Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Стартер - редуктор: Диагностика Subaru Justy I

Стартер 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Испытание без нагрузки

  1. Снимите стартер. Последовательно соедините амперметр со стартерным двигателем и 12-вольтовой батареей. (Схема №5) Подключите вольтметр параллельно батарее и наблюдайте за показаниями.
  2. Стартер должен вращаться плавно при 3000 об/мин и более при потреблении тока менее 90 А при 11,5 В.
Подключение амперметра и вольтметра для испытания без нагрузки. Схема №5

Испытание под нагрузкой

  1. Установите стартер на стенд. На моделях с механической коробкой передач прикладывайте к стартеру крутящий момент 4,7 фут-фунт (6,2 Н.м). При напряжении, отрегулированном до 8,5 вольт, стартер должен вращаться со скоростью 1180 об/мин при потреблении тока менее 230 ампер.
  2. На моделях с автоматической коробкой передач прикладывайте крутящий момент 9,4 фута (12,5 Н.м) к стартеру. При напряжении, отрегулированном до 9 вольт, стартер должен вращаться со скоростью 880 об/мин при потреблении тока менее 370 ампер.

Испытание втягивающей катушки соленоида

Подключите 2 отрицательных вывода батареи к главной клемме («C») и заземлите. Подключите положительный вывод 12-вольтовой батареи к клемме соленоида «ST»(клемма «50»). (Схема №6) Плунжер должен плотно выступать. Если нет, замените соленоид.

Испытание электромагнитной втягивающей катушки Подключите батарею к клемме ST. Схема №6

Испытание катушки удержания соленоида

После испытания на втягивание отсоедините отрицательный вывод батареи от основного вывода («C»). Плунжер должен оставаться выдвинутым. Если нет, замените соленоид. (Схема №6)

Вид пускателя редуктора Nippondenso. Схема №7
Вид на стартер редуктора Mitsuba. Схема №8