Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Subaru Legacy BE/BH/BT

Дополнительная удерживающая система (SRS)

SRS, также известная как система подушек безопасности, состоит из сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, модули подушки безопасности при ударе сбоку от водителя и пассажиров, часовая пружина, модуль управления подушкой безопасности, датчики правого и левого передних вспомогательных датчиков, датчики правой и левой боковых подушки безопасности, устройства предварительного натяжения ремней безопасности справа и слева, электрический датчик (G-сила) и датчик безопасности (встроенный в блок управления) и жгуты электропроводки.

Во время переднего конца достаточного усилия контакты, по крайней мере, в одном переднем дополнительном датчике и защитном датчике замыкаются для завершения цепи, поджигая наполнитель для развертывания воздушных мешков и устройств предварительного натяжения ремня безопасности. Как минимум 2 датчика, один датчик безопасности и один передний дополнительный датчик должны активироваться одновременно, прежде чем модуль управления воздушными подушками будет надувать воздушные мешки и устройства предварительного натягивания ремней безопасности.

Во время бокового удара достаточной силы контакты в датчике боковой подушки безопасности (датчик G-силы и датчик безопасности) должны активироваться одновременно, чтобы завершить цепь, позволяя модулю управления подушкой безопасности развернуть подушку безопасности при боковом ударе на стороне удара.

Модули подушек безопасности

Модуль подушки безопасности со стороны водителя расположен в центре рулевого колеса. Подушка безопасности с пассажирской стороны расположена на правой стороне приборной панели. Когда передний суб-датчик и датчик безопасности закрываются одновременно, воспламенитель начинает реакцию, которая производит газообразный азот, надувая модули подушек безопасности.

Модули боковых подушек безопасности расположены на внешней стороне каждой спинки переднего сиденья. Когда датчик G-силы и датчика безопасности в датчике боковой подушки безопасности закрываются одновременно, воспламенитель начинает реакцию, которая производит газообразный азот, надувая воздушные мешки.

Резервный источник питания

Резервный источник питания расположен в модуле управления подушкой безопасности, который поддерживает напряжение в течение 20 секунд после отключения питания. Если батарея или кабели батареи повреждены до того, как датчики удара замкнут цепь, резервный источник питания развернет подушку безопасности.

Часовая пружина

Рулевая колонка содержит часовую пружину для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности, сохраняя непрерывность контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя.

Модуль управления

Модуль управления содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. В модуль управления встроен электрический датчик (сила G) и датчик безопасности. Управляющий модуль выполняет самодиагностику системы при каждом включении зажигания. Модуль контроля также подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности; модуль управления имеет возможности самодиапазона диагностики. Сохраненные коды неисправностей отображаются как флэш-коды по сигнальной лампе подушки безопасности.

Датчики

Датчики передних подушек безопасности установлены как на правой, так и на левой сторонах транспортного средства перед передним колесным фартуком. Вспомогательные датчики обеспечивают входные сигналы в модуль управления подушкой безопасности при ударе передней части. Датчики подушки безопасности бокового удара расположены в нижних B-стойках со стороны водителя и пассажира и предоставляют входные сигналы модулю управления подушками безопасности при боковом ударе.

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности является компонентом переднего внешнего ремня и срабатывает в случае лобового столкновения, уменьшая слабину передних ремней безопасности водителя и пассажира.

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу системы подушки безопасности, производитель рекомендует проверять систему подушки безопасности через 10 лет с даты изготовления автомобиля. См. Сертификационную этикетку на B-образной стойке со стороны водителя.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Отказ отключения системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Подождать не менее 20 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи, прежде чем обслуживать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Резервный источник питания поддерживает питание системы подушки безопасности в течение 20 секунд с момента отключения батареи. Обслуживание системы подушек до истечения 20 секунд может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала. (ref-150190-S15112821782002110500000)
3. При неисправности системы подушек безопасности всегда проверять наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
4. При работе рядом, снятии или установке неразвернутого модуля подушки безопасности не располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. Ремни безопасности с преднатяжителями следует заменить, если они попали в серьезную аварию, даже если повреждения не очевидны.
7. Не использовать детали подушек безопасности с другого транспортного средства и заменить их новыми.
8. Снять датчики удара, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
9. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут системы подушек безопасности новой деталью.
10. Не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать компоненты SRS.
11. При падении компонентов SRS, наличии трещин, вмятин или других дефектов в корпусе или соединителях заменить новыми деталями.
12. Не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 93°C.
13. Использовать цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МО м) для поиска неисправностей в электрической цепи. Использование аналогового тестера цепей может привести к срабатыванию воздушных мешков или преднатяжителей.
14. Не прикладывайте тестовые зонды непосредственно к клеммам разъема жгута системы подушек безопасности и использовать указанный испытательный жгут во время тестирования цепи.
15. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
16. После завершения работ над системой подушек безопасности убедиться, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150190-S34630043082002110500000)
17. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
18. Не проверять целостность модуля подушки безопасности при снятой подушке безопасности с транспортного средства.
19. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
20. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражающего кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
21. При переносе модуля с подушкой безопасности убедиться, что отделочная крышка обращена в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травмы в случае развертывания.
22. Если система подушек безопасности не полностью работоспособна по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. Не снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Установив пружину на вал рулевого управления, повернуть палец пружины по часовой стрелке до упора. Затем повернуть штифт пружины против часовой стрелки примерно на 2 5-8 оборотов до совмещения меток стрелок. (Рисунок 2) Теперь пружина находится в центре.

Схема №9

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему подушек безопасности, выключить зажигание. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. После отсоединения кабеля аккумулятора подождать не менее 20 секунд перед обслуживанием системы подушки безопасности. Для активации системы подушек воздуха снова подключить отрицательный кабель батареи. Соблюдать сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150190-S34630043082002110500000)

Развернутая подушка безопасности и устройства для предварительного натяжения ремней

Развернутые модули подушек безопасности и устройства для предварительного натяжения ремней безопасности должны быть помещены в прочный пластиковый пакет и плотно запечатаны. Компоненты затем можно утилизировать, как любую другую часть. Носите перчатки и защитные очки при работе с развернутыми компонентами SRS.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности не доступна от производителя. Свяжитесь с производителем транспортного средства для получения надлежащих инструкций по утилизации подушки безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности нельзя утилизировать в обычных местах хранения мусора. Неразвернутые модули подушки безопасности содержат азид натрия и нитрат калия, которые являются ядовитыми и чрезвычайно легковоспламеняющимися. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Развертывание на транспортном средстве

Натяжитель ремня безопасности

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ". Снять соответствующую обивка стойки B. Отсоединить желтый разъем предварительного натяжения от втягивающего устройства ремня безопасности. Короткая клемма аккумулятора на инструменте развертывания (98299PA030) с помощью предоставляемого зажима-аллигатора. (Таблица 3) (ref-150190-S16958548292002110500000)(ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Протяните жгут инструмента для развертывания от транспортного средства до полной длины. Расположить батарею рядом с соединителями инструмента развертывания на расстоянии не менее 16 футов (4,9 м) от автомобиля. Убедиться, что в автомобиле нет свободных предметов или людей. Подключить инструмент для развертывания к устройству предварительного натяжения ремня безопасности.
3. Закрыть все двери, окна, люк и задние ворота. Присоедините один вывод инструмента для развертывания к отрицательному полюсу батареи после удаления зажима аллигатора. Подключить оставшийся вывод к положительному полюсу аккумуляторной батареи. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности немедленно развернется. Не прикасайтесь к устройству предварительного натяга в течение 40 минут из-за чрезмерного тепла, выделяемого при развертывании. Повторить процедуру для оставшегося устройства предварительного натягивания ремней безопасности. Утилизируйте автомобиль с установленными устройствами предварительного натяжения.

Схема №10

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снять предварительный натяжитель ремня безопасности. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Обрежьте ремень безопасности как можно ближе к втягивающему устройству и опустить якорь ремней безопасности. Короткие клеммы на инструменте развертывания (98299PA030) использовать зажим alligator. (ref-150190-S16958548292002110500000)(ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S13707588272002110500000)
2. Подсоединить инструмент для развертывания к желтому соединителю устройства предварительного натяжения. Установить устройство предварительного натяга на обод бракованного колеса и шину в сборе. Закрепить устройство предварительного напряжения на колесе, обернув прочную проволоку не менее двух раз вокруг узла устройства предварительного растяжения. (Рис. 4) Уложите 3 лома шин поверх колеса и шины с прикрепленным устройством предварительного натяжения. Поместить еще одно колесо и сборку шины поверх всего штабеля и закрепить пакет шин тросом.
3. Удлинить инструмент для развертывания от устройства предварительного натяжения до полной длины. (Рисунок 5) Расположить батарею около соединителей инструмента для развертывания на расстоянии не менее 16 футов (4,9 м) от устройства первоначального натяжения. Снять зажим из приспособления для развертывания и присоедините соединитель к отрицательному полюсу батареи. Подсоединить оставшийся разъем к положительному полюсу аккумулятора, чтобы немедленно развернуть устройство предварительного натягивания ремня безопасности. Не прикасайтесь к устройству предварительного натяга в течение 40 минут из-за чрезмерного тепла, выделяемого при развертывании. Извлечь развернутое устройство предварительного растяжения из штабеля шин. Обернните приспособление предварительного натяжного действия в герметичный пластиковый пакет и утилизируйте.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль подушки безопасности при боковом ударе

Подушка безопасности предупреждения фонаря проверить

Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) должна загореться приблизительно на 6 секунд, а затем погаснуть. Если через 6 секунд погаснет и останется выключенной сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB, система подушек безопасности функционирует нормально. (ref-150190-S15652510162002110500000)

Извлечение кодов

1. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение (при выключенном двигателе) и подключить диагностический контакт " А " к контакту диагностического разъема № 2. (Рисунок 12) Диагностический разъем расположен под нижней панелью приборной крышки (около пульта).
2. Прочтите диагностические коды, отметив количество миганий предупредительной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Длинная вспышка (1,2 секунды) указывает на 10 и короткая вспышка (0,3 секунды) означает единицу. Каждая цифра будет отделена паузой в 0,3 секунды. Например, 2 длинные вспышки с последующими 3 короткими вспышками будут указывать код 23. Длительная вспышка с последующим 2 короткими вспышкой будет указывать код 12.
3. По окончании поиска кода выключить зажигание. Отсоединить диагностический вывод " А " от диагностического разъема, вернуть диагностический разъем и диагностическую клемму " A " в исходное положение. Диагностировать соответствующий код неисправности. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ SRS ". (ref-150190-S23263532962002110500000)

Схема №13

Войти

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверить наличие кодов неисправностей (см. раздел " ПОИСК КОДОВ "). Если в памяти нет кодов неисправностей, оставьте диагностическую клемму " А " подключенной к диагностической клемме № 2. (ref-150190-S15652510162002110500000)
2. В то время как сигнальная лампа мигает, подключить другой диагностический терминал к разъему диагностики № 3. После стирания памяти сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG вернется к нормальной частоте включения и выключения вспышки продолжительностью 0,6 секунды. Отсоединить оба диагностических терминала от диагностического разъема и вернитесь в исходное положение. Если нормальная частота вспышки не возвращается, система не ремонтируется полностью.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ SRS

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять левую нижнюю панель триммерного эффекта с приборной панели. Проверить на плохое соединение у разъемов AB1 и хтагx1. ( 19) При плохом контакте в двойном замке соединителей AB1 и B31, отремонтировать по мере необходимости. При наличии хорошего контакта в двойной блокировке соединителей хтаг 4 и хта ­ гх 5 перейти к следующему шагу. B31 AB1 B31 (ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Убедиться, что зажигание выключено. Подключить разъем B31 страховочного жгута к тестовому жгуту " А " (хтагх1), разъём xtагх2. ( 13) Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание (с отключенным двигателем). Соединить вместе испытательный жгут " A ", разъемы 3A и xtegx4. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. При отключении сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG выполнить шаг 4. 98299PA00 1A 4A 3A 4A
3. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Выключить зажигание и подождать 20 секунд. Проверить жгут электропроводки кузова (включая световую цепь). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к шагу 9. При отсутствии проблем заменить предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG и / или печатную плату приборной панели. Перейти к пункту 9. (ref-150190-S32928396252002110500000)
4. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Выключить зажигание и подождать 20 секунд. Отключить и осмотреть разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. (Рисунок 19) Если проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 9. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
5. Снять сигнальный воздушный жгут " А " и убедиться в том, что разъемы AB1 и хтагх1 соединены. Отсоединить нижние соединители часовых пружин xtigx2 и хстагх3. (Рис. 19) Отключить разъемы модуля подушек безопасности со стороны пассажира xtangx4 и xtegx5. Отключитесь разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подключить соединитель xtag7 к проверочному жгуту " I2 " (xtax8), разъем 1i. B31 AB3 AB8 AB9 AB10 AB6 98299FC041
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить разъем AB1 от разъема жгута электропроводки кузова хтагх1. ( 19) Соединитель расположен за панелью управления со стороны водителя. Подключить разъем B31 к испытательному жгуту " А ", разъем хtagх3. (Хтагх 13) Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " а ", разъемом хтадж4, клеммой № 17 Если сопротивление на шаге меньше 10 ом, или более чем на шаг массы. B31 1A 5A
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 18. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 или более Ом, отремонтируйте цепь массы корпуса и перейдите к шагу 9.
8. Снять тестовый жгут " А " и вновь подсоединить разъем AB1 к разъему хтагх1 бортового электрожгута. (Таблица 19) Отсоединить разъем модуля управления пневмоподушками " хтегх2. Присоединить соединитель хтадж3 к тестовому жгуту " I2 ", разъем 1i. (Рис. 17) Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " И2 ', разъемом 2i, клеммой № 10, при сопротивлении не менее 10 ом или произвести замену основного жгута, если сопротивление меньше 9, либо заменить хомут. B31 AB6 AB6 (ref-150190-S04620671682002110500000)
9. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Сигнальная лампа подушек безопасности остается выключенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. (ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора и включить зажигание (при выключенном двигателе). Наблюдайте за другими предупредительными огнями в комбинации приборов. Если все другие предупреждающие огни горят, кроме сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть предохранитель № 5, расположенный в основном блоке предохранителей. (Рисунок 21) При перегорании предохранителя заменить его. При повторном загорании - переходите к следующему шагу, а при исправном предохранителе - к следующему.
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова. (Рисунок 19) Соединитель расположен за панелью управления со стороны водителя. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание (при выключенном двигателе). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите к следующему шагу. B31
5. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать 20 секунд. Снова подсоединить разъем AB1 к разъему жгута проводов кузова хтагх1. ( 19) Отсоединить разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и включить зажигание (при выключенном двигателе). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, заменить модуль контроля подушки безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ " В демонтаже и УСТАНОВКЕ. B31 (ref-150190-S04620671682002110500000)
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Схема №22

