производителей.
  9. Обязательно затянуть болты и гайки на указанный момент.
  10. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  11. Перед установкой нанести соответствующее трансмиссионное масло или ATF на скользящие или вращающиеся поверхности.
  12. Деформированные или иным образом поврежденные стопорные кольца заменить новыми.
  13. Перед установкой уплотнительных колец или масляных уплотнений нанести достаточное количество жидкости ATF, чтобы избежать повреждения и деформации.
  14. Будьте осторожны, чтобы неправильно не установить или не установить уплотнительные кольца, стопорные кольца и другие подобные детали.
  15. Перед закреплением детали на тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань магазина, между деталью и тисками.
  16. Избегайте повреждения сопрягаемой поверхности корпуса.
  17. Перед нанесением герметика полностью удалить старый уплотнитель.
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
  1. Специальный инструмент
  2. ИНСТРУМЕНТЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

Измерение

ПримечаниеЕсли сцепление или тормоз показывают признаки проскальзывания или ощущение переключения не является правильным, следует проверить давление в магистрали.

Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
  1. Чрезмерные удары во время переключения на более высокую передачу или переключения происходят в более высокой точке, чем при нормальных условиях, могут быть вызваны слишком высоким давлением в линии.
  2. Нажать кнопку " Tp ", чтобы включить регулятор давления 750 ° С. Установить регулятор давления 570 ° С. Вместо этого включить переключатель " Xf " в положение " 4o C ". Нажать на рычаг измерения давления (без нагрузки). Перед измерением давления поднять все колеса до температуры около 70-80 ° C (158-116°C) во время измерения. ST1 ST2 ST1 ST2
  3. Модель без TURBO
  4. Модель TURBO
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
  1. MPT MODEL Проверить давление муфты передачи в соответствии со следующей диаграммой таким же образом, как и с давлением в линии. См. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ ". ST 498897700 МАСЛЯНОЕ ДАВЛЕНИЕ АДАПТЕР SET ST 49 8575400 МАСЛЯНЫЙ МАНОМЕТР В СБОРЕ режим: " D " диапазон Fwd режим: диапазон " P ", частота вращения двигателя 2 000 об / мин Примечание: Перед установкой в режиме использования масла Fw Wd. (ref-208395-S40911946302005120700000)
  2. Vtd MODEL Проверить давление передачи сцепления, используя следующую таблицу. См. " Испытание давлением в линии ". (ref-208395-S40911946302005120700000)
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Полностью открыть передний капот, и поддержите его пребыванием.
  3. Отсоединить кабель массы батареи.
  4. Снять воздуховод воздухозаборника. (Модель без TURBO) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Воздуховод воздухоприемника. (ref-208359-S04615035932005120700000)
  5. Снять корпус воздухоочистителя или камеру впуска воздуха. (Модель без TURBO) За исключением модели U5 объемом 2,5 л Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ", воздушный фильтр Case. 2.5 L U5- model См. Раздел " Удаление ", Камера для забора воздуха. 3.0 L models См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ". (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208384-S00783995372005120700000)
  6. Снять промежуточный охладитель (модель TURBO) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный охладитель. (ref-208374-S37358976142005120700000)
  7. Снять крепление корпуса воздухоочистителя. (модель без TURBO)
  8. Отсоединить следующие разъемы. Разъем кабеля передачи Клемма массы передачи
  9. Снять стартер. 2,5 л модель См. " СНЯТИЕ ", Стартер. 3,0 л модель См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Стартера. (ref-167805-S27941158102004102100000)(ref-167805-S27941158102004102100000)
  10. Снять стопор галопирования.
  11. Отделите муфту гидротрансформатора от ведущего диска. Снять крышку клинового ремня. Удалить пробку сервисного отверстия. Отвернуть болты, которые удерживают муфту преобразователя крутящего момента на ведущем диске. Вставить ключ в болты шкива коленчатого вала и вывернуть все болты путем медленного вращения шкива кривошипного вала. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не опустить болты в корпус муфты преобразователя вращающего момента.
  12. Установить картер сцепления ST с гидротрансформатором.
  13. Снять уровнемер ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних частиц в трансмиссионную жидкость.
  14. Установить ST. УЗЕЛ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ST 41099AA000
  15. Отвернуть болты, которые крепят правую верхнюю часть коробки передач к двигателю. За исключением модели 3.0 L
  16. Поднять транспортное средство.
  17. Снять крышку.
  18. Снять переднюю, центральную и заднюю выхлопную трубу, а также глушитель. (Не-ТУРБО модель) Кроме 2,5 Л модели U5 См. " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба и " СНЯТИЕ " ", Задняя выхлопной трубы и " УДАЛЕНИЕ "; Глушитель. 2,5 Л. модели У5 См. " Демонтаж ", Фронтальная выпускная труба. Смотри раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ " Заднего выхлопного патрубка согласно " Демонтажу ", Модель глушителя 3.0. (ref-208361-S23577908762005120700000)(ref-208361-S17585007752005120700000)(ref-208361-S00413986862005120700000)(ref-208369-S08506783432005120700000)(ref-208369-S20556856332005120700000)(ref-208369-S22475579312005120700000)(ref-208386-S34843623222005120700000)(ref-208386-S03690047052005120700000)(ref-208386-S40817313242005120700000)
  19. Снять центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель. (Модель TURBO) См. разделы " УДАЛЕНИЕ ", Центральная выхлопная труба и " Удаление ", Задняя выпускная трубка и " СНЯТИЕ "., Глушитель. (ref-208376-S32454258812005120700000)(ref-208376-S32454258812005120700000)(ref-208376-S18819972022005120700000)
  20. Снять крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  21. Слить ATF, чтобы удалить сливную пробку.
  22. Отсоединить шланги охладителя ATF от труб стороны передачи и снять направляющую уровнемера ATF.
  23. Снять карданный вал.
  24. Снять кабель Переключение select (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208392-S29959540702005120700000)
  25. Отсоединить звено стабилизатора от поперечной связи.
  26. Вывернуть болт крепления шарового шарнира поперечной связи к корпусу.
  27. Снять пружинные штифты и отделите передние приводные валы с каждой стороны трансмиссии. (Модель без TURBO)
  28. Вытянуть передний приводной вал из трансмиссии. (Модель TURBO) Лицом к штампованной в сторону трансмиссии буксе " AT ". Вставить ST между трансмиссией и передним приводным валом. ПРИМЕЧАНИЕ: наденьте выступ ST на корпус муфты гидротрансформатора. Удерживая рукой сочлененную часть переднего приводного вала, отодвиньте корпус наружу для предотвращения вытягивания сапога со стороны AAR, а затем снять с коробки передач передний ведущий вал.
  29. Отвернуть крепежный болт крышки корпуса сцепления.
  30. Отвернуть гайки, которые держат нижнюю сторону трансмиссии к двигателю. За исключением модели 3.0 L
  31. Поместить трансмиссионный домкрат под трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Положите ткань между опорными пластинами трансмиссионного домкрата и масляного поддона.
  32. Снять заднюю поперечину коробки передач с автомобиля.
  33. При постепенном опускании трансмиссии полностью подтянуть опору двигателя и наклонить двигатель назад.
  34. Снять коробку передач. ВНИМАНИЕ: Отодвиньте трансмиссию и гидротрансформатор как единое целое от двигателя.
  35. Отделите трансмиссию в сборе и резину задней подушки.
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
  1. Заменить боковое масляное уплотнение заднего дифференциала на новое. (модель ТУРБО) ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлено новое сальниковое уплотнение, то нет необходимости в его замене.
  2. Установить резину задней подушки на коробку передач в сборе. Момент затяжки: 39 Н.м (4,0 кгс.м, 29 фт.лб)
  3. Установить картер сцепления ST с гидротрансформатором.
  4. Установить трансмиссию на двигатель, плавно поднимая трансмиссию домкратом трансмиссии и зацепляя их за шлицы. При плавном подъеме трансмиссии повернуть винт опоры двигателя и наклонить двигатель вперед.
  5. Установить заднюю траверсу трансмиссии момент затяжки T1: 35 Н.м (3,6 кгс.м, 26 фт.лб) T2: 70 Н.м. (7,1 кгс · м, 51 фт.lb)
  6. Снять разъем коробки передач.
  7. Затянуть гайки и болты крепления нижней части коробки передач к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс.м, 36,9 фт.lb) За исключением модели 3.0 L
  8. Установить крышку корпуса сцепления.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Подсоединить двигатель и трансмиссию. Снять ST с картера сцепления гидротрансформатора. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не опустить ST в картер сцепления гидротранспортера при снятии ST ST 498277200 КОМПЛЕКТ СТОПОРА Установить стартер. См. " УСТАНОВКА ", Стартер. Затянуть болты, которые удерживают правую верхнюю сторону трансмиссии к двигателю. Крутящий момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгф.м, 36,9 ft.lb) Кроме модели 3,0 L 3.0 L (ref-167805-S28872000082004102100000)
  11. Установить муфту гидротрансформатора на ведущий диск. Затянуть болты, которые удерживают муфту крутящего момента на ведущем диске. Вставить ключ в болты шкива коленчатого вала и затянуть все болты медленным вращением шкива кривошипного вала. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.лб) Забейте пробку на сервисное отверстие. Установить крышку клинового ремня.
  12. Снять ST.
  13. Установить стопор галопирования Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс.м, 37 фт.лб) T2: 58 Н.м. (5,9 кгс · м, 43 фт. Л)
  14. Поднять транспортное средство.
  15. Установить передний приводной вал в трансмиссию. (Модель не TURBO) Поднять автомобиль вверх, установить передний ведущий вал в коробку передач и введите новый пружинный штифт в скошенное отверстие приводного вала.
  16. Установить ST на боковой фиксатор. (модель TURBO)
  17. Совместить шлицы переднего приводного вала со шлицами конической шестерни дифференциала, вставить ведущий вал и снять ST (модель TURBO) ST 28399SA010 ЗАЩИТА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ
  18. Нажать на передний корпус, чтобы надежно вставить передний приводной вал в трансмиссию. (модель TURBO)
  19. Вставить шаровой шарнир в корпус.
  20. Соединить звено стабилизатора с поперечной тягой и затянуть болты. ПРИМЕЧАНИЕ: ослабленную самоконтрящуюся гайку утилизируйте и заменить новой Момент затяжки: Т1: 30 Н.м (3,1 кгс.м, 22,4 фт.лб) Т2: 50 Н.м. (5,1 кгс.-м, 37 фтсл.б)
  21. Установить кабель Переключение select на рычаг выбора. См. раздел " УСТАНОВКА ", выбор кабеля. (ref-208392-S10507222842005120700000)
  22. Установить направляющую уровнемера ATF и подсоединить шланги охладителя к трубе.
  23. Установить карданный вал.
  24. Установить крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  25. Установить заднюю существующую трубу и глушитель в сборе. Не-ТУРБО модель За исключением 2,5 л модели U5 См. " УСТАНОВКА ", Задняя выхлопная труба и " МОНТАЖ "; Глушитель. 2.5 л модели У5 См. раздел " Монтаж ", Задний выхлопной патрубок и " Установка "; Шумоглушитель. 3.0 л Модель Смотри разделы " Монтажные работы ", Задние выхлопные патрубки и " Установки ". (ref-208361-S21912926732005120700000)(ref-208361-S41100021962005120700000)(ref-208369-S39698120092005120700000)(ref-208369-S32210117812005120700000)(ref-208386-S39855252692005120700000)(ref-208386-S35967598162005120700000)(ref-208376-S18278122642005120700000)(ref-208376-S42649748292005120700000)
  26. Установить переднюю и центральную выхлопную трубу. (Модель без TURBO) За исключением модели U5 2,5 л Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. 2.5 л Модель У5 См. Раздел " Установка ", Передний выхлопной патрубок. 3.0 л модель См. (ref-208361-S07815720742005120700000)(ref-208369-S07988211032005120700000)(ref-208386-S00455349232005120700000)
  27. Установить центральную выхлопную трубу. (модель TURBO) См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. (ref-208376-S19898573452005120700000)
  28. Установить нижнюю крышку.
