Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Впускной коллектор (3,0 л): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Впускной коллектор (3,0 л): Диагностика Subaru Outback BH

Топливная система двигателя 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить впускной коллектор (3,0 л): диагностики

Заменить в случае чрезмерного повреждения или загрязнения.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. (Рисунок 10): Отсоединение кабеля массы аккумуляторных батарей
  2. Отсоединить разъем от датчика температуры всасываемого воздуха. (Рисунок 11): Разъединяющий соединитель с датчиком температуры впускаемого воздуха
  3. Ослабить скобу (А), соединяющую воздухозаборную камеру с корпусом дросселя.
  4. Отвернуть болты (Б) крепления камеры воздухозаборника к стойкам.
  5. Ослабить зажим (C), соединяющий воздухозаборную камеру с кожухом воздухозаборника. (Таблица 12): Ослабление зажимов и снятие болтов
  6. Отсоединить шланги от воздухозаборной камеры.
  7. Снять корпус воздухоочистителя.

Осмотреть на отсутствие трещин и ослабленных соединений.

Схема №8
  1. Отвернуть болты, устанавливающие канал воздухозаборника на передней стороне кузова. (Рисунок 13): Демонтаж болтов из канала воздухозабора

Осмотреть канал воздухозаборника на отсутствие трещин и неплотных соединений, убедиться в отсутствии посторонних предметов.

Схема №9
Схема №10
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Демонтировать воздуховод воздухозаборника (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-178475-S40259340512005061500000)
  3. Снять нижнюю крышку воздухоочистителя. См. " УДАЛЕНИЕ ", Воздухоочиститель. (ref-178475-S13266802772005061500000)
  4. Отвернуть крепежный болт камеры резонатора справа от отсека двигателя. (Рисунок 14): Демонтаж крепежного болта камеры резонаторов
  5. Снять переднюю правую шину, и поднять автомобиль.
  6. Снять передний брызговик правый.
  7. Демонтировать резонаторную камеру (А) с внутреннего переднего крыла. (Рисунок 15): Демонтаж резонаторной камеры изнутри переднего крыла

Осмотреть на отсутствие трещин и неплотных соединений, убедиться в отсутствии посторонних предметов и подмешивания их в резонаторную камеру.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора. (Рисунок 16): Отсоединение кабеля массы аккумулятора
  2. Снять камеру воздухозаборника (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камеры воздухозабора). (ref-178475-S24827067472005061500000)
  3. Отсоединить кабель акселератора (А).
  4. Отсоединить кабель круиз-контроля (B). (С моделью круиз контроля) (Таблица 17): Отсоединение кабеля акселератора и кабеля круиз управления (с моделью круис контроля)
  5. Отсоединить штуцеры от датчика давления во впускном коллекторе (А) и электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода (Б).
  6. Отсоединить воздушный перепускной шланг (C) от электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу. (Рисунок 18): Разъединительные соединители с датчиком давления во впускном коллекторе
  7. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. (Рисунок 19): Разъединение разъема датчика положения
  8. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дросселя.
  9. Отвернуть болты крепления корпуса дросселя к впускному коллектору (Рис. 20): Демонтаж болтов, крепящих корпус дросселя ко впускному манифольду

Другие статьи — Впускной коллектор (3,0 л)