Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BD/BG/BK (1993-1999)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения: Диагностика Subaru Legacy BD/BG/BK

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Поиск неисправностей демонтажа и монтажа компонентов системы охлаждения: диагностики

Процедуры поиска и устранения неисправностей (Приложение 14)

Схема №9

Система охлаждения для опрессовки

ВниманиеДвигатель должен быть выключен. Перед началом проверки протереть охлаждающую жидкость двигателя от контрольных точек. При установке или снятии тестера не повредите заливную горловину радиатора. Также, снимая тестер, будьте осторожны, чтобы охлаждающая жидкость двигателя не выскочила и не травмировала вас. (Рисунок 15)
  1. Снять крышка радиатора, отвернуть сверху радиатор и прикрепите тестер к радиатору на месте колпачка радиатора.
  2. Приложите к радиатору давление 23 фунта на квадратный дюйм (1,6 кг / см2), чтобы проверить следующее: Утечка охлаждающей жидкости двигателя у / вокруг радиатора. Течь охлаждающей жидкости в / вокруг шлангов или соединений.
Схема №10

Как проверить демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения: диагностики

Заменить термостат, если клапан не закрывается полностью при температуре окружающей среды или если следующее испытание показывает неудовлетворительные результаты

Схема №11
  1. Погрузите термостат и термометр в воду. (Рисунок 17) Поднимайте температуру воды постепенно.
  2. Измерить температуру и подъем клапана, когда он начнет открываться, а также полностью открытый клапан (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОСТАТА "). (ref-157727-S42421429022003082300000)
  3. Перемешивайте воду во время испытания для равномерного распределения температуры.
ПрименениеХарактеристика
Начинается открытие169-116°C (76-80 ° C)
Полностью открывается91°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОСТАТА

Для размещения компонентов (Таблица 8)

Схема №12
Схема №13
  1. Стравите давление топлива.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Полностью слить охлаждающую жидкость из двигателя. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ СЛИВА И ДОЗАПРАВКИ ". (ref-157727-S32284355912003082300000)
  4. Демонтировать впускной коллектор. (Рисунок 18) Полную процедуру демонтажа смотри: изделие " 1.8L и 2.2L 4-CYL " в ДВИГАТЕЛЕ, или изделие " 2.5L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 4-цилиндр " в ДВИГАТЕЛЬ (ref-49461)(ref-49462)
  5. Отсоединить входной шланг отопителя, а впускной шланг радиатора - от трубы охлаждающей жидкости двигателя.
  6. Снять трубопровод охлаждающей жидкости с блока цилиндров. (Выпуск 19)
  1. Установить трубу охлаждающей жидкости двигателя на блок цилиндров. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-157727-S24674436242003082300000)
  2. Подсоединить впускной шланг радиатора.
  3. Подсоединить входной шланг нагревателя.
  4. Установить впускной коллектор. Полную процедуру демонтажа см. в статье " 1.8L и 2.2L 4-CYL " в ДВИГАТЕЛЕ, или " 2.5L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 4-цилиндр " в ДВИГАТЕЛЬ (ref-49461)(ref-49462)
  5. Подключить кабель массы к клемме аккумулятора.
Схема №14
  1. Отсоединить кабели аккумулятора и вынуть аккумулятор из кузова.
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Установить контейнер под автомобиль, затем снять сливной кран с радиатора. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ СЛИВА И ДОЗАПРАВКИ ". (ref-157727-S32284355912003082300000)
  3. Отсоединить выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  4. Отсоединить шланги охладителя АТФ от радиатора (модель АТ).
  5. Снять крышку клинового ремня. (Рисунок 20)
  6. Отсоединить впускной шланг от радиатора.
  7. Отсоединить разъемы основного и вспомогательного вентиляторов радиатора.
  8. Снять верхние кронштейны радиатора, поместить левый верхний кронштейн радиатора между решеткой и кузовом.
  9. Сдвинуть радиатор влево, слегка приподнимая его.
  10. Поднять радиатор вверх и в сторону от автомобиля. (Выпуск 21)
Схема №15
  1. Прикрепить монтажные подушки радиатора к кузову.
  2. Установить радиатор, подогнав штыри радиатора к подушкам.
  3. Установить кронштейны радиатора и затянуть болты.
  4. Подсоединить разъемы главного и вспомогательного двигателей радиатора.
  5. Соединить впускной и выпускной шланги радиатора.
  6. Подсоединить шланги охладителя ATF (модель AT).
  7. Установить крышку клинового ремня.
  8. Подключить кабель массы к клемме аккумулятора.
  9. Заполните и стравите воздух из системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ДРЕНАЖА И ДОЗАПРАВКИ "). Заправить автоматическую коробку передач. (ref-157727-S32284355912003082300000)
  1. Проверить подшипник водяного насоса на плавность вращения.
  2. Проверить состояние шкива водяного насоса.
  3. С помощью циферблатного индикатора измерить биение рабочего колеса в направлении тяги при вращении шкива. Предел биения по тяге составляет 0,02 дюйма (0,5 мм).
  4. Проверить зазор между рабочим колесом и картером насоса. ПРОСВЕТ РАБОЧЕГО КОЛЕСА И КАРТЕРА НАСОСА, ДЮЙМ (мм) Стандарт.02-.028 (0.5-.7) Ограничение.039 (1.0)
  5. После установки водяного насоса проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя на валу шкива, при наличии течи заменить водяной насос в сборе. (Рисунок 23)
Схема №16

Монтаж производится в порядке, обратном снятию. Заменить прокладку на новую. При установке водяного насоса болты затягивайте в 2 этапа в числовой последовательности. (Рисунок 24) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-157727-S24674436242003082300000)

Схема №17

Другие статьи — Демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения