Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BE/BH/BT (1998-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ (автоматический кондиционер) (диагностика): Ди…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (автоматический кондиционер) (диагностика): Диагностика Subaru Legacy BE/BH/BT

Автоматическая система кондиционирования 22 иллюстрации ~3 мин чтения

Как проверить систему овквы (автоматического кондиционер) (диагностика): диагностики

Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы двигателя.

Схема №23
  1. Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита. Стандартное напряжение: 12 В Удельный вес: Выше 1 260
  2. Проверить состояние предохранителей для кондиционера, нагревателя и других плавких вставок.
  3. Проверить состояние соединений жгутов и соединителей жгутов. (Рисунок 2): Проверка разъемов жгута и жгута
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Убедиться, что шланг аспиратора надежно подсоединен к блоку нагревателя путем введения руки из отделения водителя и закрепить по мере необходимости.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Нажать на переключатель " DEF ", а затем на переключатель воздуходувного вентилятора, чтобы включить вентилятор до максимальной скорости. (Рисунок 3): Идентификация переключателя " DEF- " и переключателя вентиляторного вентилятора
  4. Прочно удерживайте тонкую нить (b) перед всасывающим отверстием автомобильного датчика(а) для автоматического блока управления A / C и проверить, что нить движется по направлению к отверстию, указывая на то, что воздух засасывается в отверстие. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что резьба не всасывается в порт. Держите нить примерно на расстоянии 5 мм (0,02 дюйма) от отверстия, когда сила всасывания не очень сильна.
  5. Если резьба не перемещается, снять блок автоматического управления кондиционирования воздуха. См. " БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". Проверить неправильное соединение шланга аспиратора (a) и блока автоматического управления кондиционера и при необходимости закрепить его. (Рисунок 5): Проверка неправильного соединения шланга отсасывающего вентилятора с блоком автоматического управления кондиционером (ref-12288-S39648424722000121900000)

Симптом неисправности

  1. На дисплее не индицируется температура " уставка ", неисправны светодиоды выключателя и выключатели не работают.
  2. Система самодиагностики не работает.
Электросхема - Системы A / C и / или самодиагностики не работают. Схема №27
Диагностическая карта - A / C и / или системы самодиагностики не работают. Схема №28
  1. Двигатель воздуходувки не вращается.
  2. Двигатель воздуходувки не вращается в режиме " HI ".
Электросхема - двигатель воздуходувки не вращается. Схема №29
Диагностическая карта - двигатель воздуходувки не вращается. Схема №30

Дверь режима FRESH / RECIRC не изменена.

Электросхема - свежий / рециркуляционный не изменен. Схема №31
Диагностическая карта - Fresh / Recirc не изменена. Схема №32
Электросхема - температура в отсеке не изменяется или система кондиционирования воздуха не реагирует быстро. Схема №33
Диагностическая карта - температура в отсеке не изменилась или система кондиционирования воздуха не реагирует быстро (1 из 2). Схема №34
Диагностическая таблица - температура в отсеке не изменилась или система кондиционирования воздуха не реагирует быстро (2 из 2). Схема №35

Список диагностических кодов неисправностей

DTCОписание
КОД 21, -21 ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
КОД 22, -22 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК.
КОД 24, -24 ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ
КОД 25, -25 ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Таблица кодов неисправностей - для датчика и потенциометра. Схема №36
Таблица кодов неисправностей - для переключателя положения двери в режиме. Схема №37

Скорость вентилятора, выходы и входы не переключаются при включенном выключателе AUTO или ECON.

Электросхема - Код неисправности 21 или -21 (датчик окружающей среды). Схема №38
Диагностическая таблица - код неисправности 21 или -21 (датчик окружающей среды). Схема №39

При включении выключателя AUTO (АВТ) частота вращения вентилятора, выпускной и впускной каналы не изменяются.

Если на дисплее появится код неисправности 22 или -22, заменить модуль управления кондиционер. Бортовой датчик встроен в модуль управления А / С и не может быть заменен как единый блок.

Электросхема - Код неисправности 24 или -24 (датчик испарителя). Схема №40
Диагностическая таблица - Код неисправности 24 или -24 (датчик испарителя). Схема №41
  1. Датчик определил, что солнечный свет на максимуме. Затем система кондиционирования управляется на сторону COOL.
  2. Датчик определил, что солнечный свет минимален. Затем система A / C управляется в ГОРЯЧУЮ сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик загара проверяется внутри пассажирского салона или в тени, на индикаторе может появиться код " 25 ". Всегда проверять датчик солнечного света в месте, где он воспринимает прямой солнечный свет.
Электросхема - Код неисправности 25 или -25 (датчик солнечной нагрузки). Схема №42
Диагностическая таблица - Код неисправности 25 или -25 (датчик солнечной нагрузки). Схема №43
Диагностическая таблица - связанные с симптомами. Схема №44

Другие статьи — Система ОВКВ (автоматический кондиционер) (диагностика)