Войти

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " Модуль подушки безопасности на стороне водителя " в разделе " Снятие и установка ". Подключить тестовый жгут " F " (98299FC010), соединитель 1f к соединителю AB7. (ХХХХ14) и (Ххх19). Подсоединить резистор подушки безопасности (Хтаг2). 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S10805010202002110500000)(ref-150190-S10805010202002110500000)
2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Отключить тестовый жгут " F " от разъема AB7. Снять нижнюю панель крышки и отсоединить разъем хтагх1 от разъема AB8. (Таблица 19) Подключить разъем 1f в контрольном жгуте " Ф " к разъему xtag 3. Подсоединить резистор воздушной подушки безопасности к разъёму 3f на тестовом жгуте F. Подключить отрицательный провод аккумуляторной лампы и включить зажигание, если комбинация световая лампа система впрыска вторичного воздуха замкнутый контур- см. AB3 AB8 (ref-150190-S38116817172002110500000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд, снять резистор воздушной подушки безопасности с разъема 3f в контрольном жгуте " F ", снять перчаточный ящик, отстыковать разъемы модуля воздушной подушки для пассажиров AB9 и хтагx1. ( 19) Разъединить разъем модуля управления воздушной подушкой AB6. Подсоединить соединитель xtag 3 к контрольному жгуту " I2 " (xtax4), измерить разъем 1i. AB10 AB6 98299FC041
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", соединителем 2i, клеммами 1 и 4, между клеммой № 4 и землей и между клеммом № 1 и землей. Если сопротивление больше чем 1 МО м, заменить модуль управления и перейдите к шагу 5. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
5. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtigx1. ( 19) Подсоединить испытательный жгут " K " (номер детали отсутствует), разъем 1k к разъему AB9. (Ххх 18) Присоединить 2 резистора воздушной подушки безопасности (xagx3) к контрольному жгуту. AB10 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S10308957202002110500000)
2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Удалить 2 резистора воздушной подушки из тестового жгута " K ", разъемы 3k и 4k. Снять нижнюю крышку с приборной панели со стороны водителя и отсоединить разъем AB3 от AB8. Отключить разъем хтагх2 от модуля управления и подключить соединитель хтегх3 к разъему 1i в тестовом жгуте " I2 " (xtigx4). Измерить сопротивление между клеммой № 2 в разъеме 2i и кабелем № 4. AB6 AB6 98299FC041
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " И2 ", разъемом 2и, клеммами № 2 и 5. Если сопротивление больше 1 МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 1 Мо М заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 5.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", соединителем 2i, клеммой № 2 и клеммой No5. Измерите сопротивление между землей и контактом No2 соединителя 2i и между землёй и разъемом 2i клеммы № 5 разъема 2i. Если во время любого испытания сопротивление превышает 1 МО м, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к шагу 5. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении не более одного МО, заменить основную проводку воздушного мешка и переходите на следующий шаг. (ref-150190-S04620671682002110500000)
5. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 15

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Извлечь модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " ДРАЙВЕР-БОКОВОЙ МОДУЛЬ НАДУВНОЙ КАМЕРЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подсоединить разъем AB7 к разъему 1f в тестовом жгуте " F " (98299FC010). ( 14) Подключить резистор подушки безопасности (xtax2). 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S10805010202002110500000)(ref-150190-S10805010202002110500000)
2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отключить тестовый жгут " F " от разъема AB7. Снять нижнюю крышку приборной панели и отсоединить нижние разъемы пружины часового механизма AB3 и xtegx2. Подключить разъем 1f в контрольном жгуте " Ф " к разъему хтагх3. Подсоединить резистор воздушной подушки безопасности к разъёму 3f в жгуте F. При подключении кабеля массы аккумулятора включить зажигание, если световая сигнализация система впрыска вторичного воздуха BAG-flow-see работает должным образом. AB8 AB8 (ref-150190-S10308957202002110500000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки с разъема 3f в контрольном жгуте " F ". Извлечь перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля пневматической подушки безопасности для пассажира AB9 и AB10. Заменить разъем модуля управления AB6 и подключить к разъему 1i в тестовом жгуте F. Подсоединить провод отрицательной батареи и включить розжиг. Измерить напряжение между разъемом 2i № 4 контрольного жгута " I2 " (х ). 98299FC041 (ref-150190-S04620671682002110500000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. Смотрите раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. См. подраздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 16

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 4k ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности AB9 и xtangx1. ( 19) Отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подсоединить разъем 1k в контрольном жгуте " К " (номер детали недоступен) к разъему xtax3. AB10 AB9 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S10308957202002110500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Снять два резистора воздушной подушки с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте " K ". Извлечь приборную панель со стороны водителя и отсоединить разъемы модуля воздушной подушки на стороне водителя AB3 от AB8. Отключить разъем модуля управления воздушной подушкой хтагх2 от управляющего модуля и подсоединить к контрольному жгуту " I2 " (хтаджх3), разъему 1i No. AB6 98299FC041 (ref-150190-S04620671682002110500000)
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. Смотрите раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. См. подраздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 21

Если существует код 21, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить модуль управления подушками безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Отключение и активация системы воздушных мешков ". Очистить коды систем подушек опасности. Смотрите подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " при диагностике. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S04620671682002110500000)(ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 22

Если код 22 существует, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить модуль управления подушками безопасности, правый и левый передние субдатчики, модули подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, а также правые и левые преднатяжители. СМ. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".отсоединить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. Смотрите раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ и ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМ ПОДУШЕК ВОЗДУХА ". Очистить коды системы подушки безопасности для ПРОВЕРКИ нормальной работы см. в разделе " Проверка СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S31014306012002110500000)(ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 23

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы AB6, AB17 и xtigx2 на модуле управления подушками безопасности. (Рис. 19) Если ржавчина или повреждение разъемов очевидны, заменить жгут проводки подушки безопасности и модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Если разъемы правильно подключены, подключить отрицательный кабель батареи и включить выключатель зажигания. AB18 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S04620671682002110500000)(ref-150190-S04620671682002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 24

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить нижние разъемы пружины часового механизма AB3 и xtigx1, а также разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров xtangx2 и AB10. ( 19) Разъединить разъем модуля управления подушкой безопасности хтагх4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " I17 " (заменить). AB8 AB9 AB6 AB6 98299FC041 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S04620671682002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Разъединить разъемы AB1 и xtigx1. ( 19) Подсоединить тестовый жгут " А " (98299PAF000) разъем хтагх3 к разъему xtangx4. (Хтах 13) Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", разъемом 2i № 3 и тестовым шлангом " A ", коннектором xagx5, клеммой № 9. B31 2A AB1 5A
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 9. Измерите сопротивление между землёй и контрольными жгутами " I2 ", коннектор 2i, клемму № 3. Если в одной или обеих цепях сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного м Ом в двух цепях заменить проводной жгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 5.
4. Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять и осмотреть предохранитель № 11, расположенный в блоке плавких вставок. (Рисунок 22) При перегорании предохранителя заменить предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если после замены предохранитель не перегорел или запал, отремонтируйте жгут электропроводки кузова и переходите на следующий шаг.
5. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Схема №23

Войти

Код 25

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели или перчаточный ящик. Отсоединить нижние разъемы пружины часового механизма AB3 и xtigx1, а также разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров xtangx2 и AB10. ( 19) Отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности хтагх4. Подсоединить разъем xtax5 к контрольному жгуту " I17 " (заменить). AB8 AB9 AB6 AB6 98299FC041 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S04620671682002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Разъединить разъемы AB1 и хтагx1. ( 13) Подключить тестовый жгут проводов " A " (98299PAC000), разъем 2A, к разъему xtangx4. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", коннектором 2i клемма № 6 и тестовым шлейфом " А ", разъемом xtax5, клеммой № 1. Если сопротивление меньше 10 ом или больше шага, то заменить воздушный жгут на следующее. B31 AB1 5A
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 1. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного М заменить проводной жгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 6.
4. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 2i, клемма № 6. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М - заменить электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 6.
5. Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный кабель батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять и осмотреть предохранитель № 6, расположенный в блоке плавких вставок. (Рисунок 22) При перегорании предохранителя заменить предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если после замены предохранитель не перегорел или перегорает, восстановить жгут электропроводки кузова и переходите на следующий шаг.
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 750 ". Снять нижнюю крышку панели приборов и перчаточный ящик. Отсоединить нижние разъемы пружины часового механизма AB6 и xtang1, а также разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира хтагх2 и хтегх3. ( 19) Разъединить разъем модуля управления подушкой безопасности хтаgx4. Подсоединить соединитель хтaг5 к контрольному жгуту " I2 " (xtax6 ). AB3 AB8 AB9 AB10 AB6 98299FC041 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S04620671682002110500000)
2. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление менее одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного М заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к пункту 19. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного М заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к шагу 19. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
4. Отсоединить разъем AB16 от датчика правого переднего переводника. (Рисунок 19) Подсоединить соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " Н " (98299FA030), разъему 1h. (Лист 16) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 2 и контрольным шлейфом " H ", штуцером 3h, клеммой № 5. Если сопротивление менее 10 Ом перейти на следующий шаг при сопротивлении 10 ом или шаге. AB16
5. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным кабелем " H ", разъем 3h, клемма № 6. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу, а при сопротивлении более 10 Ов - к шагу 8.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу, а если сопротивление меньше или равно 10 Омам - к шагу 8.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу, а при сопротивлении 10 или более - к шагу 16.
8. Отстыковать разъемы AB14 и xtegx1. (Шток 19) Подсоединить разъем AB14 к тестовому жгуту " F ", (хтаг 3) разъему 2f. (Винт 14) Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", коннектором 3i, клеммой № 2 и тестовым шлангом " f ", разъёмом 3f, клемма № 6. Если сопротивление жгута менее 10 ОМ м, перейти на следующий шаг замены, если сопротивление составляет более 10 ом. AB15 98299FC010
9. Измерить сопротивление между жгутом проверки " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 4 и жгутом контроля " F ", разъёмом 3f, клемма № 5. Если сопротивление менее одного МО м - переходите к следующему шагу, а при сопротивлении более одного Мо М - заменить главный жгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
10. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более одного Мо М заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
11. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление более одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее одного М - заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
12. Соединить разъем AB15 с тестовым жгутом " F ", разъемом 1f. (Разъем 14) и (разъем 19).отсоединить разъем хтагx1 от датчика правого переднего переводника. Подключить разъем AB16 к тестовому жгуту " H ". Соединитель 1h. (Порт 16) Измерить сопротивление между тестовым шлейфом " Н "; разъемом 3h, клеммой № 10 и тестовым хомутом " Ф ": Заменить 3 разъема 3. AB16
13. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " H ", разъемом 3h, клеммой № 6 и тестовым кабелем " F " (разъем 3f, клемма № 4). Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении больше 10 ОМ заменить правый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
14. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Омов заменить правый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
15. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление превышает 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 Омов заменить правый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
16. Подключить правый передний вспомогательный сенсор к тестовому жгуту " H ", разъем 2h. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " Н " и разъемом 3h, клеммы 3 и 4. Если сопротивление находится в диапазоне 750-1000 Ом, перейдите к следующему шагу.
17. Измерить сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " H ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
18. Измерить сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " H ", разъем 3h, клемма 4. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Омов заменить правый передний вспомогательный датчик и переходите к следующему этапу.
19. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 32

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 750 ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик № 1000. Отсоединить нижние разъемы пружины часового механизма AB10 и хтагкс1, а также разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtegx3. ( 19) Разъединить разъем модуля управления подушкой безопасности xtag 4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " I2 " (xtang 6). AB3 AB8 AB6 AB6 98299FC010 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S04620671682002110500000)
2. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении больше одного Мо М заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к пункту 19. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление менее одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более одного М заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к пункту 19. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
4. Отсоединить разъем AB13 от датчика левого переднего переводника. (Рисунок 19) Подсоединить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту " Н " (98299FA030), разъему 1h. (Лист 16) Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 3 и тестовым шлангом " H ", коннектором 3h, клеммой № 5. Если сопротивление менее 10 ОМ, перейти на следующий шаг при сопротивлении более 10 Ом. AB13
5. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 1 и контрольным кабелем " H ", разъем 3h, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу, а если оно больше или равно 10 Омам - к шагу 8.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление больше одного Мо М - к шагу 16.
7. Измерить сопротивление между землей и жгутом контроля " И2 ", разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление менее одного МО м - переходите к следующему шагу, а если более одного ТО - к шагу 16.
8. Отстыковать разъемы AB11 и AB12. (Шток 19) Подсоединить разъем хтагх2 к тестовому жгуту " F " (хтаг 3), разъём 2ф. (Винт 14) Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", разъёмом 3i, клеммой № 3 и тестовым шлейфом " Ф ", соединителем 3f, клеммой № 6. Если сопротивление жгута менее 10 ОМ м, перейти на следующий шаг заменить при сопротивлении мешка воздуха или 10 ом. AB11 98299FC010
9. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 1 и контрольным кабелем " F ", разъем 3f, клемма № 5. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Омов заменить основной проводной жгут воздушной подушки безопасности и переходите к шагу 19.
10. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
11. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
12. Подключить разъем AB12 спереди к тестовому жгуту " F ", разъем 1f. (Разъем 14) и (разъем 19). Отсоединить разъем AB13 от левого переднего подсенсора. Подсоединить переходник хтаг2 к тестовым жгутам " H " и соединитель 1h. (Порт 16) Измерить сопротивление между тестовыми жгутами " Н ". Разъемом 3h, клеммой 5 и контрольным жгутом " f ", заменить разъем 3. AB13
13. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " H ", разъемом 3h, клеммой № 6 и контрольным кабелем " F " (разъем 3f, клемма № 4). Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 или более Ом заменить левый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
14. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 МО м заменить левый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
15. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма 4. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 Омов заменить левый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
16. Подключить левый передний вспомогательный сенсор к тестовому жгуту " H ", разъем 2h. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " Н " и разъемом 3h, клеммы 3 и 4. Если сопротивление находится в диапазоне 750-1000 Ом, перейдите к следующему шагу.
17. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее одного М заменить левый передний подсенсор и перейдите к шагу 19.
18. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного М - заменить левый передний подсенсор и перейдите к следующему этапу.
19. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СЕКУНДАХ ". Отсоединить разъем xtagx7 от правого преднатяжителя; (Рис. 19) Разъединить разъемы AB24 и xtigx2. Подсоединить соединитель хтагс3 к контрольному жгуту " F " (xtangx4), соединитель 1ф. (Ххт см. 14) Присоединить резистор воздушной подушки безопасности (выкл. AB26 AB25 AB24 98299FC010 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S09424687502002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отключить резистор воздушной подушки от разъема 3f тестового жгута. Отсоединить разъем AB18 модуля управления воздушной подушкой. Перейдите на шаг 1 к тестовому жгуту " I2 " (хтагх2), разъему 1i. (Рис. 17) Измерить сопротивление между тестовым жгутом " и2 ", разъемом 3i, клеммой № 4 и тестовым шлейфом " F ", заменить разъем 310 с сопротивлением. AB18 98299FC041
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 9 и тестовым шлейфом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении в 10 или более Ом заменить правый боковой проводной жгут подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммами № 7 и 9. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 10.
5. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 10.
6. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
7. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра заменить правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
8. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 7. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 10.
9. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 9. Если сопротивление больше одного мегаомметра, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
10. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ через 10 секунд ". Отсоединить разъем xtagx7 от левого преднатяжителя; (Рис. 19) Разъединить разъемы xtigx1 и xtegx2. Подсоединить соединитель хтаг3 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1ф. (ХХТ вып. 14) Присоединить резистор подушки безопасности (выкл. AB21 AB19 AB20 AB20 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отключить резистор воздушной подушки безопасности от контрольного жгута " F " разъем 3f. Отсоединить разъем модуля управления воздушной подушкой AB17. (Выпуск 19) Подсоединить соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " I2 " (выпуск 2), соединитель 1i. (пуск 17) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I Less ", соединителем 3i, № 12 и контрольным хомутом ". AB17 98299FC041
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 10 и контрольным кабелем " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении больше 10 Ов заменить левый боковой жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммами № 10 и 12. Если сопротивление более одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее одного Мо М - заменить левый боковой жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
5. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегамметра заменить левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
6. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра заменить левый боковой ударный воздушный жгут и переходите к этапу 10.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного М заменить левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
8. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 10. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 10.
9. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 12. Если сопротивление больше одного мегаомметра, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
10. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 45

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В секундах ". 30 разъем AB26 после выхода из-под правого преднатяжителя, (поз.19) отсоединить разъемы хтагх1 и хтегх2. Подключить разъем xtag3 к контрольному жгуту " F " (xtangx4), разъем 1f. (поз.35) подсоединить резистор подушки безопасности (вкл. AB24 AB25 AB24 98299FC010 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S09424687502002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить тестовый жгут " F ", разъем 3f и резистор воздушной подушки безопасности. Разъединить разъем модуля управления воздушной подушкой AB18. (Выпуск 19) Подсоединить соединитель AB18 к тестовому жгуту " I2 " (выпуск 2), разъем 1i. (запуск 17) Подключить кабель управления отрицательной батареей и включить зажигание (с отключенным двигателем). Измерить напряжение между разъемом массы и переходным кабелем. 98299FC041 (ref-150190-S04620671682002110500000)
3. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 9. Если напряжение больше одного вольта, заменить правый боковой ударный воздушный мешок и перейдите к следующему шагу. При напряжении меньше одного вольт заменить модуль управления воздушным мешком и переходите к следующему этапу. См. " УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. Смотрите раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. См. подраздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 46

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ через 2 секунды ". Отсоединить разъем xtagx7 от левого предварительного натяжного устройства после 30 секунд, отстыковать разъем хтаг1 и хтегх2. Подсоединить соединитель Хтагх3 к контрольному жгуту " F " (Хт х4), соединитель 1ф. (хт х14) Присоединить световое сопротивление (х Гт х5) к тестовому жгуту. AB21 AB19 AB20 AB19 98299FC010 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить тестовый жгут " F ", разъем 3f и резистор воздушной подушки безопасности. Разъединить разъем xtagx4 модуля управления воздушной подушкой. Подсоединить шаг AB17 к тестовому жгуту " I2 " (хтагх2), разъем 1i. (Рис. 17) Подключить кабель отрицательной аккумуляторной батареи и включить зажигание (двигатель отключен). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " i2 ", при напряжении более одной ступени, заменить одну из клемм. AB17 98299FC041 (ref-150190-S04620671682002110500000)
3. Измерить напряжение между заземлением и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 12. Если напряжение превышает одно вольт, заменить правый боковой ударный воздушный мешок и перейдите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта заменить модуль управления воздушным мешком и переходите к следующему этапу. См. " УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. Смотрите раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. См. подраздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 51

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB26 от правого преднатяжителя, (поз.15) Разъединить разъемы хтаг1 и хтегх2. Отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности Хтагх3 от контрольного жгута " I2 ", разъем 1i. AB24 AB25 AB18 AB18 AB28 AB28 (ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 19 и контрольным кабелем " G ", разъем 3g, клемма № 5. При сопротивлении менее 10 Ом перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет не менее 10 Омов, заменить правый боковой жгут противоударной подушки безопасности и переходите к шагу 9.
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 18 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 1. Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Омов заменить правый боковой ударный жгут пневмоподушки и перейдите к шагу 9.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 20 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 или более Ом заменить правый боковой жгут противоударной подушки безопасности и переходите к этапу 9.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 18. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного О м заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 20. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного м М заменить правый боковой жгут противоударной подушки безопасности и перейдите к шагу 9.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 17. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
8. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 19. Если сопротивление больше одного мегаом, заменить датчик правой боковой ударной подушки безопасности и перейдите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 52

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB21 от левого преднатяжителя, (Ххх1х19) отстыковать разъемы xтаг1 и xтг2. отсоединить разъем модуля управления подушкой безопасности хтагх3. Подсоединить соединитель xтаg4 к контрольному жгуту " I2 " (хтах5), штуцер 1i (ххх17 отсоединить). AB19 AB20 AB17 AB17 98299FC041 AB23 AB23 98299FC020 (ref-150190-S15112821782002110500000)
2. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 16 и контрольным кабелем " G ", разъем 3g, клемма № 2. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом заменить левый боковой воздушный жгут удара и переходите к шагу 9.
3. Измерить сопротивление между жгутом проверки " I2 ", разъемом 3i, клеммой 15 и жгутом контроля " G ", разъем 3g, клемма 1. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 или более Ом, заменить жгут подушки безопасности с левым боковым ударом и перейдите к шагу 9.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 5 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 МО м заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 15. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 5. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " И2 ", разъем 3i, клемма № 14. Если сопротивление более одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее одного Мо М - заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
8. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 16. Если сопротивление больше одного мегаом, заменить датчик левой боковой ударной подушки безопасности и переходите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 53

Если код 53 существует, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Заменить датчик правой боковой ударной подушки безопасности. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему воздушных мешков. Смотрите главу " Отключение и активация системы воздушных мешок безопасности ". Очистить коды систем воздушного мешка. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА КОДОВ " ДИАГНОСТИКИ. Проверить работу СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ. (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S35109528122002110500000)(ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 54

Если существует код 54, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить датчик подушки безопасности левого бокового удара. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВЫХ УДАРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Смотрите подраздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Очистить коды системы подушек опасности. Проверить работу СИСТЕМЫ " ОЧИСТКА КОДОВ " по диагностике. (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S35109528122002110500000)(ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 55

Если код 55 существует, то развернут модуль подушки безопасности. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить соответствующий узел переднего сиденья с модулем подушки безопасности для бокового удара, датчиком подушки безопасности при боковом ударе и модулем управления подушкой безопасности. См. раздел " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА ".отсоединить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК ВОЗДУХА "). Очистить коды системы подушки безопасности см. в разделе " ПРОВЕРКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ОЧИСТКИ нормальной диагностики. (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S31014306012002110500000)(ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 61

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем xtagx7 после того, как преднатяжитель правостороннего кресла 30. (Выпуск 19) Подсоединить соединитель хтаг1 к контрольному жгуту " F " (выпуск 2), разъем 1f. (Пуск 14) Присоединить резистор подушки безопасности (выпуск 3) к контрольной лампе " f ", разъем 3f. AB26 AB26 98299FC010 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S13707588272002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки с контрольного жгута " F ". Отсоединить разъемы AB250 и. (Шток 19) Перейдите на шаг " Отсоединить клеммы модуля управления воздушной подушкой Хтагх2 и хтагх 3. Подсоединить разъем хтагх4 к контрольному жгуту " И2 " (хтаг 5), соединитель 1и № 8 измерить сопротивление между контрольным жгутом ". AB24 AB17 AB18 AB18 98299FC041
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 6 и тестовым шлангом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммами № 6 и 8. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М - заменить правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 7.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 6. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного М заменить правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 7.
6. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 8. Если сопротивление больше одного мегаомметра, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
7. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 62

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключить разъем xtagx7 от левого преднатяжителя кресла на 30 сек. (Рис. 19) Подключить разъем xtag1 к контрольному жгуту " F " (xtigx2), соединитель 1f. (Стр. 14) Подсоединить резистор подушки безопасности (xтагх3) к контрольной лампе " Ф ", соединитель 3f. AB21 AB21 98299FC010 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S13707588272002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъемы AB19 и хтагх1. (Авт. № 10) Расстыкуйте разъемы модуля управления воздушной подушкой перейти на сопротивление AB17 и x-tagx3. Подсоединить разъем AB17 к проверочному жгуту " I2 " (xtag), разъем I 1i. (ВАГ 17) Замерить сопротивление между контрольным жгутом " i2 ", соединителем 3i No и 11 ". AB20 AB18 98299FC041
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммой № 13 и тестовым шлангом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 ", разъемом 3i, клеммами № 11 и 13. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 7.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 11. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 7.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 13. Если сопротивление больше одного мегаомметра, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
7. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 65

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключить разъем xtagx7 от правого преднатяжителя кресла на 30 сек. или ( 19) Подключить разъем xtag1 к контрольному жгуту " F " (хтагх2), соединитель 1f. (Хтагх 14) Подсоединить резистор подушки безопасности (хтогх3) к контрольной лампе " f ", соединитель 3f выключить отрицательно AB26 AB26 98299FC010 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S13707588272002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки с контрольного жгута " F ", отстыкуйте соединители AB24 и AB25. (Розжиг 19) Отсоединить разъем модуля управления воздушной подушкой xтагх2 и xtegx3. Подсоединить соединитель xtigx4 к контрольному жгуту " I2 " (98299FC041), соединитель 1i. (замер 17) Повторно подключить батарею на массу при включенном напряжении. AB17 AB18 AB18
3. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 8. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 66

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключить разъем xtagx7 от левого преднатяжителя кресла на 30 секунд, (Выпуск 19) Подключить разъем xtag1 к контрольному жгуту " F " (выпуск 2), разъем 1f. (выпуск 14) Подсоединить резистор подушки безопасности (выпуск 3) к контрольной лампе " f ", соединитель 3f. AB21 AB21 98299FC010 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S13707588272002110500000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки безопасности с контрольного жгута " F ". Отсоединить разъемы AB19 и AB20. Отключить разъем модуля управления пневматической подушки безопасности, перейдите на следующий шаг, чем через 2 и 3. Подсоединить соединитель хтагх4 к контрольному жгуту " I2 " (98299FC041), соединитель 1i. (ХХХ17) Подключить отрицательный жгут аккумуляторной защиты и включить (при выключенном напряжении двигателя). AB17 AB18 AB17
3. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " I2 ", разъем 3i, клемма № 13. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-150190-S04620671682002110500000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 72

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели 4k и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности для пассажира AB9 и AB10. ( 19) Подключить разъем 1k в контрольном жгуте " К " (номер детали отсутствует) к разъему хтагкс2. (Ххх 18) Подсоединить два резистора воздушного мешка (xtag-3). AB9 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S10308957202002110500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный провод батареи и подождать 20 секунд. Снять два резистора воздушного мешка с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте ". Извлечь приборную панель со стороны водителя и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности AB3 от xtangx1. Отстыкуйте разъем модуля управления воздушным мешком хтагх2 от управляющего модуля и подключить его к контрольному жгуту " I2 " (98299FC041), разъему 2i № 2 измерить сопротивление между контрольным жгутом AB8 AB6
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I2 " разъем 2i № 4 и разъемом 6i № 2. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу ".при сопротивлении меньше одного мегометра заменить основной жгут подушки безопасности. Перейдите к пункту 6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)
4. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 " разъем 6i клемма № 2. Если сопротивление более одного мегаом, переходите к следующему шагу, если сопротивление менее одного мегоума - заменить основной жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 6.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I2 " разъем 6i клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, заменить модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему шагу (см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). (ref-150190-S04620671682002110500000)
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Код 76

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности для пассажира AB9 и xtangx1. (Рис. 9) (Док. 19) Подключить разъем 1k в тестовом жгуте " К " (номер детали отсутствует) к разъему AB9. AB10 98299PA040 (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S10308957202002110500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Снять два резистора воздушного мешка с разъемов 3k и 4к в контрольном жгуте ".вынимите приборную панель на стороне водителя и отсоединить разъемы модуля воздушной подушки безопасности на стороне водителя AB3 от xtigx1. Отключить разъем модуля управления воздушным мешком xtegx2 от управляющего модуля и подключить его к контрольному жгуту " I2 " (98299FC041), разъему 1i. AB8 AB6 (ref-150190-S04620671682002110500000)
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150190-S15112821782002110500000)(ref-150190-S32311784592002110500000)(ref-150190-S34630043082002110500000)

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов подушки безопасности нуждаются в ремонте или поврежден жгут проводов, производитель рекомендует заменить жгут кабелей подушки безопасности новой деталью.