Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевое управление с усилителем: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление с усилителем: Снятие и установка Subaru Outback BH

Рулевое управление 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить рулевого управления с усилителем: снятия и установки

  1. Выровняйте центр соединителя рулонов (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-150190)
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеСовместить совпадающие метки на рулевом колесе и рулевой колонке.

Момент затяжки

  1. 4,5 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фут-фунт)

Зазор между кожухом рулевой колонки и рулевым колесом

  1. 2-4 мм (0,08-0,16 дюйма)
ПредупреждениеПрежде чем приступить к обслуживанию модуля подушки безопасности (если он оборудован), обязательно обратитесь к разделу " Система подушек безопасности ". См. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150190)
ВниманиеВставить направляющий штифт разъема крена в направляющее отверстие на нижнем конце поверхности рулевого колеса для предотвращения повреждений, выведите разъем системы подушки безопасности, разъем звукового сигнала и разъемы круиз-контроля из направляющего отверстия нижнего конца руля.
  1. Установить универсальный шарнир. Совместите отверстие для болтов на длинной стороне универсального шарнира 0,59 с вырезом в зубчатой части конца вала и вставить универсальное соединение. Выровняйте отверстие под болт на короткой стороне универсального редуктора с пазом в рифленой части коробки передач. Опустить карданный шарнир полностью. Временно затянуть болт со стороны короткого ярма. Поднять универсальное сочленение, чтобы убедиться, что болт правильно проходит через вырез на зубчатой секции. Затянуть болты на длинном соединении рулевого привода, затем замком 17b с зазором через зазор в зубчатую часть узла 24.
  2. Выровняйте центр соединителя крена. См. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что передние колеса установлены прямо вперед. (ref-150190)
  3. Установить рулевое колесо и модуль подушки безопасности. См. " ПРОВЕРКА ", Рулевое колесо. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда обращайте внимание на " систему подушек безопасности " перед выполнением обслуживания модуля подушки безопасности (если он оборудован). См. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-176337-S39210424852005050300000)(ref-150190)

Процедура проверки на утечку масла и запасные части

ПримечаниеДетали, требующие замены, описываются в наименьшей единице запасных частей, включая поврежденные детали и поврежденные запасные части. При фактических работах по разборке необходимо учитывать случайное повреждение, а также неизбежное повреждение некоторых сопутствующих деталей, также должны быть подготовлены запасные части к ним. Тем не менее, важно точно определить причину неисправности и максимально ограничить количество запасных частей.

  1. Утечка из " а " Повреждено масляное уплотнение. Заменить клапан в сборе на новый.
  2. Течь из " б " Повреждено торсионное уплотнительное кольцо Заменить клапан в сборе на новый.
  3. Утечка из " с " Повреждено масляное уплотнение. Заменить клапан в сборе или сальник на новый.
  4. Течь из " г " Труба повреждена Заменить неисправную трубу или уплотнительное кольцо.
  5. Если утечка отличается от a, b, c или d, и если масло течет из коробки передач в сборе. Снова снять масляную пробку с клапана 20f. После этого удалить смазочное уплотнение со стороны картера 6000, переместить правый и левый колпачки к торцу рулевого управления соответственно с коробкой передач, установленной на автомобиль, и заменить масло с окружающих частей. Затем повернуть рулевое колесо с замка на замок 30-40 раз при работающем двигателе, затем сравнить часть утечки сразу же через несколько часов после этой операции. Утечка из " е " Снять уплотнение цилиндра повреждено. Заменить сальник и детали, поврежденные при разборке на новые.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Отрегулировать передний носок. Стандарт переднего носка: IN 3 - OUT 3 мм (IN 0.12 - OUT0,12 in) (Рис. 75): Регулировка переднего пальца
  2. Регулировка угла поворота колес. (Таблица 76): Стандарт диаграммы углов поворота
  3. Если спицы рулевого колеса не горизонтальны при установке колес в положение прямо вперед, а погрешность составляет более 5 ° на периферии руля, правильно переустановите руль. (Рисунок 77): Иллюстрация люфта руля
  4. Если спицы рулевого колеса не являются горизонтальными, когда транспортное средство установлено в положение прямолинейного движения после этой регулировки, исправьте это путем поворота правой и левой тяг в одном направлении на одинаковые повороты (Рис. 78):