Как проверить систему контроля давления в шин (скдш) (диагностика): диагностики
Перед проведением диагностики проверить следующий пункт, который может повлиять на качество системы контроля давления в шинах.
- Проверить, чтобы давление в шине соответствовало спецификации, пока шина холодная. (См. предупредительную табличку шины.)
- Проверить шины на предмет повреждений или попадания посторонних веществ.
Симптом неисправности
Связь между модулем контроля давления в шинах и монитором Subaru Select контроль невозможна.
Схема №12
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | Выключатель зажигания включен? | Перейдите к шагу 2. | Включить выключатель зажигания и выбрать режим TPM с помощью монитора выбора Subaru. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ. | Напряжение 11 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Зарядите или заменить аккумулятор. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. | Плохой ли контакт на клемме аккумулятора? | Отремонтируйте или затянуть клемму аккумулятора. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверить, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами. | Отображается ли название системы и год выпуска на мониторе Subaru Select? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем модуля контроля давления в шинах. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами. | Отображается ли название системы и год выпуска на мониторе Subaru Select? | Замена модуля контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, система мониторинга давления в шины. > | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЬ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 - Земля шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 8. | Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Замерить сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных. Разъем и клемма (R211) № 1 - (B40) № 7 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Вставлен ли разъем модуля контроля давления в шинах в модуль контроля давления в шинах до тех пор, пока он не заблокируется? | Перейдите к шагу 10. | Вставить разъем модуля контроля давления в шине в модуль контроля давления в шине. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение питания зажигания между разъемом модуля контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 5 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 11. | Устраните обрыв цепи жгута между модулем контроля давления в шинах и аккумулятором. |
| 11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от модуля контроля давления в шинах. Измерить сопротивление жгута между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 9 - Земля шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте обрыв цепи жгута модуля контроля контроля давления в шинах. |
| 12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой ли контакт в источнике питания модуля контроля давления в шинах, цепи массы и разъеме канала передачи данных? | Отремонтируйте соединитель. | Замена модуля контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, система мониторинга давления в шины. > |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
- СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НЕ ГАСНЕТ
- На мониторе Subaru Select контроль будет отображаться надпись «NO TROUBLE CODE».
ПримечаниеКогда сигнальная лампа давления в шинах выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается «NO TROUBLE CODE», система находится в нормальном состоянии.
Схема №13
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Выбрать { Current Data дисплей и Save } в мониторе выбора Subaru. Считать данные " Сигнальной лампы давления в шинах ". | Индицируется «ON»? | Замена модуля контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, система мониторинга давления в шины. > | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерить сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом комбинированного счетчика. Разъем и клемма (i11) № 6 - (R211) № 2 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и комбинированным измерителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой ли контакт в разъеме модуля контроля давления в шинах и разъеме комбинированного измерителя? | Отремонтируйте соединитель. | Проверить комбинированный счетчик. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
При включении выключателя зажигания (выключение двигателя) сигнальная лампа давления в шинах не загорается (приблизительно в течение 2 секунд).
Сигнальная лампа давления в шинах не гаснет после запуска двигателя.
Сигнальная лампа давления в шинах непрерывно мигает после запуска двигателя.
Расшифровка кода ошибки 11 Fl снижение давления воздуха
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 14 Rl система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
Расшифровка кода ошибки 12 Fr система впрыска вторичного воздуха давления DECREASE (снижение давления воздуха в ШСТ.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 14 Rl система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
Снижение давления воздуха расшифровки кода ошибки 13 Rr
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 14 Rl система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дкн). >
Условия обнаружения кода неисправности
Давление накачки шин, сброшенных в соответствии со спецификациями (180 к Па (1,8 кгс / см 2, 26,1 фунт / кв.
Загорается сигнальная лампа давления в шинах.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ. Поднять автомобиль и проверить, нет ли повреждений в шинах. | Есть ли трещины или повреждения? | Заменить шину. ШИНА.> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ. Проверить давление воздуха в шинах. | Давление в шинах в спецификациях? | Перейдите к шагу 3. | Отрегулировать давление воздуха. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАТЧИК. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или быстрее и сравнить данные с передатчика на четырех колесах. | Есть ли передатчик с другими данными? | Заменить измерительный преобразователь (датчик давления в шинах) СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. >. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ. Выполнить режим очистки памяти. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ, РАБОТУ, Subaru Select контроль. > Выполнить тест вождения. ПРОЦЕДУРА, Режим осмотра. > Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТАТЬ расшифровка кода ошибки (Дтк), РАБОТА, Монитор выбора Субару. > | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Проверить, обратившись к разделу " Диагностическая процедура с кодом неисправности (расшифровка кода ошибки) ". | Завершить диагностику. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки. |
|---|
Данные датчика расшифровки кода ошибки 21 NO Fl
ПримечаниеСм. расшифровка кода ошибки 24 для получения информации о процедуре диагностики.
Данные датчика расшифровки кода ошибки 22 NO Fr
ПримечаниеСм. расшифровка кода ошибки 24 для получения информации о процедуре диагностики.
Данные датчика расшифровки кода ошибки 23 NO Rr
ПримечаниеСм. расшифровка кода ошибки 24 для получения информации о процедуре диагностики.
Данные от каждого передатчика не принимаются в течение 10 минут.
Мигает сигнальная лампа давления в шинах.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК Fl. Подключить Subaru Select контроль и затем повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Выбрать " Transmitter ID ".ОТОБРАЖЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (ID), РАБОТА, монитор выбора Субару. > Использовать инструмент регистрации передатчика и передайте идентификатор от передатчика Fl- для проверки " Latest Received ID. | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 2. | Заменить передний левый датчик. |
| 2 проверить Fl TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор Fl. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик Fl. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 4. | Заменить передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 проверить Fr TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор датчика. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как датчик Fr. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 6. | Заменить датчик RR. |
| 6 проверить Rr TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор RRS. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик Rr. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RL. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 8. | Заменить датчик RL. |
| 8 проверить Rl TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификатора, и зарегистрированный идентификатор Rl. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление идентификатора как передатчик Rl. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Заменить измерительный преобразователь, обозначенный расшифровка кода ошибки. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверить зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Заменить передатчик записанного положения. | Заменить измерительный преобразователь, обозначенный расшифровка кода ошибки. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки. |
|---|
Расшифровка кода ошибки 31 Fl передача PRES данных аномальная.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 34 Rl TRANSMIT PRES DATA ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
Расшифровка кода ошибки 32 Fr передача данных PRES аномальная.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 34 Rl TRANSMIT PRES DATA ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
Аномальные данные расшифровка кода ошибки 33 Rr передачи PRES.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 34 Rl TRANSMIT PRES DATA ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
- При сравнении данных от каждого передатчика с предыдущими данными изменение велико.
- Давление превышает то, что может измерить датчик. (Избыточное давление)
Мигает сигнальная лампа давления в шинах.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 START Fl TRANSMITTER. Connect the Subaru Select контроль и then turn the Выключатель зажигания to ON. Select Transmitter ID ".показать передатчик (ИД), РАБОТА, монитор выбора Субару. > Использовать инструмент регистрации передатчика и передайте ИД от передатчика Фл для проверки " последнего полученного ИД ". | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 2. | Заменить передний левый датчик. |
| 2 проверить Fl TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор Fl. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик Fl. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 4. | Заменить передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 проверить Fr TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор датчика. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как датчик Fr. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 6. | Заменить датчик RR. |
| 6 проверить Rr TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор RRS. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик Rr. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RL. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 8. | Заменить датчик RL. |
| 8 проверить Rl TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификатора, и зарегистрированный идентификатор Rl. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление идентификатора как передатчик Rl. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Заменить измерительный преобразователь, обозначенный расшифровка кода ошибки. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверить зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Заменить передатчик записанного положения. | Заменить измерительный преобразователь, обозначенный расшифровка кода ошибки. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Функциональный код расшифровки кода ошибки 41 Fl TRANS ненормальный
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 44 Rl TRANS FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
Расшифровка кода ошибки 42 Fr TRANS функциональный код ненормальный
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 44 Rl TRANS FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
Функциональный код расшифровки кода ошибки 43 Rr TRANS ненормальный
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 44 Rl TRANS FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. >
Неожиданные функциональные коды, полученные от каждого датчика.
