Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Контроль за выбросами (вспомогательные устройства контроля выбросов) (H4DOTC): Прочее Subaru Legacy BL/BP рестайлинг

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.

Электромагнитный клапан 1 управления продувкой

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПодсоединить шланг испарения, как показано на рисунке.

Схема №24

Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №25

Электромагнитный клапан 2 управления продувкой

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)

ПримечаниеПодсоединить шланг испарения, как показано на рисунке.

Схема №26

Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)

Комбинированный клапан вторичного воздуха лев.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки

T1: 9 Н.м (0,9 кгс-м, 6,6 фут-фунт)

T2: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)

Схема №27

Комбинированный клапан вторичного воздуха прав.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

Момент затяжки

T1: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Т2: 9 Н.м (0,9 кгс-м, 6,6 фут-фунт)

Схема №28