Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BL/BP (2003-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система управления тормозами - управление…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система управления тормозами - управление динамикой транспортного средства (VDC): Снятие и установка Subaru Legacy BL/BP

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить антиблокировочный систему управления тормоза - управления динамики транспортного средства (VDC): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПосле завершения процедуры установки необходимо выполнить следующие две настройки положения.
  1. Позиционирование центра датчика угла поворота
  2. Угловая скорость рыскания и боковое позиционирование датчика G 0

Эти процедуры необходимы для того, чтобы VDCCM позже распознал, в каком положении находится транспортное средство. За информацией о процедурах двух вышеуказанных настроек обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". (ref-208411-S25588435902005120700000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеНе устанавливать датчик скорости рыскания и боковой G в неправильном направлении. На датчике есть стрелка, показывающая, какая сторона обращена к передней части автомобиля.

Схема №197
ВниманиеПосле завершения процедуры установки необходимо выполнить следующие две настройки положения.
  1. Позиционирование центра датчика угла поворота
  2. Скорость рыскания и боковое позиционирование датчика G 0 Эти процедуры необходимы для того, чтобы VDCCM позже распознал, в каком положении находится транспортное средство. Для получения информации о процедурах вышеуказанных двух настроек обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". (ref-208411-S25588435902005120700000)
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Демонтировать модуль подушки безопасности (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-170467-S12930400382005011000000)
  3. Снять гайку рулевого колеса, затем вытянуть рулевое колесо из вала с помощью съемника руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевое колесо должно быть снято в положении прямо вперед.
  4. Отвернуть винт крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
  5. Отвернуть два винта, крепящие верхнюю крышку рулевой колонки.
  6. Ослабить контровку ленты жгута и отсоединить разъем датчика угла поворота руля.
  7. Отвернуть болты, которые удерживают разъем крена и датчик угла поворота руля на рулевой колонке.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте датчик угла поворота рулевого колеса, так как его центральное положение было распознано VDCCM.
ВниманиеУбедиться, что передние колеса установлены в прямом направлении.
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Поместить датчик угла поворота руля на рулевую колонку, подтвердив, что датчик расположен как на рисунке.
  2. Провести центровку штуцера крена.
  3. Поместить соединитель крена над датчиком угла поворота рулевого колеса и затянуть болты, которые крепят соединитель кренов и датчик угла поворота.
  4. Затянуть болты, устанавливающие на рулевую колонку разъем крена и датчик угла поворота руля.
  5. Поставить рулевое колесо на нейтраль и установить его на рулевой вал. Момент затяжки: 44 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фут-фунт) Зазор между крышкой колонки и рулевым колесом: 2-4 мм (0,08-0,16 дюйма) ВНИМАНИЕ! Вставить направляющий штифт разъема крена в направляющее отверстие на нижнем конце поверхности рулевого колеса для предотвращения повреждений. Выведите разъем системы подушки безопасности, разъем звукового сигнала и разъемы круиз направляющего отверстия нижнего конца руля.
  6. Установить модуль подушки безопасности на рулевое колесо. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", Модуль подушки безопасности водителя. (ref-170467-S12930400382005011000000)
  7. Подключить кабель массы батареи.
ВниманиеПосле завершения процедуры установки должны быть выполнены следующие две настройки положения: позиционирование центра датчика угла поворота рулевого колеса, угловая скорость рыскания и боковое позиционирование датчика G 0. Эти процедуры необходимы для того, чтобы VDCCM позже распознал, в каком положении находится транспортное средство. Для получения информации о процедурах вышеуказанных двух настроек обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". (ref-208411-S25588435902005120700000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №211

Проверить целостность цепи между клеммами выключателя VDC.

Схема №212

Если Ng, заменить выключатель VDC.

Другие статьи — Антиблокировочная система управления тормозами - управление динамикой транспортного средства (VDC)