Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BM/BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (H6DO): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (H6DO): Диагностика Subaru Legacy BM/BR рестайлинг

Система смазки двигателя 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить систему смазки двигателя (H6DO): диагностики

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Проверить световой сигнал комбинированного измерителя.Горит ли сигнальная лампа?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте или заменить комбинированный измерительный прибор (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565189-S36052138152013071000000)
2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И СИГНАЛИЗАТОРОМ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ОТ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Измерить напряжение жгута между разъемом сигнализатора давления масла и массой шасси. Разъем и клемма (E11) № 1 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Заменить сигнализатор давления масла (см. " СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-565157-S25923518682013071000000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания, снять комбинированный измеритель и замерить сопротивление комбинированного измерителя. Клеммы (i10) № 8 - (i10.19Сопротивление меньше 10 Ом?Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи жгута между комбинированным измерителем и реле давления масла Плохой контакт разъема комбинированного измерителя Плохой контакт разъема реле давления масла Плохой контакт разъема муфтыОтремонтируйте или заменить комбинированный измерительный прибор (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-565189-S36052138152013071000000)
NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Обрыв цепи жгута между комбинированным измерителем и переключателем давления масла Плохой контакт разъема комбинированного измерителя Плохой контакт разъема переключателя давления масла Плохой контакт разъема муфты
ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.
Схема №48
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снять указатель уровня масла и протереть масло.
  3. Вставить указатель уровня масла до упора. Убедиться, что указатель уровня масла правильно вставлен и правильно ориентирован.
  4. Снова вытянуть указатель уровня масла и проверить уровень масла. Если уровень моторного масла ниже линии «Л», убедиться в отсутствии течи масла из двигателя, затем долить масло, чтобы поднять уровень до линии «Ф».
  5. Запустить двигатель для циркуляции масла в двигателе.
  6. После выключения двигателя подождать несколько минут, пока масло не вернется в масляный поддон перед проверкой уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после вождения или во время прогрева двигателя уровень моторного масла может превысить линию " F ". Это вызвано тепловым расширением машинного масла. Чтобы предотвратить переполнение машинного масла, не добавляйте масло выше линии " Ф ", когда двигатель холодный. Так как уровнемер используется для ежедневного осмотра, стандарт линии " Е " и линии " Л " указателя уровня масла устанавливается на состояние холодного двигателя.