  29. Опустить автомобиль.
  30. Установить уровнемер ATF.
  31. Состыкуйте следующие соединители. Соединители жгута передачи Клемма массы передачи
  32. Подсоединить трос круиз-контроля.
  33. Установить кожух воздухоочистителя. Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кгс.м, 11,6 фут фунт)
  34. Установить корпус воздухоочистителя или камеру забора воздуха. (Модель без TURBO) См. раздел " УСТАНОВКА ", Корпус воздухоочищающего устройства. (ref-208359-S26990629822005120700000)
  35. Установить канал воздухозаборника. (Модель без TURBO) См. раздел " УСТАНОВКА ", Воздуховод воздухозабора. (ref-208359-S30669962782005120700000)
  36. Установка промежуточного охладителя (модель TURBO) См. раздел " МОНТАЖ ", Промежуточный охладитель. (ref-208374-S16471822542005120700000)
  37. Подключить кабель массы батареи.
  38. Заполните ATF, используя отверстие для манометра. См. " Жидкость автоматической коробки передач ". (ref-208395-S35776238372005120700000)
  39. Снять автомобиль с подъемных рычагов.
  40. Проверить работу рычага выбора согласно " ОСМОТРУ ". (ref-208395-S12298355632005120700000)
  41. Проверить уровень ATF. См. " Жидкость автоматической коробки передач ". (ref-208395-S35776238372005120700000)
  42. Выполнить опережающую операцию по управлению двигателем. (Модель TURBO) Установить переключатель 2 в положение " P " и повторить торможение на автомобиле. Включить систему сигнализации SUBARU Select контроль и включить систему диагностики. Выбрать опцию " сброс Memory - 2 " (очистить память). Перейдите к режимам работы: " сброс MEMORY MODE ", OPERATION, Subaru Select монитор. (ref-208399-S29872298192005120700000)(ref-208399-S08944030632005120700000)
  43. Проверить дорожное испытание согласно " ДОРОЖНОМУ ИСПЫТАНИЮ ". (ref-208395-S41651055592005120700000)
Схема №501
Схема №502
  1. СТОПОР КАЧКИ Снять корпус воздухоочистителя или впускную камеру. (Модель не TURBO) Кроме модели U5 объемом 2,5 л См. " ДЕМОНТАЖ ", Корпус воздухоочистки. 2,5 л Модель U5.с м. " Демонтаж ", Камера воздухозаборника. 3,0 л. См. раздел " Монтаж камеры воздухозабора ". Демонтировать промежуточный охладитель (модель ТУРБО) Смыть пробку. (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208384-S00783995372005120700000)(ref-208374-S37358976142005120700000)
  2. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ЗАДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ И ЗАДНЯЯ ПОДУШКА РЕЗИНА Отсоединить заземляющий кабель от аккумуляторной батареи. Смонтировать домкрат и снять его с прочных стоек. Снять переднюю, центральную, заднюю выхлопные трубы и глушитель. (Модель не TURBO) Кроме модели U5 2.5 L См. " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба и " Демонтаж ", Задняя выпускная труба ", Монтаж глушителя 2,5 L модель Uсм. (ref-208361-S23577908762005120700000)(ref-208361-S17585007752005120700000)(ref-208361-S00413986862005120700000)(ref-208369-S08506783432005120700000)(ref-208369-S20556856332005120700000)(ref-208369-S22475579312005120700000)(ref-208386-S34843623222005120700000)(ref-208386-S03690047052005120700000)(ref-208386-S40817313242005120700000)(ref-208376-S32454258812005120700000)(ref-208376-S18574141742005120700000)(ref-208376-S18819972022005120700000)
Схема №503
Схема №504
  1. PITCHING STOPPER Установить стопор галопирования. Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс.м, 37 футов.lb) T2: 58 Nm (5,9 кгс · м, 43 футов.lb) Установить корпус воздухоочистителя или камеру забора воздуха. (модель не TURBO) За исключением модели U5 2,5 л См. " УСТАНОВКА ", Кожух для удаления воздуха - 3,0 л Uсм. модель " Монтаж ". (ref-208359-S26990629822005120700000)(ref-208368-S21026510882005120700000)(ref-208384-S25696994432005120700000)(ref-208374-S16471822542005120700000)
  2. ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА И ЗАДНЯЯ ПОДУШКА РЕЗИНОВАЯ УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Установить заднюю амортизаторную резину ", Момент затяжки: 39 Н.м (4,0 кгс.м, 29 фт.б) Установить крестовину. Крутящий момент: T1: 35 Н.м. (3,6 кгс.см) T2: 70 Н · м (7,1 кгс.-м, 51 фут.л) Снять теплозащитный кожух (см. (ref-208361-S07815720742005120700000)(ref-208361-S21912926732005120700000)(ref-208361-S41100021962005120700000)(ref-208369-S07988211032005120700000)(ref-208369-S39698120092005120700000)(ref-208369-S32210117812005120700000)(ref-208386-S00455349232005120700000)(ref-208386-S39855252692005120700000)(ref-208386-S35967598162005120700000)(ref-208376-S19898573452005120700000)(ref-208376-S18278122642005120700000)(ref-208376-S42649748292005120700000)

Процедура автоматической коробки передач: прочее

  1. Установить рычаг выбора в положение «P» и включить стояночный тормоз, затем поднять автомобиль.
  2. Подключить монитор выбора SUBARU к транспортному средству.
  3. С помощью монитора SUBARU Select контроль проверить, что расшифровка кода ошибки не выводится. См. раздел " РАБОТА ", монитор Subaru Select. (ref-208399-S13840447952005120700000)
  4. С помощью монитора выбора SUBARU проверить, что температура ATF ниже 60°C. См. " РАБОТА ", монитор выбора Subaru. (ref-208399-S13840447952005120700000)
  5. Выключить монитор SUBARU Select.
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Нажатием кнопки снятия блокировки переключения передач установить рычаг выбора в диапазон «R».
  8. Полностью нажать левой ногой на педаль тормоза до полного удаления воздуха.
  9. Включить выключатель зажигания.
  10. Установить рычаг выбора в диапазон «P», а затем подождать более трех секунд.
  11. Установить рычаг выбора в диапазон «R», а затем подождать более трех секунд.
  12. Установить рычаг выбора в диапазон «N», а затем подождать более трех секунд.
  13. Установить рычаг выбора в диапазон «D», а затем подождать более трех секунд.
  14. Установить рычаг выбора в диапазон «N», а затем подождать более трех секунд.
  15. Слегка нажать на педаль акселератора до полного открытия.
  16. Слегка отпустить педаль акселератора, чтобы закрыться.
  17. Запустить двигатель.
  18. Установить рычаг выбора в диапазон «D».
  19. Включить питание монитора SUBARU Select.
  20. На мониторе SUBARU Select контроль выбрать «individual система проверка» главного меню.
  21. В меню выбора " individual система проверка " (индивидуальная проверка системы) выбрать пункт " indifferent система inscription ", после чего начнется стравливание воздуха из регулирующего клапана. При этом индикатор температуры ATF в комбинированном измерителе будет мигать с частотой 2 Гц. Если индикатор не мигает, повторить процедуру шага 4).
  22. При изменении частоты мигания сигнальной лампы температуры ATF в комбинированном измерителе от 2 Гц до 0,5 Гц стравливание воздуха из крана управления завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторить процедуру с шага 4), если во время стравливания воздуха мигание сигнальной лампочки температуры АТФ изменяется от 2 до 4 Гц.
  23. Установить рычаг выбора в диапазон «N» и повернуть переключатель зажигания в положение OFF.
  24. Переведите рычаг выбора в диапазон «P» для окончания отбора воздуха.
Схема №505
Схема №506
Схема №507
  1. ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ДЕЖУРНЫЕ СОЛЕНОИДЫ Приподнимите автомобиль. Очистить внешнюю часть трансмиссии. Заменить прокладку на новую, затянуть сливную пробку. Полностью осушите АТФ. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.lb) Снять масляный поддон. Отсоединить разъемы электромагнита и дежурного соленоида. Снять электромагнит и дежурные соленоиды.
  2. ATF датчик температуры Демонтаж датчика температуры АТФ смотрите в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-208395-S30259546762005120700000)
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
  1. Переключение SOLENOIDS И DUTY FLUID BOLDS 3. Вставить электромагнит и рабочий соленоид в указанное положение. Затянуть болты и гайки полностью. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс.м, 5,8 фт.лб) Подсоединить разъемы жгута. Подключить разъемы того же цвета и закрепить жгут к корпусу клапана с помощью зажимов. Нанести соответствующее количество жидкостной прокладки на всю поверхность сопряжения масляного поддона. Прокладка: три отверстия МУФТЫ xtax0 (Ag1 шт. 1217B K0877YA020 1217B K0877YA020 (ref-208395-S35776238372005120700000)
  2. ATF датчик температуры Установка датчика температуры АТФ описана в разделе " МОНТАЖ ". (ref-208395-S10476214332005120700000)
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять корпус воздухоочистителя или камеру забора воздуха. За исключением модели U5 объемом 2,5 л Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ", воздушный фильтр Case. 2.5 L Модель U5.д ля УДАЛЕНИЯ, Камера впуска воздуха. 3.0 L model См. (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208384-S00783995372005120700000)
  4. Снять стопор галопирования.
  5. Снять переднюю выхлопную трубу с центральной выхлопной трубой (модель без TURBO).
  6. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", передняя выхлопная труба. (ref-208361-S23577908762005120700000)
  7. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. Кроме модели U5 объемом 2,5 л. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба и модель снятие, Глушитель. 2.5 л Модель U5.з адняя выхлопная трубка и модель " снять ". 3.0 L См. " Демонтаж ", Задний выхлопной патрубок и " снятие ". (ref-208361-S17585007752005120700000)(ref-208361-S00413986862005120700000)(ref-208369-S20556856332005120700000)(ref-208369-S22475579312005120700000)(ref-208386-S03690047052005120700000)(ref-208386-S40817313242005120700000)
  8. Поднять автомобиль и слить АТФ.
  9. Снять крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  10. Снять карданный вал.
  11. Снять заднюю поперечину коробки передач. Поддержите коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата и слегка приподнимите ее. Отвернуть болты и гайки, как показано на рисунке.
  12. Снять задний датчик скорости автомобиля.
  13. Снять выбранную гайку кабеля.
  14. Переместить трос выбора передач так, чтобы можно было снять удлинительные болты.
  15. Снять болты.
  16. Снять корпус удлинителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать контейнер для улавливания масла, вытекающего из удлинителя.
  17. Отсоединить разъем электромагнита режима передачи.
  18. Снять соленоид режима передачи и корпус клапана передачи.
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
  1. Установить соленоид режима передачи и корпус клапана переключения. Установить электромагнит режима передачи, а также корпус клапана перемещения. Момент затяжки: T: 8 Н.м (0,8 кгс.м, 5,8 фт.лб) Подсоединить разъем электромагнита режима передачи.
  2. Установить новую прокладку и удлинительный корпус в картер коробки передач. Затянуть одиннадцать болтов. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фт.лб) Отрегулировать выбранный кабель. См. " РЕГУЛИРОВКА ", Выбор кабеля. (ref-208392-S24954581922005120700000)
  3. Установить задний датчик скорости автомобиля. Момент затяжки: Т: 7 Н.м (0,7 кгс.м, 5,1 фт.лб)
  4. Установить заднюю траверсу трансмиссии, затянуть болты. Момент затяжки: T1: 35 Н.м (3,6 кгс.м, 26 фт.лб) T2: 70 Н.м. (7,1 кгс.-м, 51 фт.lб) Снять домкрат коробки передач.
  5. Установить карданный вал.
  6. Установить переднюю, центральную заднюю выхлопную трубу и глушитель. За исключением 2,5 л модели U5 Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба и " МОНТАЖ "; задняя выхлопная трубка и " МОНТАЖН а Я ", Глушитель. 2.5 л Модель У5 См. раздел " Монтаж "; передняя выхлопная линия и " Монтирование "; задние выхлопные трубы и " Установка ". (ref-208361-S07815720742005120700000)(ref-208361-S21912926732005120700000)(ref-208361-S41100021962005120700000)(ref-208369-S07988211032005120700000)(ref-208369-S39698120092005120700000)(ref-208369-S32210117812005120700000)(ref-208386-S00455349232005120700000)(ref-208386-S39855252692005120700000)(ref-208386-S35967598162005120700000)
  7. Подсоединить разъем жгута передачи.
  8. Установить стопор галопирования Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс.м, 37 фт.лб) T2: 58 Н.м. (5,9 кгс · м, 43 фт. Л)
  9. Установить корпус воздухоочистителя или камеру впуска воздуха. (Модель без TURBO) За исключением модели U5 объемом 2,5 л Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ", Корпус воздухоочищающего устройства. Модель U5.2,5 л. См. Раздел " Установка ", Камера для забора воздуха. (ref-208359-S26990629822005120700000)(ref-208368-S21026510882005120700000)(ref-208384-S25696994432005120700000)
  10. Залить такое же количество ATF, которое было слито.
  11. Проверить уровень ATF. См. " Жидкость автоматической коробки передач ". (ref-208395-S35776238372005120700000)
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: ATF фильтр не требует технического обслуживания. Поднять транспортное средство. Используя ST, удалить ATF- фильтр.
  2. 3,0 Л МОДЕЛЬ И У5 МОДЕЛЬ ATF фильтр в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: кронштейн фильтра АТФ не требует обслуживания. Поднять шланг фильтра, снять передний левый грязезащитный кожух. См. " УДАЛЕНИЕ ", грязезащитное ограждение. С помощью ST удалить масляный фильтр ATF.У становить новый фильтр АТФА и нанести тонкий слой АТФА на сальник Фильтр в сборе Извлечь аккумуляторную батарею. Снять защитный кожух автомобиля. (ref-216282-S31390955912006011800000)(ref-216282-S31390955912006011800000)
Схема №529
Схема №530
Схема №531
  1. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МОДЕЛИ 3,0 Л И МОДЕЛИ U5 Установить новый фильтр ATF с моментом затяжки 45дюйм и нанести тонкий слой АТФ на масляное уплотнение. Установить фильтр АТФА. Повернуть его рукой, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сальник. Используя ST, затянуть фильтр Атфа к картеру коробки передач. Рассчитайте характеристики крутящего момента фильтра АТФУ по следующей формуле: T2 = l2 / (L1 + L2) x T1: 14 N.lm [1,4 км] требуется (ref-208395-S35776238372005120700000)
  2. Винт 3, МОДЕЛЬ И У5. Крутящий момент на фланце 4.ФИЛЬТР Установить новый фильтр ATF (см. Тонкий слой АТФ) в маслоуплотнительную муфту с резьбой 1. Резьбовое соединение фланца 4. Фланцевое соединение фланцевого соединения фланцевая муфта для фланцевых соединений: Фланец фланцевый фланец фланц.дюйм ". (ref-216282-S08231901382006011800000)(ref-208395-S35776238372005120700000)(ref-216282-S08231901382006011800000)(ref-208395-S35776238372005120700000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач