Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения (H4DOTC): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения (H4DOTC): Регулировки Subaru Legacy BL/BP рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура регулирования концентрации хладагента

Чтобы отрегулировать концентрацию охлаждающей жидкости в соответствии с температурой, найдите правильную концентрацию охлаждающей жидкости двигателя на диаграмме 1 и заменить необходимое количество охлаждающей жидкости неразбавленным раствором охлаждающей жидкости двигателя (концентрация 50%).

Количество охлаждающей жидкости двигателя, которое должно быть заменено, можно определить с помощью диаграммы 2.

[Пример]

Предположим, что концентрация охлаждающей жидкости двигателя должна быть увеличена с 25% до 40%. Найдите точку А, где линия 25% концентрации охлаждающей жидкости двигателя пересекается с кривой 40% необходимой концентрации охлаждающей жидкости двигателя, и прочтите шкалу на вертикальной оси графика на высоте А. Количество сливаемой охлаждающей жидкости составляет 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt). Слить 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt) охлаждающей жидкости из системы охлаждения и добавить 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt) неразбавленного раствора охлаждающей жидкости двигателя.

Если требуется концентрация хладагента 50%, слить весь хладагент и долить только неразбавленный раствор.

Схема №56
  1. Схема 2
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снять крышку коллектора.
  2. Демонтировать радиатор. ДЕМОНТАЖ, Радиатор. >
  3. Снять клиновые ремни ДЕМОНТАЖ, клиновый ремень. >
  4. Снять кривошипно-шатунный шкив.
  5. Снять ремень ГРМ ДЕМОНТАЖ, Ремень ГРД. >
  6. Снять автоматический регулятор натяжения ремня (А).
  7. Снять натяжной ролик ремня (B).
  8. Снять натяжитель ремня № 2 (С).
  9. Снять звездочку кулачка (левую), используя звездочки ST снятие, Cam. >
  10. Снять крышку пояса (лев) № 2.
  11. Снять кронштейн натяжного устройства.
  12. Отсоединить шланг от водяного насоса.
  13. Снять водяной насос.
Схема №61
  1. Установить водяной насос на блок цилиндров (левый). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. При установке водяного насоса болты затягивайте в два этапа в алфавитной последовательности, как показано на рисунке. Момент затяжки: Первый: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт) Второй: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  2. Установить шланг на водяной насос.
  3. Установить кронштейн натяжного устройства. Момент затяжки: 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  4. Установить крышку ремня № 2 (лев.) момент затяжки 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  5. Установить кулачковую звездочку (левую), используя кулачковые звездочки ST установка. >
  6. Установить ремень холостой № 2 (С).
  7. Установить натяжное устройство ремня (B).
  8. Установить автоматический регулятор натяжения ремня (А), который имеет тягу, удерживаемую штифтом. АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ В СБОРЕ И НАТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ, УСТАНОВКА, синхронизирующий ремень. > Момент затяжки: 39 Н.м (4,0 кгс-м, 28,9 фут-фунт)
  9. Установка зубчатого ремня. РЕМЕНЬ СИНХРОНИЗАЦИИ, МОНТАЖ, зубчатый ремень. >
  10. Установить кривошипно-шатунный шкив УСТАНОВКА, коленчатый шкив. >
  11. Установить клиновые ремни УСТАНОВКА, клиновый ремень. >
  12. Установка радиатора. МОНТАЖ, Радиаторы. >
  13. Установить крышку коллектора.
Схема №62
  1. Проверить подшипник водяного насоса на плавность вращения.
  2. Проверить шкив водяного насоса на наличие неисправностей.
  3. Убедиться, что рабочее колесо не деформировано и не повреждено.
  4. Осмотреть зазор между рабочим колесом и корпусом насоса. Зазор между рабочим колесом и корпусом насоса: Стандартный 0,5-1,5 мм (0 020-0 059 дюйма)
  5. После установки водяного насоса проверить вал шкива на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя или шума. При обнаружении утечек или шума заменить водяной насос в сборе.
Схема №63
Схема №64
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять крышку.
  4. Слить охлаждающую жидкость двигателя полностью. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающие жидкости двигателя. >
  5. Отсоединить выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  6. Снять крышку термостата, а затем снять прокладку и термостат.
Схема №65
  1. Установить прокладку на термостат. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку.
  2. Установить термостат и крышку термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: Термостат должен быть установлен так, чтобы палец качалки был обращен вверх. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  3. Подсоединить выходной шланг радиатора к крышке термостата.
  4. Установить нижнюю крышку.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Заправить охлаждающую жидкость двигателя. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, хладагент двигателя. >

Другие статьи — Система охлаждения (H4DOTC)