Проверить, чтобы верхняя и нижняя части поддона картера не имели деформации, трещин или других повреждений.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Снять крышку коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии крышки коллектора следовать приведенным ниже инструкциям. Поднять (А) в двух положениях сзади. Двигаясь (Б) двумя положениями спереди по направлению к автомобилю, поднять их вверх.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять нижнюю крышку (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565181-S28182960572013071000000)
  5. Слить моторное масло согласно " ЗАМЕНЕ ". (ref-565157-S20989681072013071000000)
  6. Слить охлаждающую жидкость двигателя согласно указаниям раздела " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-565167-S19351012342013071000000)
  7. Опустить автомобиль.
  8. Снять радиатор согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-565167-S05791119462013071000000)
  9. Снять клиновые ремни (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565161-S04819945492013071000000)
  10. Снять шкив кривошипа (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565161-S07305427412013071000000)
  11. Снять крышку цепи (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565161-S05362704272013071000000)
  12. Снять цепь ГРМ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565161-S16020200682013071000000)
  13. Снять масляный поддон (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565157-S26420058222013071000000)
  14. Снять элемент жесткости и масляный насос.
  15. Снять сетчатый фильтр с масляного насоса.
  16. Снять уплотнительное кольцо с верхней части масляного поддона.
Схема №52
Схема №53
  1. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо и прикрепите его к верхней части масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца.
  2. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности сетчатого фильтра. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1217G (No по каталогу хтагх1) или аналог Наносимый диаметр жидкой прокладки: 2,0 ± 1,0 мм (0 079 ± 0 039 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить в течение 5 мин. после нанесения жидкостной прокладки. После установки сетчатого фильтров удалить любую выжатую прокладку. K0877Y0100
  3. Установить на маслонасос сетчатый фильтр с моментом затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  4. Установить элемент жесткости и масляный насос. Момент затяжки: Т1: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,6 фут-фунт) Т2: 24 Н · м (2,4 кгс-m, 17,7 футо-фунтов)
  5. Установить масляный поддон ниже (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-565157-S07788314422013071000000)
  6. Установить цепь ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-565161-S03866533742013071000000)
  7. Установить крышку цепи согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565161-S16896700402013071000000)
  8. Установить шкив кривошипа согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565161-S26224654262013071000000)
  9. Установить клиновые ремни согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565161-S02167665892013071000000)
  10. Установить радиатор согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-565167-S09229691332013071000000)
  11. Поднять автомобиль.
  12. Установить нижнюю крышку (см. " МОНТАЖ "). (ref-565181-S36610771312013071000000)
  13. Опустить автомобиль.
  14. Заправить АТФ согласно " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-565167-S04263119292013071000000)
  15. Произвести дозаправку моторным маслом согласно " ЗАМЕНЕ ". (ref-565157-S20989681072013071000000)
  16. Проверить уровень моторного масла согласно " ОСМОТРУ ". (ref-565157-S31963468742013071000000)
  1. Визуально проверить масляный насос на предмет поломки.
  2. Визуально проверить участок сетчатого фильтра на предмет засорения.
Схема №54
Схема №55
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять нижнюю крышку (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565181-S28182960572013071000000)
  4. Слить моторное масло согласно " ЗАМЕНЕ ". (ref-565157-S20989681072013071000000)
  5. Отсоединить клемму от датчика давления масла.
  6. Снять сигнализатор давления масла.
Схема №56
  1. Нанести жидкую прокладку на резьбу реле давления масла. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1324 (No по каталогу 004403042) или аналог
  2. Установить сигнализатор давления масла с моментом затяжки 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  3. Подсоединить клемму сигнализатора давления масла.
  4. Установить нижнюю крышку (см. " МОНТАЖ "). (ref-565181-S36610771312013071000000)
  5. Произвести дозаправку моторным маслом согласно " ЗАМЕНЕ ". (ref-565157-S20989681072013071000000)
  6. Проверить уровень моторного масла согласно " ОСМОТРУ ". (ref-565157-S31963468742013071000000)
  1. Проверить, чтобы реле давления масла не имело деформации, трещин или повреждений.
  2. Проверить участок установки реле давления масла на предмет утечки и просачивания масла.
  1. После установки масляного фильтра двигателя запустить двигатель и убедиться, что нет утечки масла вокруг резины уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: фильтрующий элемент и корпус фильтра постоянно соединены; следовательно, внутренняя чистка не требуется.
  2. Проверить уровень моторного масла согласно " ОСМОТРУ ". (ref-565157-S31963468742013071000000)
  1. Проверить, чтобы каналы для охлаждающей жидкости не были забиты с помощью сжатого воздуха.
  2. Убедиться, что верхняя часть масляного поддона и установочная поверхность уплотнительного кольца масляного фильтра не повреждены.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять нижнюю крышку (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565181-S28182960572013071000000)
  4. Слить моторное масло согласно " ЗАМЕНЕ ". (ref-565157-S20989681072013071000000)
  5. Отсоединить разъем сигнализатора уровня масла от жгута двигателя.
  6. Снять зажимы, удерживающие колпачок переднего распределительного вала (лев.) и головку цилиндров (левый).
  7. Снять переключатель уровня масла с верхней части масляного поддона.
  8. Снять сигнализатор уровня масла.
Схема №61
  1. Проложите жгут сигнализатора уровня масла, как показано на рисунке.
  2. Прикрепите реле уровня масла к верхней части масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Закрепить зажимы, удерживающие колпачок переднего распределительного вала (лев.) и головку цилиндров (лев).
  4. Подсоединить штуцер сигнализатора уровня масла к жгуту двигателя.
  5. Установить нижнюю крышку (см. " МОНТАЖ "). (ref-565181-S36610771312013071000000)
  6. Опустить автомобиль.
  7. Произвести дозаправку моторным маслом согласно " ЗАМЕНЕ ". (ref-565157-S20989681072013071000000)
  8. Проверить уровень моторного масла согласно " ОСМОТРУ ". (ref-565157-S31963468742013071000000)

Как осмотреть прю загорании сигнальной лампы низкого уровня масла в двигателе

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.Уровень моторного масла в норме?Перейдите к шагу 2.Заменить моторное масло или дозаправить двигатель и повторить проверку, пока уровень масла находится в нормальном состоянии. См. раздел " ЗАМЕНА ". Чтобы выключить лампу предупреждения о низком уровне моторного масла, установить запасной предохранитель в режиме подачи (тестирования) в основной коробке предохранителей. Затем снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен), чтобы убедиться, что лампа предупреждения о плохом масле двигателя выключена. Извлечь установленный для завершения запасный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель предупреждения об низком уровне масла двигателя работает нормально, если с установленным режимом подачи (тестирование). (ref-565157-S20989681072013071000000)
2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЛВС.Был ли введен расшифровка кода ошибки системы LAN?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и ознакомьтесь с текущими данными для двигателя в мониторе выбора Subaru, чтобы подтвердить позицию " Переключатель уровня масла ". См. " ПРОЧИТАЙТЕ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ) ". (ref-565198-S08829121112013071000000)Отображается ли сигнал " Сигнализатор уровня масла " в Subaru Select контроль высокий?Чтобы выключить лампу предупреждения о низком уровне моторного масла, установить запасной предохранитель на предохранителе в режиме доставки (тестирования) в основной коробке предохранителей. Затем снова повернуть переключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен), для подтверждения того, что сигнальная лампа низкого уровня машинного масла выключается. Снять запасный предохранитель, установленный до конца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель уровня моторного топлива находится в нормальном состоянии, если с установленным предохранителем режима доставки (теста) отключается сигнальная лампочка низкого уровня автомобильного масла.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Провести самодиагностику комбинированного измерителя, чтобы проверить наличие каких-либо неисправностей в комбинированном измерителе (см. раздел " РАБОТА "). (ref-565189-S04567399472013071000000)Комбинированный счетчик в порядке?Перейдите к шагу 5.Заменить комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565189-S07272895602013071000000)
5 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА МЕЖДУ ЖГУТОМ ДВИГАТЕЛЯ И СИГНАЛИЗАТОРОМ УРОВНЯ МАСЛА.Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранителе режима доставки (тестирования) в главной коробке предохранителей. затем, снова повернуть переключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен), для подтверждения того, что лампа предупреждения о малом количестве моторного масла выключается. Снять запасный предохранитель, установленный до конца. ПРИМЕЧАНИЕ: сигнализатор уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальный индикатор низкого уровня масла в электродвигателе выключает с установленным предохранителем режима поставки (теста).Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА. Преднамеренно закорачивайте цепи, подключив разъем жгута двигателя к земле шасси. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Прочитайте текущие данные для двигателя в мониторе Subaru Select контроль, чтобы подтвердить пункт " Переключатель уровня масла ". См. " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ) ". Соединитель и клемма (E130) № 1 - Земля шасси (ref-565198-S08829121112013071000000)Отображается ли сигнал " Сигнализатор уровня масла " в Subaru Select контроль высокий?Заменить сигнализатор уровня масла (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565157-S38610802402013071000000)Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПЕРЕБОРКИ С ЖГУТОМ ДВИГАТЕЛЯ.Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранителе режима доставки (тестирования) в главной коробке предохранителей. затем, снова повернуть переключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен), для подтверждения того, что лампа предупреждения о малом количестве моторного масла выключается. Снять запасный предохранитель, установленный до конца. ПРИМЕЧАНИЕ: сигнализатор уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальный индикатор низкого уровня масла в электродвигателе выключает с установленным предохранителем режима поставки (теста).Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ. Отсоединить разъем на стороне сигнализатора уровня масла для жгута двигателя, отстыкуйте разъем со стороны жгута переборки для жгутов двигателя и замерить сопротивление между клеммами разъема. Соединитель и клемма (E2) № 16 - (E130) No1Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута двигателя.
9 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) И ЖГУТОМ ПЕРЕБОРКИ, снять крышку перчаточного ящика в сборе согласно " СНЯТИЮ ". (ref-565181-S42510260442013071000000)Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранителе режима доставки (тестирования) в главной коробке предохранителей. затем, снова повернуть переключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен), для подтверждения того, что лампа предупреждения о малом количестве моторного масла выключается. Снять запасный предохранитель, установленный до конца. ПРИМЕЧАНИЕ: сигнализатор уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальный индикатор низкого уровня масла в электродвигателе выключает с установленным предохранителем режима поставки (теста).Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПЕРЕБОРКИ. Снять крышку перчаточного ящика в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ ". Отсоединить боковой разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем) для жгута переборки, отсоединить разъемы жгута двигателя от жгута переборок и измерить сопротивление между клеммами разъема. Разъем и клемма (B136) № 26 - (хтагх1) No16 B21 (ref-565181-S42510260442013071000000)Сопротивление меньше 1 Ом?Заменить модуль управления двигателем (МУД) согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-565163-S37210428952013071000000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута переборки.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается при установленном предохранителе режима поставки (испытания).
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается при установленном предохранителе режима поставки (испытания).
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается при установленном предохранителе режима поставки (испытания).
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается при установленном предохранителе режима поставки (испытания).
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается при установленном предохранителе режима поставки (испытания).