Мигает сигнальная лампа давления в шинах.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК Fl. Подключить Subaru Select контроль и затем повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Выбрать " Transmitter ID ".ОТОБРАЖЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (ID), РАБОТА, монитор выбора Субару. > Использовать инструмент регистрации передатчика и передайте идентификатор от передатчика Fl- для проверки " Latest Received ID. | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 2. | Заменить передний левый датчик. |
| 2 проверить Fl TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор Fl. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик Fl. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК FR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 4. | Заменить передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 проверить Fr TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор датчика. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как датчик Fr. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RR. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 6. | Заменить датчик RR. |
| 6 проверить Rr TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификаторов, и зарегистрированный идентификатор RRS. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик Rr. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАТЧИК RL. Использовать средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 8. | Заменить датчик RL. |
| 8 проверить Rl TRANSMITTER ID. Проверить идентификатор, отображаемый на обновленном дисплее идентификатора, и зарегистрированный идентификатор Rl. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление идентификатора как передатчик Rl. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Заменить измерительный преобразователь, обозначенный расшифровка кода ошибки. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверить зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Заменить передатчик записанного положения. | Заменить измерительный преобразователь, обозначенный расшифровка кода ошибки. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Расшифровка кода ошибки 51 Fl низковольтная передающая батарея
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 54 Rl TRANSMIT аккумулятор низкий напряжение, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). >
Расшифровка кода ошибки 52 Fr низковольтная передающая батарея
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 54 Rl TRANSMIT аккумулятор низкий напряжение, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). >
Расшифровка кода ошибки 53 Rr передача батарей низкого напряжения.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 54 Rl TRANSMIT аккумулятор низкий напряжение, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). >
Сигналы низкого заряда батареи, полученные 20 раз от каждого передатчика.
Мигает сигнальная лампа давления в шинах.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАТЧИК. Заменить все передатчики и зарегистрируйте их идентификаторы. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА, РАБОТА, Subaru Select контроль. > Выполнить режим очистки памяти и провести тест вождения. | Неисправность устранена? | Внутренняя батарея передатчика износилась. | Заменить модуль контроля давления в шинах. ДЕМОНТАЖ, система контроля давления воздуха в шине. > |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Коды функции скорости транспортного средства были получены от передатчика, но сигнал скорости транспортного средства не был введен в модуль.
Мигает сигнальная лампа давления в шинах.
Схема №14
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Подключить осциллограф к клемме № 4 разъема модуля контроля давления в шинах (R211). Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) и проверить сигнал скорости транспортного средства в это время. | Вводится ли скорость транспортного средства? | Заменить модуль контроля давления в шинах. > | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем комбинированного измерителя (i10). Состыкуйте разъем модуля контроля давления в шинах (R211) и разъем комбинированного измерителя (i10) и замерить сопротивление. | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Проверить комбинированный измерительный прибор. ДЕМОНТАЖ, Комбинационный расходомер. > | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Признаки | Проблемные детали | |
|---|---|---|
| Загорается сигнальная лампа давления в шинах. | Снижают давление в шинах. | Неправильная регулировка давления в шинах. Проколотая шина |
| Мигает сигнальная лампа давления в шинах. | Система контроля давления в шинах неисправна | Неисправность датчика давления воздуха Датчик давления воздуха разряжен. Неисправен модуль контроля давления в шинах. Дефектный жгут автомобиля |
| Давление в шинах падает, но сигнальная лампа не горит. | Сигнальная лампа давления в шинах не горит | Неисправен датчик давления воздуха, неисправен модуль контроля давления в шинах, неисправна электропроводка автомобиля |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА