Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика): Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика): Прочее Subaru Legacy BL/BP рестайлинг

Колёса и шины 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Процедура системы контроля давления в шины (скдш) (диагностика): прочее

ВниманиеУдалить посторонние вещества (пыль, воду, масло и т.д.) из разъема модуля контроля давления в шинах при снятии или установке.

ПримечаниеЧтобы проверить жгут на обрыв или короткое замыкание, встряхните предполагаемое место неисправности или разъем.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР. Уточните у пользователя, когда загорается или начинает мигать сигнальная лампа. Перед выполнением диагностики проверить все компоненты, которые могут отрицательно повлиять на систему контроля давления в шинах. ОСМОТР, общее описание. >Является ли компонент, который может повлиять на систему контроля давления в шинах, нормальным?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте или заменить каждый компонент.
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Выключить выключатель зажигания. Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания и запустить монитор выбора Subaru. ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция связи монитора выбора Субару не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНО, ОСМОТР, выбор Subсубара Монитор. > Прочитайте работу DACTC.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕСТИ ОБЩУЮ ДИАГНОСТИКУ. Осмотр выполняйте по ссылке " Общая диагностическая таблица ".ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА. > Выполнить режим очистки памяти. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ, РАБОТА, монитор выбора Subaru. > Произвести режим осмотра. РЕЖИМ ОСМОТРА.Горит ли сигнальная лампа давления в шинах около 2 секунд, а затем гаснет после включения выключателя зажигания, а затем гаснет?Завершить диагностику.Проверить, обратившись к " Процедуре диагностики для TPM ". БЕЗ расшифровка кода ошибки, проверка, Subaru Select контроль. >
4 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ. Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) ". Устраните причину неисправности. Выполнить режим очистки памяти. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ, РАБОТА, монитор выбора Subaru. > Провести тест на вождение. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или быстрее не менее 10 минут. Прочитайте код неисправности. ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки (Дтц), ОПЕРАЦИЯ, выбрать монитор Субару >.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Повторяйте шаги 1-4 до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет отображаться.Завершить диагностику.
NOTE
Если коммуникационная функция Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА, ОСМОТР, монитор выбора Субару. >

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»

Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с модулем управления TPM.

ВниманиеВсе жгуты электропроводки системы подушек безопасности желтого цвета. Запрещается использовать на этих цепях электроконтрольное оборудование. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании модуля контроля контроля давления в шинах.

Модуль управления мониторингом давления в шинах.

  1. При вращении шины, изменении мест установки или замене измерительного преобразователя необходимо зарегистрировать идентификатор датчика. REGISTER TRANSMITTER ID, OPERATION, Subaru Select контроль. >
  2. При регулировке давления в шинах зимой в помещении существует большая разница температур между помещениями внутри помещения и снаружи. Как только автомобиль окажется на улице, где температура ниже, давление воздуха в шине упадет, что приведет к загоранию светового индикатора предупреждения о давлении в покрышке, даже если давление в покрышки было отрегулировано до стандартных значений в помещении. Чтобы избежать этого, необходимо отрегулировать давление шины с высокой стороны с учетом разницы температуры внутри и снаружи согласно следующей таблице. 25x0 / 50R17) -35х35 / xтагх260 (° F) ТЕМПЕРАТУРА В ПОМЕЩЕНИИ 15,5 (60) Температура окружающей среды -1 (30) -12 (10) -23 (-10) Давление воздуха к Па (фунт / кв. дюйм) Передняя 265 (38) 280 (40) 295 (42) Задняя 250 (36) 265 (38-) 280 + (160) 215-30 Температура ТЕМПЕРАТУРА: P205 45ZR17 45R18 P225 60R16 P225 55R17

Аккумулятор

Проверить, что количество аккумуляторной жидкости, сила тяжести и напряжение соответствуют спецификациям.

Стандартное напряжение: 12 В или более

Удельный вес: 1.260 или более

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и тока.
Средство регистрации измерительного преобразователя TPM-00012Используется для регистрации идентификатора датчика. Производитель: Kent-Moore Номер изделия: J45295

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА

Схема №16
Схема №17

Отображение данных

  1. На экране " Главное меню " выбрать { Каждая проверка системы }.
  2. На экране " Меню выбора системы " выбрать { Монитор давления в шинах }.
  3. Нажать кнопку [OK] после того, как на экране появится окно { Мониторинг давления в шинах }.
  4. На экране " Tire давление контроль Диагностика " выбрать { Data дисплей }, после чего отобразятся необходимые данные. Список данных поддержки показан в следующей таблице.
  1. Датчик давления воздуха в шине (аналоговый), давление воздуха на входе в шину, давление Hg, давление на выходе из шины MIG, давление в шинах Kg, показания датчика давления на входе могут отличаться. Единицы измерения Fr, частота вращения Fn, скорость движения транспортного средства, низкая BAT: переданный идентификатор передатчика с помощью инструмента регистрации передатчика низкий, низкое ВЫКЛ. Напряжение аккумулятора передатчика прекращается (нет передачи данных) RE: изменение температуры в шинам + 8,4 к ПА: когда передача данных начата из остановленного состояния.

Очистить память

  1. На экране «Главное меню» выбрать {2. Каждая проверка системы}.
  2. На экране " Меню выбора системы " выбрать { Монитор давления в шинах }.
  3. Нажать кнопку [OK] после того, как на экране появится окно { Мониторинг давления в шинах }.
  4. На экране " Диагностика монитора давления в шинах " выбрать { Очистить память }.
  5. Когда на экране дисплея высвечивается " Done " и " Turn Выключатель зажигания to OFF ", повернуть выключатель зажигания в положение OFF и закрыть монитор выбора Subaru. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о процедуре работы обратитесь к " РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU ".

REGISTER TRANSMITTER ID (регистрация идентификатора датчика)

Для регистрации датчика выполнить следующие процедуры.

  1. Датчик заменен.
  2. Изменение положения датчика (повернутые шины)
  3. Заменен модуль контроля давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после 2-х попыток регистрация идентификатора измерительного преобразователя невозможна, то следует выбрать модуль управления мониторингом давления во вращении.МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ, СНЯТИЕ, Система мониторинга давления в пневматике. > Модуль КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ в ШИНАХ, УСТАНОВКА, Контроль давления в покрышке. > Если выключатель зажигания выключен и Subaru Select контроль не влияет на функции контроля давления при регистрации измерителя, либо если регистрация невозможна в течение 5 минут или более режима регистрации не отменяется.
Схема №18
  1. Отрегулировать все давления в шинах в соответствии со спецификациями.
  2. Подключить монитор выбора Subaru, на экране " Главное меню " выбрать { 2. Каждая проверка системы }.
  3. На экране " Меню выбора системы " выбрать { Монитор давления в шинах }.
  4. Нажать кнопку [OK] после того, как на экране появится окно { Мониторинг давления в шинах }.
  5. На экране " Tire давление контроль Диагностика " (диагностика монитора давления в шинах) выбрать { Transmitter ID regist confirm }.
  6. { При выполнении режима регистрации идентификатора отображается сообщение Registered ID is deleted Proceed? }, затем нажать кнопку [OK].
  7. Прикоснитесь инструментом регистрации датчика к области боковой стенки рядом с воздушным клапаном на передней левой шине и нажать переключатель. Идентификатор датчика отправляется в модуль управления мониторингом давления в шинах. (В это время световой сигнал предупреждения о давлении в шине } мигает, чтобы подтвердить, что регистрация началась.) ПРИМЕЧАНИЕ: Зарегистрируйте идентификатор передатчика в порядке слева спереди - > справа спереди -- > справа сзади - > слева сзади. Инструмент регистрации передатчика используется путем прикосновения к области боковых стенок рядом с датчиком опасности.
  8. Когда регистрация ID завершена, сигнальная лампа давления в шинах остается включенной примерно 2 секунды, чтобы завершить регистрацию. Переключитесь на экран, отображающий идентификатор передатчика на дисплее Subaru Select контроль. дисплей TRANSMITTER (ID), OPERATION, Субару выбрать монитор. >
  9. Проверить идентификатор датчика, который был зарегистрирован, затем выполнить тест вождения. ПРОЦЕДУРА, режим проверки. >

Датчик дисплея (ID)

  1. На экране " Главное меню " выбрать { Каждая проверка системы }.
  2. На экране " Меню выбора системы " выбрать { Монитор давления в шинах }.
  3. Нажать кнопку [OK] после того, как на экране появится окно { Мониторинг давления в шинах }.
  4. На экране " Tire давление контроль Диагностика " (диагностика монитора давления в шинах) выбрать { Transmitter ID regist confirm }.
  5. Выбрать { Transmitter ID Data контроль } для отображения идентификатора датчика.

Условие обнаружения

Неисправен разъем жгута

  1. Неисправный комбинированный счетчик
  2. Неисправный жгут

Максимально воспроизвести условие возникновения неисправности. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или быстрее в течение не менее десяти минут.

  1. Неисправный комбинированный счетчик
  2. Неисправный жгут
  1. Неисправный комбинированный счетчик
  2. Неисправный жгут
  3. Перепад давления в шинах
  4. Идентификатор датчика не зарегистрирован
  1. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах.
  2. Неисправный жгут
  3. Неисправен передатчик.

LIST

DTCПунктСодержание диагнозаЗамечания
11Fl Снижение давления воздухаСнижают давление в шинах ТПЛ.Расшифровка кода ошибки 11 Fl система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
12Снижение давления воздуха в FrСнижают давление в шине Фр.Расшифровка кода ошибки 12 Fr система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). >
13Снижение давления воздуха RrСнижают давление в шинах Rr.Расшифровка кода ошибки 13 Rr система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с Diагностический код неисправности (Дтк). >
14Снижение давления воздуха RlСнижают давление в шинах Рл.Расшифровка кода ошибки 14 Rl система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с Diагностический код неисправности (Дкн). >
21Нет данных датчика FlДанные не могут быть получены от датчика Fl.Расшифровка кода ошибки 21 NO Fl TRANSMITTER DATA, диагностическая процедура с кодом неисправности. >
22Нет данных датчика FrДанные не могут быть получены от датчика Fr.Расшифровка кода ошибки 22 NO Fr TRANSMITTER DATA, диагностическая процедура с кодом неисправности. >
23Нет данных датчика RrНе удается получить данные от датчика Rr.Расшифровка кода ошибки 23 NO Rr TRANSMITTER DATA, диагностическая процедура с кодом неисправности. >
24Нет данных датчика RlДанные не могут быть получены от датчика Rl.Расшифровка кода ошибки 24 NO Rl TRANSMITTER DATA, диагностическая процедура с кодом неисправности. >
31Fl Передача данных давления ненормальнаяСодержимое данных датчика Fl является ненормальным.Расшифровка кода ошибки 31 Fl TRANSMIT PRES DATA ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
32Fr Передача данных давления ненормальнаяСодержимое данных датчика Fr является ненормальным.Расшифровка кода ошибки 32 Fr TRANSMIT PRES DATA ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
33Rr Передача данных давления ненормальнаяСодержимое данных датчика Rr является ненормальным.Расшифровка кода ошибки 33 Rr TRANSMIT PRES DATA ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
34Rl Передача данных Pres ненормальнаяСодержимое данных датчика Rl является ненормальным.Расшифровка кода ошибки 34 Rl TRANSMIT PRES DATA ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
41Код функции передачи Fl ненормальныйКод функции содержит ошибку.Расшифровка кода ошибки 41 Fl TRANS FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
42Код функции передачи Fr ненормальныйКод функции содержит ошибку.Расшифровка кода ошибки 42 Fr TRANS FUNCTION CODE ABNORMAL, диагностическая процедура с использованием расшифровка кода ошибки. >
43Ненормальный код функции передачи RrКод функции содержит ошибку.Расшифровка кода ошибки 43 Rr TRANS FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). >
44Ненормальный код функции передачи RlКод функции содержит ошибку.Расшифровка кода ошибки 44 Rl TRANS FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
51Fl Передача батареи низкого напряженияНапряжение батареи передатчика низкое.Расшифровка кода ошибки 51 Fl TRANSMIT аккумулятор низкий напряжение, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
52Fr Передача батареи низкого напряженияНапряжение батареи передатчика низкое.Расшифровка кода ошибки 52 Fr TRANSMIT аккумулятор низкий напряжение, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
53Низкое напряжение батареи передачи RrНапряжение батареи передатчика низкое.Расшифровка кода ошибки 53 Rr TRANSMIT аккумулятор низкий напряжение, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
54Низкое напряжение батареи передачи RlНапряжение батареи передатчика низкое.Расшифровка кода ошибки 54 Rl TRANSMIT аккумулятор низкий напряжение, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
61Скорость транспортного средства ненормальнаяСигнал скорости транспортного средства не вводится в модуль управления, когда скорость транспортного средства составляет 6 км/ч (3,7 миль/ч) или более.Расшифровка кода ошибки 61 VEHICLE скорость IS ABNORMAL, диагностическая процедура с кодом неисправности. >

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система контроля давления в шинах (СКДШ) (диагностика)