Прочие инспекции

  1. Проверить, что сигнализатор уровня масла не имеет деформации, трещин и повреждений.
  2. Проверить установочную часть сигнализатора уровня масла на предмет утечки и просачивания масла.

Перед проведением диагностики убедиться в правильности уровня моторного масла и отсутствии утечки масла.

ПроблемаВозможная причинаКорректирующее действие
Сигнальная лампа продолжает гореть.A. Отказ реле давления масла
O Треснувшая мембрана или утечка масла в переключателеЗаменить.
O Сломанная пружина или захваченные контактыЗаменить.
Б. Низкое давление масла
O Засорение масляного фильтраЗаменить.
O Неисправность перепускного клапана масла в масляном фильтреЗаменить.
O Неисправность клапана сброса масла в масляном насосеЗаменить.
O Засорение масляного каналаЧисто.
O Чрезмерный зазор в наконечнике и боковой зазор ротора масляного насосаЗаменить.
O Засорение масляного фильтра или разрыв трубыОчистить или заменить.
C. Нет давления масла
O Недостаточное количество моторного масла (деградация и т.д.)Заменить.
O Сломанная труба масляного фильтраЗаменить.
O Заклинивание ротора масляного насосаЗаменить.
Предупреждающая лампа не горит.A. Неисправный комбинированный измерительный приборЗаменить.
Б. Плохой контакт контактных точек выключателяЗаменить.
C. Отсоединение проводкиРемонт.
Сигнальный огонь мигает на мгновение.A. Неисправный клеммный контактРемонт.
B. Неисправный жгут проводовРемонт.
C. Отказ реле давления масла
O Треснувшая мембрана или утечка масла в переключателеЗаменить.
O Сломанная пружина или захваченные контактыЗаменить.
D. Низкое давление масла
O Засорение масляного фильтраЗаменить.
O Неисправность перепускного клапана масла в масляном фильтреЗаменить.
O Неисправность клапана сброса масла в масляном насосеЗаменить.
O Засорение масляного каналаЧисто.
O Чрезмерный зазор в наконечнике и боковой зазор ротора масляного насосаЗаменить.
O Засорение масляного фильтра или разрыв трубыОчистить или заменить.

Другие статьи — Система смазки двигателя (H6DO)