Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BD/BG/BK (1993-1999)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения: Прочее Subaru Legacy BD/BG/BK

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Расход теплоносителя

Эта система охлаждения работает в три этапа, в зависимости от температуры хладагента, протекающего через охлаждающий контур. (Таблица 1)

Схема №18
  1. Термостат закрыт - когда температура охлаждающей жидкости ниже 76°C, термостат остается закрытым и охлаждающая жидкость течет через контуры байпаса и нагревателя. Это позволяет двигателю быстро прогреться.
  2. Термостат открыт - когда температура охлаждающей жидкости выше 169-116°C (76-80 ° C), термостат открывается и охлаждающая жидкость течет через радиатор, где она охлаждается.
  3. Работа вентилятора с электрическим охлаждением - когда температура охлаждающей жидкости поднимается выше 95°C, блок управления двигателем получает сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Затем ЕСМ посылает сигнал включения вентилятору радиатора для вращения.

Водяной насоса

ПримечаниеВодяной насос также называют насосом охлаждающей жидкости двигателя.

Водяной насос расположен на левой передней части блока цилиндров и приводится в действие зубчатым ремнем. Термостат встроен во впускное отверстие охлаждающей жидкости двигателя, которое расположено с нижней стороны водяного насоса. При вращении крыльчатки охлаждающая жидкость двигателя втягивается в водяной насос из нижней трубы через термостат (нижняя труба соединена со шлангом радиатора). Затем он течет по периметру крыльчатки и подается к каналу для прохода охлаждающей жидкости двигателя2.

Схема №19

Механическое уплотнение водяного насоса

Механическое уплотнение запрессовано в вал водяного насоса для образования уплотнения и водяного насоса как единого целого. При такой конструкции водяной насос не может быть разобран. (Рисунок 3)

Схема №20

Термостат

Термостат питается для открытия клапана полностью закрытой восковой таблеткой. Восковая таблетка расширяется с повышением температуры и обеспечивает надежную работу клапана при открытии-закрытии, а также отличается высокой долговечностью. (Рисунок 4)

Схема №21

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (термостат) расположен на трубопроводе охлаждающей жидкости, изготовленном из алюминиевого сплава. Термистор датчика изменяет сопротивление в зависимости от температуры. Сигнал температуры хладагента двигателя преобразуется в сопротивление и передается в ЭСУД.

Схема №22

Вентилятор радиатора

Вентилятор радиатора пластиковый. Устанавливается в электродвигатель и располагается на кожухе радиатора. (Рисунок 6) Автомобили, оборудованные А / С, имеют как основной вентилятор радиатора, так и дополнительный вентилятор радиатор. Автомобили без А \ С комплектуются только основным вентилятором радиаторов.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Поднять транспортное средство.
  2. Подсоединить виниловую трубку к дренажной трубе. (Таблица 12)
  3. Снять крышку радиатора для более быстрого слива охлаждающей жидкости двигателя. Ослабить сливной кран, чтобы слить охлаждающую жидкость двигателя в контейнер.
  4. Снять заглушку воздухоотвода с радиатора. (Рисунок 13)
  5. Долить охлаждающую жидкость двигателя до положения заливной горловины радиатора.
  6. Долить охлаждающую жидкость двигателя до верхнего уровня (полная линия) бачка резервуара.
  7. Правильно закрыть и крышку радиатора, и крышку бачка резервуара.
  8. Установить на место заглушку для выпуска воздуха.
  9. Проработайте более пяти минут на оборотах от 2000 до 3000 об / мин, пока двигатель не прогреется полностью.
  10. Остановить двигатель. Перед осмотром жидкостей дайте температуре снизиться до безопасного уровня и выполнить следующую процедуру: Добавьте охлаждающую жидкость двигателя в положение заливной горловины, если уровни упали в радиаторе. Добавьте хладагент двигателя на верхний уровень (полную линию), если уровень упал в резервуаре. Закрыть крышку радиатора и крышку резервуара должным образом.

Крышка радиатора

ПримечаниеУдалить все посторонние вещества и ржавчину с колпачка; в противном случае результаты опрессовки будут неверными.

Схема №31
  1. Прикрепите крышка радиатора к тестеру.
  2. Увеличивайте давление до тех пор, пока не остановится стрелка манометра тестера. Крышка радиатора функционирует должным образом, если она удерживает предельное рабочее давление в течение 5-6 секунд. (Рисунок 16)
ПрименениеТехнические характеристики
Стандартное давление11-14 фунт / кв. дюйм (0,8-1,0 кг / см 2
Эксплуатационное предельное давление (минимальное)10 фунт/кв. дюйм (0,7 кг/см2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЫШКИ РАДИАТОРА

Вентилятор радиатора и двигатель вентилятора

Порядок снятия и установки радиаторных вентиляторов см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

ВниманиеПри переустановке термостата использовать новую прокладку, которую необходимо установить так, чтобы штифт был направлен вверх или к передней части двигателя.
Схема №32
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Установить контейнер под автомобиль и сливной кран радиатора. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ СЛИВА И ДОЗАПРАВКИ ". (ref-157727-S32284355912003082300000)
  2. Отсоединить выходной шланг радиатора от крышки термостата. (Рисунок 22)
  3. Снять крышку термостата и прокладку, затем вытащите термостат.
  4. Установить термостат во впускной коллектор, а крышку термостата вместе с прокладкой.
  5. Расположить палец-качалку термостата на передней стороне.
  6. Заполнить и стравить воздух из системы охлаждения (см. " СИСТЕМА ДРЕНАЖА И ДОЗАПРАВКИ "). (ref-157727-S32284355912003082300000)

Водяной насос приводится в действие зубчатым ремнем. Процедуры снятия и установки зубчатого ремня см.

  1. 1.8L и 2.2L 4-CYL в двигателе, или (ref-49461)
  2. Изделие " 2.5L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 4-цилиндр " в двигателе (ref-49462)

Другие статьи — Демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения