Испытание цепи двигателя воздуходувки
- Включить зажигание. Установите переключатель режимов в положение кондиционер или MAX кондиционер. Если двигатель воздуходувки не работает, проверьте предохранители № 20 и 21 (оба 15-амперные) в панели предохранителей пассажирского салона.
- Если перегорели предохранители (предохранители работают параллельно в цепи), при необходимости устраните короткое замыкание. Если предохранители в порядке, отдельно заземлите каждую клемму провода на разъеме переключателя двигателя вентилятора (за исключением клеммы черного провода).
- Если вентилятор работает, отремонтируйте разъем жгута на резисторе электродвигателя вентилятора или замените резистор. Если вентилятор не работает, проверьте напряжение батареи на клемме черного/красного провода разъема двигателя вентилятора.
- При наличии напряжения батареи отремонтируйте разъем жгута на двигателе воздуходувки или замените двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте напряжение батареи на клемме красного/желтого провода разъема реле двигателя вентилятора.
- При наличии напряжения батареи отремонтируйте разъем жгута на реле двигателя воздуходувки или замените реле двигателя воздуходувки. Если напряжение батареи не существует, проверьте предохранитель № 15 в панели предохранителей пассажирского салона.
Испытание цепи сцепления компрессора
- Включить зажигание. Установите переключатель режимов в положение кондиционер или MAX кондиционер. Если сцепление не включено, проверьте предохранитель № 15 (10 ампер) в панели предохранителей пассажирского салона и 10-амперный предохранитель А/С в панели реле/предохранителей на левом внутреннем крыле в моторном отсеке.
- Если один или оба предохранителя перегорели, при необходимости устраните короткое замыкание. Если предохранители исправны, проверьте напряжение батареи на клемме коричневого/красного провода реле кондиционер (реле подключено).
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте жгут проводов. Если напряжение батареи существует, проверьте напряжение батареи на клемме красного/белого провода разъема реле кондиционер (реле отключено).
- Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 7). При наличии напряжения батареи отключите реле отключения переменного тока. Проверьте напряжение батареи между клеммой синего/красного провода и клеммой желтого/зеленого провода разъема реле отсечки кондиционер.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте жгут проводов. Если напряжение батареи существует, проверьте напряжение батареи на клемме коричневого/красного провода разъема реле отсечки кондиционер (реле подключено). Если напряжение батареи не существует, неисправно реле отсечки кондиционер или ЭБУ.
- Если напряжение батареи существует, проверьте напряжение батареи на клемме синего/красного провода разъема компрессора. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте жгут проводов. При наличии напряжения батареи замените муфту компрессора.
- Проверьте напряжение батареи на клемме коричневого/желтого провода разъема реле кондиционер. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 9). Если напряжение батареи отсутствует, проверьте целостность соединения между клеммой красного/синего провода и клеммой черного провода разъема реле высокого/низкого давления.
- При наличии непрерывности восстановите жгут проводов. При отсутствии непрерывности проверьте давление в линии высокого давления. Если давление составляет 28-384 фунт/кв. дюйм (2,0-27,0 кг/см2), замените реле высокого/низкого давления. Если давление не равно 28-384 фунт/кв. дюйм (2,0-27,0 кг/см 2), устраните причину ненормального давления.
- Проверьте целостность соединения между землей и клеммой зеленого/красного провода разъема реле кондиционер. При наличии прозвонки замените реле А/С. Если нет непрерывности, проверьте целостность между землей и клеммой коричневого/белого провода разъема термовыключателя испарителя.
- При наличии прозвонки отремонтируйте жгут проводов. Если нет непрерывности, проверьте целостность между землей и клеммой красного/черного провода разъема термовыключателя испарителя.
- Если нет непрерывности, замените переключатель режимов или отремонтируйте жгут проводов. При наличии прозвонки проверьте напряжение батареи на клемме Красный/Черный провод разъема термовыключателя испарителя. При наличии прозвонки замените термовыключатель испарителя. При отсутствии прозвонки отремонтируйте питание термовыключателя.
Испытание контура радиатора (основного) вентилятора
- Проверить предохранитель № 13 (20-ампер) в панели предохранителей пассажирского салона и предохранитель 10А А/С в панели реле/предохранителей в моторном отсеке. Если один или оба предохранителя перегорели, при необходимости устраните короткое замыкание.
- Если предохранители исправны, проверьте напряжение батареи на клемме желтого/красного провода разъема двигателя радиатора (основного) вентилятора. Если напряжение на клемме желтого/красного провода отсутствует, перейдите к шагу 4).
- Если на клемме желтого/красного провода имеется напряжение аккумулятора, проверьте целостность соединения между землей и клеммой черного провода разъема главного двигателя вентилятора. При наличии непрерывности замените электродвигатель главного вентилятора. Если непрерывность отсутствует, отремонтируйте жгут проводов.
- Проверьте напряжение батареи на клемме желтого/красного провода разъема реле главного вентилятора. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте жгут проводов. Если напряжение отсутствует, проверьте напряжение батареи на клемме синего провода разъема реле главного вентилятора.
- Если напряжение батареи отсутствует на клемме синего провода, отремонтируйте жгут проводов. При наличии напряжения батареи проверьте целостность соединения между землей и клеммой красного/синего провода релейного разъема главного вентилятора. При наличии прозвонки замените реле главного вентилятора. При отсутствии прозвонки проверьте прозвонку между землей и клеммой Коричневый/Белый провод разъема термовыключателя испарителя.
- При наличии прозвонки отремонтируйте жгут проводов. Если нет непрерывности, проверьте целостность между землей и клеммой красного/синего провода разъема термовыключателя испарителя. Если нет непрерывности, замените переключатель режимов или отремонтируйте жгут проводов.
- При наличии прозвонки проверьте напряжение батареи на клемме Красный/Черный провод разъема термовыключателя испарителя. При наличии напряжения батареи замените термовыключатель испарителя. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте питание термовыключателя испарителя.
Испытание реле системы кондиционирования воздуха и реле отсечки кондиционера воздуха
Снимите реле. Проверьте прозвонку между клеммами № 1 и 2. (Схема №1)or (Схема №2) При наличии непрерывности замените реле. Проверьте сопротивление между клеммами № 3 и 4. Замените реле, если сопротивление не составляет приблизительно 100 Ом для реле системы кондиционер или 120 Ом для реле отсечки кондиционер.
ПримечаниеПроцедуры тестирования реле двигателя воздуходувки не доступны от производителя.
Схема №1
Схема №2
Испытание реле давления
Отсоедините разъем жгута от сигнализатора. (Схема №3) Проверьте целостность цепи между указанными клеммами разъема реле давления. (Схема №4) Если переключатель не работает в указанных условиях давления, замените переключатель.
