Процедура системы визуального контроля SUBARU (помощи водителю) (диагностика): прочее
| Внимание | Начать диагностику после запуска двигателя. (Главный переключатель круиз-контроля не должен включаться, даже если он нажат до запуска двигателя) При выполнении диагностики соблюдать законное ограничение скорости на дороге. Код отмены также появится, когда круиз контроль будет отменен работой водителя. Не путайте их. Обязательно обратитесь к помощнику для поддержки диагноза во время вождения и попросите его / ее управлять выбранным монитором. Перед очисткой памяти обязательно записать следующие данные один раз. (Получите данные перед проверкой, потому что предыдущая неисправность была устранена). |
|---|
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПОДГОТОВКА ПЕРЕД ОСМОТРОМ. Используя чек-лист для собеседования, подтвердите условие возникновения неисправности от пользователя. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", чек-листа для интервью. > (ref-565155-S01563325562013071000000) | Есть ли какой-либо компонент, который очевидно влияет на неисправность? | Отремонтируйте или заменить компонент, который может повлиять на неисправность. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 проверить расшифровка кода ошибки. Read the DCC using Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Если связь со стереокамерой установить не удалось, проверить цепь. < См. " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", проверка, Subar Select Монитор. > (ref-565155-S04106901722013071000000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Выполнить диагностику в соответствии со списком диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). < Обратитесь к разделу " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Дтк) ". > Если отображаются диагностические коды, отличные от стереокамеры, обратитесь к диагностике для получения соответствующих кодов. (ref-565155-S19682824762013071000000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КОД ОТМЕНЫ. Прочитайте код отмены, относящийся к стереокамере с помощью монитора Subaru Select контроль. | Код отмены, связанный со стереокамерой, отображается на мониторе Subaru Select? | Выполнить диагностику в соответствии со списком кодов отмены. < См. " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > (ref-565155-S03887364842013071000000) | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ С ЯВЛЕНИЕМ. Используя диагностику с явлением, провести осмотр. < Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА с явлением ". > (ref-565155-S29674704682013071000000) | Применимо ли следующее? Ни одно явление, описанное в диагностике с явлением не происходит / Никакие индикаторы не показывают признаков неисправности. | Завершить диагностику. | Провести диагностику в соответствии с диагностикой с явлением. |
| NOTE |
|---|
| Если связь со стереокамерой установить не удалось, проверить цепь. < См. раздел " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", ПРОВЕРКА, монитор выбора Subaru. > (ref-565155-S04106901722013071000000) |
Проверить
Проверить следующие пункты, касающиеся состояния автомобиля.
| Автор / инспектор | Имя автора | |||
|---|---|---|---|---|
| Имя инспектора | ||||
| Информация о транспортном средстве | Состояние вспомогательного оборудования автомобиля | Автомобильное приспособление устанавливается на стекло лобового стекла. | Нет / да (позиция:) | |
| Другое | Нет / да (имя аксессуара:) | |||
| Есть ли какие-либо изменения для следующих пунктов? | Подвеска? | Не изменилось / изменено (в частности:) | ||
| Фары? | Не изменилось / изменено (в частности:) | |||
| Размер шины? | Не изменилось / изменено (в частности:) | |||
| Передний стеклоочиститель? | Не изменилось / изменено (в частности:) | |||
| Как состояние вокруг камеры? | Есть ли царапины или повреждения на стекле ветрового стекла? | Нет / да (в частности:) | ||
| Антенны и т.д. крепятся на запретной зоне? | Нет / да (в частности:) | |||
| Прикреплено ли широкое зеркало или аксессуар? | Нет / да (в частности:) | |||
| Как состояние поверхности лобового стекла? | Наличие масляной пленки, потускнения, грязи и / или стеклянного покрытия | Нет / да (в частности:) | ||
| Как состояние приборной панели? | Есть ли что-то, что можно легко отразить о стекло лобового стекла на приборной панели? | Нет / да (в частности:) | ||
| Как ухудшается состояние стеклоочистителя? | Остается ли перед камерой какая-либо полоса или неровная область протирки? | Нет / да (в частности:) | ||
| Как состояние шины? | Есть ли какой-либо износ? Существует ли чрезмерная разница в износе? | Нет / да (в частности:) | ||
| Давление воздуха правильное? | Правильно / неправильно (в частности:) | |||
| Как состояние фильтра объектива камеры? | Есть ли прилипание отпечатков пальцев или трещины на фильтре объектива? | Нет / да (в частности:) | ||
| Описание неисправности | Какая неисправность была обнаружена? | Отказ / временная остановка / неправильное срабатывание адаптивного круиз-контроля / неправильная работа тормоза до столкновения / другие неправильные операции | ||
| Какой код расшифровка кода ошибки и / или отмены отображается? | ||||
| Как работает дисплей счетчика? | Свет предупреждения зрения | Выкл / Вкл. / Мигание | ||
| Индикаторная лампа выключения тормоза до столкновения | Выкл./Вкл. | |||
| Светоиндикатор предупреждения о выходе из полосы движения | Выкл./Вкл. | |||
| Многоинформационный дисплей | Зрение Отключено Нет Камера Просмотр зрения Зрение отключено Временной диапазон Зрение выключено Проверка Руководство | |||
| Условия возникновения | Дата возникновения | Место возникновения | ||
| Скорость транспортного средства при возникновении | Приблиз. Км / ч (миль в час) | Время возникновения | Во время движения / при остановке / продолжается после запуска двигателя | |
| Тип дороги | Экспресс-путь / ограниченная автомагистраль / главная магистраль / общая дорога | Погода | Хорошо / облачно / дождливо / снежно / другое | |
| Состояние дороги (1) | Сухая / скользкая (дождливая уплотненная снеговая обледенелая дорога) | Температура окружающей среды | Приблиз. ° C | |
| Состояние дороги (2) | Асфальт / гравий / земля и песок / прочее | Положение солнечного излучения | Описывается в подробном графике, когда с погодой все хорошо. | |
| Форма дороги | Подъем / спуск / крен / накат / неровная поверхность | Время, прошедшее после запуска двигателя | Непосредственно после запуска двигателя / в течение 5 минут после запуска / более чем через 5 минут с момента запуска | |
| Рабочее состояние стеклоочистителя | ВЫКЛ / INT / Lo / HI / AUTO | Индикатор состояния | Выкл. / вкл. Lo / вкл. HI | |
| Масса транспортного средства | Количество пассажиров:, перевозило ли транспортное средство большую нагрузку? (Нет / Да (приблизительно кг)) | |||
| Подробная диаграмма (см. пример описания). | ||||
| В случае неисправности, вызванной временной остановкой или неправильной работой, составьте диаграмму таким образом, чтобы на примере описания можно было распознать следующие условия. (Могут использоваться изображения, полученные с помощью цифровой камеры.) Форма дороги (прямая, кривая, туннель, номер полосы и т. Д.) Уклон дороги и его изменение Наличие белой линии, ограждений и / или боковой стенки (степень ясности) Положение солнца Присутствие и форма предшествующего транспортного средства, встречное транспортное средство, собственное транспортное средство движется по следующей полосе движения или пешеходный путь и форма окружающей строительной конструкции | ||||
Схема №11
Система подушек безопасности
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи переключателя команд круиз-контроля.
| Внимание | Не использовать электрическое контрольно-измерительное оборудование на жгутах проводов системы подушек безопасности и соединительных цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании переключателя команд круиз-контроля. Жгуты проводов системы надувной подушки безопасности проложены рядом с переключателем команд круизного управления. |
|---|
| Внимание | Не держите блок камеры стереокамеры. Не прикасайтесь к объективу на стереокамере, не устанавливать защитную пленку и т. д. При съемке с помощью видеокамеры или стерео-фотокамеры. Даже если камера находится в нерабочем положении, не пользуйтесь защитной пленкой и т. д. Запрещается снимать видеокамеру со стереоскопического экрана, не регулируйте положение подсветки объектива стереофонической камеры или не изменяйте конструкцию окружающего стекла. (ref-565211-S16660257832013071000000) |
|---|
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
| Измерение (5 м (16 футов) или более) | Используется для настройки стереокамеры. |
| Линия нивелирования | Используется для настройки стереокамеры. |
| Отвес боб | Используется для настройки стереокамеры. |
| Вес | Используется для настройки стереокамеры. |
| Лента упаковочная | Используется для настройки стереокамеры. |
| Маскирующая лента | Используется для снятия и установки крышки стереокамеры в сборе. |
Аккумулятор
Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение: 12 В или более
Удельный вес: 1.260 или более
Лобовое стекло и приборная панель
Снять стекло лобового стекла и приборную панель перед стереокамерой.
Стандарт
Не должно быть масляной пленки, грязи, царапин или запотевания, которые мешают прямой видимости стереокамеры.
Не приклеивайте и не закрепляйте модифицированные части на запрещенной зоне (E), показанной на рисунке ниже.
Даже вне запрещенной зоны, если ненормальная работа происходит из-за отражения света или отражения от стекла, измените положение приклеивания или установочное положение.
- Нанесение наклеек или антенн Это повлияет на видимость стереокамеры, в результате чего функция не будет работать корректно.
- Объект на приборной панели Эти вещи будут отражаться на лобовом стекле, влияя на распознавание стереокамеры, таким образом вызывая некорректную работу функции.
Схема №12
Схема №13
- Вид спереди
- Вид сбоку
ПримечаниеНе следует чистить стекло лобового стекла, если на стекле обнаружена грязь или запотевание объектива. Отремонтируйте или заменить стекло при обнаружении повреждений. При чистке внутренней стороны стекла ветрового стекла будьте осторожны и не прикасайтесь к линзе стереокамеры. Следить за тем, чтобы средство для очистки стекла не было нанесено на объектив. (Как и в случае со снятием стерео камеры, закрыть отверстие крышки камеры защитной лентой со слабой адгезионной силой, такой как маскирующая лента, и т.д. перед работой обязательно извлечь ленту ". (ref-565211-S16660257832013071000000)
Зеркало заднего вида
Проверить состояние зеркала заднего вида.
Стандарт
Не должно использоваться зеркало заднего вида, за исключением оригинальных частей. (Не должны использоваться широкие зеркала)
Видимость стереокамеры не должна быть заблокирована.
Схема №14
- Это повлияет на видимость стереокамеры, в результате чего система будет работать некорректно.
Передний стеклоочиститель
Проверить состояние протирки лобового стекла.
Стандарт
Использовать подлинную часть Subaru только для корпуса щетки стеклоочистителя и резины щетки.
- Использование части, отличной от подлинной, повлияет на распознавание стереокамеры, что может привести к некорректной работе функции.
Не продолжайте использовать поврежденную резину лопатки.
- Стекло может быть повреждено. Если эффективность протирки снижается или обнаружена отчетливая полоса, заменить его как можно скорее.
ПримечаниеПри обнаружении масляной пленки или грязи очистить лобовое стекло.
Давление в шине
Проверить давление воздуха в шинах.
Стандарт
Отрегулировать на указанное давление воздуха. < См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ", Общее описание. > (ref-565178-S37491310352013071000000)
Установить шины с указанным размером.
Стерео камеры.
Проверить линзовый фильтр на левом и правом объективах стереокамеры на наличие отпечатков пальцев или линзового фильтра на отсутствие трещин или т.д. через стекло лобового стекла.
Схема №15
ПримечаниеНе снимайте камеру или крышку камеры для проверки объектива. Когда паутина или насекомые могут быть найдены в видимости камеры или капота линзы, удалить их с помощью света, чтобы не касаться поверхности линзы. Не обнаруживайте их рукой или тканью. Если масляная пленка, такая как отпечатки пальцев или трещины фильтра объектива, должна быть заменена. < Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА чехла объектива ", ЗАМЕНА, стереокамера. > (ref-565211-S11611141892013071000000) Даже если линзовый фильтр не соприкасается, приложение усилия к черному капюшону, закрепляющему линзовой фильтр, может привести к натяжению линзового фильтра для его растрескивания.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
| Наименование и содержание сигнала | Номер терминала | Условия измерения и статус | Стандарт | |
|---|---|---|---|---|
| Клавишный переключатель | Эксплуатация или состояние | |||
| Батарейный источник питания | 16 | OFF | Всегда | Напряжение питания |
| Электропитание зажигания | 6 | ON | Напряжение питания | |
| Выходной сигнал привода тормозной фары | 4 | ON | { Работа освещения ламп тормозов } из режима проверки работы системы. < См. раздел " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". > (ref-565155-S07470463502013071000000) | Прибл. 12 В |
| Прибл. 0 В | ||||
| Выключатель тормоза до столкновения | 12 - масса шасси | ON | Переключатель нажат. | Прибл. 0 В |
| Прибл. 12 В | ||||
| Выключатель OFF предупреждения о выходе из полосы движения | 13 - земля шасси | ON | Переключатель нажат. | Прибл. 0 В |
| Прибл. 12 В | ||||
| CAN-H | 10 | |||
| GND | 7 15 | ON | Прибл. 0 В | |
| CAN-L | 9 | |||
Модуль управления двигателем (МУД)
Подробная информация о входных / выходных сигналах для модуля управления двигателем приведена в разделе ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА).
Модуль управления напряжением постоянного тока (VDC CM)
Для получения подробной информации о входных / выходных сигналах модуля управления VDC обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ". < См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", Сигнал ввода-вывода модуля управления. > (ref-565192-S23095669902013071000000)
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))
Для получения более подробной информации о входных / выходных сигналах модуля управления коробкой передач см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ДИАГНОСТИКА) ". < См. 5AT (diag) -13, Сигнал ввода-вывода модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). > < См. раздел " СИГНАЛ ВВОДА-ВЫВОДА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ТСМ. (ref-565196-S39405599132013071000000)
Модуль управления стояночным тормозом (EPB CM)
Подробную информацию о входных / выходных сигналах для модуля управления стояночным тормозом см. в разделе " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ДИАГНОСТИКА). < См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", сигнал ввода-вывода модуля управления. > (ref-565207-S19985391882013071000000)
Интегрированный блок кузова
Обратитесь к разделу " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (ДИАГНОСТИКА) " для получения информации о сигнале ввода / вывода интегрированного блока корпуса. < См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ", " Сигнал ввода-вывода модуля управления ". > (ref-565153-S13945718572013071000000)
Комбинированный счетчик
Для получения подробной информации о входных / выходных сигналах комбинированного измерительного прибора обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ПО КИП и А / ПРИВОДУ. < См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ", Система комбинированных измерительных приборов. > (ref-565189-S29790092562013071000000)
Блок-Схема системы
Основные сигналы, используемые между стереокамерой и соответствующим CM
Схема №21
Связь для инициализации невозможна.
- Ошибка связи со стереокамерой
Условие обнаружения
- Неисправен разъем жгута
- Неисправность цепи питания
- Неисправна стереокамера
- Неисправная система CAN
- Неисправный монитор Subaru Select
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { адаптивная система круиз-контроля ADA }.
- На дисплее " ADA adaptive круиз-контроль система " выбрать { зрение (из 2009MY) }.
- После отображения информации о стереокамере нажать кнопку [OK].
- На дисплее " зрение (от 2009MY) " выбрать { Отображение и сохранение текущих данных }.
- С помощью клавиши прокрутки прокручивайте экран дисплея вверх или вниз до тех пор, пока не будут показаны следующие данные.
| Дисплей | Замечания | Единица измерения | Примечание |
|---|---|---|---|
| Идентификатор камеры | Отображение серийного номера внутри стереокамеры | Отображается 12 цифрами. | |
| Напряжение аккумулятора камеры | Отображение входного напряжения стереокамеры | V | Напряжение батареи |
| Датчик температуры камеры (присутствует) | Отображение текущей температуры для внутренней цепи стереокамеры | ° C | |
| Датчик температуры камеры (после значения MAX) | Отображение температуры внутренней цепи стереокамеры (после значения MAX) | ° C | |
| Датчик температуры камеры (прошедшее значение MIN) | Отображение температуры внутренней цепи стереокамеры (прошедшее значение MIN) | ° C | |
| Состояние изображения ON / OFF (вкл / выкл) | Состояние ON / OFF текущего датчика изображения | ВКЛ. (Если допустимый диапазон температур камеры превышен или внутренняя камера вышла из строя (частично), датчик изображения отключается.) | |
| Показатель точности начального расстояния осмотра | Информация о заводских настройках | % | |
| Начальное расстояние осмотра | Информация о заводских настройках | ||
| Начальное направление оптической оси (ось X) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное направление оптической оси (ось Y) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное значение коррекции оптической оси (ось X) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное значение коррекции оптической оси 2 (ось X) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное значение коррекции оптической оси (ось Y) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальный тип прокладки | Информация о заводских настройках | Отображается одно из следующего: коррекция вверх Стандартная коррекция вниз | |
| Исходное левое изображение, значение коррекции отклонения поворота | Информация о заводских настройках | ||
| Исходное левое изображение, значение коррекции вертикального отклонения | Информация о заводских настройках | ||
| Значение коррекции начального расстояния | Информация о заводских настройках | ||
| Код начальной ошибки | Информация о заводских настройках | ||
| Флажок окончания начальной наводки | Информация о заводских настройках | Наведение завершено (после заводской отгрузки, при замене или настройке стереокамеры отображается сообщение " Aiming not completed "). | |
| D C-отношение | Информация о регулировке / проверке дилера | % | |
| Расстояние | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Значение коррекции оптической оси (ось X) | Информация о регулировке / проверке дилера | Пикс | |
| Значение коррекции оптической оси 2 (ось X) | Информация о регулировке / проверке дилера | Пикс | |
| Значение коррекции оптической оси (ось Y) | Информация о регулировке / проверке дилера | Пикс | |
| Левое изображение, значение коррекции отклонения поворота | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Левое изображение, значение коррекции вертикального отклонения | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Поправочное значение расстояния | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Код ошибки | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| История выполнения прицеливания | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Флажок окончания прицеливания | Информация о регулировке / проверке дилера | Наведение не завершено (после заводской отгрузки, при замене или настройке стереокамеры отображается сообщение " Aiming completed "). | |
| Состояние автоматической регулировки | Индекс для операции автоматической регулировки, выполняемой испытанием на вождение после завершения регулировки оптической оси | По завершении отображается «1F». | |
| Значение регулировки камеры (галопирование) | Текущее состояние регулировки | Пикс | |
| Значение регулировки камеры (рыскание) | Текущее состояние регулировки | Пикс | |
| Значение регулировки камеры (рыскание 2) | Текущее состояние регулировки | Пикс | |
| Функция предаварийного тормоза | Состояние ON / OFF (вкл. / выкл.) с помощью выключателя выключения тормоза до столкновения | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Функция предупреждения об отклонении от полосы движения | Состояние ON / OFF (вкл. / выкл.) выключателем OFF предупреждения о выходе из полосы движения | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| ПО фар (Lo) | Рабочее состояние переключателя Lo фар | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Повернуть Sw (влево) | Рабочее состояние переключателя левого поворота | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Поворот Sw (вправо) | Рабочее состояние правого поворотного переключателя | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| ПО стеклоочистителя (спереди) | Рабочее состояние переднего переключателя стеклоочистителя | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Расстояние от ведущего транспортного средства | Отображение расстояния от впереди идущего транспортного средства | M | |
| Состояние распознавания полосы движения | Отображение статуса распознавания полосы движения | Отображается при распознавании полосы движения транспортного средства на расстоянии 20 м или более. Правое распознавание полосы: " 01 " Левое распознание полосы движения: " 10 " Полоса не распознается: " 00 " | |
| Информация о регистрации модели | Отображение смещения и модели транспортного средства | Отображается информация о транспортном средстве. | |
| Неэффективный подсчет данных о расстоянии | Количество данных для недостоверного расстояния при прицеливании | ||
| Состояние камера1 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера2 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера3 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера4 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера5 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера6 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера7 | Информация о стереокамере | ||
| Версия системного программного обеспечения (4BYTE) | Информация о стереокамере | ||
| Версия программного обеспечения распознавания (4BYTE) | Информация о стереокамере | ||
| Информация об отказе камеры в реальном времени | Текущая информация об отказе камеры | ||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 1 | Накопленная информация о сбое с момента последней очистки памяти | ||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 2 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 3 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 4 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 5 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 6 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 7 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 8 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 9 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 10 | |||
| Временная остановка камеры, флаг детализации 1 | Информация о временном останове текущей камеры < См. раздел " ИНФОРМАЦИЯ О ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКЕ КАМЕРЫ ", РАБОТА, Чтение текущих данных. > (ref-565155-S37293376272013071000000) | ||
| Временная остановка камеры, флаг детализации 2 | |||
| Временная остановка камеры, флаг детализации 3 | |||
| Температура камеры, рабочее состояние | Текущая температура / рабочее состояние камеры | Нормальный | |
| Номер включения зажигания | Общий стартовый номер IGN | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 1 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | При отсутствии отклонений температуры на дисплее отображается " 0 ". |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 2 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 3 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 4 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 5 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Регистрационная информация о модели транспортного средства (камера внутри) | Отображение смещения и модели транспортного средства | Отображается информация о транспортном средстве. | |
| Детали временной остановки камеры 1 | Последняя информация о временной остановке камеры (временная остановка камеры: 0 отсчетов - 23 отсчета) < см. раздел " ИНФОРМАЦИЯ О ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКЕ КАМЕРЫ ", РАБОТА, Чтение текущих данных. > (ref-565155-S37293376272013071000000) | ||
| Детали временной остановки камеры 2 | |||
| Детали временной остановки камеры 3 | |||
| Номер включения зажигания при временной остановке камеры | Общий стартовый номер IGN с момента последней временной остановки камеры ПРИМЕЧАНИЕ: Если стартовым номером IGH является " 91 ", а стартовым числом IGN- во время временной остановки фотокамеры является " 85 ", это указывает на то, что последнее появление временного останова фотокамер было во время запуска IGNO 6 раз назад (это число можно получить по выражению 91-85 = 6). | Время | |
| Состояние камера8 | Информация о временной остановке стереокамеры | ||
| Состояние камера9 | Информация о временной остановке стереокамеры | ||
| Счетчик 0 временной остановки камеры | Совокупное количество появлений временной остановки стереокамеры по постоянному току с момента последнего сброса памяти Для условия возникновения каждого отсчета обратитесь к разделу " СПИСОК СОДЕРЖИМОГО ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКИ КАМЕРЫ: 0-23 СЧЕТЧИКОВ ". < См. раздел " ПЕРЕЧЕНЬ СОДЕРЖАНИЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ К ВРЕМЕННОМУ ОСТАНОВУ ФОТОАППАРАТА: 0-23 СЧЕТЧИКА ", СПИСОК, Список кодов отмены. > Число появления сохраняется в каждом поле, в зависимости от условий, при которых была сделана временная остановка на " Временное выключение видеокамеры ". Проверить информацию о системе распознавания системы ". (ref-565155-S25918962712013071000000) | Время | |
| Временная остановка камеры 1 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 2 отсчета | |||
| Временная остановка камеры 3 отсчета | |||
| Временная остановка камеры 4 отсчета | |||
| Временная остановка камеры 5 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 6 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 7 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 8 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 9 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 10 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 11 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 12 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 13 отсчет | |||
| Счетчик временных остановок камеры 14 | |||
| Временная остановка камеры 15 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 16 отсчет | |||
| Счетчик 17 временной остановки камеры | |||
| Временная остановка камеры 18 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 19 отсчет | |||
| Камера временная остановка 20 отсчет | |||
| Счетчик временных остановок камеры 21 | |||
| Временная остановка камеры 22 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 23 отсчета | |||
| Код принудительного аннулирования ACC 1 (последний) | Обновленная информация о возникновении принудительного аннулирования ACC с момента последней очистки памяти. Пример кодов см. в " СПИСКЕ КОДОВ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО АННУЛИРОВАНИЯ ACC. < См. " СПИСОК КОДА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ОТМЕНЫ Aсh ", LIST, List of отмена Code. > " Когда аппарат круиз-контроля разблокирован и операция набора не принята ", система фиксирует, при каком условии код принудительной отмены ACС C отменяется и регистрирует количество раз с момента последнего зафиксированного запуска IGN, если отмена выполнена по тому же условию. (ref-565155-S24182503532013071000000) | ||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 1 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 2 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 2 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 3 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 3 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 4 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 4 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 5 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 5 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 6 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 6 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 7 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 7 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 8 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 8 | Времена прошедшие | ||
| Сигнал Sw тормозной лампы | Состояние сигнала тормозного переключателя | Отображается рабочее состояние педали тормоза, ON OFF | |
| ПО фар (Hi) | Сигнал выключателя фар (Hi) | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Малый свет ПО | Малый световой сигнал выключателя | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| ПО фар (низкий уровень) | Сигнал переключателя фар (Lo) | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Состояние переднего стеклоочистителя ON-OFF | Состояние сигнала переднего стеклоочистителя | Отображается состояние выключателя. ВЫКЛ или прерывистый НИЗКИЙ или выше | |
| Счетчик сообщений (BIU) | Сигнал счетчика сообщений интегрированного блока кузова | ||
| Флаг внутренней неисправности интегр. установки | Сигнал о неисправности интегрированного блока кузова | Нормальный | |
| Задняя операция по устранению запотевания | Сигнал срабатывания заднего обогрев стекла | Отображается состояние работы заднего обогрев стекла. ON OFF | |
| Сбой в работе интегрированного блока Hs-CAN | Сигнал отказа Hs-CAN | Нормальный | |
| Состояние ремня безопасности водителя | Состояние ремня безопасности водителя | Состояние ремня безопасности отображается. Ремень безопасности отпущен пристегнут | |
| Состояние двери водителя | Состояние двери водителя | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Состояние пассажирской двери | Состояние двери пассажира | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Состояние правой двери заднего сиденья | Состояние задней правой двери | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Состояние левой двери заднего сиденья | Состояние задней левой двери | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Частота вращения двигателя | Сигнал частоты вращения двигателя | Об/мин | Соответствует дисплею тахометра. |
| Аксель. Угол открытия | Сигнал угла открытия приемистости | % | |
| Переключатель холостого хода | Сигнал переключения на холостой ход | " ВКЛ " на холостом ходу | |
| Диагностика CAN, требование остановки передачи сообщений | Сигнал остановки передачи для диагностики CAN и данных CAN | Нормальный | |
| CRUISE индикатор по запросу | Запросить сигнал на загорание индикатора КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | Индицируется состояние индикатора - выключен | |
| SET Индикатор по запросу | Сигнал запроса на загорание индикатора SET | Индицируется состояние индикатора - выключен | |
| Состояние установки целевого расстояния транспортного средства | Установка состояния целевого расстояния до транспортного средства | Отображаются настройки. Настройка расстояния: Большое расстояние Настройка: Среднее расстояние Установка: Короткое Постоянная скорость | |
| Крутящий момент запроса водителя | Сигнал крутящего момента, запрашиваемый водителем | Н.м | |
| Фактический крутящий момент двигателя | Фактический крутящий момент двигателя | Н.м | |
| ETC Сигнал угла дроссельной заслонки | Сигнал угла открытия электронного управления дросселем | % | |
| Режим привода SI (управление) | Опознавательный сигнал режима SI привод | Отображается состояние коммутатора. S # I S | |
| Флажок отсечки топлива | Сигнал отсечки топлива | " OFF " на холостом ходу | |
| Состояние круиз-переключателя | Состояние главного переключателя круиз-контроля (переключатель CRUISE) | Отображается состояние переключателя, отличное от ON (вкл) | |
| Состояние переключателя команды крейсерского режима | Состояние переключателя команд круиз-контроля | Отображается состояние выключателя. Sw OFF отмена SWS ON RES / + Sw- ON SET / -SWG ON Vehicle distance ПО ВКЛ Другие состояния не отображаются. | |
| Флаг распознавания типа двигателя AR / Ej | Сигнал опознавания типа двигателя | Отображается информация об оборудованном двигателе, Ej AR | |
| Счетчик сообщений (ЕСМ) | Сигнал счетчика сообщений ЕСМ | ||
| Флаг состояния ускорения | Сигнал состояния приемистости | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Возобновить флаг состояния удержания | Сигнал возобновления состояния удержания | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Статус побережья | Сигнал состояния берега двигателя | " Кроме берега " во время холостого хода | |
| Возобновить действие флага состояния удержания замедления | Возобновить сигнал состояния удержания замедления | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Вид топлива | Вид топлива | Бензин | |
| Рабочий объем двигателя | Рабочий объем двигателя | Отображается информация об оборудованном двигателе. 2,5 л 3,6 л | |
| Тип распределительного вала | Тип двигателя | Отображается информация о двигателе, оборудованном СОУС Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) | |
| Номер цилиндра | Номер цилиндра для двигателя | Отображается информация об оборудованном двигателе. Н4 Н6 | |
| Турбо | Наличие или отсутствие турбо | Отображается информация об оборудованном двигателе. Turbo NA | |
| Основной статус круиза | Состояние главного переключателя круиз-контроля | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Круиз-контроль SET статус | Состояние комплекта круиз-контроля | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Ускоритель широкого открытия статус суждения | Сигнал, который оценивает угол открытия акселератора как " широкий ". | " Не установлено " на холостом ходу | |
| Состояние тормоза | Состояние сигнала тормозного переключателя | Отображается состояние тормозного переключателя. | |
| Адаптивный круиз-контроль данные Ng флаг | Ng-сигнал данных стереокамеры | ОК Нг | |
| Флаг запрета снижения крутящего момента адаптивного круиз-контроля | Сигнал запрета уменьшения крутящего момента стереокамеры | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Флаг решения AT / Mt | Сигнал различения AT / Mt | Отображается оборудованная коробка передач. AT Mt | |
| Информация о неисправности ETC | Сигнал отказа электронного управления дросселем | Нормальный ненормальный | |
| Информация о неисправности двигателя | Сигнал отказа модуля блок управления двигателем | Нормальный ненормальный | |
| Режим привода SI (дисплей) | Сигнал режима привода SI | Состояние переключателя отображается. Нет входного сигнала S # I S | |
| Переключатель холостого хода (датчик положения дроссельной заслонки) | Сигнал состояния холостого хода | Состояние незанятости отображается. Non idle status Состояние бездействия | |
| Режим доставки | Сигнал состояния режима поставки | Нормальный РЕЖИМ доставки | |
| Круиз-контроль установить скорость | Установка значения скорости транспортного средства для круиз-контроля | Км/ч | Отображается установленное значение. |
| EPB - рабочее состояние | Рабочее состояние стояночного тормоза | Отображается состояние операции. Ошибка Отмена Операция завершена (извлечена) Работа (вытянута сторона) Отмена Динамическая парковка Другие состояния не отображаются. | |
| Информация о зуммере EPB | Состояние зуммера стояночного тормоза | Отображается состояние зуммера. Не слышен звуковой сигнал Переключатель звук невозможный переключатель звук Отмена звука | |
| Индикатор включения автоматической функции EPB | Состояние автоматической функции стояночного тормоза | Зависит от состояния автоматической функции EPB. (" OFF " по умолчанию) ON OFF | |
| Рабочая лампа EPB | Состояние предупреждающего огня стояночного тормоза | Состояние освещения отображается. OFF ON Blink | |
| Счетчик сообщений (EPB) | Сигнал счетчика сообщений стояночного тормоза | ||
| Информация об ошибках EPB | Информация об ошибках стояночного тормоза | Отображается информация об ошибке. Нормальный ход не завершен Экстренная отмена Тянущее усилие ненормальное | |
| Флаг разрешения эксплуатации ЭПБ 1 | Сигнал разрешения работы стояночного тормоза | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Флаг разрешения эксплуатации ЭПБ........................ 2 | Сигнал разрешения работы стояночного тормоза | Запрет (отмена операции) Разрешение (без отмены операции) | |
| Флаг разрешения на эксплуатацию ЭПБ........................ 3 | Сигнал разрешения работы стояночного тормоза | Запрет (режим сумасшедшего водителя) Разрешение (обычный режим) | |
| Счетчик сообщений (измеритель) | Сигнал счетчика сообщений комбинационного измерителя | ||
| Оставшийся пробег | Сигнал оставшегося пробега | Км | |
| Температура окружающего воздуха | Сигнал температуры наружного воздуха | ° C | |
| Температура наружного воздуха (для контроля) | Температура наружного воздуха для управляющего сигнала | ° C | |
| Поворотник, правый выход | Выходной сигнал для правого поворотника | Отображается состояние работы. ВЫКЛ. Сигнал поворота, правый выход | |
| Сигнал поворота, левый выход | Выходной сигнал для сигнала левого поворота | Состояние работы отображается. ВЫКЛ. Поворотный сигнал, левый выход | |
| Код места назначения | Сигнал назначения | Отображается код назначения. | |
| Флаг спецификации адаптивного круиз-контроля | Адаптивный сигнал опознавания круиз | Спецификация, не относящаяся к ACC | |
| Флаг спецификации прицела | Сигнал различения зрения | Не-глаз прицел spec. глаза прицел спецификация | |
| Adaptive CC блок управления двигателем, флаг отсутствия приема информации CAN | Сигнал отсутствия приема данных CAN стереокамеры | Нормальное отсутствие приема данных | |
| Флаг отличия шин большого диаметра | Сигнал различения диаметра шины | Нормальная шина Большой диаметр шины | |
| Информация о неисправности расходомера | Сигнал отказа комбинационного измерителя | Нормальный ненормальный | |
| Идентификация модели транспортного средства " остановка на холостом ходу " | Сигнал включения / выключения автозапуска | Нет автозапуска Стоп Автозапуск Стоп | |
| Значение одометра | Сигнал значения ОДО измерителя | Км | |
| Целевое давление флюида | Целевое значение давления тормозной жидкости | МПа | |
| Флаг предаварийной команды Ba | Сигнал команды помощи при торможении до столкновения | Не приказано командовать | |
| Флаг предаварийных действий | Предаварийный командный сигнал | Не приказано командовать | |
| Флаг рабочего запроса EPB | Сигнал запроса на стояночный тормоз | Не запрос Запрос | |
| Флаг неисправности adaptive CC блок управления двигателем для ВДК | Сигнал отказа SI в крейсерском режиме на модуль управления VDC | Нормальная (ACC / pre-удар управление OK) Неисправность (Aсц / предаварийный контроль Ng) | |
| Флажок разрешения включения управления тормозами | Сигнал разрешения работы тормоза | Орган управления тормозами отключен | |
| Флаг запрета EPB hill Удержание | Запрещающий сигнал для удержания подъема стояночного тормоза | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Предаварийный порог Ba | Предаварийный порог помощи при торможении | Нормальное предаварийное Ba-пороговое значение 1 Предаварийный ВА-порог 2 Без запроса | |
| Счетчик сообщений (адаптивный CC блок управления двигателем) 1 | Сигнал счетчика сообщений | ||
| Целевой крутящий момент | Командный сигнал целевого крутящего момента | Н.м | |
| Флаг следования ведущего ТС | Сигнал следования впереди идущего транспортного средства | Не следующие | |
| Флаг Lsf | Низкая скорость после сигнала режима | Кроме Lsf | |
| Флаг команды целевого крутящего момента | Командный сигнал целевого крутящего момента | Целевая команда скорости транспортного средства | |
| Флаг принудительного аннулирования ACC | Сигнал принудительного аннулирования ACC | ACC без принудительной отмены | |
| Флажок различения тормозной системы | Сигнал различения тормозной системы | Управление VDC бустерное управление | |
| Флажок включения тормозного управления | Сигнал включения управления тормозами | Нет инструкции по управлению | |
| Флажок контроля предотвращения ускоренного пуска АТ | Контроль предотвращения быстрого пуска АТ | С контролем предотвращения быстрого запуска AT Без контроля предотвращения быстрого старта AT | |
| Stop Удержание, before reserve flag (Остановить удержание перед флажком резерва) | Остановить выдержку, перед резервным сигналом | OFF ON (выключить удержание и перед резервом) | |
| Верхнее предельное значение уставки сдвига АТ | Сигнал верхнего предела уставки сдвига АТ | Без запроса 1я передача 2я передача 3я передача 4я передача 5я передача | |
| ПРИ предотвращении быстрого запуска, величина команды снижения крутящего момента двигателя | Управление предотвращением ускоренного запуска АТ, командное значение снижения крутящего момента двигателя | Н.м | |
| Lane мигает (разбить окрашенное в белый цвет лицо) | Lane мигает (разбить окрашенное в белый цвет лицо) | OFF Одновременное мигание Чередование мигание | |
| Индикация рулевого колеса | Сигнал индикатора рулевого колеса | Выключено ВКЛ мигает 1 Мигает 2 | |
| Расчетное значение уклона поверхности дороги (отклонение уровня грунта G) | Расчетное значение уклона поверхности дороги (отклонение уровня грунта G) сигнал | G | |
| Контрольная сумма | Сигнал обнаружения ошибки адаптивного круиз-контроля | ||
| Зрение, флаг сотрудничества остановки холостого хода | Сигнал сотрудничества автозапуска и остановки | Auto Start Stop not operation Операция автоматического запуска и остановки | |
| Индикатор P-Cr OFF на флажке | Командный сигнал подсветки индикатора выключения тормоза до столкновения | Индицируется рабочее состояние индикатора, команда выключения света (Pre-удар ON), команда включения света (Pre- удар OFF) | |
| Индикатор LANE OFF на флажке | Командный сигнал подсвета индикатора предупреждения о выходе из полосы движения | Индицируется рабочее состояние индикатора, команда выключения света (Lane deviation, stagger OFF) и команда включения света (Rane divention, stegger ON) | |
| Код HALT | Кодовый сигнал HALT для счетчика | Нет HALT (дефективность вида камеры E1) HALF (диапазон температур камеры Е2 за пределами) Halt (E3 и другие) | |
| Флаг круизного индикатора для отображения показаний расходомера | Сигнал подсвета индикатора КРЕЙСЕРСКИЙ | Индицируется рабочее состояние индикатора - выключен | |
| Флажок круиз-контроль SET ON (круиз-контроль включен) | Сигнал включения индикатора SET (УСТ) | Индицируется рабочее состояние индикатора, CC не установил CC SET | |
| Стоп-флаг удержания | Сигнал остановки транспортного средства | Нормальный | |
| Флажок READY | Сигнал загорания индикатора ГОТОВ | Индицируется рабочее состояние индикатора CC not READY CC READED (Бб не готов) | |
| Установка расстояния до транспортного средства | Сигнал установки расстояния до транспортного средства | Настройки отображаются. Настройка расстояния: короткое замыкание Distance setting: Medium (среднее расстояние) Настройка: Long CC constant скорость mode | |
| Установка скорости транспортного средства для отображения показаний счетчиков | Уставка установочной скорости крейсерского режима | Км/ч | |
| Код предупреждения | Предупреждающий кодовый сигнал | Без дисплея | |
| Флаг неисправности Adaptive CC блок управления двигателем | Сигнал отказа стереокамеры | Нормальный | |
| Счетчик сообщений (адаптивный CC блок управления двигателем) 2 | Сигнал счетчика сообщений стереокамеры | ||
| Запрос крутящего момента привода в закрытом положении (для вариатора) | Запрос крутящего момента привода при сигнале закрытого положения (для CVT) | ||
| Признак торможения ACC (водитель или орган управления) (для CVT) | Сигнал торможения ACC (водителем или органом управления) (для CVT) | OFF | |
| Запрос флага управления крутящим моментом привода в закрытом положении (для вариатора) | Запрос сигнала управления крутящим моментом привода при закрытом положении (для вариатора) | Нет запроса | |
| Индикация OFF (ВЫКЛ) | Сигнал индикатора OFF (ОТКЛ) | OFF ON Мигает | |
| Индикация впереди идущего транспортного средства | Индикаторный сигнал впереди идущего транспортного средства | OFF ON Мигает | |
| Расчетное значение поверхностного сопротивления | Расчетное значение поверхностного сопротивления | ||
| Расчетное значение уклона дорожного покрытия | Расчетное значение уклона дорожного покрытия | % | |
| Тип AT | Тип АТ | Отображаются оборудованные типы AT. CVT 5AT | |
| Тип AWD | Способ вождения AWD | Отображается оборудованная система. ACT4 Vtd | |
| Общий коэффициент сокращения (текущий) | Текущий сигнал коэффициента общего уменьшения | ||
| Текущее положение шестерни | Сигнал текущего положения зубчатой передачи | Отображается текущее положение передачи. N 1 2 3 4 5 Автоматическая нейтраль R P Не отображаются никакие пункты, кроме указанных выше. | |
| Информация о неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Сигнал отказа блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Ненормальное нормальное состояние | |
| Целевое положение шестерни | Сигнал положения целевой передачи | Отображается целевое положение передачи. N 1 2 3 4 5 Автоматическая нейтраль R P Не отображаются никакие пункты, кроме указанных выше. | |
| Счетчик сообщений (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | Сигнал счетчика сообщений блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Режим переключения | Сигнал режима переключения АТ | Текущий режим переключения AT отображается. Другое положение Выбор I Выбор S выбор S # Ручной режим Круиз-контроль управляемый Подъем / спуск контролируемый Управление ускорением Временный режим Управление педалью акселератора быстрый возврат Управление торможением Управление поворотом Автоматическая нейтраль не отображаются Никакие элементы, кроме указанных выше. | |
| Флажок режима Hill down | Сигнал режима " наклон вниз " | Отображается текущее состояние. Hill down отменяет Hall down | |
| Информация о положении переключения передач в спортивном режиме | Сигнал индикации положения спортивной переключательной передачи | ОТКЛ " 1 " " 2 " " 3 " " 4 " " 5 " " E " " - " " 6 " " 7 " " 8 " | |
| Статус блокировки | Состояние блокировки АТ | Отображается текущее состояние. Открыть блокировку проскальзывания | |
| Диагностика CAN, требование остановки передачи сообщений | Решение об остановке передачи для диагностики CAN и данных CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Нормальный останов | |
| Значение датчика угла поворота | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | Рад | Правый поворот: + Левый поворот |
| Значение скорости рыскания | Сигнал значения скорости рыскания | Град/с | Правый поворот: - левый поворот: + |
| Боковое ускорение | Сигнал бокового ускорения | М/с 2 | Правый поворот: - левый поворот: + |
| Состояние приема неисправности адаптивного CC блок управления двигателем | Сигнал состояния приема отказа системы стереокамеры | Прием неисправности Отказ при отсутствии приема | |
| Ошибка связи адаптивного CC блок управления двигателем | Сигнал отказа связи стереокамеры | Ненормальное нормальное состояние | |
| Состояние приема запроса на замедление адаптивного CC блок управления двигателем | Состояние приема запроса на замедление от стереокамеры к модулю управления VDC | Без запроса | |
| Состояние приема запроса Ba до аварии | Состояние приема запроса на помощь в торможении перед аварией | Без запроса | |
| Статус приема запроса до столкновения | Статус приема запроса до столкновения | Без запроса | |
| Флажок разрешения управления тормозами | Сигнал разрешения управления тормозами | ON Без разрешения | |
| Флаг обнаружения тормоза водителя | Сигнал о срабатывании тормоза, формируемый водителем | Отображается рабочее состояние педали тормоза, ON OFF | |
| Флажок варианта прицела | Сигнал варианта зрения | Кроме варианта Eye Sight | |
| Счетчик импульсов частоты вращения колеса | Сигнал счетчика импульсов частоты вращения колеса | ||
| Правое переднее колесо W / C фактическое давление жидкости | Давление жидкости в цилиндре правого переднего колеса | МПа | |
| Левое переднее колесо W / C фактическое давление жидкости | Давление жидкости в цилиндре левого переднего колеса | МПа | |
| Средняя скорость вращения колес | Значение скорости транспортного средства | Км/ч | |
| Фактическое давление флюида в стволе скважины | Давление тормозной жидкости в главном цилиндре | МПа | |
| Значение датчика продольного G | Продольное ускорение | G | Замедление: + ускорение |
| Счетчик сообщений (VDC) | Сигнал счетчика сообщений ВДК | ||
| Информация о высоте транспортного средства | Информация о высоте транспортного средства | Отображается информация о транспортном средстве. Неизвестный пакет OBK Standard OBK2.5IS | |
| VDC-OFF Состояние индикатора | Состояние индикатора VDC-OFF | Отображается рабочее состояние индикатора. Лампа выключена Лампочка горит | |
| Флаг запрета Ba перед аварией | Сигнал о запрещении использования тормозов до столкновения | Нормальная неисправность, останов управления | |
| Флажок работы АБС | Сигнал рабочего состояния АБС | Нерабочее рабочее | |
| Флажок работы СВП | Сигнал рабочего состояния СТК | Нерабочее рабочее | |
| Флажок контроля перебора ВДК | Сигнал рабочего состояния VDC | Не во время контроля | |
| Флажок управления недостаточной поворачиваемостью ВДК | Сигнал рабочего состояния VDC | Не во время контроля | |
| Состояние сигнала BLS | Состояние подсветки стоп-сигнала | Высвечивается состояние подсвета OFF тормоз ON (выключен тормоз включен) | |
| Флаг VDC-OFF | Сигнал VDC OFF (ОТКЛ. | Отображается состояние выключателя. система OFF система ON (Система отключена, система включена) | |
| Флажок анормальности датчика ВДК | Сигнал отказа датчика VDC | Датчик в норме Сенсор в ненормальном состоянии | |
| Флаг ненормального состояния датчика скорости транспортного средства | Сигнал о неисправности датчика скорости транспортного средства | Датчик в норме Сенсор в ненормальном состоянии | |
| Флаг ненормальности системы ВДК | Сигнал отказа системы VDC | Неисправность нормального напряжения VDC | |
| Флажок VDC Wl | ВКЛ. ОТКЛ. | ||
| Диагностика CAN, остановка коробок передач | Решение об остановке передачи для диагностики CAN и данных CAN | ON Диагностика, отправить запрос на остановку сообщения | |
| Скорость переднего левого колеса | Значение сигнала датчика частоты вращения переднего левого колеса | Км/ч | |
| Скорость переднего правого колеса | Значение сигнала датчика скорости переднего правого колеса | Км/ч | |
| Скорость заднего левого колеса | Значение сигнала датчика скорости заднего левого колеса | Км/ч | |
| Скорость заднего правого колеса | Значение сигнала датчика скорости заднего правого колеса | Км/ч | |
| Счетчик сообщений (остановка автозапуска) | Сигнал счетчика сообщений для автоматического запуска и остановки CM | ||
| Запрос на повторную прокрутку | Сигнал запроса на перезапуск | Нет запроса с запросом | |
| Под элементом управления " Автозапуск и останов " | Под управляющим сигналом автозапуска и останова | Управление внешним автозапуском и остановом при управлении автоматическим запуском и остановкой | |
| Состояние падения напряжения основного источника питания | Сигнал падения напряжения питания | Кроме падения напряжения питания Падение напряжения питания | |
| Требование остановки на холостом ходу | Сигнал требования остановки на холостом ходу | Нет запроса с запросом | |
| Инструкции по эксплуатации ЭПБ | Электронный сигнал управления стояночным тормозом | Нет инструкций по эксплуатации Инструкции по эксплуатации | |
| При остановке на холостом ходу | При сигнале остановки на холостом ходу | Кроме как во время сигнала остановки на холостом ходу | |
| Разрешение на операцию автозапуска и остановки | Сигнал разрешения операции автозапуска и остановки | Operation Prohibit Operating Permission (разрешение на запрет эксплуатации) | |
| Сбой системы автозапуска и остановки | Сигнал отказа системы автозапуска | Нормальный ненормальный |
| NOTE |
|---|
| Если начальный номер IGN равен " 91 ", а начальный номер во время временной остановки камеры равен " 85 ", это указывает на то, что последний раз временная остановка камеры имела место в течение начального номера 6 раз назад (этот номер может быть получен из выражения 91-85 = 6). |
ПримечаниеПодробные инструкции по эксплуатации см. в " Справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль ". Подробную информацию о количестве временных остановок камеры можно найти в разделе " ПЕРЕЧЕНЬ СОДЕРЖИМОГО ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКИ КАМЕРЫ: 0-23 СЧЕТА ". < См. " СПИСОК СОДЕРЖАНИЯ ВРЕМЕННОГО ОСТАНОВА ФОТОАППАРАТА: 0-23 ПОДСЧЕТА ", LIST, List of отмена Code. > Подробная информация о коде принудительной отмены ACC приведена в документе " Перечень КОДОВ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ОТМЕНЫ ACС перечнем ". (ref-565155-S25918962712013071000000)(ref-565155-S24182503532013071000000)
Информация о временном останове камеры
| Дисплей | Измеренное значение | Замечания |
|---|---|---|
| Временная остановка камеры, флаг детализации 1 и детали временной остановки камеры 1 | 00 | Неприменимо к условиям отсчета временной остановки камеры 0-7. |
| 01 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 0. | |
| 02 | Временная остановка произведена при условии отсчета временной остановки камеры 1. | |
| 04 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 2. | |
| 08 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 3. | |
| 10 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 4. | |
| 20 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 5. | |
| 40 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 6. | |
| 80 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 7. | |
| Временная остановка камеры, флаг детализации 2 и детали временной остановки камеры 2 | 00 | Неприменимо к условиям отсчета временной остановки камеры 8-15. |
| 01 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 8. | |
| 02 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 9. | |
| 04 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 10. | |
| 08 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 11. | |
| 10 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 12. | |
| 20 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 13. | |
| 40 | Произведена временная остановка при условии отсчета 14 временной остановки камеры. | |
| 80 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 15. | |
| Временная остановка камеры, флаг детализации 3 и детали временной остановки камеры 3 | 00 | Не применимо к условиям отсчета временных остановок камеры 16-23. |
| 01 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 16. | |
| 02 | Произведена временная остановка при условии отсчета 17 временной остановки камеры. | |
| 04 | Произведена временная остановка при условии отсчета 18 временной остановки камеры. | |
| 08 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 19. | |
| 10 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 20. | |
| 20 | Произведена временная остановка при условии отсчета 21 временной остановки камеры. | |
| 40 | Выполнена временная остановка при условии отсчета 22 временной остановки камеры. | |
| 80 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 23. |
ПримечаниеДля получения подробной информации о подсчете временных остановок камеры см. раздел " СОДЕРЖАНИЕ временной остановки камеры: 0-23 СЧЕТА ". < См. " Содержание временной остановки камер: 0-23 счета ", Список, Перечень кодов отмены. > (ref-565155-S25918962712013071000000)
Текущие данные модуля управления двигателем приведены в разделе ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА).
Текущие данные модуля управления VDC см. в разделе " ДИАГНОСТИКА ". < См. " READ CURRENT DATA ", OPERATION, Subaru Select контроль. > (ref-565192-S33108404522013071000000)
Для получения текущих данных модуля управления коробкой передач см. 5AT (ДИАГНОСТИКА) или CVT (DIAGNOSTICS). < Обратитесь к разделу 5AT (diag) -18, OPERATION, Read Current Data. > < См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ", Subaru Select контроль. > (ref-565196-S07402396132013071000000)
Текущие данные модуля управления стояночным тормозом см. в разделе " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ДИАГНОСТИКА). < См. " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ", РАБОТА, монитор выбора Subaru. > (ref-565207-S21591016702013071000000)
Текущие данные интегрированного блока корпуса см. в разделе УПРАВЛЕНИЕ КОРПУСОМ (ДИАГНОСТИКА). < См. " СПИСОК ", Чтение текущих данных. > (ref-565153-S15049522322013071000000)
Для получения информации о процедурах эксплуатации см. " Справку по применению ПК для монитора выбора Subaru ".
ПримечаниеДля получения более подробной информации о кодах отмены см. список кодов отмены. < См. " STEREO CAMERA ", LIST, List of отмена Code. > (ref-565155-S02990888332013071000000)
- На дисплее " Главное меню " выбрать пункт { Each проверка системы } (проверка каждой системы). На экране " система Selection Menu " (меню выбора системы) выбрать { двигатель управление система } и нажать кнопку [OK] после отображения информации о типе двигателя.
- Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более и установить круиз-контроль. ВНИМАНИЕ: При выполнении диагностики соблюдать законное ограничение скорости на дороге. Код отмены также появится, когда круис-контроль отменяется операцией водителя. Не путайте их. Обязательно получите помощника для поддержки диагноза во время вождения и попросите его / ее управлять выбранным монитором.
- Когда установленная скорость отменяется сама по себе (без каких-либо операций отмены, таких как применение тормоза) или когда круиз-контроль не может быть установлен путем выполнения операции настройки, выбрать { Код(ы) отмены отображения } на экране диагностики неисправности двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Код отмены имеет { Последний диагностический код (коды) } и { Запомненный диагностический (-ые) код (-ы) }. { Последние диагностические коды } отображает последний код, который произошел в этой проверке, а также { Сохраненные диагностические (-ие) коды } состояния вождения.
- Выполнить операцию очистки памяти двигатель расшифровка кода ошибки. Коды отмены для переключателей, относящихся к системе и круиз-контролю, удаляются путем очистки памяти на стороне двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: последний код будет очищен путем выключения выключателя зажигания. Подробные процедуры работы см. в " справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль ". Подробную информацию о кодах отмены можно найти в списке кодов отмены. < См. " блок управления двигателем ", список кодов отмены >. (ref-565155-S00185420932013071000000)
| Внимание | Регулировку и осмотр камеры производите при снаряженной массе без пассажиров. Обращайтесь с RANDOM CHART (ST: 87599YC001) осторожно, чтобы не сломать его силой сцепления ленты. |
|---|
Осмотр или регулировку производите в соответствии со следующими процедурами.
Схема №22
- Переналадка стереокамеры Регулировку выполняйте в следующем порядке: [1. Подготовка] -- > [6. Камера весь режим регулировки (замена / снятие)] - > [4. Автоматическая настройка и проверка функций вождением].
- Замена стереокамеры Произвести замену в следующем порядке: [1. Подготовительные работы] -- > [7. Очистить значение регулировки] - > [6. Камера весь режим регулировки (замена / снятие)] -- [4. Автоматическая регулировка и проверка функций вождением].
Подготовительные работы
Выполнить подготовку регулировки и проверку для стереокамеры.
- При выполнении регулировки или проверки путем прикрепления СЛУЧАЙНОЙ ДИАГРАММЫ к разделу
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Отрегулировать давление в шине.
- Подготовьте монитор выбора Subaru, измерить, отвес, вес, линию выравнивания и случайную диаграмму (ST: 87599YC001).
- Поместить транспортное средство на ровную поверхность, где перед ним может быть обеспечено пространство приблизительно в 5 м (16,4 фута).
- Подвесьте отвес с выравнивающей линией от передней центральной позиции транспортного средства (центр основания номерного знака) и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка А) ПРИМЕЧАНИЕ: приклейте упаковочную ленту и т. д. на пол, затем сделайте маркировку на нем.
- Подвесьте отвес с выравнивающей линией от заднего центра транспортного средства и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка B) Снять монтажный зажим, расположенный по центру заднего бампера. Проденьте выравнивающую линию отвеса в монтажное отверстие бампера со стороны кузова. Прикрепите груз на выравнивающей линии, которая находится напротив отвеса. Отрегулировать длину так, чтобы точка отвеса могла касаться земли. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Натяните линию выравнивания приблизительно на расстоянии 5 м (16,4 фута) от маркировочной точки B через маркировочную точку A в направлении передней части транспортного средства и закрепить ее упаковочной лентой. (Линия A-B) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на полу нет влаги или неровностей, чтобы правильно деформировать линию выравнивания.
- Разметьте установочное положение перегородки. Подвесьте отвес от центра шины переднего колеса, отметить точку С и точку D. Натяните линию нивелирования от точки C и точки D в сторону передней части транспортного средства параллельно осевой линии кузова (линия A-B) и закрепить линию выравнивания упаковочной лентой. Сделайте разметку на точке 4 070 мм (13,4 фута) впереди автомобиля от точки С, а точку Д - таким образом, чтобы она проходила через точку Е и линию Е нивелировки.
- Установка на шину и СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ. С помощью отвеса ± навести на стену (или перегородку) СЛУЧАЙНЫЙ ГРАФИК + -0,0 точность, чтобы высота от пола до перекрестной отметки (слева и справа) выполнить опорное положение (горизонтальная линия) 1 004 мм (3,3 фута) при совмещении опорной точки (вертикальной линии) RANDOM CHART с осевой линией кузова транспортного средства (выравнивающая линия). Отрегулировать перегородку так, чтобы она была параллельна линии E-F. ВНИМАНИЕ: (Если освещение применяется из положения, в котором свет отражается на СЛУЧАЙНОЙ ДИАГРАММЕ, регулировка не может быть сделана вертикально, потому что отраженный свет попадает в камеру.) Регулировку вне помещения нельзя рекомендовать. Обратить внимание на положение солнца, когда она регулируется снаружи по необходимости. (Это недопустимо, когда солнечный свет поступает с передней или задней части автомобиля) Не прикреплять СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ блестящими лентами, которые могут отражать свет. Когда передние шины не направлены в положение прямо вперед, даже если рулевое колесо установлено в центральное положение.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Проверить лобовое стекло и приборную панель. < См. " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, общее описание. > ВНИМАНИЕ: Если в пределах видимости стереокамеры есть какие-либо грязь, объект или отражение от приборной панели, правильная регулировка и проверка не могут быть выполнены. Особенно не кладите бумагу и т. д. на приборную панель. (ref-565155-S21923854612013071000000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать монитор Subaru Select, оснащенный последней версией программного обеспечения.
- Включить выключатель зажигания.
- Подождать 10 секунд.
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { адаптивная система круиз-контроля ADA }.
- Выбрать { eyesight (from 2009MY) }, одновременно нажимая на установленный в крышке камеры предаварийный тормоз выключатель ВЫКЛ и выключатель выведения из полосы движения с предупреждением об отключении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбор { eysight (of xtangx1) } осуществляется без одновременного нажатия двух выключателей, то { Camera регулировка, проверка } не может быть выполнен. (для предотвращения неправильной работы) Кроме того, сообщение не отображается, когда камера не заканчивает запуск (примерно через 10 секунд после включения зажигания xagx). 2009MY 2009MY
- На дисплее " зрение (от 2009MY) " выбрать { Camera регулировка, проверка }, чтобы выполнить настройку или проверку камеры. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении регулировки или проверки камеры загорится индикаторная лампа { Камера, проверка }, предупреждающая о предаварийном торможении, сигнальная лампочка предупреждения об уходе с полосы движения в счетчике и нормальная функция будет отключена. После настройки камеры функция будет включена, когда выключатель зажигания выключен и система перезапустится.
- При выполнении регулировки или осмотра путем наклеивания СЛУЧАЙНОЙ ДИАГРАММЫ на стену.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Отрегулировать давление в шине.
- Подготовьте монитор выбора Subaru, измерить, отвес, вес, линию выравнивания и случайную диаграмму (ST: 87599YC001).
- Отметить установочное положение автомобиля. Натяните линию нивелирования так, чтобы она находилась под прямым углом к стене, на которой крепится СЛУЧАЙНАЯ ДИАГРАММА, и закрепить линию выравнивания упаковочной лентой. Сделайте разметку на расстоянии 4 070 мм (13,4 фута) от стены, где закреплена линия уравнивания. (Точка А и точка В) ПРИМЕЧАНИЕ: Наклейте упаковочную ленту и т. д. на пол, затем нанести на него маркировку. Деформируйте линию разравнивания таким образом, что она пройдет через точку А, А-Б-А.
- Подвесьте отвес из центра передней шины транспортного средства и поместить транспортное средство так, чтобы оно было выровнено с выравнивающей линией (линия A-B).
- Подвесьте отвес с выравнивающей линией от переднего центра транспортного средства (центр основания номерного знака) и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка C) ПРИМЕЧАНИЕ: Приклейте упаковочную ленту и т. д. на пол, затем сделайте маркировку на нем.
- Подвесить отвес с выравнивающей линией от заднего центра транспортного средства и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка D) Снять монтажный зажим, расположенный по центру заднего бампера. Проденьте выравнивающую линию отвеса в отверстие для монтажа бампера со стороны кузова. Прикрепите груз к выравнивающей линии, которая находится напротив отвеса. Отрегулировать длину так, чтобы точка отвеса на отвесе могла касаться земли. ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите, что противовес был подвешен.
- Натяните линию нивелирования от точки D через маркировочную точку C до стены и закрепить ее упаковочной лентой (линия C-D).
- С помощью отвеса, приложите СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ на стену так, чтобы высота от пола до перекрестия (влево и вправо) установки ориентира (горизонтальная линия) составляет 1 004 мм (3,3 фута) при выравнивании плоскости КАРТЫ (центр) установки визира (вертикальную линию) к центральной линии кузова транспортного средства. ВНИМАНИЕ: точность центрирования отвеса должна быть ± 4,0 мм (± 0,16 дюйма) или меньше. Обратить внимание на положение солнца при регулировке его вне помещения по необходимости. (Это неприемлемо, когда солнечный свет исходит от передней или задней части автомобиля) Не прикрепляйте СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ с блестящими лентами, которые могут отражать свет. Когда передние шины не направлены в положение прямо вперед, даже если рулевое колесо установлено в центральное положение, отрегулировать выравнивание.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Проверить лобовое стекло и приборную панель. < См. " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, общее описание. > ВНИМАНИЕ: Если в пределах видимости стереокамеры есть какие-либо грязь, объект или отражение от приборной панели, правильная регулировка и проверка не могут быть выполнены. Особенно не кладите бумагу и т. д. на приборную панель. (ref-565155-S21923854612013071000000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать монитор Subaru Select, оснащенный последней версией программного обеспечения.
- Включить выключатель зажигания.
- Подождать 10 секунд.
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { адаптивная система круиз-контроля ADA }.
- Выбрать { eyesight (from 2009MY) }, одновременно нажимая на установленный в крышке камеры предаварийный тормоз выключатель ВЫКЛ и выключатель выведения из полосы движения с предупреждением об отключении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбор { eysight (of xtangx1) } осуществляется без одновременного нажатия двух выключателей, то { Camera регулировка, проверка } не может быть выполнен. (для предотвращения неправильной работы) Кроме того, сообщение не отображается, когда камера не заканчивает запуск (примерно через 10 секунд после включения зажигания xagx). 2009MY 2009MY
- На дисплее " зрение (от 2009MY) " выбрать { Camera регулировка, проверка }, чтобы выполнить настройку или проверку камеры. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении регулировки или проверки камеры загорится индикаторная лампа { Камера, проверка }, предупреждающая о предаварийном торможении, сигнальная лампочка предупреждения об уходе с полосы движения в счетчике и нормальная функция будет отключена. После настройки камеры функция будет включена, когда выключатель зажигания выключен и система перезапустится.
Инициализация камеры
Это меры восстановления, подготовленные для сбоя данных, вызванного низким напряжением батареи во время хранения данных внутри стереокамеры.
| Внимание | Обычно не выполняйте инициализацию камеры, так как это приведет к сбросу данных прицеливания и / или коды неисправностей. |
|---|
Инициализация камеры выполняется только в том случае, если результатом прицеливания является Ng даже при правильном размещении транспортного средства на блок-схеме, описанной в разделе " A: Процедура ".
- Включить выключатель зажигания.
- Подождать 10 секунд.
- На дисплее главного меню выбрать { Каждая проверка системы }.
- В меню выбора системы выбрать { ADA adaptive круиз-контроль система }.
- Выбрать " зрение (из 2009MY) ".
- Нажать кнопку { сброс Memory } (очистить память), одновременно нажимая выключатель выключения тормоза перед столкновением и переключатель отключения предупреждения о выходе из полосы движения.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подождать 5 секунд.
- Затем выполнить сброс значения настройки. < См. раздел " ОЧИСТКА ЗНАЧЕНИЯ НАСТРОЙКИ ", ПРОЦЕДУРА, настройка камеры, проверка. > (ref-565155-S02989342042013071000000)
Адаптивный Круиз-Контроль, обычный
| Явление | Пункт проверки | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Главный выключатель круиз-контроля не включен. (Индикатор CRUISE не горит) Или круиз контроль отключается без включения переключателя команд круиз контроля. | (1) Считать код отмены ЕСМ. | Выполнить диагностику в соответствии с отображаемым кодом отмены. < Обратитесь к разделу " блок управления двигателем ", LIST, List of отмена Code. > Если этот раздел не отображается, перейдите к шагу (2). (ref-565155-S00185420932013071000000) |
| (2) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < См. раздел " ДИАГНОСТИКА В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ". > При нормальной работе перейдите к (4), а при ненормальной - к (3). (ref-565155-S26833546442013071000000) | ||
| (3) Проверить переключатель команд круиз-контроля. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-565155-S21962277832013071000000) | ||
| (4) Проверить индикатор CRUISE. | < См. раздел " ПРОВЕРКА светового индикатора круиз-сигнала и световой индикатор установки крейсерского режима ", Диагностика с помощью явления. > (ref-565155-S14866161222013071000000) | ||
| 2 | Круиз контроль не может быть установлен. Или круиз контроль отменяется без освобождения операции. ПРИМЕЧАНИЕ: не выключайте выключатель зажигания после того, как круиз-контроль деактивирован. Не использовать переключатель команд круиз контроля после выключения круиз управления. Если вышеуказанное выполнено, код отмены блок управления двигателем будет очищен. | (1) Считать код отмены ЕСМ. | Выполнить диагностику в соответствии с отображаемым кодом отмены. < См. " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > Если не отображается, перейдите к шагу (2). (ref-565155-S03887364842013071000000) |
| (2) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < См. раздел " ДИАГНОСТИКА В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ ". > При нормальной работе перейдите к шагу (6), а при ненормальной - к соответствующим пунктам для пунктов (3), (4) и (5). (ref-565155-S26833546442013071000000) | ||
| (3) Проверить переключатель команд круиз-контроля. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-565155-S21962277832013071000000) | ||
| (4) Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. | < См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". > < См. " 12 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565173-S12186907132013071000000)(ref-565194-S17622612872013071000000) | ||
| (5) Проверить переключатель нейтрального положения. | < См. раздел " 14 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > < Обратитесь к разделу " 62 ", Диагностика с кодом аннулирования. > (ref-565194-S02144134672013071000000)(ref-565194-S34526557282013071000000) | ||
| (6) Проверить датчик скорости транспортного средства. | < См. " 22 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S24543030592013071000000) | ||
| 3 | Не загорается индикатор SET. | Проверить индикатор SET. | < См. раздел " ПРОВЕРКА светового индикатора круиз-сигнала и световой индикатор установки крейсерского режима ", Диагностика с помощью явления. > (ref-565155-S14866161222013071000000) |
| 4 | Скорость транспортного средства не удерживается в пределах установленной скорости ± 3 км / ч (± 2 миль в час) на ровной дороге. | Проверить датчик скорости автомобиля. | < См. " 22 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S24543030592013071000000) |
| 5 | Скорость транспортного средства не увеличивается или не возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RES / +. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-565155-S26833546442013071000000) |
| (2) Проверить переключатель RES / +. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-565155-S21962277832013071000000) | ||
| 6 | Скорость автомобиля не снижается после нажатия переключателя SET / -. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-565155-S26833546442013071000000) |
| (2) Проверить переключатель SET / -. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-565155-S21962277832013071000000) | ||
| 7 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия переключателя отмена (ОТМЕНА). | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-565155-S26833546442013071000000) |
| (2) Проверить переключатель отмена. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-565155-S21962277832013071000000) | ||
| 8 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль тормоза. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-565155-S26833546442013071000000) |
| (2) Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. | < См. раздел " 12 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > < См. " УСТАНОВКА ", Выключатель стоп-сигнала. > (ref-565194-S17622612872013071000000)(ref-565173-S29968663282013071000000) | ||
| 9 | Круиз-контроль не отпускается после переключения в нейтральное положение. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-565155-S26833546442013071000000) |
| (2) Проверить переключатель нейтрального положения. | < См. " 14 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S02144134672013071000000) | ||
| 10 | Ускорение или замедление не происходит в соответствии с предшествующим транспортным средством. Предшествующее транспортное средство трудно обнаружить. Тормозная сила слабее, чем обычно. Сигнализация о необходимости большего усилия на педаль тормоза не звучит. | (1) Используя КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ), проверить состояние и ответьте на него. Это относится к условию, что использование адаптивного круиз-контроля нежелательно? Применяется ли это к объекту или состоянию, которое трудно распознать стереокамерой? применяется ли это для условия вождения, при котором предшествующее транспортное средство не может быть распознано или транспортное средство на следующей полосе движения или объект на обочине дороги может быть опознан по ошибке? Применимо ли данное условие, когда сила торможения может стать недостаточной? Требуется даже подача звукового сигнала о том условии, что транспортное средство находится в режиме короткой педали? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, перейдите к разделу (2). (ref-565155-S30032221782013071000000) |
| (2) Проверить лобовое стекло и приборную панель. | < Обратитесь к разделу " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, общее описание. > В нормальном состоянии перейдите к шагу (3). (ref-565155-S21923854612013071000000) | ||
| (3) Проверить передний стеклоочиститель. | < См. раздел " ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ", ПРОВЕРКА, общее описание. > В нормальном состоянии перейдите к разделу (4). (ref-565155-S21895681342013071000000) | ||
| (4) Проверить стереокамеру. | < См. раздел " СТЕРЕОКАМЕРА ", КОНТРОЛЬ, общее описание. > В нормальном состоянии перейдите к шагу (5). (ref-565155-S32504194672013071000000) | ||
| (5) Стравить воздух из тормозной системы. | < См. раздел " ТОРМОЗНАЯ МАГИСТРАЛЬ ", ПРОЦЕДУРА, отвод воздуха. > В нормальном состоянии перейдите к разделу (6). (ref-565173-S17641256992013071000000) | ||
| (6) Проверить оптическую ось стереокамеры. | Отрегулировать оптическую ось стереокамеры. < См. раздел " ПРОЦЕДУРА ", Настройка камеры, Проверка. > (ref-565155-S11142921512013071000000) | ||
| NOTE |
|---|
| Не выключайте выключатель зажигания после выключения круиз-контроля. Не включайте переключатель команд круиз - контроля после отключения круиз -контроля. Если это сделано, код отмены блок управления двигателем будет сброшен. |
Тормоз до столкновения, при контроле предотвращения быстрого пуска
| Явление | Пункт проверки | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Тормоз перед столкновением не срабатывает. Или тормоз до столкновения срабатывает, но транспортное средство не может безопасно остановиться до столкновения. Либо автоматически отпускается тормоз перед соударением Или не работает система помощи при торможении до столкновения | (1) Проверить, что индикатор выключения тормоза до столкновения погас. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя контрольный список (тормоз до столкновения), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что тормоз перед столкновением не работает, или существует высокая вероятность того, что транспортное средство не сможет безопасно остановиться до столкновения с тормозом до столкновения? Применяется ли данное условие при условии, что тормоза до столкновения не работают из-за распознавания состояния стереокамеры? Применимо ли оно к состоянию, когда система не горит правильно, а выключение индикатора предварительного столкновения желательно? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ТОРМОЗ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-565155-S25516046412013071000000) | ||
| 2 | Тормоз до столкновения срабатывает неправильно, или тормоз перед столкновением не отпускается, или система помощи при торможении до столкновения работает ненадлежащим образом. | (1) Используя контрольный список (тормоз перед столкновением), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что выключение тормоза до столкновения желательно? Применимо ли к состоянию, в котором может работать тормоз до столкновения? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ТОРМОЗ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-565155-S25516046412013071000000) |
| 3 | Индикаторная лампа выключения тормоза до столкновения не гаснет, либо автоматически загорается индикаторная лампочка отключения тормоза перед столкновением. | (1) Проверить, что этот отказ происходит во время запуска двигателя. | Световая подсветка на некоторое время после запуска двигателя - это нормально. |
| (2) С помощью модуля SSM проверить, что система не находится в состоянии HALT с кодом отмены. | Если отображается код отмены, проверить содержание диагностики из списка кодов отмены и выполнить соответствующие операции. < См. раздел " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > Если код отмены не отображается, перейдите к шагу (3). (ref-565155-S03887364842013071000000) | ||
| (3) Проверить выключатель тормоза до столкновения. | < См. " расшифровка кода ошибки B28B0 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S00674756222013071000000) | ||
| 4 | Не загорается световой индикатор выключения тормоза до столкновения или автоматически гаснет световой индикатор отключения тормоза перед столкновением. | (1) Проверить, что этот отказ происходит во время запуска двигателя. | Даже если тормоз до столкновения выключен, он снова включается при отключении переключателя двигателя и повторном запуске двигателя. |
| (2) Проверить выключатель тормоза до столкновения. | < См. " расшифровка кода ошибки B28B0 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S00674756222013071000000) | ||
| 5 | Контроль предотвращения быстрого запуска AT не работает. Или управление предотвращения быстрого старта AT разблокируется автоматически. | (1) Проверить, что индикатор выключения тормоза до столкновения погас. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя контрольный список (при контроле предотвращения быстрого запуска), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что контроль предотвращения быстрого старта AT может не сработать? Применимо ли к состоянию, когда горит индикатор выключения тормоза перед столкновением? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРИ КОНТРОЛЕ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЫСТРОГО ЗАПУСКА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не устранить, то стереокамера может работать неправильно. (ref-565155-S22328018802013071000000) | ||
| 6 | Управление предотвращения быстрого запуска AT работает неправильно. Или управление предотвращения быстрого старта AT не разблокировано. | (1) Используя контрольный список (при контроле предотвращения быстрого запуска), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что желательно отключить управление быстрым запуском AT? Относится ли оно к состоянию, в котором может работать управление предотвращением быстрого старта АТ? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРИ КОНТРОЛЕ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЫСТРОГО ЗАПУСКА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не устранить, то стереокамера может работать неправильно. (ref-565155-S22328018802013071000000) |
Предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждения об отклонении от курса, функции контроля за пуском транспортного средства вперед
| Явление | Пункт проверки | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Предупреждение о выходе из полосы движения не действует. Или же оповещение о выезде с полосы движения выпускается автоматически. | (1) Убедиться в том, что индикатор сигнализации о выходе из полосы движения не горит. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя чек-лист (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение об отклонении, функция мониторинга начала движения транспортного средства вперед), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что предупреждение о выезде с полосы движения не работает или трудно работать? Это относится к состоянию, когда светится индикатор отключения предупреждения о выходе с полосы? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, то возможна неисправность стереокамеры. (ref-565155-S12685123802013071000000) | ||
| 2 | Предупреждение о выходе из полосы движения работает неправильно. Или предупреждение об уходе с полосы не выпускается. | (1) Используя контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение об отклонении, функция мониторинга запуска транспортного средства вперед), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что полоса движения автомобиля распознана ошибочно и может сработать предупреждение о выезде с полосы? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, то возможна неисправность стереокамеры. (ref-565155-S12685123802013071000000) |
| 3 | Не гаснет световой индикатор предупреждения о выходе из полосы движения или автоматически загорается световой индикатор. | (1) Проверить, что этот отказ происходит во время запуска двигателя. | Даже если предупреждение о выезде с полосы движения выключено, оно включается снова при отключении переключателя двигателя и повторном запуске двигателя. |
| (2) С помощью модуля SSM проверить, что система не находится в состоянии HALT с кодом отмены. | Если отображается код отмены, проверить содержание диагностики из списка кодов отмены и выполнить соответствующие операции. < См. раздел " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > Если код отмены не отображается, перейдите к шагу (3). (ref-565155-S03887364842013071000000) | ||
| (3) Проверить индикаторную лампу OFF предупреждения о выходе из полосы движения. | < См. " расшифровка кода ошибки B28B0 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S00674756222013071000000) | ||
| 4 | Не загорается световой индикатор предупреждения о выходе из полосы движения или автоматически гаснет световой индикатор оповещения об уходе с полосы движения. | (1) Проверить, что этот отказ происходит во время запуска двигателя. | Даже если предупреждение о выезде с полосы движения выключено, оно включается снова при отключении переключателя двигателя и повторном запуске двигателя. |
| (2) Проверить индикаторную лампу OFF предупреждения о выходе из полосы движения. | < См. " расшифровка кода ошибки B28B0 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S00674756222013071000000) | ||
| 5 | Предупреждение о раскачивании не срабатывает. Или предупреждение о раскачивания выдается автоматически. | (1) Убедиться в том, что индикатор сигнализации о выходе из полосы движения не горит. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение об отклонении, функция мониторинга начала движения транспортного средства вперед), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что предупреждение о повороте может не сработать? Относится ли оно к состоянию, когда светится индикатор OFF предупреждения о выезде с полосы движения? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, то возможна неисправность стереокамеры. (ref-565155-S12685123802013071000000) | ||
| 6 | Предупреждение о раскачивании работает неправильно. Или предупреждение о раскачивания не выдается. | (1) Используя контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о раскачивании, функция мониторинга запуска транспортного средства вперед), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что предупреждение о накачке может работать неправильно? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, то возможна неисправность стереокамеры. (ref-565155-S12685123802013071000000) |
| 7 | Функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства не работает. Или функция контроля старта впереди движущегося транспортного средства разблокируется автоматически. | (1) Используя контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о раскачивании, функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что функция контроля старта впереди движущегося транспортного средства не работает, даже если предшествующее транспортное средство уже стартовало? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, то возможна неисправность стереокамеры. (ref-565155-S12685123802013071000000) |
| 8 | Функция мониторинга запуска переднего транспортного средства работает неправильно. Или функция мониторинга старта переднего автомобиля не разблокирована. | (1) Используя контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение об отклонении, функция мониторинга запуска впереди идущего транспортного средства), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что функция мониторинга старта движущегося вперед транспортного средства работает, даже когда предшествующее транспортное средство еще не стартовало? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, то возможна неисправность стереокамеры. (ref-565155-S12685123802013071000000) |
Контрольный список (адаптивный Круиз-Контроль)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1] Когда транспортное средство не ускоряется или замедляется в соответствии с предшествующим транспортным средством, либо когда предшествующее транспортное средство трудно обнаружить. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию, что использование адаптивного круиз-контроля нежелательно. | |||
| 1 | Давление в шинах не правильное. | Да | Нет | |
| 2 | Автомобиль оснащен временным запасным колесом. | Да | Нет | |
| 3 | Автомобиль комплектуется изношенной шиной или шинами с избыточной разницей износа. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль оснащен шинами, не соответствующими спецификации. | Да | Нет | |
| 5 | Подвеска была модифицирована. | Да | Нет | |
| 6 | Транспортное средство оснащено шинной цепью. | Да | Нет | |
| 7 | Фара загрязнена или оптическая ось отклонена (транспортное средство не может правильно испускать луч фары на объект и распознавать его). | Да | Нет | |
| 8 | Состояние вождения собственного транспортного средства нестабильно из-за аварии или сбоя. | Да | Нет | |
| 9 | Загорается сигнальная лампа тормоза. | Да | Нет | |
| 10 | При наклоне транспортного средства под действием тяжелого груза или при превышении пассажировместимости. | Да | Нет | |
| 11 | Автомобиль буксирует прицеп или другое транспортное средство. | Да | Нет | |
| 12 | Транспортное средство движется по общей дороге (за исключением ограниченной автомагистрали). (В зависимости от дорожной обстановки (сложные дороги и т. Д.) Автомобиль может не иметь возможности двигаться в соответствии с условиями дорожного движения, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.) | Да | Нет | |
| 13 | Автомобиль едет на резком повороте. | Да | Нет | |
| 14 | Автомобиль едет по скользким дорогам, таким как обледенелая дорога или заснеженная дорога. (Шины могут раскручиваться, теряя контроль над автомобилем.) | Да | Нет | |
| 15 | Транспортное средство движется в условиях движения, при которых определенное расстояние транспортного средства трудно выдержать из-за частого ускорения и замедления. (Автомобиль может быть не в состоянии двигаться в соответствии с условиями движения.) | Да | Нет | |
| 16 | (Транспортное средство может двигаться с более высокой скоростью, чем установленная скорость транспортного средства.) | Да | Нет | |
| 17 | Автомобиль выполняет адаптивное вождение, одновременно распознавая идущее впереди транспортное средство на крутых спусках. (Тормоз может быть перегрет.) | Да | Нет | |
| 18 | Транспортное средство движется по дороге с повторяющимися крутыми подъемами и спусками или пересечением (автомобиль может быть не в состоянии распознать идущее впереди транспортное средство или может распознавать дорожное покрытие, и соответствующий контроль может не осуществляться). | Да | Нет | |
| 19 | Транспортное средство въезжает на развязку, зону обслуживания, парковочную площадку, перекресток или платные ворота. (Автомобиль может быть не в состоянии распознать впереди идущее транспортное средство.) | Да | Нет | |
| 20 | Когда окружающая яркость (например, вход и выход туннеля) внезапно изменяется. | Да | Нет | |
| 21 | Имеется вода, снег или песчаная пыль, поднимаемая впереди идущим транспортным средством или встречным транспортным средством, либо песок или дым, обдуваемый ветром, или влага перед собственным транспортным средством. (Транспортное средство может быть не в состоянии распознать предшествующее транспортное средство или может распознавать воду, и соответствующий контроль может не выполняться.) | Да | Нет | |
| 22 | Лобовое стекло покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью. | Да | Нет | |
| 23 | Дождевые капли, капли воды или грязь на лобовом стекле не стерты в достаточной степени (транспортное средство может быть неспособно распознать идущее впереди транспортное средство, и соответствующий контроль может не проводиться). | Да | Нет | |
| 24 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокируют видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, что следующее применяется к объекту или условию, которое трудно распознать стереокамерой. | |||
| 1 | Речь идет о транспортном средстве с большой разницей в скорости (низкоскоростное движущееся транспортное средство, остановившееся транспортное средство и встречное транспортное средство). | Да | Нет | |
| 2 | Это был врезной автомобиль. | Да | Нет | |
| 3 | Это был мотоцикл, велосипед, пешеход или животное и т. д. | Да | Нет | |
| 4 | Было тускло вечером или утром. | Да | Нет | |
| 5 | Фары не светились ни в ночное время, ни внутри туннеля. | Да | Нет | |
| 6 | В ночное время или внутри туннеля задний огонь впереди идущего транспортного средства не загорался. | Да | Нет | |
| 7 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 8 | Задняя поверхность впереди идущего транспортного средства была небольшой, низкой или неровной. Это был грузовик, оборудованный незагруженной платформой без ворот, транспортное средство, у которого багаж выступал из задней части автомобиля, автомобиль специальной формы (несущий автомобиль, боковой автомобиль и т. д.) или автомобиль с малой высотой транспортного средства. | Да | Нет | |
| 9 | Был объект, чрезвычайно близко расположенный к бамперу собственного транспортного средства. | Да | Нет | |
| 3 | Проверка того, что нижеследующее применяется к условию вождения, при котором предшествующий автомобиль не может быть распознан или транспортное средство на следующей полосе движения или объект на обочине могут быть опознаны по ошибке. | |||
| 1 | Автомобиль начал адаптивный круиз-контроль из условия, что расстояние автомобиля было коротким сразу после того, как был врезан предшествующий автомобиль. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство двигалось по кривой, на выходе и входе кривой или по дороге с несколькими кривыми подряд (распознавание может осуществляться неправильно, поскольку предшествующее транспортное средство находится за пределами зоны распознавания). | Да | Нет | |
| 3 | Положение по отношению к впереди идущему транспортному средству отклонялось вбок. | Да | Нет | |
| 4 | Рядом с дорогой были какие-то предметы. | Да | Нет | |
| 5 | Разница скоростей по отношению к предшествующему транспортному средству была большой. | Да | Нет | |
| 6 | Другое транспортное средство отрезано впереди собственного транспортного средства. | Да | Нет | |
| 7 | Расстояние до транспортного средства было чрезвычайно коротким. | Да | Нет | |
| 8 | Собственное транспортное средство раскачивалось в полосе движения транспортного средства. | Да | Нет | |
| 9 | Дорожное покрытие было неровным из-за крена или грунтовой дорожки. | Да | Нет | |
| 10 | Транспортное средство проехало по узкой полосе из-за перекрытия полосы или проведения строительных работ. | Да | Нет | |
| 11 | Вождение собственного транспортного средства было нестабильным из-за аварии или сбоя. | Да | Нет | |
| 12 | Собственный автомобиль был загружен чрезвычайно тяжелым грузом в багажном отделении или на заднем сиденье. | Да | Нет | |
| [2] Когда тормозное усилие слабее обычного. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось при условии, что тормозное усилие может стать недостаточным. | |||
| 1 | Состояние транспортного средства (количество загрузки, пассажир и т.д.) было неподходящим. | Да | Нет | |
| 2 | Дорожное покрытие было очень крутым, скользким, с резким поворотом или неровным. | Да | Нет | |
| 3 | Состояние сервисного обслуживания автомобиля (тормозная система, износ шин, давление в шинах, запасное колесо и т.д.) было ненадлежащим. | Да | Нет | |
| 4 | Тормоз был холодным при низкой температуре окружающей среды или сразу после начала движения. | Да | Нет | |
| 5 | Симптом возник сразу после запуска двигателя и через некоторое время транспортное средство начало движение (завершение операции прогрева может использоваться в качестве индикации). | Да | Нет | |
| 6 | Тормозное усилие становится плохим из-за перегрева тормоза на спусках. | Да | Нет | |
| 7 | Тормозное усилие становится слабым из-за влажного тормоза после наезда на лужу или мойки автомобиля. | Да | Нет | |
| [3] Когда сигнал тревоги, требующий большего усилия на педаль тормоза, не звучит. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось при условии, что сигнализация о необходимости приложения большего усилия к педали тормоза не срабатывает даже на коротком расстоянии от транспортного средства. | |||
| 1 | Относительная скорость по отношению к предшествующему транспортному средству (когда скорость собственного транспортного средства была приблизительно такой же, как и скорость предшествующего транспортного средства) была небольшой. | Да | Нет | |
| 2 | Скорость движущегося впереди транспортного средства была выше, чем у собственного автомобиля (когда расстояние между транспортными средствами увеличивалось). | Да | Нет | |
| 3 | Другое транспортное средство врезается очень близко к собственному транспортному средству. | Да | Нет | |
| 4 | Скорость идущего впереди транспортного средства резко замедлилась. | Да | Нет | |
| 5 | Есть много непрерывных подъемов и спусков. | Да | Нет | |
Контрольный перечень (тормоз до столкновения)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1] Когда тормоз до столкновения не срабатывает или когда транспортное средство не может безопасно остановиться перед столкновением, несмотря на действие тормоза до столкновения. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось при условии, что тормоз до столкновения не работает или существует высокая вероятность того, что транспортное средство не сможет безопасно остановиться перед столкновением, несмотря на срабатывание тормоза до столкновения. | |||
| 1 | Имели место следующие условия. Разница скорости транспортного средства в предшествующем была небольшой. Расстояние транспортного средства было большим. Боковое отклонение было большим (величина смещения). | Да | Нет | |
| 2 | Состояние транспортного средства (количество загрузки, число пассажиров и т.д.) было неподходящим. | Да | Нет | |
| 3 | Дорожное покрытие было очень крутым, скользким, с резким поворотом или неровным. | Да | Нет | |
| 4 | Была проблема для фронтальной видимости (дождь, снег, туман, дым и т.д.). | Да | Нет | |
| 5 | Целью не было транспортное средство. (мотоцикл, велосипед, пешеход, домашний скот, животные, ограждение, телефонный столб, дерево, забор, стена и т. д.) | Да | Нет | |
| 6 | Была выполнена операция по предотвращению аварии (педаль акселератора, тормозная педаль, рулевое колесо и т.д.). | Да | Нет | |
| 7 | Состояние сервисного обслуживания автомобиля (тормозная система, износ шин, давление в шинах, запасное колесо и т.д.) было ненадлежащим. | Да | Нет | |
| 8 | Автомобиль буксирует прицеп или другое транспортное средство. | Да | Нет | |
| 9 | Тормоз был холодным при низкой температуре окружающей среды или сразу после начала движения. | Да | Нет | |
| 10 | Тормозное усилие становится плохим из-за перегрева тормоза на спусках. | Да | Нет | |
| 11 | Тормозное усилие становится слабым из-за влажного тормоза после наезда на лужу или мойки автомобиля. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию высокой вероятности того, что тормоз до столкновения не сработает в зависимости от состояния распознавания стереокамеры. | |||
| 1 | Была плохая погода (сильный дождь, метель, густой туман). | Да | Нет | |
| 2 | Поле зрения было недостаточным из-за воды, снега или песчаной пыли, поднятой впереди идущим транспортным средством или встречным автомобилем, либо влаги, песка или дыма, обдуваемого ветром. | Да | Нет | |
| 3 | Фары не светились ни в ночное время, ни внутри туннеля. | Да | Нет | |
| 4 | В ночное время или внутри туннеля задний огонь впереди идущего транспортного средства не загорался. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство ночью приблизилось к мотоциклу, велосипеду или пешеходу. | Да | Нет | |
| 6 | Вечером или утром было темно. | Да | Нет | |
| 7 | Задняя поверхность впереди идущего транспортного средства была небольшой, низкой или неровной. Это был грузовик, оборудованный незагруженной платформой без ворот, транспортное средство, у которого багаж выступал из задней части автомобиля, автомобиль специальной формы (несущий автомобиль, боковой автомобиль и т. д.) или автомобиль с малой высотой транспортного средства. | Да | Нет | |
| 8 | Перед остановившимся транспортным средством стояла стена. | Да | Нет | |
| 9 | Рядом с транспортным средством находился предмет. | Да | Нет | |
| 10 | Это был автомобиль, остановленный на обочине. | Да | Нет | |
| 11 | Это было транспортное средство, которое встречалось или ехало в реверсах. | Да | Нет | |
| 12 | Объект был маленьким, видимым из стереокамеры. (маленькие животные, младенцы, человек сидит на корточках или лежит) | Да | Нет | |
| 13 | Предшествующее транспортное средство совершило резкий поворот или резкое ускорение или замедление. | Да | Нет | |
| 14 | Другое транспортное средство, мотоцикл, велосипед или пешеход существовали чрезвычайно близко к бамперу собственного транспортного средства или приближались к ним с очень небольшой разницей в скорости. | Да | Нет | |
| 15 | Разница в скорости составляла 5 км / ч (3,1 миль в час) или менее. (Управление осуществляется на близком расстоянии. В зависимости от формы и размера объектов задняя торцевая поверхность может находиться за пределами зоны видимости камеры.) | Да | Нет | |
| 16 | Другое транспортное средство, мотоцикл, велосипед или пешеход врезались сбоку или прыгнули перед собственным транспортным средством. | Да | Нет | |
| 17 | Собственное транспортное средство изменило полосу движения транспортного средства и следовало за впереди идущим транспортным средством прямо сзади. | Да | Нет | |
| 18 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 19 | Стекло лобового стекла было покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью. | Да | Нет | |
| 20 | Стекло лобового стекла еще недостаточно вытерто во время или после использования стеклоомывателя. | Да | Нет | |
| 21 | Распознавание объекта было несовершенным из-за дождевой капли или капельки стеклоомывателя или щетки стеклоочистителя, блокирующей видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 22 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокировали видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 23 | Другие транспортные средства, мотоциклы, велосипеды или пешеходы находились вне освещенной зоны фар (транспортное средство не может правильно испускать луч фары на объект и распознавать его). | Да | Нет | |
| 24 | Транспортное средство ехало на крутом повороте, крутых подъемах или крутых спусках. | Да | Нет | |
| 25 | Дорожное покрытие было неровным из-за крена или грунтовой дорожки. | Да | Нет | |
| 26 | Транспортное средство проходило через выход или вход туннеля. | Да | Нет | |
| 27 | Объект представлял собой забор или стену с ровным рисунком (полосатый рисунок или кирпичи) или нешаблонной поверхностью. | Да | Нет | |
| 28 | Объект представлял собой пластину из стекла, зеркальную стену или дверь. | Да | Нет | |
| 3 | Проверить, чтобы следующее применялось при условии неправильной работы системы и необходимости выключения тормоза до столкновения. | |||
| 1 | Давление в шинах не правильное. | Да | Нет | |
| 2 | Автомобиль оснащен временным запасным колесом. | Да | Нет | |
| 3 | Автомобиль комплектуется изношенной шиной или шинами с избыточной разницей износа. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль оснащен шинами, не соответствующими спецификации. | Да | Нет | |
| 5 | Подвеска была модифицирована. | Да | Нет | |
| 6 | Транспортное средство оснащено шинной цепью. | Да | Нет | |
| 7 | Фара загрязнена или оптическая ось отклонена. | Да | Нет | |
| 8 | Состояние вождения собственного транспортного средства нестабильно из-за аварии или сбоя. | Да | Нет | |
| 9 | Загорается сигнальная лампа тормоза. | Да | Нет | |
| 10 | При наклоне транспортного средства под действием тяжелого груза или при превышении пассажировместимости. | Да | Нет | |
| 4 | Убедиться в том, что при загорании индикаторной лампы выключения тормоза до столкновения (когда горит индикаторная лампа выключения тормоза перед столкновением, тормоз не срабатывает). | |||
| 1 | Тормоз до столкновения выключается с помощью выключателя выключения тормоза перед столкновением. | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [2]: При неисправности тормоза до столкновения. | ||||
| 1 | Убедиться в том, что нижеследующее применяется при условии, что желательно выключение тормоза до столкновения. | |||
| 1 | Транспортное средство буксируется. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство загружается на автомобиль-носитель. | Да | Нет | |
| 3 | Используется динамометр шасси или свободный ролик. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль поднимают вверх, запускают двигатель и раскручивают шину. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство проходит через транспаранты, флаги, поникающие ветки или траву во время контакта с ними. | Да | Нет | |
| 6 | Автомобиль выполняет спортивное вождение на автодроме. | Да | Нет | |
| 7 | Когда автомобиль использует машину для мойки автомобилей подвижного типа. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось в том случае, если тормоз до столкновения может сработать. | |||
| 1 | Автомобиль проходит через ворота ETC со скоростью, превышающей спецификацию. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство движется близко к впереди идущему транспортному средству. | Да | Нет | |
| 3 | Транспортное средство едет на том месте, где внезапно изменился уклон дорожного покрытия. | Да | Нет | |
| 4 | Транспортное средство проходит через влагу или массу дыма. | Да | Нет | |
| 5 | Когда в холодную погоду отчетливо видны выхлопные газы, выделяющиеся из движущегося впереди автомобиля. | Да | Нет | |
| 6 | На кривой или пересечении есть препятствие. | Да | Нет | |
| 7 | Транспортное средство проходит близко к другому транспортному средству или препятствию. | Да | Нет | |
| 8 | Транспортное средство паркуется близко к стене впереди или к другому транспортному средству. | Да | Нет | |
Контрольный список (при контроле предотвращения быстрого запуска)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1]: Когда AT не сработал контроль предотвращения быстрого старта. | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, что управление быстрым запуском AT может не сработать. | |||
| 1 | Возникают следующие условия. Расстояние от переднего объекта велико. Разница скоростей автомобиля мала. Боковое отклонение большое (величина смещения). | Да | Нет | |
| 2 | Была плохая погода (сильный дождь, метель, густой туман). | Да | Нет | |
| 3 | Видимость была недостаточной из-за песка или дыма, выдуваемого в воздухе. | Да | Нет | |
| 4 | Транспортное средство приближалось к препятствию вечером, утром или ночью. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство приблизилось к препятствию в темном месте (например, закрытая стоянка). | Да | Нет | |
| 6 | Высота препятствия была небольшой. (низкая стена, низкий ограждение, транспортное средство с низкой высотой и т.д.) | Да | Нет | |
| 7 | Объект был маленьким, видимым из стереокамеры. (маленькие животные, младенцы, человек сидит на корточках или лежит) | Да | Нет | |
| 8 | Препятствие или самый задний участок впереди идущего транспортного средства (прицепа и т.д.) были небольшими, либо транспортное средство приближалось к ним слишком близко. | Да | Нет | |
| 9 | Препятствие, такое как другое транспортное средство, мотоцикл, велосипед или пешеход, врезается сбоку или прыгает перед собственным транспортным средством. | Да | Нет | |
| 10 | Собственное транспортное средство изменило полосу движения транспортного средства, когда оно стартовало, и приблизилось прямо за препятствием. | Да | Нет | |
| 11 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 12 | Стекло лобового стекла было покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью. | Да | Нет | |
| 13 | Стекло лобового стекла еще недостаточно вытерто во время или после использования стеклоомывателя. | Да | Нет | |
| 14 | Распознавание объекта было несовершенным из-за дождевой капли или капельки стеклоомывателя или щетки стеклоочистителя, блокирующей видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 15 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокировали видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 16 | Препятствие существовало вне освещающей области фары. | Да | Нет | |
| 17 | Транспортное средство ехало на крутом повороте, крутых подъемах или крутых спусках. | Да | Нет | |
| 18 | Объект представлял собой забор или стену с ровным рисунком (полосатый рисунок или кирпичи) или нешаблонной поверхностью. | Да | Нет | |
| 19 | Объект представлял собой пластину из стекла, зеркальную стену или дверь. | Да | Нет | |
| 20 | Была выполнена операция по предотвращению аварии (педаль акселератора, тормозная педаль, рулевое колесо и т.д.). | Да | Нет | |
| 2 | Убедиться в том, что при загорании индикаторной лампы выключения тормоза до столкновения (когда горит индикаторная лампа выключения тормоза перед столкновением, орган управления АТ для предотвращения быстрого старта не срабатывает). | |||
| 1 | Тормоз до столкновения был выключен, с помощью переключателя " pre-collision тормоз OFF ". | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [2]: Когда контроль предотвращения быстрого запуска AT неисправен. | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, когда желательно выключение управления быстрым запуском АТ. | |||
| 1 | Транспортное средство буксируется. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство загружается на автомобиль-носитель. | Да | Нет | |
| 3 | Используется динамометр шасси или свободный ролик. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль поднимают вверх, запускают двигатель и раскручивают шину. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство проходит через транспаранты, флаги, поникающие ветки или траву во время контакта с ними. | Да | Нет | |
| 6 | Автомобиль выполняет спортивное вождение на автодроме. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, что следующее применяется к условию, что может работать управление предотвращения быстрого запуска AT. | |||
| 1 | Автомобиль проходит через ворота ETC со скоростью, превышающей спецификацию. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство движется близко к впереди идущему транспортному средству. | Да | Нет | |
| 3 | Транспортное средство едет на том месте, где внезапно изменился уклон дорожного покрытия. | Да | Нет | |
| 4 | Транспортное средство проходит через влагу или массу дыма. | Да | Нет | |
| 5 | На кривой или пересечении есть препятствие. | Да | Нет | |
| 6 | Транспортное средство проходит близко к другому транспортному средству или препятствию. | Да | Нет | |
| 7 | Транспортное средство паркуется близко к стене впереди или к другому транспортному средству. | Да | Нет | |
Контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждения об отклонении, функции мониторинга старта транспортного средства вперед)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1]: Когда предупреждение о выходе из полосы движения не сработало. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию, что предупреждение о выходе из полосы движения не срабатывает или затруднено в эксплуатации. | |||
| 1 | Предупреждение о выезде с полосы движения выключено. | Да | Нет | |
| 2 | Скорость движения собственного транспортного средства составляет приблизительно менее 50 км / ч (31 миль в час). | Да | Нет | |
| 3 | Это было приблизительно через 7 секунд после однократного предупреждения о выходе из полосы движения. | Да | Нет | |
| 4 | Руль был повернут полностью или быстро. | Да | Нет | |
| 5 | Педаль тормоза нажата. | Да | Нет | |
| 6 | Разгон автомобиля осуществляется нажатием на педаль акселератора. | Да | Нет | |
| 7 | Расстояние транспортного средства от идущего впереди автомобиля невелико. | Да | Нет | |
| 8 | Это было приблизительно 7 секунд, пока работал индикатор сигнала поворота или после того, как рычаг был возвращен. | Да | Нет | |
| 9 | Транспортное средство не вернулось внутрь полосы движения транспортного средства после срабатывания предупреждения о выезде с полосы. | Да | Нет | |
| 10 | Ширина полосы движения транспортного средства узкая. | Да | Нет | |
| 11 | Полосу движения транспортного средства трудно распознать с помощью стереокамеры. (Линия перегородки (белая линия и т. д.) не существует или исчезает. Или цвет линии перегородки очень похож на цвет дорожного покрытия, и ее сложно увидеть. Либо ширина линии перегородки является очень тонкой.) | Да | Нет | |
| 12 | Предшествующее транспортное средство выполняло действие по предотвращению столкновения, чтобы избежать препятствия, а собственное транспортное средство осуществляло операцию рулевого управления после предшествующего транспортного средства. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, что следующее применяется к условию, что светится световой индикатор OFF предупреждения о выезде с полосы движения. (Когда светится сигнальный огонь OFF уведомления о выходе из полосы движения, предупреждение об уходе с полосы не работает.) | |||
| 1 | Предупреждение о выезде с полосы движения выключается, при помощи выключателя OFF предупреждения об уходе с полосы. | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [2]: При сбое в работе предупреждения о выходе из полосы движения. | ||||
| 1 | Убедиться в том, что нижеследующее применяется к условию ошибочного распознавания полосы движения транспортного средства и предупреждения о выходе из нее. | |||
| 1 | Была дорожка для шин на мокрой дороге или покрытой снегом. | Да | Нет | |
| 2 | Была линия границы между заснеженным участком и асфальтом или на следе ремонта дорог. | Да | Нет | |
| 3 | Там была двойная полоса движения транспортного средства. | Да | Нет | |
| 4 | Тень от ограждения была обнаружена по ошибке. | Да | Нет | |
| [3]: Когда предупреждение о раскачивании не сработало. | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, при котором предупреждение о раскачивании может не сработать. | |||
| 1 | Транспортное средство ехало по дороге со множеством кривых в последовательности. | Да | Нет | |
| 2 | Скорость автомобиля сильно изменилась. | Да | Нет | |
| 3 | Это произошло сразу после изменения полосы движения транспортного средства. | Да | Нет | |
| 4 | Полосу движения автомобиля было трудно распознать с помощью стереокамеры. (Разделительная линия (белая линия и т.д.) не существует или исчезает. Или цвет разделительной линии очень похож на цвет дорожного покрытия, и ее сложно увидеть. Либо ширина разделяющей линии очень тонкая.) | Да | Нет | |
| 5 | Это было сразу после начала раскачивания. | Да | Нет | |
| 2 | Убедиться в том, что следующие положения применяются при условии, что горит световой индикатор OFF предупреждения о выходе из полосы движения. (Когда загорается световой индикатор ON, предупреждение об отключении от полосы движения не срабатывает) | |||
| 1 | Предупреждение о выезде с полосы движения выключается, при помощи выключателя OFF предупреждения об уходе с полосы. | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [4]: При сбое в работе предупреждения о колебаниях. | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, что предупреждение о раскачивании может сработать. | |||
| 1 | Это было после того, как раскачивание прекратилось. | Да | Нет | |
| 2 | Водитель потерял концентрацию на управлении транспортным средством из-за усталости или взгляда в сторону. | Да | Нет | |
| [5]: Когда функция мониторинга запуска переднего транспортного средства не работала или когда она неисправна. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию, что функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства не работает, даже когда предшествующее транспортное средство уже стартовало, или функция мониторинга запуска впереди движущегося транспортного средства функционирует, даже если предыдущее транспортное средство еще не стартовало. | |||
| 1 | Мотоцикл врезается в пространство между собственным транспортным средством и остановившимся впереди идущим автомобилем. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство не могло правильно распознать идущее впереди транспортное средство из-за погодных условий или формы дороги. | Да | Нет | |
| 3 | Стереокамера потеряла из виду идущий впереди автомобиль. | Да | Нет | |
| 4 | Водитель не нажимал на педаль тормоза с помощью рычага выбора в диапазоне D, M или N. (В это время функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства не работает. (за исключением случаев остановки) | Да | Нет | |
LIST
| DTC | Subaru Select Элементы дисплея монитора | Содержание диагноза | Примечание |
|---|---|---|---|
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления " A " отключена | Обнаруживается при отключении шины (стереокамера обнаруживает отказ и отключается от линии CAN). | < См. " расшифровка кода ошибки U0073 управление модуль COMMUNICATION шина " A " OFF ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S34644085582013071000000) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Обнаруживается, когда данные CAN от блок управления двигателем не передаются на стереокамеру. | < См. " расшифровка кода ошибки U0100 LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ " A " ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). > (ref-565155-S29374751232013071000000) |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Обнаруживается, когда данные CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не передаются на стереокамеру. | < См. " расшифровка кода ошибки U0101 LOST COMMUNICATION с блоком управления трансмиссией ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S37742867252013071000000) |
| U0122 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства | Обнаруживается, когда данные CAN от VDC не передаются на стереокамеру. | < См. " расшифровка кода ошибки U0122 LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S18159907322013071000000) |
| U0128 | Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом | Обнаруживается, когда данные CAN от EPB не передаются на стереокамеру. | < См. " расшифровка кода ошибки U0128 LOST COMMUNICATION с PARK тормоз управление модуль ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-565155-S16169133942013071000000) |
| U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова | Обнаруживается, когда данные CAN от интегрированного блока корпуса не передаются на стереокамеру. | < См. " расшифровка кода ошибки U0140 LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). > (ref-565155-S29970060592013071000000) |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Обнаруживается, когда данные CAN от комбинационного измерителя не передаются на стереокамеру. | < См. " расшифровка кода ошибки U0155 LOST COMMUNICATION с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S10403939692013071000000) |
| U0401 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / ИКМ " A " | Диагностика счетчика отказов модуля управления двигателем (МУД) | < См. " расшифровка кода ошибки U0401 INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления двигателем / PCМ " A " ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). > (ref-565155-S08835449472013071000000) |
| U0402 | Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Диагностика счетчика отказов модуля управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | < Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0402 INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики. > (ref-565155-S20199092172013071000000) |
| U0416 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления динамикой транспортного средства | Диагностика счетчика отказов модуля управления ВДК (VDC CM) | < См. " расшифровка кода ошибки U0416 INVALID DATA RECEIVED FROM VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкн). > (ref-565155-S26751811572013071000000) |
| U0417 | Неверные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом | Диагностика счетчика отказов электронного модуля управления стояночным тормозом (EPB CM) | < См. раздел " расшифровка кода ошибки U0417 INVALID DATA RECEIVED FROM PARK тормоз управление модуль ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). > (ref-565155-S01077785772013071000000) |
| U0422 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление | Диагностика счетчика отказов интегрированного блока корпуса | < См. раздел " расшифровка кода ошибки U0422 INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления кузовом (BCM) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S31367524052013071000000) |
| U0423 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели | Диагностика счетчика отказов комбинированного измерительного прибора | < См. " расшифровка кода ошибки U0423 INVALID DATA RECEIVED FROM приборная панель Комбинация приборов управление модуль ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S03795573182013071000000) |
| U1001 | CAN-Hs ненормальный | Обнаруживается при возникновении ошибки в высокоскоростной цепи связи CAN. | < См. " расшифровка кода ошибки U1001 CAN-Hs ABNORMAL ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP). > (ref-565155-S38968332962013071000000) |
| B2801 | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не в норме | Обнаруживается при возникновении ошибки в автоматической коробке передач. | < См. " расшифровка кода ошибки B2801 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S18351039882013071000000) |
| B2802 | ETC Ненормальный | Обнаруживается при возникновении ошибки в электронном управлении дроссельной заслонкой. | < См. " расшифровка кода ошибки B2802 ETC ABNORMAL ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-565155-S26756330642013071000000) |
| B2803 | EPB не в норме | Выявляется при возникновении ошибки в электронном стояночном тормозе. | < См. " расшифровка кода ошибки B2803 EPB ABNORMAL ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-565155-S07802632462013071000000) |
| B2804 | < См. " расшифровка кода ошибки B2804 EPB ABNORMAL ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-565155-S30228816302013071000000) | ||
| B2805 | BIU не в норме | Обнаруживается при возникновении ошибки в интегрированном блоке кузова. | < См. " расшифровка кода ошибки B2805 BIU ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S12720436772013071000000) |
| B2806 | Аварийный блок управления двигателем | Обнаруживается при возникновении ошибки в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). | < Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2806 блок управления двигателем ABNORMAL ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики. > (ref-565155-S08978794692013071000000) |
| B2807 | Обнаруживается, когда запрос на подсветку индикатора крейсерского режима от блок управления двигателем и информация о включении / выключении функции круиз-контроля не совпадают. | < Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2807 блок управления двигателем ABNORMAL ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики. > (ref-565155-S37645306272013071000000) | |
| B2809 | VDC не в норме | Обнаруживается при возникновении ошибки в VDC. | < См. " расшифровка кода ошибки B2809 VDC ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S21025246752013071000000) |
| B280A | Неисправность управления тормозами ВДК 1 | < См. " расшифровка кода ошибки B280A VDC ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S13866214482013071000000) | |
| B280B | Неисправность управления тормозом VDC 2 | < См. " расшифровка кода ошибки B280B VDC ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S26200792012013071000000) | |
| B280C | Контроль давления жидкости ВДК запрещен. | < См. " расшифровка кода ошибки B280C VDC ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S42581320232013071000000) | |
| B280D | Помощь при торможении до столкновения запрещена. | < См. " расшифровка кода ошибки B280D VDC ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S33575168892013071000000) | |
| B280E | VDC неверный вариант | < См. " расшифровка кода ошибки B280E VDC ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S37540554482013071000000) | |
| B280F | Аномальный расходомер | Обнаруживается при возникновении ошибки в связи CAN с комбинированным счетчиком. | < См. " расшифровка кода ошибки B280F METER ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S37213353822013071000000) |
| B2810 | Выявляется при установке комбинированного счетчика другого (не обозначенного) типа. | < См. " расшифровка кода ошибки B2810 METER ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S39096298722013071000000) | |
| B2813 | Неисправность тормозного переключателя | Выявляется при возникновении ошибки в системе тормозных переключателей. | < См. " расшифровка кода ошибки B2813 тормоз выключатель ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-565155-S18729024372013071000000) |
| B2814 | Ошибка напряжения питания | Обнаруживается, когда напряжение батареи ниже указанного значения или при обрыве жгута + В стереокамеры. | < См. " расшифровка кода ошибки B2814 Питание SUPPLY VOLT ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S01652840952013071000000) |
| B2815 | Обнаруживается, когда напряжение батареи превышает заданное значение. | < См. " расшифровка кода ошибки B2815 Питание SUPPLY VOLT ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S20415241312013071000000) | |
| B2817 | Ошибка лампы тормоза | Выявляется при возникновении ошибки в цепи подсветки тормозных фонарей. | < См. " расшифровка кода ошибки B2817 тормоз лампа ERROR ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S37368021922013071000000) |
| B28A0 | Оценка модели транспортного средства ненормальная | Обнаруживается, когда код модели, сохраненный в EEPROM, и код модели для данных CAN отличаются друг от друга или когда + B жгут стереокамеры разрывается при завершении прицеливания. | < См. " расшифровка кода ошибки B28A0 VEHICLE MODEL DECISION ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S39056112072013071000000) |
| B28A1 | Ошибка данных связи Adaptive CC блок управления двигателем | Аномальное суждение для стереокамеры с помощью блок управления двигателем Или обнаружено, когда стереокамера или ЕСМ собрана неправильно. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A1 ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S19864294352013071000000) |
| B28A2 | Аномальная оценка данных стереокамеры VDC | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A2 ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S30679208352013071000000) | |
| B28A3 | Аномальная оценка данных стереокамеры комбинированным измерительным прибором | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A3 ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S37935070652013071000000) | |
| B28A4 | Ненормальная оценка данных стереокамеры EPS CM | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A4 ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S33463606172013071000000) | |
| B28A5 | Обнаруживается при возникновении ошибки в данных передачи от стереокамеры к блок управления двигателем. | < См. " расшифровка кода ошибки B28A5 ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S10115929282013071000000) | |
| B28A6 | Аномальная стереокамера | Обнаруживается при возникновении ошибки связи между стереокамерой и центральным процессором. | < См. " расшифровка кода ошибки B28A6 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S24175674772013071000000) |
| B28A7 | Выявляется при возникновении ошибки в данных связи внутри модуля управления из-за внешних факторов, таких как шумы. | < См. " расшифровка кода ошибки B28A7 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S35393513912013071000000) | |
| B28A8 | < См. " расшифровка кода ошибки B28A8 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S20547353942013071000000) | ||
| B28A9 | < См. " расшифровка кода ошибки B28A9 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S35421614742013071000000) | ||
| B28AA | Обнаруживается, когда возникает ошибка в связи с системой микрокомпьютера 1 внутри стереокамеры. | < См. " расшифровка кода ошибки B28AA STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S14746086962013071000000) | |
| B28AB | Обнаруживается, когда возникает ошибка в связи с системой микрокомпьютера 2 внутри стереокамеры. | < См. " расшифровка кода ошибки B28AB STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S19382047442013071000000) | |
| B28AC | Обнаруживается при возникновении ошибки в системе ASIC внутри стереокамеры. | < См. " расшифровка кода ошибки B28AC STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S41695119652013071000000) | |
| B28AD | Обнаруживается при возникновении ошибки в системе изображения стереокамеры. | < См. " расшифровка кода ошибки B28AD STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S35254864082013071000000) | |
| B28AE | Выявляется при возникновении ошибки во внутренней системе питания стереокамеры. | < См. " расшифровка кода ошибки B28AE STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S02996089242013071000000) | |
| B28AF | Обнаруживается, когда регулировка / осмотр камеры не были завершены нормально. | < См. " расшифровка кода ошибки B28AF STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S21366009762013071000000) | |
| B28B0 | Выявляется при возникновении ошибки в предупреждающем выключателе или жгуте тормоза / съезда с полосы движения до столкновения, а также при удержании переключателя в течение 45 секунд и более. | < См. " расшифровка кода ошибки B28B0 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S00674756222013071000000) | |
| B28B1 | Обнаруживается при отклонении оптической оси стереокамеры в боковом направлении или при увеличении диапазона флуктуаций значения автоматической регулировки. | < См. " расшифровка кода ошибки B28B1 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S26888668322013071000000) | |
| B28B2 | Обнаруживается, когда температура стереокамеры чрезмерно повышается. (При обнаружении этого расшифровка кода ошибки выполнение настройки или проверки камеры не вернется к нормальному состоянию. В этом случае всегда заменять стереокамеру.) | < См. " расшифровка кода ошибки B28B2 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S30466810812013071000000) | |
| B28B3 | Обнаруживается, когда температура стереокамеры чрезмерно снижается. (При обнаружении этого расшифровка кода ошибки выполнение настройки или проверки камеры не вернется к нормальному состоянию. В этом случае всегда заменять стереокамеру.) | < См. " расшифровка кода ошибки B28B3 STEREO CAMERA ABNORMAL ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-565155-S10129218692013071000000) |
Если с стереокамеры обнаружены следующие коды отмены, все функции зрения за исключением обычного круиз-контроля временно останавливаются и не могут быть использованы. Когда сбой устранен, функция начинает работать.
ПримечаниеВременная остановка не отпускается, даже если нажат выключатель выключения предупреждения о выходе из полосы движения или выключатель отключения тормоза до столкновения. В зависимости от ситуации временная остановка может быть не отпущена даже при выключенном переключателе зажигания.
| Отменить код | Subaru Select Элементы дисплея монитора | Содержание диагноза | Примечание |
|---|---|---|---|
| 25-33H | Временная остановка камеры | Обнаруживается при частоте вращения двигателя 300 об / мин или менее (не выявляется при включении начального IGN). | Выполнить проверку блок управления двигателем. < См. раздел " ПРОЦЕДУРА ", Базовая диагностическая процедура. > < см. раздел " МЕТОДИКА " Основной диагностической процедуры. > (ref-565182-S30369272372013071000000)(ref-565198-S32188784482013071000000) |
| 60-A0H | Диагностика CAN запрещена | Напряжение падает ниже 10 В сразу после включения IGN. (Во время CRUISE MAIN ON на многоинформационном дисплее отображается надпись " eyesight Disabled проверить Manual ") | Этот код может отображаться, когда двигатель не запускается в течение некоторого времени с включенным выключателем зажигания и когда двигатель запустился после этого. Это нормальная работа. Если это не так, напряжение питания может работать неправильно. < См. " расшифровка кода ошибки B2814 Питание SUPPLY VOLT ERROR ", Диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP) >. (ref-565155-S01652840952013071000000) |
| 61-A1H | Перепрограммирование блок управления двигателем | Поскольку модуль управления (CM) перепрограммируется, выполняется временная остановка. (Во время CRUISE MAIN ON на мультиинформационном дисплее отображается " Eye-Sight Disabled проверить Manual ".) | После завершения операции перепрограммирования выключить зажигание и перезапустите. Если операция возвращается из состояния временной остановки, это нормально. |
| 65-C0H | Работа жесткого тормоза до столкновения | Поскольку до столкновения вспомогательный тормоз срабатывал три раза между запуском и остановкой двигателя, выполняется временная остановка. (Это не является нормальной операцией или может произойти отказ системы.) Во время CRUISE MAIN ON на многоинформационном дисплее отображается " руководство по проверке отключенного зрения ". | Этот код может отображаться при преднамеренном срабатывании тормоза до столкновения. Выключить выключатель зажигания и перезапустите через некоторое время. Если операция возвращается из состояния временной остановки, это нормально. Когда состояние временной остановки продолжает оставаться с кодом, отличным от 65-C0h после перезапуска, выполнить диагностику в соответствии с кодом. Когда статус временной остановки продолжается с кодом 65-С0н после перезагрузки, стереокамера может работать со сбоями. < В этом случае заменить стерео камеру, обратитесь к разделу " Удаление ". (ref-565211-S16660257832013071000000) |
| 72-CCH | Временная остановка камеры | Временная остановка была выполнена из-за плохой погоды, подсветки, запотевшего окна или грязного окна, мешающего функции распознавания стереокамеры. А также когда передняя часть камеры заблокирована рукой или когда вокруг автомобиля очень темно или когда автомобиль окружен снежным одеялом и ничего не видно со стереокамеры, этот код может отображаться даже после того, как температура станет чрезвычайно высокой или низкой. (Во время CRUISE MAIN ON на дисплее отображается надпись " Eyesight Disabled No camera View "). | Исследуйте следующие пункты № 1 и № 2, и проверить, что возможная причина временной остановки применима либо к № 1 или № 2. Используя " проверить LIST (CAMERA TEMPORARY STOP) ", выясните причину временной остановки. < См. СПИСОК ПРОВЕРКИ (КАМЕРА ВРЕМЕННАЯ ОСТАНОВКА), Перечень кодов отмены. > Если в контрольном списке есть соответствующий пункт, то он может быть причиной неисправности. (ref-565155-S09819629372013071000000)(ref-565155-S25918962712013071000000) (Однако, когда возникновение и отмена временной остановки происходят неоднократно, статус временной остановки удерживается для предотвращения раздражения, задерживая возвращение операции.) Если это не так, проверить стереокамеру и ее периферию. < См. " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, Общее описание. > < См. раздел " ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ " - КОНТРОЛЬ, Общие сведения. (ref-565155-S21923854612013071000000)(ref-565155-S21895681342013071000000)(ref-565155-S32504194672013071000000) |
| 72-CDH | |||
| 72-CEH | Температура стереокамеры стала чрезмерно высокой или низкой, и работа временно остановилась. (Во время CRUISE MAIN ON на мультиинформационном дисплее отображается " eyesight Disabled Temp диапазон "). | Выполнить осмотр по пункту 72-Ceh " проверить LIST (CAMERA TEMPORARY STOP) ". < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ (КАМЕРА ВРЕМЕННАЯ ОСТАНОВКА), СПИСОК, перечень кодов отмены ". > Когда неисправность устранена, и работа возвращается из состояния временной остановки - это нормально. Если операция не возвращается из временного статуса даже при вождении автомобиля в течение некоторого времени после устранения неисправности, заменить стереокамеру < См. (ref-565155-S09819629372013071000000)(ref-565211-S16660257832013071000000) | |
| 72-E5H | Операция временно остановлена из-за вертикального отклонения оптической оси стереокамеры. (Во время CRUISE MAIN ON на мультиинформационном дисплее отображается " eyesight Disabled проверить Manual "). | Провести осмотр по пункту 72-E5h " проверить LIST (CAMERA TEMPORARY STOP) ". < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (КАМЕРА ВРЕМЕННАЯ ОСТАНОВКА), " ЛИСТ, перечень кодов отмены. > Этот код может отображаться при опускании задней части транспортного средства из-за перегрузки. Когда неисправность устранена, и работа возвращается из состояния временной остановки после вождения в течение некоторого времени, она является нормальной. (ref-565155-S09819629372013071000000)(ref-565155-S11142921512013071000000)(ref-565211-S16660257832013071000000) |
Содержание временной остановки камеры: 0-23 счета
Считать счетчик временных остановок камеры из Current Data дисплей и Save of Subaru Select контроль, оценить возможную причину временной остановки в соответствии с графиком ниже. (После очистки памяти количество вхождений для каждой временной остановки накапливается.)
| Subaru Select Элементы дисплея монитора | Основные причины | Возможные условия для временной остановки (включая события, происходящие реже) | Отменить код / расшифровка кода ошибки | Дисплей счетчика |
|---|---|---|---|---|
| Счетчик 0 временной остановки камеры | Подсветка солнечного света | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на оконном стекле, масляная пленка на оконных стеклах, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, поврежденный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), неприкрытая стена, ограждение, стена с вертикальной полосой, водостоп впереди транспортного средства, крутой склон, сигнальный свет, впереди автомобиля без большой неровности поверхности (прицеп, и т.д.) | 72-CC | Зрение Отключено Нет Вид камеры |
| Временная остановка камеры 1 счет | Грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, прилипшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилегающий к объективу, предмет на приборной панели, отраженный от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель), капли воды, поднятые предшествующим транспортным средством | |||
| Временная остановка камеры 3 отсчета | Запотевшие оконные стекла, иней на оконных стеклах | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на оконном стекле, масляная пленка на оконных стеклах, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), поднятая предшествующим транспортным средством капля воды, очень темная и нет препятствия вокруг транспортного средства, неприкрытая стена, одеяло снега вокруг автомобиля и препятствий не обнаружено | ||
| Временная остановка камеры 4 отсчета | Передняя часть камеры блокируется рукой. | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, приставшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), баннер, трава и т.д. | ||
| Временная остановка камеры 5 отсчет | Сильный снегопад ночью | Сильный снегопад ночью, стена с вертикальной полосой, забор и т.д. | ||
| Временная остановка камеры 6 отсчет | Грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, прилипшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилегающий к объективу, предмет на приборной панели, отраженный от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель), капли воды, поднятые предшествующим транспортным средством | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на оконном стекле, масляная пленка на оконных стеклах, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, объект на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), поднятая предшествующим транспортным средством капля воды, предшествующее вождению транспортного средства в ночное время без освещения хвостового огня, впереди транспортное средство с большой неровной поверхностью (прицеп и т.п.) и т.д. | ||
| Временная остановка камеры 7 отсчет | Не используется | |||
| Временная остановка камеры 8 отсчет | Неисправность электронной схемы | Эта временная остановка происходит, когда есть объект, блокирующий видимость камеры при IGN ON или когда камера была выставлена на подсветку во время запуска. Этот временный останов происходит сразу после IGN.П ри условии, что переключатель зажигания выключен, временная остановка не отменяется. | 72-CD | Зрение Отключено Нет Вид камеры |
| Временная остановка камеры 9 отсчет | Неисправность электронной схемы | Этот пункт может отображаться, когда в течение длительного времени сохраняется условие отсутствия объекта вокруг транспортного средства. | ||
| Временная остановка камеры 10 отсчет | Неисправность электронной схемы | Этот пункт отображается, когда причина временной остановки не устранена в течение нескольких часов. При управлении транспортным средством с помощью бумажки, нанесенной перед камерой или с объектом, помещенным на приборную панель, отраженную от лобового стекла, статус временной остановки продолжается длительное время. | ||
| Временная остановка камеры 11 отсчет | Подсветка | Подсветка | ||
| Временная остановка камеры 12 отсчет | Неисправность электронной схемы | Этот пункт отображается снегопадом в ночное время, стена с вертикальной полосой или ограждением и т. д. | ||
| Временная остановка камеры 13 отсчет | Количество окружающих объектов больше, чем ожидалось. | Когда количество окружающих объектов больше, чем ожидалось и т.д. | ||
| Счетчик временных остановок камеры 14 | Грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, приставшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилегающий к объективу, предмет на приборной панели, отраженный от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель) | Подсветка, грязное оконное стекло, запотевшие стекла окон, иней на оконных стеклах, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), поднятая предшествующим транспортным средством капля воды, баннер, трава, предшествующее транспортное средство с большой неровной поверхностью (прицеп и т.д.) и т.п. | ||
| Временная остановка камеры 15 отсчет | Не используется | |||
| Временная остановка камеры 16 отсчет | При чрезмерном наклоне транспортного средства под действием тяжелого груза | Автомобиль слишком сильно наклоняется из-за большой нагрузки. Транспортное средство движется по крутым подъемам или крутому спуску. Стереокамера подверглась удару, и произошло смещение или искажение. | 72-E5 | Руководство по проверке отключенного зрения |
| Счетчик 17 временной остановки камеры | Неисправность электронной схемы | Этот пункт отображается отражением объекта на приборной панели. | B28B1 | Свет предупреждения зрения освещает. |
| Временная остановка камеры 18 отсчет | Камера была деформирована в результате удара по ней. | Камера была деформирована в результате удара по ней. | ||
| Временная остановка камеры 19 отсчет | ||||
| Камера временная остановка 20 отсчет | ||||
| Счетчик временных остановок камеры 21 | ||||
| Временная остановка камеры 22 отсчет | Не используется | |||
| Временная остановка камеры 23 отсчета | Высокая температура (камера: около 70 ° C или более), низкая температура (камеры: около -10 ° С или менее) | Высокая температура (камера: около 70 ° C или более), низкая температура (камеры: около -10 ° С или менее) | 72-CE | Зрение Отключено Диапазон температур |
Контрольный список (временная остановка камеры)
Даже когда установленное состояние адаптивного круиз-контроля отменено или возникает статус временной остановки, коды отмены не будут сохранены для следующего.
- Когда работа VDC прекращается нажатием выключателя VDP OFF
- Когда действие тормоза до столкновения прекращается нажатием выключателя выключения тормоза перед столкновением
- При прекращении предупреждения о выходе из полосы движения нажатием выключателя OFF (выкл.)
- Сразу после запуска двигателя
Если это не применимо к описанным выше случаям и отображается код отмены, выполнить проверку в соответствии со следующими пунктами.
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1]: Отменить код [72-CCH, 72-CDH] (в это время на мультиинформационном дисплее отображается " зрение отключено без просмотра камеры "). | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условиям, которые трудно распознать стереокамерой. | |||
| 1 | Это была плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман; особенно когда масляная пленка прилипает к лобовому стеклу, используется средство для покрытия стекла или при использовании старого стеклоочистителя). | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 3 | Лобовое стекло покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью, и любой из них блокирует видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 4 | Транспортное средство было чрезмерно наклонено под действием тяжелого груза. | Да | Нет | |
| 5 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокировали видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 6 | Поле зрения было недостаточным из-за воды или снега, поднятых впереди идущим транспортным средством или встречным транспортным средством, либо влаги, песка, дыма или песчаной пыли, обдуваемой ветром. | Да | Нет | |
| 7 | Транспортное средство проходило через выход или вход туннеля. | Да | Нет | |
| 8 | Самая задняя зона впереди идущего транспортного средства была небольшой (прицеп и т.д.), низкой или неровной. | Да | Нет | |
| 9 | Объект представлял собой забор или стену с ровным рисунком (полосатый рисунок или кирпичи) или нешаблонной поверхностью. | Да | Нет | |
| 10 | Объект представлял собой пластину из стекла, зеркальную стену или дверь. | Да | Нет | |
| 11 | Капли дождя, капли воды или грязь на лобовом стекле не стерты в достаточной степени. | Да | Нет | |
| 12 | В ночное время или внутри туннеля задний огонь впереди идущего транспортного средства не загорался. | Да | Нет | |
| 13 | Транспортное средство проходило через транспаранты, флаги, поникшие ветки или траву. | Да | Нет | |
| 14 | Транспортное средство проехало по крутым подъемам или крутому спуску. | Да | Нет | |
| 15 | Передняя часть камеры была заблокирована рукой. | Да | Нет | |
| 16 | Было очень темно, и вокруг автомобиля не было никаких препятствий. | Да | Нет | |
| 17 | Вокруг транспортного средства был снежный покров, и никаких препятствий обнаружено не было. | Да | Нет | |
| 18 | Грязь, такая как отпечаток пальца, прилипла к части объектива стереокамеры. | Да | Нет | |
| 19 | На приборной панели был объект. (Объект будет отражаться на лобовом стекле, теряя устойчивое распознавание, и может произойти временная остановка.) | Да | Нет | |
| 20 | Стереокамера подвергалась удару, при этом происходило смещение или искажение. | Да | Нет | |
| [2]: Отменить код [72-Ceh] (в это время на многоинформационном дисплее отображается " eight Disabled Temp диапазон "). | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, что температура стереокамеры становится чрезмерно высокой или низкой. | |||
| 1 | Температура в камере была высокой (например, транспортное средство было оставлено под палящим солнцем) или температура камеры была низкой. (Например: транспортное средство оставалось в холодных условиях.) | Да | Нет | |
| [3]: Отменить код [72-E5h] (в это время на мультиинформационном дисплее отображается " Руководство по проверке отключенного зрения "). | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию возникновения вертикального отклонения оптической оси стереокамеры. | |||
| 1 | Транспортное средство было чрезмерно наклонено под действием тяжелого груза. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство проехало по крутым подъемам или крутому спуску. | Да | Нет | |
| 3 | Стереокамера подвергалась удару, при этом происходило смещение или искажение. | Да | Нет | |
ECM
При обнаружении в блок управления двигателем следующих кодов отмены круиз-контроль будет отменен.
| Отменить код | Subaru Select Элементы дисплея монитора | Содержание диагноза | Примечание |
|---|---|---|---|
| 11 | Главный выключатель | Главный выключатель переключателя команд круиз-контроля выключается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без использования главного выключателя. < См. раздел " 11 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S41455770872013071000000) |
| 12 | Выключатель стоп-сигнала и тормоза | Выключатель стоп-сигнала или переключатель тормозов включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без нажатия на педаль тормоза. < См. " 12 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S17622612872013071000000) |
| 14 | Переключатель нейтрали | Переключатель нейтрального положения включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без переключения в нейтральное положение. < См. " 14 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S02144134672013071000000) |
| 15 | Отмена выключатель (Отмена выключателя) | Выключатель отмены включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без переключателя отмены. < См. раздел " 15 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S02567556962013071000000) |
| 16 | Выключатель зажигания | Выключатель зажигания выключают, а затем отпускают круиз-контроль. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без управления выключателем зажигания. < См. " 16 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S34692456192013071000000) |
| 21 | Неисправность выключателей при включении зажигания | При включении выключателя зажигания каждый выключатель переключателя команд круиз-контроля уже включен. | Этот расшифровка кода ошибки отображается при включении выключателя зажигания без использования переключателя круиз-контроля. < См. " 21 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S05412063542013071000000) |
| 22 | Ненормальность изменения скорости транспортного средства | Выявляют неисправность изменения сигнала скорости транспортного средства. | < См. " 22 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S24543030592013071000000) |
| 24 | Неисправность переключателей, связанных с круиз-контролем | Обрыв цепи переключателя круиз-контроля обнаруживается при движении в крейсерском режиме. (Система оценивается как модель без круиз-контроля.) | Этот расшифровка кода ошибки отображается в нормальном режиме работы. < См. раздел " 24 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S11986114372013071000000) |
| 31 | Частота вращения двигателя | Выявлено нештатное увеличение оборотов двигателя. Передача ставится в Нейтральное, 1-е или Обратное положение. | Круиз в положении 2-й смены или более. < См. " 31 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S23445808402013071000000) |
| 32 | Cruse управление вне диапазона | Скорость транспортного средства превышает контролируемый диапазон во время движения в крейсерском режиме. Операция установки была выполнена при скорости транспортного средства, недоступной для настройки. | Этот расшифровка кода ошибки отображается, хотя скорость транспортного средства увеличивается до скорости, доступной для круиз-набора и операция набора была выполнена снова. < Обратитесь к " 32 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S00016049942013071000000) |
| 34 | Запрет круиз-контроля при продолжающемся большом угле акселерометра | Транспортное средство двигалось с более высокой скоростью, чем установленная скорость транспортного средства, в течение аномально длительного времени (приблизительно 10 минут) во время движения в крейсерском режиме. | < См. " 34 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S14439398772013071000000) |
| 35 | Запрет круиз-контроля при сбое F/B скорости транспортного средства | Установленная скорость транспортного средства не может быть сохранена по некоторым причинам (крутой подъем, стояночный тормоз, ненормальное снижение мощности двигателя и т. Д.) Во время движения в крейсерском режиме. | < См. " 35 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S41654743652013071000000) |
| 41 | Работа VDC / TCS / EPB | Управление динамикой транспортного средства (VDC), TCS или EPB работает во время круиз-вождения или настройки круиза. | < См. " 41 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S05906995432013071000000) |
| 43 | Отказ ABS/VDC | При включенном выключателе КРУИЗ выявляется неисправность АБС или системы контроля динамики транспортного средства (ВДК). | < См. " 43 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S24731519862013071000000) |
| 44 | Отказ встроенного блока кузова | При включенном выключателе CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) выявляется неисправность системы интегрированного блока кузова. | < См. " 44 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S13061596062013071000000) |
| 45 | Отказ счетчика | При включенном выключателе КРУИЗ обнаруживается неисправность комбинированного измерителя. | < См. " 45 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S07187735522013071000000) |
| 47 | Адаптивный круиз-контроль блок управления двигателем ненормальный | При включенном выключателе КРУИЗ обнаруживается неисправность стереокамеры. | Проверить коды неисправностей, относящиеся к стереокамере. |
| 49 | Отказ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Неисправность модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживается во время круиз-вождения или настройки круиза. | < См. " 49 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S35666968702013071000000) |
| 53 | Адаптивный круиз-контроль принудительная отмена | Стереокамера определяет команду на отпускание круиз-контроля во время движения в крейсерском режиме или операции настройки круиза. | Проверить стереокамеру. Подтвердите содержимое отображения текущих данных " ACC forced cancellation code 1-8 " и выполнить проверку. < См. раздел " СПИСОК КОДОВ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО АННУЛИРОВАНИЯ ACС ", LIST, List of отмена Code. > (ref-565155-S24182503532013071000000) |
| 54 | Выпустить ПО | Модуль управления тормозами определяет работу педали тормоза водителем во время движения в круиз-режиме или операции настройки круиза. | Если этот код обнаружен при ненамеренном нажатии на педаль тормоза, проверить выключатель отпуска. |
| 55 | Данные о приеме адаптивного круиз-контроля ненормальные | При включенном выключателе КРУИЗ в данных приема от стереокамеры обнаруживается неисправность. | Проверить код отмены стереокамеры. |
| 61 | Неисправность тормозного переключателя | Обнаружена неисправность стоп-сигнала и тормозного переключателя. | < См. " 61 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S27750234812013071000000) |
| 62 | Отказ переключателя нейтрали | Обнаружена неисправность переключателя нейтрального положения. | < См. " 62 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S34526557282013071000000) |
| 63 | Ненормальность 1 изменения скорости транспортного средства | Выявляют неисправность изменения сигнала скорости транспортного средства. | < См. " 63 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S31577942202013071000000) |
| 64 | Отказ датчика двигателя 1 | Обнаружена неисправность, связанная с двигателем. | < См. " 64 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S11417985742013071000000) |
| 65 | Неисправность 1 переключателей, связанных с круиз-контролем | Обнаружена неисправность переключателя команд круиз-контроля. (При длительном нажатии на выключатель (приблизительно две минуты) обнаруживается состояние зависания.) | < См. " 65 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S01549788042013071000000) |
| 66 | Ошибка расчета круиз-контроля | Обнаружена неисправность расчета круиз-контроля (микрокомпьютера). | < См. " 66 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-565194-S24831297602013071000000) |
Список кодов принудительного аннулирования ACC
При обнаружении с стереокамеры следующих кодов принудительной отмены круиз-контроль будет отменен.
Следующая диаграмма представляет собой список содержимого, отображаемый в " ACC forced cancellation code 1-8 " раздела " Current Data дисплей и Save ".
Для 1-8, 1 является последней записью, и отображается максимум 8 опытных кодов принудительного аннулирования. Этот же код хранит последний номер IG.
| Subaru Select Элементы дисплея монитора | Описание |
|---|---|
| Код отмены отсутствует | Отображается, когда код отмены круиз-контроля не сохранен. |
| Адаптивный режим: низкая скорость, без ведущего автомобиля | Во время движения в адаптивном крейсерском режиме этот пункт отображается, когда скорость собственного транспортного средства становится равной 30 км / ч (19 миль в час) или менее, и статус обнаружения предшествующего транспортного средства изменяется с Present = → Not present, а круиз-контроль отменяется. |
| Адаптивный режим: Временная остановка камеры | Во время движения в адаптивном режиме круиз-контроля этот пункт отображается, когда круиз контроль отменяется путем временной остановки зрения. |
| Адаптивный режим: ведущее транспортное средство без ускорения | Во время движения в адаптивном режиме круиз-контроля этот пункт отображается, когда водитель попытался установить круиз контроль, однако это было невозможно, потому что предшествующее транспортное средство еще не стартовало. |
| Режим постоянной скорости: низкая скорость | Во время движения в режиме постоянной скорости этот пункт отображается, когда скорость собственного автомобиля становится приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или меньше и круиз-контроль отменяется. |
| Общее: Датчик скорости колеса ненормальный | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля из-за неисправностей датчика скорости вращения колес. |
| Общее: Работа тормоза | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля операцией торможения водителя. |
| Общее: тормоз до столкновения | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется действием предаварийного тормоза. |
| Общее: AT ручной режим | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля, так как АТ переводится в ручной режим или выполняется операция с лопастями. |
| Общее: VDC выключатель выкл. | Этот пункт отображается, когда функция VDC отключается выключателем VDP OFF и круиз-контроль отменяется. |
| Общее: Дверь открыта | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется путем открытия двери водителя, двери пассажира или задних дверей. |
| Общее: Ремень безопасности водителя освобожден | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля путем отстегивания ремня безопасности водителя. |
| Общее: EPB операция | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется динамической парковкой EPB (обязательное вождение). |
| Общий: высокая скорость | Этот пункт отображается, когда скорость собственного транспортного средства становится примерно 160 км / ч (99 миль в час) или более и круиз-контроль отменяется. |
| Общее: AT диапазон передач | Этот пункт отображается, когда происходит следующее. Поскольку водитель хотел управлять автомобилем в адаптивном круиз-режиме или в режиме постоянной скорости, он или она выполнил операцию SET или RES. Однако операция не была принята, потому что это было сделано сразу после переключения диапазона D. |
| Общее: уклон дорожного покрытия | Этот пункт отображается, когда уклон дорожного покрытия был оценен как крутой и круиз-контроль отменен. |
| Общее: ABS операция | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля работой АБС. |
| Общее: Большая операция рулевого управления | Этот пункт отображается при полном повороте рулевого колеса и отмене круиз-контроля. |
ПримечаниеACC: Adaptive круиз-контроль " Адаптивный круиз-режим ": Адаптивная система управления " Режим постоянной скорости ": Обычный круиз контроль " Общий "